Although the number of foreign patients visiting Korea for medical treatments or plastic surgery is rapidly increasing, countermeasures against unforeseen medical disputes involving foreign patients are adequate. To date, the record shows that most foreign patients have visited doctors at the departments of family medicine, internal medicine, dermatology (incl. plastic surgery), and healthcare centers, which, fortunately, indicates that there are not many severe, high risk patients. However, if the current growth rate continues to rise and the number of foreign patients visiting each department continues to grow, more diverse medical practices will be likely to take place in the future, and consequently, it is expected that the possibilities of medical malpractice and the costs of dispute resolution will also rise dramatically. When a medical dispute occurs, in general, a lawsuit is ultimately settled by the court. However, since this can damage the creditworthiness of medical institutions and also incur significant litigation costs, which is a typical characteristic of a medical lawsuit, medical professionals or institutions will be heavily burdened. Furthermore, an adequate policy or countermeasure against a medical dispute with a foreign patient has not yet been established, and it would be difficult to resolve a dispute by finding the middle ground, due to relative standards and policies between countries. Now, we need to improve the existing policies and prepare for countermeasures that will allow us to precisely predict the nature of such disputes, which have been increasing, and resolve them peacefully. Based on such knowledge, this study aims to establish countermeasures against medical disputes with foreign patients, and examine ways to promptly and reasonably resolve them at an early stage.
Kim, Young-Ju;Han, Sang-Mok;Woo, Nam-Sub;Hwang, Young-Kyu
Journal of Energy Engineering
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v.18
no.2
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pp.87-92
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2009
An experimental investigation is conducted to study a 2-phase vertically upward hydraulic transport of solid particles by water and non-Newtonian fluids in a slim hole concentric annulus with rotation of the inner cylinder. Rheology of particulate suspensions in viscoelastic fluids is of importance in many applications such as particle removal from surfaces, transport of proppants in fractured reservoir and cleaning of drilling holes, etc. In this study, a clear acrylic pipe was used in order to observe the movement of solid particles. Annular velocities varied from 0.3 m/s to 2.0 m/s. The mud systems included fresh water and CMC solutions. Main parameters considered in the study were inner-pipe rotation speed, fluid flow regime and particle injection rate. A particle rising velocity and pressure drop in annulus have been measured for fully developed flows of water and of aqueous solutions. For both water and 0.2% CMC solutions, the higher the concentration of the solid particles is, the larger the pressure gradients become.
Two general security measures in computing networks are secure data transmission and user authentication, These problems are still critical in the wireless LAN environments. Thus security becomes most significant issue in personal network environments and ubiquitous networks based on wireless LANs. We purpose a new authentication system for these kind of environments, and coined it UPMA(Ubiquitous Personal Mutual Authen-tication) model. UPMA supports authenticating configurations which provides personal verification for each system. It guarantees secure communications through the session key setup, and provides mutual authentication by verifying each user and his/her station. UPMA solves security problems in ubiquitous networks without accessing authentication server, Instead it performs mutual authentication between terminals or between systems. It is a global authentication system which enables global roaming service through the Internet or other public networks, It can be used to guarantee safe and convenient access to a company Intranet or to a home network.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.25
no.1A
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pp.74-80
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2000
In this paper, we proposed the MAC protocol and analyzed the performance for CATV/LAN network which was based upon HFC(hybrid optic coaxial) increased abruptly as alternative method of high speed network. Upstream channel which analyzed very deeply for CATV/LAN network have the preferential access property depending upon that position and unidirectional property. To solve this fairness problem, we propose the CSMA-CD/U/P protocol that transm it as $P_i$ probability although data packets is immediately transmitted when it was occurred. As the analytic result and simulation, we obtained $P_i$ value and its average delay time. Also, we get its variance value and queue length distribution. The mean delay time and queue length increase as the load and number of stations increase in the CATV/LAN network.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.13
no.3
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pp.229-234
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2007
Currently offshore fisheries are one of shrinking industries and fishermen are getting older. Moreover it is difficult to work fisheries for decreasing fishermen as the time goes. Two people per a boat work together at least for proper fisheries. If the unskilled fisherman boards on boat, it will make some troubles to speak each other and diminish the efficiency of working because one person should control the boat. So it need to study the remote control system for leasure and outboard engine that can control and work at the same time. The remote control system is consisted of engine, steering gear and forward reverse neutral gear controls. These three controls are made by position and speed control using DC motor, and microcontroller is used to control the engine speed and rudder angle. This system can be controled and worked alone and we tested the system at sea and confirmed that the system works properly.
