• 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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• 한국신재생에너지학회 2007년도 춘계학술대회
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• pp.831-835
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• 2007

Energy Saving is one of worldwide emerging issues. These days, applicable techniques of railway vehicle's regenerative energy are investigating in worldwide railway industries. Energy saving methods are "Downsizing energy loss" and "Re-utilizing kinetic energy". Useful plans for Downsizing energy loss are "adjusting operation table" and "optimizing running pattern". Furthermore, regenerative energy that is produced with decreasing speed and stoping, is an important element with reducing vehicle's weight, raising equipment 's efficiency, decreasing running resistance and re-configurating running pattern. Sustainable energy storage mass : Flywheel, EDLC(electrical double layer capacitor) and Secondary battery are applied in overseas, but these cases are not reported within the country. This research is reported for problems and economical validity that comes from by installing sustainable regenerative energy storage system in korean railway industries.

• 전기학회논문지
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• 제65권12호
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• pp.2103-2108
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• 2016

Energy saving is as important as developments of green energy and alternative energy. This paper describes design of hybrid type streetlight for railway station with renewable energy as photovoltaic, wind, secondary battery. In designing hybrid type streetlight for railway station, generation energy with renewable energy and reliability is strongly needed to meet the demand of railway station. In order to achieve the high performance of a streetlight, photovoltaic, wind and secondary battery system, PV tracker, monitoring and GUI system with logging function are designed. To verify of performance of hybrid type streetlight for railway station, we have demonstration test to get of generation energy and flow of energy and the results are present in this paper.

• Journal of Power Electronics
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• 제16권1호
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• pp.268-276
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• 2016

A hybrid sinusoidal-pulse current (HSPC) charging method for the Li-ion batteries in electric vehicle applications is proposed in this paper. The HSPC charging method is based on the Li-ion battery ac-impedance spectrum analysis, while taking into account the high power requirement and system integration. The proposed HSPC method overcomes the power limitation in the sinusoidal ripple current (SRC) charging method. The charger shares the power devices in the motor inverter for hardware cost saving. Phase shifting in multiple pulse currents is employed to generate a high frequency multilevel charging current. Simulation and experimental results show that the proposed HSPC method improves the charger efficiency related to the hardware and the battery energy transfer efficiency.

• 한국수소및신에너지학회논문집
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• 제25권3호
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• pp.311-318
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• 2014

Performance degradation of a battery in 20 kWh energy storage system (ESS) under various operating conditions was studied. And energy saving of the ESS was also monitored by connecting with 20 kW photovoltaic (PV). PV-connected ESS saved 5~7% of energy consumption in 2013 compared to that without such system in 2012. As charge-discharge cycle increased, capacity decreased and the performance degradation was glaringly obvious after 40 cycles. And as charge and discharge rate increased, the performance degradation was more serious. After 50 charge-discharge cycles, a lot of degraded product was deposited on the surface of anode and cathode electrodes, and the cathode side was more contaminated. Therefore, in order to maintain the cell performance, it was more important to protect the degradation of the cathode side.

• 에너지공학
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• 제8권4호
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• pp.519-524
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• 1999

본 논문에서는 1 MW 에너지저장시스템을 특별 고압 수용가에 설치하여 실 계통과의 계통연계 운전시 대상 수용가의 전기요금의 절감을 위한 운전알고리즘을 제안하였다. 제안된 운전 알고리즘을 이용하여 계통연계 운전시 '97년도의 1년 동안 전기요금과 '98년도에는 '97년도와 똑같이 전기를 사용한다는 가정하에 계절별, 시간대별 및 역률 조정운전을 고려하여 적용하였다. 적용결과 1 년동안 약 4 천만원 정도의 종합 전기요금 절감이 기대되었으며, 이상의 결과로부터 본 논문에서 제안된 알고리즘의 유효성을 입증할 수있었다.

