A comprehensive analytic study has been conducted to investigate the instability problems of metal-plate-connected (MPC) joints in light frame trusses. The primary objective in this study is to determine the governing factors that constitute the buckling of the metal connectors and their effects on the structural response of joints. Another objective is to recommend design curves for the daily structural design of these joints. The numeric data presented in this paper has emerged from a broad base that was founded on over 350 advanced computer simulations, and was supported by available experimental results obtained by others. This basic-to-applied research includes practical engineering parameters such as size of gaps, shear lengths, gauge (plate thickness) of connectors, size of un-braced areas, failure modes, and progressive disintegration of joints. Square-end members have been emphasized though the results cover the custom-made fitted joints. The results indicate that chord shears cause and dominate the buckling of MPC joints, and the shear length has a more pronounced effect than the size of gaps. Further, large gauges and small un-braced areas improve the buckling response. Several practical recommendations have been suggested throughout the paper such as keeping the ratio of gap/shear length below 3/4 for improving the buckling strength. The study reveals that multi-area joints should not be simplified as single web-to-chord MPC joints such as keeping the ratio of gap/shear length below 3/4 for improving the buckling strength, even where one web is in tension and the other in compression. Finally, the results obtained from this study favorably agree with experimental data by others, and the classic buckling theories for other structural components.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.19
no.3
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pp.57-64
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2011
In general, the durability performance of a large-sized military truck has been checked through a field durability test which required many man-hours and costs. To reduce these expenses, the durability analysis using a VTL(Virtual Test Lab) at an initial design stage was introduced recently. In this paper, the VTL with a multi-post testrig template for a large-sized truck was developed to compute the load histories transferred to cabin and chassis frame. The VTL consisted of trimmed FE models of cabin, chassis frame, and deck, dynamic models of front and rear suspensions, and a 8-post testrig template. The basic characteristics of the VTL were correlated with experimental results which had been extracted from actual driving test, modal test, and static weight test. The fatigue analysis using MSM(Modal Superposition Method) was applied to evaluate the durability performance of a large-sized military truck. From a series of analytic methods, it is shown that the fatigue analysis process using the VTL could be a useful tool to estimate the fatigue lives and weak areas of a large-sized military truck.
Journal of The Korea Institute of Healthcare Architecture
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v.16
no.3
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pp.69-79
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2010
Canada is a democratic country, yet it keeps a social democratic system in which the government is in charge of welfare of its people. And this is one of the most significant features about the country. Her public and private pension system has been effective since the 1920s, securing its people's fundamental income. In particular, the public medical system applies to its every citizen and performs its role. This system is called the National Medical System as well as "MEDICARE" named after its related law. However, there has been a significant change in the national medical and welfare policy due to the budget deficit. In other words, the policy was mainly implemented to welfare facilities in the past, but the policy changed to a welfare policy for the elderly with a concentration on the support for self-reliance of senior citizens since the reform. The purpose of this study is to provide data and implications for Korea through the analysis of the current situation and distinct features of the housing welfare system in Canada. This study has researched the literature on the subject with an analytic focus on three aspects that are the fundamental frame of the system, essential content (support for self-reliance and facility composition), and distinct features of the housing for the elderly. In other words, they are, first, how the fundamental frame of the housing welfare system for the elderly is composed; second, how the service for self-reliance welfare and facility service are composed; and third, what their scale and distinct spatial features of general houses for the elderly with self-reliance are. A comparative study was conducted in detail on courses and characteristics of the housing welfare system for senior citizens in Canada and the USA of North America. In particular, it reveals the scale and distinct spatial features of public houses for the elderly with self-reliance in British Columbia (BC) which is one of the main provinces of Canada.
There lies more subjectivity in the methods and process of showing the Koreaness, and design methods cannot be defined with only one answer key, which is probable to cause much difficulty. Until now, the traditional Korean features have been tried by quite a few designers whose approaches deserves for the reference to understand the trends of expressing the Koreaness and develop the ways of its expression. Therefore, this study first considers the trial processes of design methods in reconsidering the Koreaness done by many artists in terms of previous studies and researches. Then this tries to make a frame to analyze the Koreaness theoretically after studying the approaches knowledge about traditional architecture designs widely used as design concepts, and to examine specific cases which reflects them in their interior architecture. All of these studies are aimed at get the understandings on trends and methods demonstrating the Koreaness in modern interior design. This study ranges from the artists, who have made efforts to express Koreaness in 1990s and after, to their artworks. As study methods, pre-study and reference researches had been done to examine the knowledge factors on the ground of the theory of D.G Jansson, to give a theory to the understanding of its methods and tendencies, and to build the frame for case analysis. As a result, in traditional architecture, spacial design gets the prominent priority and other factors are not far from different. In formative approachesthe expression inclination on material factor is outstanding. Consequently, these two approaches have analytic elements in difference but spacial design and materiality have prominently in common to express the Koreaness.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SP
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v.42
no.1
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pp.95-100
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2005
This paper proposes a DVS method which effectively reduces the power consumption of multimedia signal processor. Analytic derivations of effective range of its power saving factor are obtained with the assumption of a Gaussian distribution for the frame-based computational burden of the multimedia processor. A closed form equation of the power saving factor is derived in terms of the mean-standard deviation of the distribution. An MPEG-2 video decoder algorithm and AAC encoder algorithm are tested on ARM9 RISC processor for the experimental verification of the power saying of the proposed DVS approach. The experimental results with diverse MPEG-2 video and audio files show 50~30% power saving factor and show good agreement with those of the analytically derived values.