Kim, Yong-Ki;Kwon, Mi-Kyung;Cho, Weon-Dae;Kim, Tack-Soo;Shim, Hong-Sik;Lee, Yong-Hwon;Lee, Chan-Jung;Lee, Seong-Chan
Research in Plant Disease
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v.10
no.2
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pp.105-111
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2004
Mycelial growth and days required for sclerotial formation(DRSF) in vitro, and disease incidence of infected plants in the field were investigated to evaluate disease resistance of nine garlic cultivars against two species of Sclerotium causing garlic white rot. There were differences among mycelial growth and sclerotial formation of two white rot pathogens on different garlic cultivars in vitro. Mycelial growth showed the highest level on the clove of 'Daeseo'. Sclerotia of two white rot pathogen were formed the earliest on the clove of 'Kodang' and the latest on the clove of 'Namdo'. In field trial all of nine garlic cultivars were highly susceptible to Sclerotium cepivorum and cold-type garlics were less susceptible than warm-type garlics. Meanwhile garlic cultivars used showed differences among resistant responses to Sclerotium sp., forming large sclerotia. All of warm-type garlics showed highly susceptible response, but three cold-type garlics, 'Seosan', 'Danyang' and 'Yechon' showed moderate resistant response and 'Euisung' showed resistant response. To evaluate cultivar resistance of garlics quantitatively disease progress curve was transformed as linear regression equation. Among the intercept (early disease incidence) and the slope (disease infection rate) obtained from the transformed equation, final disease incidence, and area under disease progress curve(AUDPC), AUDPC was the most effective to evaluate disease resistance of garlics to both of white rot pathogens. There was little correlation between mycelial growth and sclerotial formation on garlic cloves in vitro, and epidemiological parameters (early disease incidence, final disease incidence, disease infection rate, AUDPC) obtained from the field trial. Mycelial growth of S. cepivorum was positively correlated with final disease incidence and disease infection rate obtained from the field trial, meanwhile DRSF was negatively correlated with the epidemiological parameters.
In order to evaluate taxonomic status of Latcuca hallaisanensis H. $L{\acute{e}}v$., an endemic species of the Jeju-do Island, we investigated fruit wall structure and chromosome morphology. The fruit wall structure had 10-11 obtuse costae in the transverse section. The costa was wholly occupied by libriform fiber cells, and the underlying fibersclereid tissue was only one to three cells layers thick. Also, the intercosta lacked fiber-sclereid layers. Somatic chromosome numbers and karyotype of Latcuca hallaisanensis were recorded for the first time. This diploid species (2n=10) with the same basic number of x=5 has the total chromosome length $23.3{\mu}m$ and the length of each chromosome falls in $1.9{\mu}m-2.9{\mu}m$. It possess the karyotype complement i.e., 3sm+2st and a characteristic chromosome pair (No. 1 and 2) with a secondary constriction at the distal portion of the short arms. The overall similarity in external morphology (involucre, achene etc), chromosome morphology as well as in fruit wall anatomy between Lactuca hallaisanensis and Crepidiastrum s. lat. clearly indicated that this species should be treated as Crepidiastrum, rather than Lactuca.