• 한국통신학회논문지
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• 제34권7B호
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• pp.649-658
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• 2009

무선 센서 네트워크는 센서 노드 크기의 제약으로 인해 제한된 배터리 용량을 갖는다. 따라서 장시간 동안 네트워크를 유지하기 위해 배터리를 효율적으로 관리해야 하며, 이를 위한 전력 절감 기법이 매우 중요한 기술로 부각되고 있다. 이러한 무선 센서 네트워크의 전력 절감 기법으로 데이터 재사용 기법이 매우 활발히 연구되고 있으며, 본 논문에서는 기존 클러스터 기반의 데이터 재사용 기법의 문제점을 제시하고, 이를 해결하기 위한 트리 구조 기반의 데이터 재사용 기법을 제안한다. 제안된 기법은 무선 센서 네트워크에서의 제한된 배터리를 효율적으로 사용하기 위해 데이터를 최적화된 중계 노드에 임시 저장하고 해당 데이터를 유효시간 내에서 재사용하는 전력 절감 기법으로써 전체 센서 네트워크의 전력 소모를 최소화하고 센서 노드 간에 균등한 전력 소모가 가능하게 한다. 이를 위해 센서 노드의 잔여 배터리 상황에 따른 최적의 임시 저장 노드를 결정히는 방식을 제안하였으며, 이에 대한 수학적 분석 및 시뮬레이션을 통해 무선 센서 네트워크의 전력 절감 효과를 확인하였다.

• 한국전자통신학회논문지
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• 제10권12호
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• pp.1337-1344
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• 2015

Li-ion 배터리를 생산하는데 있어서 충/방전을 통한 formation 과정이 필요하다. 이 과정에서 방전기의 부하 저항을 통해 방전하게 되는데 이때 에너지 손실이 발생한다. 따라서 본 논문에서는 DC ${\mu}-Grid$ 기반의 충/방전 시스템에서 배터리를 효율적으로 운영하는 방안에 대해 연구하였다. 컴퓨터 시뮬레이션 결과, DC ${\mu}-Grid$ 기반의 충/방전 시스템에서 충전 배터리 set 3개 기준 대비 방전 배터리 set의 수가 133%를 초과하게 되면 망 전압이 안정화되는 과정에서 발생하는 전압 fluctuation 폭을 초과하기 때문에 시스템에 치명적인 손상을 야기한다. 따라서 충전 배터리 set 3개 기준 대비 방전 배터리 set의 수를 133%까지 운영할 수 있으며 획기적인 에너지 절감 효과를 확인할 수 있었다.

• 대한임베디드공학회논문지
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• 제10권4호
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• pp.207-212
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• 2015

Wi-Fi Direct allows battery powered mobile devices to form a wireless ad hoc network. Since one member of the network called Group Owner (GO) takes the role of managing the network, the network lifetime is mainly affected by the energy efficiency of GO. Hence, Wi-Fi Direct defines power saving schemes that allow GO to save the energy by turning off its radio interface during the periods called absence periods. However, the Wi-Fi Direct specification does not specify how to set parameters (denoted by PS parameters) determining the schedule of the absence periods. In this paper, we therefore propose a novel traffic-aware power saving scheme for Wi-Fi Direct networks. In particular, the proposed scheme estimates the application-level traffic load and adaptively tunes the PS parameters according to the estimated value.

• 인터넷정보학회논문지
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• 제11권3호
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• pp.33-41
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• 2010

무선PAN(Wireless Personal Area Network, WPAN)에서 Zigbee의 저전력화와 채널간섭을 개선하고자, Zigbee망의 전력소모와 통신패턴을 분석하였다. Zigbee의 ad-hoc특성인 토폴로지 변화로 인한 동적 망구성시 토폴로지의 저전력화를 위해 종단장치(end device)들이 채널검색주기를 설정할 때 종단장치의 배터리 수명을 고려한 통신패턴을 분석하였다. 또한, Zigbee의 Random Back off 통신방식에서 무선랜(WLAN)과 채널간섭을 고려한 통신패턴도 분석하였다. 이로서, Zigbee의 종단장치의 배터리 수명을 연장하고자 종단 장치의 채널검색 주기를 설정하는 통신패턴을 설정하였으며, Zigbee의 협력장치(coordinator)와 종단장치 사이의 최적의 통신패턴의 분석을 통해 채널간섭을 최소화 할 수 있었다.

• 전력전자학회논문지
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• 제17권2호
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• pp.99-106
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• 2012

In this paper, 15[kW] AC regenerative system for battery charging and discharging test is proposed. The regenerative system is able to regenerate surplus energy to the grid in discharging mode, and the inverter of the system can be operated as a converter to compensate scarce energy in charging mode. In case of the conventional DC charging and discharging system, the regenerative energy is consumed by a resistor. However, as the proposed system regenerates the surplus energy to the grid through using DC-AC inverter, the energy saving effect can be achieved. In this paper, 15[kW] battery charging and discharging system is developed, and the validity of the system is verified through simulation and experimental results.