본 연구에서는 CSM 에멀젼의 물성을 향상시키고자 금속성 가교제인 magnesium carbonate 및 calcium hydroxide를 첨가하여 가교밀도, 열적특성, 표면자유에너지 그리고 인장강도, 파단신율 및 인열강도 특성을 고찰하였다, 금속성 가교제인 magnesium carbonate 및 calcium hyroxide 양이 증가함에 따라 CSM 에멀젼 필름은 가교밀도는 증가하였고, 이에 내수성과 $T_g$ 값도 증가하였다. 금속성 가교제로 magnesium carbonate를 첨가하였을 때 calcium hydroxide에 비해서 다소 높은 가교밀도와 $T_g$ 값을 보였다. 하지만 CSM 에멀젼 필름의 표면에너지 및 기계적 특성들은 다소 다른 거동을 보였다. Magnesium carbonate 0.75% 그리고 calcium hydroxide 1.0% 첨가한 경우가 가장 높은 표면 자유에너지 값과 인장강도 및 인열강도를 보였으나, 그 이상의 양을 첨가하였을 경우에는 오히려 감소함을 확인하였다. 그러므로 본 연구에서 CSM 에멀젼의 물성을 향상시키는데 적용되는 금속성 가교제로서 calcium hydroxide 보다 magnesium carbonate가 더 적당하며, 0.75% 첨가하였을 때 보다 향상된 물성을 얻을 수 있었다.
본 논문에서는 국내 공항 활주로에 적합한 마찰계수 측정 및 고무 퇴적물 제거에 대한 합리적 기준 개발을 위해 관련 해외 기준 및 연구결과에 관한 문헌을 조사하였다. 그리고 2007년 8월부터 2009년 7월까지ASFT(Airport Surface Friction Tester)장비를 이용하여 인천국제공항 활주로의 마찰계수를 측정하고 항공기 집중 착륙 지점에 대한 분석을 실시하였다. 타이어 고무의 퇴적 및 제거에 따른 마찰계수의 변화를 분석하였고 이에 미치는 계절적 영향을 포장 형식별로 조사하였다. 고무 퇴적물 제거 작업을 주기적으로 수행해도 활주로 표면의 마찰계수는 장기적으로 시간에 따라 점차 감소되는 것으로 확인되었다. 여름철 마찰계수의 변화가 다른 계절에 비해 컸으며 아스팔트 포장이 콘크리트 포장보다 계절적 영향에 민감했다. 매크로한 표면조직을 갖는 아스팔트 포장의 마찰계수가 마이크로한 표면조직을 갖는 재령 초기 콘크리트 포장의 마찰계수보다 큰 것으로 나타났다. 타이어 고무의 퇴적 및 제거에 따른 마찰계수의 변화도 아스팔트 포장에서 더 큰 것으로 확인되었다.
본 연구에서는 연료 누출 시 자기 밀폐성을 갖는 연료 탱크에 사용할 수 있는 고무재료의 개발을 목적으로 발포천연고무에 카본블랙과 가공유를 $10{\sim}30phr$범위에서 혼련하여 함량에 따른 발포고무의 가황 특성, 밀도, 팽윤실험 및 표면형상을 조사하였다. 미가황 고무의 가황 특성은 가공유에 의해 $ts_2$와 $Tc_{90}$이 느려졌으나 카본블랙에 의해서는 뚜렷한 경향이 나타나지 않았다. 발포에 의한 밀도의 차는 가황 전과 비교해 1/5로 밀도가 감소하였다. 발포천연고무의 팽윤실험 측정 결과, 연료 C, 이소옥탄, 톨루엔에서는 2분 이내에 모든 발포고무에서 자기밀폐작용의 90% 이상이 완료되었다. 전자주사현미경(SEM)으로 표면형상을 관찰한 결과 sodium bicarbonate에 의한 발포는 비균등한 연속 발포 셀로 나타났다.
점착성과 소수성을 제거함으로써 실리콘 EVD 튜브의 성능을 향상시키기 위하여 저온 플라스마 공정을 이용한 실리콘 고무의 표면개질을 시도하였다. 고분자를 형성하지 않는 플라스마를 이용한 표면처리와 고분자를 형성하는 플라스마를 이용한 박막코팅 방법을 시도하였다. 박막코팅을 할 경우에 점착성이 특히 크게 줄어들었으며, 결과적으로 실험실 환경에서의 오염 정도를 줄일 수 있었다. 산소를 포함한 플라스마를 이응할 경우 튜브의 외부뿐만 아니라 내부의 표면을 친수성으로 개질시킴으로써, 결과적으로 수력학적 초기 저항을 줄일 수 있었다. 대부분의 경우에 있어서, 이러한 표면개질은 실리콘 튜브의 기계적 물성에 아무런 악영향을 끼치지 않았으며 영율, 인장강도, 인장율 등의 물성은 오히려 향상되었다.