이미 전자상거래(EC)가 시간적ㆍ공간적 제약을 극복하고 국경을 초월한 새로운 교역시장 (Cyber Market)으로 등장하고 있으며 세계 자동차 산업은 표준부품의 공동개발 및 조달을 통해 중복투자 방지, 신차개발기간 단축 등 전략적 제휴를 통한 공조ㆍ공생체계 구축을 경쟁적으로 추진하고 있으나 국내 자동차업계는 제품개발, 부품조달, 판매 및 A/S 등 모든 부문을 독자적으로 해결함으로써 경쟁력 제고에 역행하는 경향이 있다. 또한 자동차 선진국과는 달리 국제 경쟁력 강화를 위한 CALS/EC 정보 기반 기술의 실질적인 활용이 미흡한 실정이다. 이러한 현실을 개선하기 위해 최근에 자동차공업협회(KAMA)와 현대, 대우, 기아 자동차 3사는 자동차 산업 CALS 추진 모델(Autopia)의 구축을 추진하고 있다. 추진 내용은 자동차 산업의 전체 Life-Cycle인 제품기획 단계부터 설계, 생산, 구매/조달, 고객지원 단계등 전 분야를 3개 부문(신차개발 프로세스, 구매조달 프로세스, 고객지원 서비스)으로 구분되어 있다. 신차개발 프로세스 부문은 차세대 PDM을 통하여 제품개발 사이클 단축을 추구하며 STEP을 통한 범용적 설계정보 교환 체계 구현이 기반이 된다. 또한 업무 흐름의 불투명성으로 인한 업무의 불균형 현상 타파와 설계 변경의 효율적 대응을 위하여 Workflow Management가 동시공학에 바탕을 두고 도입 적용되어야 한다. CAD 데이터를 비롯한 방대한 데이터의 효율적 관리를 위해서는 각 프로세스별로 독립된 정보를 체계적으로 관리할 수 있는 통합 환경(Integrated Data Environment)을 구성하여 각 프로세스에 걸쳐 데이터의 처리효율을 증대하여야 한다. 신차개발 부문의 핵심 기술이면서도 현업 적용이 초기 단계인 Digital Mockup과 Virtual Reality의 적용을 위해서는 3D 모델링이 기본 설계 방법으로 적용되어야 하며 이를 통한 어셈블리 및 부품구조의 관리가 이루어져야 한다. 구매조달 프로세스 부문은 자동차 업계의 공통 EDI/EC 네트워크 구축을 통한 경제적인 인프라 구조와 함께 부품 조달 체계의 간소화를 추구함으로써 자동차 산업의 대외 경쟁력 강화가 이루어 질 수 있다. 공개구매 시스템의 구축을 통하여 완성차별로 전속 계열화된 수직적인 부품조달 체계와 업체간 정보공유의 폐쇄성을 제거할 수 있고 완전 경쟁에 의한 우량 협력업체 발굴 기회의 확대가 용이하다. 이를 통하여 궁극적으로는 Global Vendor망의 구축이 실현될 것이다. 종합물류 시스템이 구현되면 판매는 경쟁체제, 물류는 공동화가 됨으로써 국가적으로 물류 비용의 절감이 엄청날 것으로 예상된다. 전국에 산재되어 있는 1,000여개의 대리점과 7,000여개의 정비업소를 대상으로 한 정비부품 EDI/EC 시스템이 구축되면 고객 서비스의 효율 향상과 함께 정비업소의 물류 및 재고 비용의 감소, 조달 속도의 향상, 조달 업무의 간소화 등의 효과를 보게 될 것이다. 고객지원 서비스는 정비정보 시스템, 산업정보 시스템, 쇼핑몰 시스템, 등록대행 시스템등을 통하여 일반 국민들이 피부로 느낄 수 있는 시스템으로 구축 되어야 할 것이다.
Fourteen species and four genera of the family Callionymidae from Korea were reviewed and provided a tentative the key to species and genera. The taxonomic position and scientific name of the family Callionymidae were recheked together with states of their distribution. Among them, two species Callionymus kitaharai and C. doryssus previously described by Chyung(1977), were found to be the same species under synonym of Repomucenus huguenini. On the other hand, two species Repomucenus leucopoecilus and Repomucenus sp. were newly added. Seven species, previously reported as the family Callionymidae from Korea, were transferred into another generic name or specific name Draculo mirabilis into Eleucherochir mirabilis, Callionymus joponicus into Callurichthys japonics, Callionymus altivelis into Synchiropus altivelis, Callionymus kitaharai into Repomucenus huguenini, Callionymus richardsoni into Repomucenus curvicornis, Callionymus lunatus into Repomucenus lunatus, Callionymus flagris into Repomucenus oalenciennei. The species of Calliurichthys japonicus, Repomucenus lunatus, Repomucenus curvicornis, Repomucenus huguenini, Repomucenus ualenciennei and Synchiropus altivelis were mainly distributed in the South Sea, while the other species of the family were mainly distributed in the Yellow Sea of Korea.
Journal of the Korean Society of Fisheries and Ocean Technology
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v.25
no.2
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pp.70-74
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1989
This paper, described on the maneuverabilities of M.S. Cheju 402, the stern trawler (159 G.T.), training ship of Cheju National University which carried out the turning circle tests at helm angle 35$^{\circ}$ and 10$^{\circ}$, 20$^{\circ}$, 30$^{\circ}$Ztests of her. The results obtained were as follows; 1. The advances of the starboard and port turning circles were 79.1m, about 2.6 times of the length of the ship, and 81.4m, about 2.7 times of it, respectively. 2. The rates of speed reduction were about 0.49 together, and mean values of turning angular velocity of her at helm angle 35$^{\circ}$ into the starboard and port sides were 4.3$^{\circ}$/sec and 4$^{\circ}$/sec during the turning movement. 3. Overshoot angles of starboard side werelarger than those of port side at all Z tests, and mean values of them of the starboard and port sides at 10$^{\circ}$, 20$^{\circ}$, 30$^{\circ}$Z tests were 110.5$^{\circ}$ 20.5$^{\circ}$, 28.5$^{\circ}$ respectively. 4. The maneuvering indices K and T of experimental ship at 10$^{\circ}$, 20$^{\circ}$, 30$^{\circ}$, Z tests were 0.755 and 3.468, 0.566, and 1.621, and 0.481 and 1.547 respectively. Consequently, the experimental ship showed that her turning ability was more in effective as the helm angle was becomed larger and her obeying ability was more effective as it was becomed larger.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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