Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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2004.05a
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pp.306-310
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2004
In this paper, we consider the Ring Loading Problem with integer demand splitting (RLP). The problem is given with a ring network, in which a required traffic requirement between each selected node pair must be routed on it. Each traffic requirement can be routed in both directions on the ring network while splitting each traffic requirement in two directions only by integer is allowed. The problem is to find an optimal routing of each traffic requirement which minimizes the capacity requirement. Here, the capacity requirement is defined as the maximum of traffic loads imposed on each link on the network. We formulate the problem as an integer program. By characterizing every extreme point solution to the LP relaxation of the formulation, we show that the optimal objective value of the LP relaxation is equal to p or p+0.5, where p is a nonnegative integer. We also show that the difference between the optimal objective value of RLP and that of the LP relaxation is at most 1. Therefore, we can verify that the optimal objective value of RLP is p+1 if that of the LP relaxation is p+0.5. On the other hand, we present a strengthened LP with size polynomially bounded by the input size, which provides enough information to determine if the optimal objective value of RLP is p or p+1.
A tandem network in which all nodes have the same load is considered. We derive bounds on the probability that the total population of the tandem network exceeds a large value by using its relation to the stationary distribution. These bounds imply a stronger asymptotic limit than that in the large deviation theory.
Journal of the Korean Data and Information Science Society
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v.14
no.3
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pp.715-723
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2003
A tandem network in which all nodes have the same load is considered. We derive bounds on the probability that the total population of the tandem network exceeds a large value by using its relation to the stationary distribution. These bounds imply a stronger asymptotic limit than that in the large deviation theory.
A novel method is introduced for determining the weights of a regularization network which approximates one-to-many mapping. A conventional neural network will converges to the average value when outputs are multiple for one input. The capability of proposed network is demonstrated by an example of learning inverse mapping.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.24
no.4
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pp.515-521
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2020
Recently, data traffic has exploded due to development of various industries, which causes problems about losing of efficiency and overloaded existing networks. To solve these problems, network slicing, which uses a virtualization technology and provides a network optimized for various services, has received a lot of attention. In this paper, we propose a resource allocation method using credit value. In the method using the clustering technology, an operation for selecting a cluster is performed whenever an allocation request for various services occurs. On the other hand, in the proposed method, the credit value is set by using the residual capacity and balancing so that the slice request can be processed without performing the operation required for cluster selection. To prove proposed method, we perform processing time and balancing simulation. As a result, the processing time and the error factor of the proposed method are reduced by about 13.72% and about 7.96% compared with the clustering method.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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1997.04a
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pp.982-986
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1997
A method using cutting force signal and neural network for detection tool damage is proposed. Cutting force signal is gained by tool dynamometer and the signal is prepocessed to normalize. Cutting force signal is changed by tool state. When tool damage is occurred, cutting force signal goes up in comparison with that in normal state. However,the signal goes down in case of catastrophic fracture. These features are memorized in neural network through nomalizing couse. A new nomalizing method is introduced in this paper. Fist, cutting forces are sumed up except data smaller than threshold value, which is the cutting force during non-cutting action. After then, the average value is found by dividing by the number of data. With backpropagation training process, the neural network memorizes the feature difference of cutting force signal between with and without tool damage. As a result, the cutting force can be used in monitoring the condition of cutting tool and neural network can be used to classify the cutting force signal with and without tool damage.
The purpose of this study is to study the relability of degree 2 ICR(Interleaved Cydic Ring) network and to compare with the other rings. Two node reliability is the probability that source node communicates with the destination node through a specified time interval for ICR network. The impact for change of failure rate is studied for ICR network for small size of network, the exact value of reliability is calculated but the approximation of average reliability general function from upper bound and lower bound reliability is obtained for large size of it. The reliability of ICR network is compared with it of the other rings according to changing the cycle value of ICR.
In these days, the rapid development in prediction technology using artificial intelligent is being applied in a variety of engineering fields. Especially, dimensionality reduction technologies such as autoencoder and convolutional neural network have enabled the classification and regression of high-dimensional data. In particular, pixel level prediction technology enables semantic segmentation (fine-grained classification), or physical value prediction for each pixel such as depth or surface normal estimation. In this study, the pressure distribution of the ship's surface was estimated at the pixel level based on the artificial neural network. First, a potential flow analysis was performed on the hull form data generated by transforming the baseline hull form data to construct 429 datasets for learning. Thereafter, a neural network with a U-shape structure was configured to learn the pressure value at the node position of the pretreated hull form. As a result, for the hull form included in training set, it was confirmed that the neural network can make a good prediction for pressure distribution. But in case of container ship, which is not included and have different characteristics, the network couldn't give a reasonable result.
There have been emerging many use-cases applying recommendation systems especially in online platform. Although the performance of recommendation systems is affected by a variety of factors, selecting appropriate features is difficult since most of recommendation systems have sparse data. Conventional matrix factorization (MF) method is a basic way to handle with problems in the recommendation systems. However, the MF based scheme cannot reflect non-linearity characteristics well. As deep learning technology has been attracted widely, a deep neural network (DNN) framework based collaborative filtering (CF) was introduced to complement the non-linearity issue. However, there is still a problem related to feature embedding for use as input to the DNN. In this paper, we propose an effective method using singular value decomposition (SVD) based feature embedding for improving the DNN performance of recommendation algorithms. We evaluate the performance of recommendation systems using MovieLens dataset and show the proposed scheme outperforms the existing methods. Moreover, we analyze the performance according to the number of latent features in the proposed algorithm. We expect that the proposed scheme can be applied to the generalized recommendation systems.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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