This paper is concerned with knowledge representation schemes best suited for human resource management (HRM) problem domains including human resource planing, selection, placement, compensations, performance evaluation, training and labor-management relations. In order to suggest the scheme we consider two research gods. First, we evaluate and prioritize. The knowledge representation techniques of frames rules, semantic nets and predicate logic that hove been recommended to managerial domains. The combined Analytic Hierarchy Process technique is employed to combine individual judgments effectively between two different expert groups. As a result if we are to select a single knowledge representation technique, a frame representation is best for most HRM domains and to combine frames with others is another choice. Second as a strategy for knowledge representation schemes we show some examples for each damn in terms of labeled semantic nets and two types of rules derived from the semantic nets. We propose nine knowledge components as ontologies. The labeled semantic nets con provide some benefits compared with conventional one. More clearly definea node rode information maces it easy to find the ac information. In the rule sets, the variables are the node of the semantic nets. The consistency of rules is validated by the relationship of the knowledge components.
Purpose. The purpose of this study was to analyze the trend of the narrative therapy research on 42 studies, the master's and doctor's dissertations in Korea and to propose a direction of the narrative therapy study. Methods. The material used for this study were 42 studies collected from National Digital Library database. The analytic frame of this study is on the year of study, research design, research subjects, key concept, major of researcher and narrative therapy program. Results. Regarding research design, quasi-experimental study was the most used and survey study, program development research in this order. As a research subject, adolescents were the most used and child, aged, in this order. As the key concept, self-esteem was the most used and there were aggression, depression, self-efficacy, etc. As the major of researcher, counseling were the most used and theology, pedagogy, in this order. Conclusions. As a result on the research above, following recommendation can be made. Narrative therapy program should be develop the verify on effect of variables. Narrative therapy study needs to expanded to various subjects. In education field, we should be develop the various methods to apply narrative therapy.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.19
no.2
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pp.306-321
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1994
Since TDM protocol can be easily implemented and show high throughput at heavy load, the researches on the multi-channel high-speed network based on TDM access control have been getting more attention than ever. TDM type multi-channel network, however, has disadvantages of excessive delay at light load and inadaptibility to traffic skewing. In this paper, we proposed a new multi-channel TDM structure, time slots are allocated proportional to the traffic flow pattern among the nodes. thus delay and throughput performance are improved. Design principles of TDM frame are discussed considering traffic locality and the number of available channels. Approximate analytic models for delay evaluation are developed and verified by simulations.
Tilting train allow the train to pass curve at higher speed without affecting passenger comfort. As the tilting trains run curve track about 30$\%$ higher than non-tilting trains, the centrifugal force and dynamic force will be higher. Therefore it is very important for tilting train to ensure safety against derailment, and to reduce the lateral track forces by applying light-weight design, optimized suspension design and steering mechanism. The 180 km/h Korean Tilting Train(TTX) which is now developing as a part of the Korean National R & D project, was designed and analytically verified to meet these special requirements. This paper describes the analytic study to verify the safety against derailment, especially on the wheel unloading in case of tilting actuation. The severest curve geometry and curving speed was assumed, the tilting control pattern was also assumed as trapezoidal force function applied to tilting bolster and bogie frame. For the comparison, the operation with the speed of tilting train without tilting actuation was numerically simulated and the operation with the balanced speed without tilting actuation was also numerically simulated. Through the numerical simulation of various operating case, we found that derailment quotients, wheel unloading and Q/P was not affected by tilting actuation and that the bogie of TTX was nicely designed to satisfy the safety against the derailment.
Kim, Jin-Wook;Kim, Soo-Jae;Ko, Hee-Dong;Terzopoulos, Demetri
한국HCI학회:학술대회논문집
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2007.02c
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pp.326-333
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2007
To simulate solid dynamics,a we must com-pute the mass, the center of mass, and the products of inertia about the axes of the body of interest. These mass property computations must be continuously re-peated for certain simulations with rigid bodies or as the shape of the body changes. We introduce a GPU-friendly algorithm to approximate the mass properties for an arbitrarily shaped body. Our algorithm converts the necessary volume integrals into surface integrals on a projected plane. It then maps the plane into a frame-buffer in order to perform the surface integrals rapidly on the GPU. To deal with non-convex shapes, we use a depth-peeling algorithm. Our approach is image-based; hence, it is not restricted by the mathematical or geometric representation of the body, which means that it can efficiently compute the mass properties of any object that can be rendered on the graphics hardware. We compare the speed and accuracy of our algorithm with an analytic algorithm, and demonstrate it in a hydrostatic buoyancy simulation for real-time applications, such as interactive games.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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