From the ancient Korea to the late Joseon Korean fur and leather had been preferred in and out of Korea for their good quality and excellent manufacturing skill. Since Unified Silla (A.D.676${\sim}$A.D.936) Korean fur and leather were manufactured divisionally by workmen specialized in materials and products, and such manufacturing process was succeeded to Goryeo and Joseon. Manufacturing of fur and leather was consisted of as follows: hunting and butchering - peeling - beating with a paddle and removing fat - oil manufacturing - drying - tanning, then cutting and sewing, and there was a special caring method. In order to make good fur and leather, each process of manufacturing needed particular techniques and all available methods were tried to have tender fur and leather by using smoking, excrement, lime, vegetable tannin and even cerebral liquid. And also required mouth-chewing and hand-pounding with a lot of time and of labor Keeping furs resilience and flexibility, sowing several skins together, even when the after-all-process skin was converted into clothes, was much more difficult than sewing fabric. Thus, the manufacturing cost was as much expensive as skin materials, and the volume of manufacturing of fur and leather was also limited. Therefore, fur and leather must have been popular for scarcity value in the manufacturing process, and this scarcity must have caused an extreme luxury of fur.
The transition from "More-of-Less" markets (economies of scale) to "Less-of-More" markets (economies of scope) is supported by advances of disruptive manufacturing and reconfigurable-supply-chain management technologies. With the prevalence of cyber-physical manufacturing systems, additive manufacturing technology is of great impact on industry, the economy, and society. Traditionally, backbone structures are built via bottom-up manufacturing with either pre-fabricated building blocks such as bricks or with layer-by-layer concrete casting such as climbing form-work casting. In both cases, the design selection is limited by form-work design and cost. Accordingly, the tool-less building of architecture with high design freedom is attractive. In the present study, we review the technological trends of additive manufacturing for construction-scale additive manufacturing in particular. The rapid tooling of patterns or molds and rapid manufacturing of construction parts or whole structures is extensively explored through uncertainties from technology. The future regulation still has drawbacks in the adoption of additive manufacturing in construction industries.
The purpose of this study is to develop measurement items for quality cost in service industries. Quality cost is necessary in order to evaluate quality management activities. It is clear that the quality cost in service industry is different from manufacturing industry. Generally, in service industries, quality cost is very difficult to assess because it has a unique characteristics. This paper proposes an effective method for measuring quality cost in service industries. Based on the PAF (Prevention, Appraisal, Failure) cost model, we utilizes the concept of five demensions in SERVQUAL which are tangibles, reliability, responsiveness, assurance, empathy. This paper also presents to a standard model for quality cost measurement in service industries.
Smart manufacturing (SM) considered as a new trend of modern manufacturing helps to meet objectives associated with the productivity, quality, cost and competiveness. It is characterized by decentralized, distributed, networked compositions of autonomous systems. The model of SM is inherited from the organization of the living systems in biology and nature such as ant colony, school of fish, bee's foraging behaviors, and so on. In which, the resources of the manufacturing system are considered as biological organisms, which are autonomous entities so that the manufacturing system has the advanced characteristics inspired from biology such as self-adaptation, self-diagnosis, and self-healing. To prove this concept, a cloud machining system is considered as research object in which internet of things and cloud computing are used to integrate, organize and allocate the machining resources. Artificial life tools are used for cooperation among autonomous elements in the cloud machining system.
The tight integration of the part design and process planning is very effective to high quality product development and cost effective manufacturing. Moreover, the integration in the early design stage, that is, the integration of the conceptual design and the conceptual process planning may take a big impact with the forecasting the alternative of the design and manufacturing. In this paper, the real field parts are studied about the relations among the Feature, Function, and Manufacturing Process taking the style of reverse engineering method, to found the base of the systematic computer system for the integrated product design and manufacturing process planning.
Real-time monitoring and controlling manufacturing process is important because of the unexpected events. When unexpected event like mechanical trouble occurs, prior plan becomes unacceptable and a new schedule must be generated though manufacturing schedule is already decided for order. Regenerating the whole schedule, however, spends much time and cost. Thus automated system which monitors and controls manufacturing process is required. In this paper, we present a system which uses radio-frequency identification and computer vision system. The system collect real-time information about manufacturing conditions and generates new schedule quickly with those information.
Virtual Manufacturing is a technology to facilitate effective product development and agile production by computer models representing the physical and logical schema and the behavior of real manufacturing systems including manufacturing resources, environments and products. For the successful application of this technology, a virtual factory as a well-designed and integrated environment is essential. In this research, we constructed a sophisticated virtual factory model of an automotive company's paint shop, and performed precise simulations of unit cells, lines and whole plant operations for collision check and off-line programming. It is expected that this virtual paint shop is useful for achieving time and cost savings in many manufacturing preparation and planning activities of new car development processes.
Traditional Manufacturing method is push system by plan made in advance and Japanese manufacturing method represented by JUST-IN-TIME is pull system which respond's to the demand flexibly. Both have their pros and cons. In general, it is well understood that push system is faster than pull system in the sense of manufacturing speed. However, pull system such as JIT excelles dramatically in the sense of work in process. Therefore, this paper is trying to put together to get alternative which has the advantage of both system. The objective of the paper is to enhance the effect of built-in manufacturing system without paying extra cost by way of introducing the alternative of the pull-push manufacturing strategic operational method.
Korean automobile industrial is in a difficult situation because of more competitive global market and lower demand. Therefore, domestic as well as global automobile manufacturers are making greater efforts in cost reduction to strengthen the competitiveness. According to statistical data, logistics cost in domestic manufacturers is higher than advanced countries. In this study, we developed program to effectively manage standard time of procurement logistics, and confirm based on A-automobile factory data. For the purpose, we develop the system which is possible to manage standard time as well as calculate man-hour. Program is not just for calculating and managing standard man-hour, scenarios analysis function will be added to calculate benefit while introduce logistics automated equipment. In this study we propose scenario using AGV instead of electric motor while move component. In the scenario analysis, job constitution is changed, and then we use system to compare the result. We can confirm standard man-hour is reduced from 22.3M/H to 14.3M/H. In future research, it is necessary scenario analysis function, and develop algorithm with realistic constraint condition.
Fashion industry characteristically goes through many steps to manufacture and to retail apparel products. Complex inter-industry channels with many intermediaries in fashion industry provoked many problems regarding recognizing customer's need, delivering time, flexibility, and inventory control. Therefore, the purposes of this study were to investigate the differences between apparel manufacturing and distribution process in SCM success factors and performances, and to investigate how SCM success factors affect on performances. Questionnaire was developed and distributed to apparel industry. The returned 116 questionnaires were analyzed by Cronbach's alpha for internal validity, factor analysis, t-test, and regression analysis with SPSS14.0. The results of this study were as follows: There was significant difference of SCM success factors between apparel manufacturing and distribution regarding process standardization and integration. There were significant differences of SCM performances such as reaction for customer, flexible management, cost minimization, and maximized asset utilization which distribution was higher than apparel manufacturing process. In apparel manufacturing, SC strategic relation, and integrative management influenced upon reaction for customer of SCM performances. SC integrative management influenced upon cost minimization. SC integrative management influenced upon maximized asset utilization. In distribution, SC strategic relation, and activated support for SCM influenced upon reaction for customer of SCM performances. SCM specialization, credible relationship among supply chains, activated support for SCM, and SC integrative management influenced upon cost minimization. SCM specialization, credible relationship among supply chains, and SC integrative management influenced upon maximized asset utilization.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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