We present a new low power scan testing and test data compression method for System-On-a-Chip (SOC). The don't cares in unspecified scan vectors are mapped to binary values for low power and encoded by adaptive encoding method for higher compression. Also, the scan-in direction of scan vectors is determined for low power. Experimental results for full-scanned versions of ISCAS 89 benchmark circuits show that the proposed method has both low power and higher compression.
For composing the structure model of national maritime power system by system structural modeling, in this study, the 50 basic factors are selected by survey of the extensive and through literatures on maritime, sea, maritime power and sea power. And the basic factors are classified into 36 component factors by cluster method. The 9 attributes are extracted by the application of the principle component analysis method, one of the factor analysis method in system engineering, to component factors. In this study, we define the attributes composing the national maritime power system by integrating the result of this study and existed our studies relating to this topic. Which are showed in Table 2. and we show the structure model of national maritime power system in Fig. 3. In Table 2, the 9 attributes are as follows : the fundamental power of maritime, shipping and port power, naval power, fishing power, shipbuilding power, the power of ocean research and development, dependency on seaborne trade, the protection power of ocean environment and the will and inclination of govemment. Also, in the case of evaluating this system, we conform the importance of considering the interactions among the attributes which have strong interactions in structure model of national maritime power system.
Lee Woo-Cheol;Chae Beom-Seok;Hyun Dong-Seok;Lee Taeck-Kie
전력전자학회:학술대회논문집
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전력전자학회 2001년도 Proceedings ICPE 01 2001 International Conference on Power Electronics
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pp.571-575
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2001
A protection scheme for hybrid active power filters, which is combined shunt passive filter and small rated series active filter, is presented and analyzed in this paper. The proposed series active power filter operated as a high impedance 'k($\Omega$)' to the fundamental component when over current occurs in the power distribution system, and three control strategies are proposed in this paper. The first is the method by detecting the fundamental source current through the p-q theory, the second is the method by detecting the fundamental component of load current in Synchronous Reference Frame (SRF) and the third is the method by detecting the input voltage. When the over current occurs in the power distribution system, the proposed scheme protects the series active power filter without additional protection circuits. The validity of proposed protection scheme is investigated through experimental result for the prototype hybrid active power filter system.
The harmonic impedance characteristic of a traction power supply system (TPSS) is necessary for taking actions to suppress the high-order harmonic resonances caused by AC electric locomotives. This paper proposes a controllable harmonic generating method (CHGM) for measuring the TPSS harmonic impedance by injecting harmonic disturbances of different frequencies and amplitudes into the TPSS. This method applies phase shifted pulse-width modulation (PSPWM) and ensures that the undesired sideband harmonics can be negligible while the desired harmonic is both controllable and adjustable. Multiple harmonics can be emitted at the same time. The implementation of the method is also presented. Simulations are carried out to validate the performance of the proposed method. Finally, experimental results on a 5 H-bridge converters platform verified the effectiveness and feasibility of the proposed method.
한국정보디스플레이학회 2007년도 7th International Meeting on Information Display 제7권1호
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pp.1001-1004
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2007
This paper proposes a novel RGB-LED (light emitting diode) backlight system, for 32" LCD TVs, accompanied by a new X-Y Channel driving method in which its row and column switches control the individual division screen. This proposed driving method is able to produce division driving effects such as image improvement and reduced power consumption. Not only that, the number of driver needed in this method, that is 3 power supplies with 3*(m+n) switches, is much fewer than that of cluster driving method, that is 3*(m*n) driver.
Recently, the demand for the low cost power conversion equipment is rapidly increased. To develop this three phase voltage source inverter, optimum power conversion equipment to system is designed. The optimum operation method to minimize the power loss also satisfy the life time of the power electronics that is request in the present industry. In this paper, the efficient operating method to change of the acceleration, jerk, and switching frequency in the interval of acceleration is selected to optimize the power loss and life time of the power electronics by using the elevator model. So, we proposed the method that 50[A] rating power electronics is adopted in 9[kW] load.
This paper presents a new method for optimal real and reactive power dispatch for the economic operation of a power system. Unlike the usual approach of minimizing the transmission loss, this method minimizes the total production cost not only for the real power optimization problem, but also for the reactive power optimization. The control variables are real power generation of units for real power optimization, and reactive power optimization. The constraints are the operating limits on these control variables and the limits on the bus voltages. Methematical models are developed to represent the sensitivity relationships between dependent and control variables for both real and reactive power optimization modules, and thus eliminate the use of B-coefficients. In order to handle many functional inequality constraints, a modified version of the gradient projection method is developed for optimization procedure, and has shown a remarkable advantage in computation efficiency.
This paper presents electromagnetic interference(EMI) suppression method applied on the direct current(DC) motor driver for power tail gate control. EMI noise is generated by the fast switching of power devices connected to electric loads. It has become a matter of concern because of the vast increase in the number and sophistication of electronic system in automotive environment. The proposed EMI reduction method is based on the principle of reducing the transient speed of power devices by changing the parameters of the driver circuit related to the power MOSFET. In this paper, power losses were calculated by loss equations and thermal simulation was used to evaluate the effect on printed circuit board. Based on these results, the DC motor driver was fabricated and tested. The proposed method can help to design a DC motor driver which allows it to obtain an acceptable compromise between power losses and EMI.
Purpose: In the literature power analysis in experimental studies is often executed and reported falsely. This descriptive study was done to promote the correct application of the Cohen(1988)'s power analysis method. Method: Articles of experimental studies from a nursing journal were selected and reviewed to examine the uses of and the reports on the power analysis process. Also, the appropriate power analysis process was discussed with an example of the most common experimental design, an independent two-group design with t test analysis plan. Result: Around half the experimental studies examined reported that they carried out power analysis. Cohen's method was the most frequently utilized but with accuracy in question. Conclusion: Power analysis to estimate sample size is the interplay between alpha, power, and effect size, and other factors in the case of t test analysis. Researchers should have a clear understanding of how to apply the Cohen's power analysis method so they do not produce poorly estimated sample sizes.
This paper describes implicit restated arnoldi method algorithm and Its application to small size power systems In order to observe the salient features of IRAM algorithm. Two area system with 36 state variables and England 39-bus system with 150 state variables have been tested using IRAM, and the eigenvalue results of IRAM are compared with those of the results obtained from QR method.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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