Partial replacement of Portland cement by slag can reduce the energy consumption and $CO_2$ emission therefore is beneficial to circular economy and sustainable development. Compressive strength is the most important engineering property of concrete. This paper presents a numerical procedure to predict the development of compressive strength of slag blended concrete. This numerical procedure starts with a kinetic hydration model for cement-slag blends by considering the production of calcium hydroxide in cement hydration and its consumption in slag reactions. Reaction degrees of cement slag are obtained as accompanied results from the hydration model. Gel-space ratio of hardening slag blended concrete is determined using reaction degrees of cement and slag, mixing proportions of concrete, and volume stoichiometries of cement hydration and slag reaction. Furthermore, the development of compressive strength is evaluated through Powers' gel-space ratio theory considering the contributions of cement hydration and slag reaction. The proposed model is verified through experimental data on concrete with different water-to-binder ratios and slag substitution ratios.
Especially, MTO(Make-To-Order) companies take collaborative approaches with their partner companies to make low-price products and/or technologically low intensive products. The collaborative approach to manufacturing requires collaboration with partner companies for inventory review, production plan, and manufacturing to fulfill customer's orders. However, frequent changes of partnerships binder partner companies from sharing production information in effective ways since their information systems have different data architectures and platforms. Therefore, it is required flexible and standardized system integration approach fir effective information sharing. This research studies current status and problems of collaborative production system, proposes an architecture for collaborative production systems based on Web Services which is a standard information technology, and discusses expected effects and the vision of Web Services.
Although porous concrete is resently used as a pavement at a parking lot, a public squre and a bicycle road, we use without enough examining. most the maintenance of quality for porous concrete is only dealt with strength and color tone. also, there is not yet enough fundamental data about dynamical properties for strength, rate of void and water permeability. even when it is applied to at the scene, it is been a matter. Accodingly in this study analyzed influences through the dynamical properties, combination, and time to vibration. After the analyzation, they investigated peculiar dynamics which are strength of porous concrete, rate of void, and water permeability follow the rate of increase on an admixture making pozzolan reaction. This is purpose to improve capacity of the sidewalk permeable concrete and development of the economical technique for pavement.
국산 플라이애쉬를 혼합한 콘크리트의 혼합률, 물결합재비와 재령과 강도와의 관계 및 워커빌리티에 대하여 실험을 통하여 검토하였다. 아울러 플라이애쉬를 사용한 콘크리트의 배합방법 3 종류에 대해서도 비교 고찰한 결과, 국산 플라이애쉬의 품질을 평가하는데 유익한 참고자료를 얻었다.
The purpose of this paper is to obtain the data for manufacturing of microbe carriers as a method of FRP waste recycling technology. Since FRP waste is polymer, the experiment of the thermogravity analyzing was carried out to find thermal behavior. After that, microbe carriers were prepared from waste FRP powder, which had been decomposed, milled, and mixed with clay as a binder and CaCO3 as a flux and a loaming agent, respectively. finally it was made by filing of the sample up to 1,05$0^{\circ}C$. It was investigated how the variation of the additives and firing temperature effect apparent density, water absorption and micro structure.
This study reports the properties of high early strength of concrete using PC admixture. To apply these data to construction site, we did the lab tests and mock-up test. The target of this study is to accomplish early strength of concrete(5 MPa/18 hr), and we tested by the different factors, such as the type of admixtures, curing temperature, the amount of binder, etc. Through the test of concrete using the different type of admixture, PC type was more excellent than PNS type admixture. According to these tests, we concluded that we can apply this type of PC Admixture to the civil & construction site, and we can reduce the term of works and finally we can accomplish the economical construction.
This Study is based on manufacture non-sintering cement(NSC) by adding phosphogysum and waste lime to GBFS as sulfate and alkali activators. This study also investigates the basic physical properties and duality of NSC, and evaluates its reusing possibility as construction materials. Therefore, we design 40MPa and 60MPa for compressive strength using OPC and NSC by binder. And There is a purpose to present fundamental data, applying in field and analyzing quality control of concrete using NSC according to rate of replace between OPC and NSC.
Ultra-high-performance concrete (UHPC) consists of cement, silica fume (SF), sand, fibers, water and superplasticizer. Typical water/binder ratios are 0.15 to 0.20 with 20 to 30% silica fume. In the production of ultra-high performance concrete, a significant temperature rise at an early age can be observed because of the higher cement content per unit mass of concrete. In this paper, by considering the production of calcium hydroxide in cement hydration and its consumption in the pozzolanic reaction, a numerical model is proposed to simulate the hydration of ultra-high performance concrete. The heat evolution rate of UHPC is determined from the contributions of cement hydration and the pozzolanic reaction. Furthermore, by combining a blended-cement hydration model with the finite-element method, the temperature history in the hardening of UHPC is evaluated using the degree of hydration of the cement and the silica fume. The predicted temperature-history curves were compared with experimental data, and a good correlation was found.
In this search, by evaluating the field applicability of soil mixed pavement of Red mud is mixed into the soil mixed pavement field applicability, and tries to present the basic data about the site application of recycling of red mud and low carbon construction material to. As a result, the conventional soil concrete organization standards (SPS-KSCICO-001: 2003) meets the criteria for a bicycle road, making use of red mud, natural color as well as the natural loess is expressed.
Recently, with the increase in the construction of ultra-high buildings and long-span structures, there is great demand for high-strength concrete which can reduce the structural weight and thickness of member sections. While developing high-strength concrete to meet performance requirements, certain issues at the design stage must also be considered. The issues include diseconomy from a great amount of per-unit cement, spalling failure by fire at ultra-high building, autogenous shrinkage caused by increased hydration activity of binder from use of a superplasticizer. Therefore, the purpose of this study is examined the strain characteristics of Fiber-reinforced-high-strength concrete(FRHSC), which differ from those of general concrete owing to autogenous shrinkage. Based on the experimental data, we proposed an autogenous shrinkage prediction model.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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