• Proceedings of the Korea Society for Energy Engineering kosee Conference
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• 2002.11a
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• pp.111-116
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• 2002

고온의 소듐을 냉각재로 사용하는 풀형 액체금속로인KALIMER[1]는 기존의 경수로에 비해 고온에서 운전되므로, 잔열제거계통은 공기 자연순환에 의해 격납용기(CV) 외벽을 직접 냉각하는 방식의 PSDRS(Passive Safety-grade Decay Heat Removal System)[1]를 사용하며, 특히 고온의 구조물 표면온도에 의해 대류전열 외에도 복사전열과정이 활발히 일어난다.(중략)

• Journal of Energy Engineering
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• v.9 no.2
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• pp.130-137
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• 2000

신에너지 전원의 배전 계통과의 실제 연계 운전상에서 순간정전, 순간전압상승, 및 강하등의 전압가변 현상이 자주 발생하게 된다. 본 논문에서는 이러한 영향에 따른 문제점을 검증하여 사전에 대처할 수 있는 방안을 모색하고자 전력품질의 변화를 임의로 발생시키고 특정시간후에 다시 원상으로 회복시키는 전원의 전압가변 시험장치를 개발하였다. 개발한 시험장치는 개폐스위치, 바이패스 스위치, 가변 변압부, 전압·전류 검출부 직류전원공급기, 제어·구동부 , 표시·조작부 등의 구성을 가지고 있다. 개발한 시험장치의 정상적인 동작에 의한 기능을 확인하기 위하여 실제 배전 계통에 적용하여 순간정전, 순간전압상승 및 강하시험을 실시하며 전압·전류 파형을 측정·분석하여 시험장치의 신뢰성과 , 효용성을 검증하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2011.07a
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• pp.1171-1172
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• 2011

본 논문에서는 대형펌프장 펌프 소비동력을 절감하고 효율적인 펌프설비 운영을 하기위하여 펌프설비의 설계용량 보다 저유량을 공급시에 현재의 밸브 교축운전으로 인한 강제유량조절 운영방식과 펌프의 회전수를 낮추고 밸브에 발생되는 손실수두룰 최소화 할 수 있는 인버터시스템 운영방식을 비교하여 에너지절감 및 효율적인 운영방법을 연구분석 하였다.

• 한국가스학회:학술대회논문집
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• 2004.11a
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• pp.103-112
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• 2004

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2000.07a
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• pp.651-656
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• 2000

This paper describes the optimal sizing of each component using computer simulation and presents the efficient operating scheme of series HEV using hardware simulator the equivalent system. As the sizing method of components have been experimental and empirical it is needed to spend much time and development cost. however the results of computer simulation will set the optimal sizing of components in short time. There are two type of driving control power-tracking mode and load-levelling mode in series HEV. This paper presents that series HEV be operated in the load-levelling mode which is more efficient that power-tracking mode.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2005.11b
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• pp.64-66
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• 2005

최근 국제유가의 급등으로 인하여 에너지절약을 위한 방안으로 에너지절약기기의 기술개발과 에너지절약시설에 대한 투자가 급증하고 있다. 이중 한 분야가 열병합발전시스템으로 기존시스템에 비해서 에너지절감과 환경오염방지에 기여하는 시스템이다. 최근에 실증 연구과제로 설치한 6kW마이크로가스열병합시스템의 설계 설치하여 1,032시간 운전한 결과를 소개하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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• 2000.04a
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• pp.790-793
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• 2000

FMS와 같은 자동생산시스템은 단위생산시스템으로서의 운영단계에서 타 생산시스템과의 통합된 시스템으로서 운영이 됨과 동시에, 원격지에서의 모니터링 및 제어가 요구되는 단계로 발전되고 있다. 단위설비 및 생산시스템의 현재 상태를 파악하고, 이를 이용하여 시스템 운전을 수행할 수 있도록 지원하는 네트워크와 통신기술이 필수적으로 요구되고 있다. 본 연구에서는 인터넷 기반으로 NC 공작기계를 포함한 FMS 의 원격 모니터링과 제어를 수행하도록 지원하는 장치인 게이트웨이 개발과 활용방안에 대하여 소개하고자 한다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 1999.07a
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• pp.423-426
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• 1999

This paper describes a driving scheme of the series hybrid electric vehicle that we have developed. Both series HEV and parallel HEV are well known. We chose series HEV because it provides good energy efficiency in urban driving and operates in all-electric mode in performance. And engine-Generator is driven at constant speed with constant load to maintain the low emission. And the battery supplies power during high-load and receive energy during low-load

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2004.07d
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• pp.2269-2271
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• 2004

터빈-발전기가 안정적인 운전상태에서 갑자기 부하를 상실하면 속도가 상승하게 된다. 탈락되는 부하의 크기가 클수록 속도 상승은 문제가 된다. 본 논문은 발전기 부하 탈락 시의 에너지 불 평형과 속도 상승, 그리고 과속을 예측하여 미리 터빈 증기를 차단하는 제어방식 그리고 안정도 향상 방안에 대하여 고찰한 내용을 정리한 것이다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2003.11a
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• pp.60-64
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• 2003

신재생에너지 개발을 위한 권선형유도발전기의 유효전력제어와 무효전력제어에 대해 고찰하였다. 10kW DFIG에 양방향 AC/DC/AC 전력변환장치를 적용한 실험을 통해 유효전력제어와 무효전력제어를 검증하였고, 운전 개시 속도를 결정하는 방법과 전력변환장치 용량을 고려한 제어방법, 그리고 역률 가변을 통해 저속도 영역에서의 에너지 회수방안에 대해 고찰하였다.