The adhesive properties of polyester cord in rubber matrix were investigated according to the surface modification. The polyester cord was oxidized in sodium hypochlorite solution, and graft-polymerized with acrylic acid under the irradiation with ultraviolet light, and then coated with resorcinol-formaldehyde latex (RFL). The modified surface was checked with scanning electron microscope. The adhesive properties were measured by the full-Out method, and evaluated with regard to the energy of adhesion and the maximum load. The polyester was not oxidized in sodium hypochlorite solution, so the surface was not able to etch to produce the coarse topology. As the concentration of acrylic acid and the reaction time were increased, the graft yields were also increased. It was considered that the acrylic acid would swell the polyester and diffuse easily to the inner side of substrate. The adhesive properties of polyeser to rubber matrix were affected by the surface condition. Namely, the maximum load was almost same, but the energy of adhesion was rather higher In the polyester grafted with acrylic acid than in control one. We concluded that the flexible aliphatic chains of polyacrylic acid situated in the interface of cord and rubber matrix were distributed well the stress and strain all over the filler resulting the high energy of adhesion.
In this work, recovery of semiconductive silicone rubber on oxygen plasma treatment was investigated in terms of X-ray photoelectron spectroscopy(XPS). The adhesion characteristics of semiconductive-insulating interface layer of silicone rubber were studied by measuring the T-peel strengths. As a result, surface methyl groups is removed and an oxidized layer containing Si atoms bound to 3 or 4 oxygens appears. The surface is later covered by a very thin layer due to migration of low-molecular-weight components from the bulk, resulting in decreasing the degree of adhesion of the semiconductive-insulating interface layer of silicone rubber these results are probably due to reorientation of polar groups or migration of low-molecular-weight.
This paper reports on the effects of silicone oils, used as processing agents, on the recovery of hydrophobicity of silicone rubber. The recovery of hydrophobicity was evaluated by the measuring the contact angle, the surface electrical resistance and SEM. Here, we formed artificial contamination on the surface of samples, which scratched by sand papers and alumina powders. There was small recovery of hydrophobicity on the surface of SIR-A that silicone oil was not added. In both oil-added samples, SIR-B and SIR-C, recovery of hydrophobicity was achieved greatly. The surface of SIR-C showed that a lot of silicone oil was observed due to migration of oil, relatively in comparison with SIR-B. The tendency of recovery of hydrophobicity expressed by contact angle was in a good agreement with electrical property as determined by surface resistivity.
고분자의 블렌드는 새로운 성질을 가지는 재료의 제조를 위한 하나의 방법으로 제시되고 있다. 그러나 대부분의 재료는 재료사이의 점탄성, 표면에너지 그리고 상호결합력의 차이로 인하여 비상용성을 지니며, 이로 인하여 블렌드물은 예상되는 물성을 나타내지 못하는 경우가 있다. 실리콘 고무는 우수한 내열성과 전기적 성질을 가지며, ethylene propylene diene monomer (EPDM) 고무는 우수한 기계적 물성을 지니고 있다. 본 실험에서는 실리콘과 EPDM 고무의 블렌드를 통한 전기적 성질과 기계적 물성이 우수한 새로운 기능성 재료의 개발에 목적을 두었다.
It has been almost impossible to predict the fatigue life in the field of rubber materials by numerical methods. One of the reasons is that there are no obvious fracture criteria and excessively various ways of mixing processes. Tearing energy is considered as a fracture criterion which can be applied to rubber compounds regardless of different types of fillers, relative to other fracture factors. Fatigue life of rubber materials can be approximately predicted based on the assumption that the latent defect caused by contaminants or voids in the matrix, imperfectly dispersed compounding ingredients, mold lubricants and surface flaws always exists. Numerical expression for the prediction of fatigue life was derived from the rate of rough cut growth region and the formulated tearing energy equation. Endurance test data for dumbbell specimens were compared with the predicted fatigue life for verification. Also, fatigue life of industrial rubber components was predicted.
Bonding metal and textile components to rubber has always posed a problem. In this paper, an attempt had been made to modify textile and metal surfaces for bonding with rubber. The metal surfaces were modified using silane coupling agents and textile fibers were modified using plasma polymerization techniques. Some results on adhesion of metals to a range of sulfur-cured rubber compounds using a combination of organofunctional silanes are given here. The treatment was not only effective for high-sulfur compounds but also for low-sulfur com pounds as used in engine mounts and even for some semi-EV compounds. Coatings of plasmapolymerized pyrrole or acetylene were deposited on aramid and polyester tire cords. Standard pull-out force adhesion measurements were used to determine adhesion of tire cords to rubber compounds. The plasma coatings were characterized by various techniques and the performance results are explained in an interpenetrating network model.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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