This paper addresses the inventory rationing issue embedded in the regional supply chain inventory replenishment problem (RSIRP). The concerned supply chain, which was fed by the national supply chain, consisted of a single warehouse distributing a single product to multiple stores (M-stores) with independent and normally distributed customer demand. It was assumed that the supply chain operated under the order-up-to level inventory replenishment system and had only one truck at the regional warehouse. The truck could make one replenishment trip to one store per period (a round trip per period). Based on current inventories and the vehicle constraint, the warehouse must make two decisions in each period: which store in the region to replenish and what was the replenishment quantity? The objective was to position inventories so as to minimize lost sales in the region. The warehouse inventory was replenished in every fixed-interval from a source outside the region, but the store inventory could be replenished daily. The truck destination (store) in each period was selected based on its maximum expected shortage. The replenishment quantity was then determined based on the predetermined order-up-to level system. In case of insufficient warehouse inventories to fulfill all projected store demands, an inventory rationing rule must be applied. In this paper, a new inventory rationing rule named Expected Cost Minimization (ECM) was proposed based on the practical purpose. The numerical results based on real data from a selective industry show that its performance was better and more robust than the current practice and other sharing rules in the existing literature.
Kim, Jun Yeong;Jeon, Byeong-Woo;Hong, Dae Geun;Suh, Suk-Hwan
Journal of the Korean Society of Systems Engineering
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v.11
no.2
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pp.85-93
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2015
Warehouse Management System (WMS) is a key control for Material Handling System (MHS) and Inventory Control System (ICS). How to design and implement for WMS is crucial factor for achieving the key performance index for Manufacturing Industry. In particular, iron and steel making industry, where the volume and weight is large and hence FIFO (First Input First Out) is not working, how to design WMS is a key factor. In this paper, we systematically define the problem of WMS via developing StR (Stakeholders' Requirements) or ORD (Operational Requirement Documents), SyR (System Requirement), and SA (System Architecture) based on the emerging technologies. In particular, IoT (Internet of Things), CPS (Cyber Physical System) concepts and enabling technologies haves been incorporated in developing Smart WMS. The deliverables of the research can provide a conceptual framework for developing the next generation industrial WMS.
To build a most efficient and competitive warehouse, need to reflect tenants various opinions in advance such as location, rentable size, leasing terms, rental, configuration of the building, building structure, traffic flow and amenities. Thus a survey for major tenants which are logistics, retailers and manufactures should be done to figure out potential demand and marketing strategy to lead to be a competitive warehouse. However above survey is time consuming work and requires high cost involvement thus to avoid such an inefficient process and to facilitate investors prompt and right decision making, there should be a tool which helps to make a decision process easier with simple key factors. In other word, we have used above mentioned 'Demand Approach' so far but here I am introducing 'Factors Comparison' which reflects location factors and facility factors. I derived Kwang-myung logistics park's proper rental rate through 'Demand Approach' which analyzed Seoul Metropolitan area's rental warehouse status and rents, and also defined a size of potential demand area and rental. And this report compared the result with an outcome of 'Factors Comparison' then compared each methods and drew a conclusion of 'Factors Comparion's better convenience and efficiency.
Currently, 10% of the domestic aircraft accidents and 9% of delays and cancellations were generated due to poor maintenance. Aircraft maintenance work is divided into works in material warehouse and in hangar. In material warehouse, the problem in aircraft maintenance work is occurred when the serial number of parts are identified and entered. In hangar, work order are duplicatively written. In addition, the maintenance information is not shared and then work order is wrong delivered. In this study, we analyzed the maintenance process and the informations that occurs in the material warehouse and hangar for large airline company to solve the problems. And serial numbers are replaced by QR code. And documented work order and manual are handled using the tablet PC. In conclusion, this paper studied smart work of maintenance process about tire parts. We expect to improve the inefficiency of identification of serial number and total maintenance time is reduced by real-time information sharing.
Park, Jong Suk;Kim, Han Sung;Lee, Jae Gun;Choi, Hoon Young;Kang, Kyung Sik
Journal of the Korea Safety Management & Science
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v.16
no.2
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pp.139-146
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2014
In Korea's distribution and production field establishment of logistics information system and automation of logistics were greatly developed. But there is no characteristic and professionalism about hospital logistics, and distribution center is located in outside warehouse, logistics system is very important. Since hospital has human power to receive product, system is not as much required, but outside warehouse requires system for arrival from medicine and medical supplies wholesale dealer and vender, warehousing, storage, and automation facilities, and system for various works such as peaking instruction, classification, packing, cargo-working, delivery, order of medicine from hospital and non-medicine in hospital is essential. Therefore, This study is about development of automatic identification of slide which cannot be overlooked in efficiency of hospital logistics, establishment of database, and information interlocking between automatic storage system and outside warehouse.
The Service Oriented Architecture has been adopted to be able to handle various types of user requirement flexibly. This concept supports to identify service units, organize that units and integrate them to make a software system. In this paper, we introduce SOA to improve legacy system for reducing duplicated functions and relax the difficulties of maintenance. We try to analyze function flow of warehouse management system and reorganize it to reduce duplicated implementation. Also the system architecture is tried to improve considering connection with other ERP systems.
Cross docking is a warehouse management concept in which items delivered to a distribution facility by inbound trucks are immediately sorted out and reorganized based on customer demands and are routed and loaded into outbound trucks for delivery to customers without actually being held in inventory in the distribution facility. In this research, the design of distribution facility for cross docking systems was studied. The objective of this research is to find the minimum number of receiving docks and shipping docks, respectively, in order to meet the daily demand of the distribution center. Two solution approaches are employed in modeling and solving the problem The first approach is mathematical modeling and the second approach is a simulation. The logic developed in the simulation model is expected to apply to the real world situation.
Park, Moon-Seo;Kim, Nam-Ho;Lee, Hyun-Soo;Ahn, Chang-Bum;Lee, Kyu-Sung
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.10
no.2
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pp.14-25
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2009
Many companies have managed their business performance in order to achieve their enterprise purpose. Performance management which applied concept of BSC (Balanced Scorecard) is widely used all over the world. In the construction industry, BSC-based performance management is currently introduced with needs of balanced performance evaluation. However, most companies actually have intermediate level of adapting BSC. It is important to understand its process or and structure. Therefore, this paper is focused on making performance management process and defining each phase of it. In addition, the model and system are established with putting them together. With developing performance process in construction, the construction companies are supposed to detect the deficiencies of the current performance management systems and take some opportunity to be helped for supporting their decision-making. In conclusion, this paper will provide the construction industry with the opportunities to enhance the values of performance management system and construction application.
Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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v.38
no.3
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pp.87-94
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2015
Recently, management based on statistical data has become a big issue and the importance of the statistics has been emphasized for the management innovation in the defense area. However, the Military Management based on the statistics is hard to expect because of the shortage of the statistics in the military. There are many military information systems having great many data created in real time. Since the infrastructure for gathering data form the many systems and making statistics by using gathered data is not equipped, the usage of the statistics is poor in the military. The Analytical Defense Statistics System is designed to improve effectively the defense management in this study. The new system having the sub-systems of Data Management, Analysis and Service can gather the operational data from interlocked other Defense Operational Systems and produce Defense Statistics by using the gathered data beside providing statistics services. Additionally, the special function for the user oriented statistics production is added to make new statistics by handling many statistics and data. The Data Warehouse is considered to manage the data and Online Analytical Processing tool is used to enhance the efficiency of the data handling. The main functions of the R, which is a well-known analysis program, are considered for the statistical analysis. The Quality Management Technique is applied to find the fault from the data of the regular and irregular type. The new Statistics System will be the essence of the new technology like as Data Warehouse, Business Intelligence, Data Standardization and Statistics Analysis and will be helpful to improve the efficiency of the Military Management.
In a warehouse, because there exist frequent changes of stock status and the quality of some contents are influenced by the environment such as temperature, fast and accurate management of the warehouse's environment is very important for Warehouse Management Systems (WMS). However, due to the absence of a unified standard for the communication protocol between RFID nodes, the connection between RFID nodes can be broken in case of movement of a RFID reader to a region with a different protocol. Moreover, centralized MAC schemes for RFID communications in previous studies have severe problems. For an example, if a cluster header disappears from the cluster due to the cluster header's movement or bad channel conditions, the RFID member nodes of the cluster waste lots of time and energy to re-elect a new cluster header. Therefore, in this paper, we propose a WiMedia Distributed MAC (D-MAC) scheme for RFID communications and its cooperative relay transmission scheme for WMS applications Simulation results show performance improvement at the RFID node by using the proposed cooperative relay transmission scheme.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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