In this paper, we study the competition between two kinds of suppliers, a bricks and mortars(B&M) and a clicks and mortars(C&M). Using the circular spatial market model, we derive and analyze the Nash and Stackelberg equilibria as a function of offline market share and efficiency of online channel of the C&M supplier. The result can be summarized as follows: (1) Stackelberg equilibrium is always superior to the Nash equilibrium, (2) Under certain conditions, the price of online channel can be higher than that of offline channel, (3) It is impossible for the C&M supplier to encroach on all of the B&M supplier's market, (4) In some cases, the C&M supplier has incentive to lower the efficiency of its online channel for more profit.
E-business is one of business innovations to get competitive advantage over other competing companies by utilizing information technology which can make to enhance the efficiencies and effectiveness through connecting one or several value activities. E-transformation is the process of business innovation to trans brick and motor companies to brick and click companies to accomodate e-business environments by means of digitalizing business strategy, business system, business process, and company cultures. In this results, the company can develop entirely new value chain of business and render enhanced services to customers. In this paper, I will represent several e-transformation evaluation models which are used to realize e-transformation(trans from brick and motor companies to brick and click companies). Also, I propose the strategic thrust model, which is composed of strategic targets (customer, suppliers, partners) and strategic tools(technology innovation, integration). This model is differentiated with evaluation models in that it can capture the rapidly changing business environments, especially strategic targets(customers, suppliers, partners).
A vendor selection problem consists of two different kinds of decision making. First one is to choose the best suppliers among all possible suppliers and the next is to allocate the optimal quantities of orders among the selected vendors. In this study, an integration of the technique for order preference by similarity to ideal solution (TOPSIS) and a multi-objective mixed integer programming (MOMIP) is developed to account for all qualitative and quantitative factors which are used to evaluate and choose the best group of vendors and to decide the optimal order quantity for each vendor. A solution methodology for the vendor selection model of multiple-vendor, multiple-item with multiple decision criteria and in respect to finite vendor capacity is presented.
A cross docking operation involves multiple trucks (known as inbound trucks) that deliver items from suppliers to a distribution center and multiple trucks (known as outbound trucks) that ship items from the distribution center to customers. Based on customer demands, an inbound truck may have its items transferred to multiple outbound trucks. Similarly, an outbound truck can receive its consignments from multiple inbound trucks. A unique characteristic of a cross docking system is the absence or prohibition of long term storage of items at the distribution center. Items delivered to the distribution center from suppliers are shipped to customers as soon as possible without being placed in storage in the distribution center. The objective of this paper is to develop the optimal operational strategy for finding the best truck docking sequence for both inbound and outbound trucks in order to minimize total operation time where a temporary storage area is not available in a cross docking system.
In supply chains, collaboration between buyer and supplier can improve firms' ability of supply chains to their objectives and competitive advantages. A key factor in collaboration in supply chain is to identify buyer relationships and supply relationships as antecedents of the factor collaboration. We analyzed data collected from buyers and suppliers sampled from a mobile networks industry in Korea and found that the level of collaboration comes from strong relationships between two parties and the collaboration enhances the supply chain performances. However, buyer relationships and supplier relationships have indirect impacts on trading partners' performance through collaboration whereas both have direct impacts on one's performance. Therefore to enhance supply chain performances, supplier's operational efficiency and buyer satisfaction, firms of buyers and suppliers should consider pursuing practical and substantial collaboration along with buyer-supplier relationships.
Manufacturing firms face a paradigm shift from industrial systems driven by efficiency to post-industrial systems where success depends on a quick-response to customer demands for a variety of high-quality products. In essence, time is becoming a critical dimension for competition. New information technologies allow many firms to pursue time-based competitive strategies. The purpose of this research is to investigate the relationship among the types of information technology, behaviors of suppliers, the structures of new product development processes, and the competitiveness of the firms. The data for this study were collected from 96 Korean manufacturing firms that have implemented certain types of information technologies. Research results from LISREL analysis confirm that the competitiveness comes from product innovation capabilities and innovative product development process. But the linkage between the information technologies and the firms' competitiveness proves to be indirect. Suppliers, organizational culture related to IT, and some other factors also have indirect impact on the competitiveness. A summarized report of other findings is provided as well.
Journal of information and communication convergence engineering
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제17권3호
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pp.198-204
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2019
In this study, the author introduces a supply-chain management (SCM) solution that connects suppliers, manufacturers, customers, and other companies within a transactional relationship to enable efficient inventory management and timely product supply, which ultimately maximizes corporate profits. This proposed solution exploits Fourth Industrial Revolution technologies, such as artificial intelligence (AI) and the Internet of Things (IoT), which provide solutions to complex management issues generated by the broader market. The goal of the current study was to develop an advanced and intelligent smart SCM solution that complies with logistics standards, to enhance the visibility, safety, and efficiency of a supply chain made up of manufacturers and suppliers. This smart SCM solution aims at maximizing corporate profits through efficient inventory management and timely supply of products, and solves the complex management problems caused by operating within a wide range of markets.
The successful implementation of green supply chain management(GSCM) practices requires a level of cooperation that can be difficult to conduct. Despite this challenge, limited scholarly attention has been paid to exploring how the implementation of GSCM practices can be effectively facilitated and enhanced through accumulated social capital with suppliers. Based on social capital theory, this study postulates that supplier network characteristics derived from social capital with key suppliers can be critical antecedents of GSCM, which in turn enhances the firm's environmental performance. To test hypotheses, data were collected from 330 firms in 15 countries, and structural equation modeling was employed. Results show that GSCM improves environmental performance, and structural and cognitive social capitals of the supplier network act as antecedents and lead to GSCM implementation.
The 3th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.1047-1052
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2009
As buildings nowadays become taller in height and larger in size the safety review of lifting plan takes larger portion in construction project management. However, the cost and safety in lifting plan have a contradictory effect on each other. Therefore, an optimization algorithm needs devising as a solution of the contradictory problem. In many cases at construction sites, selections and stability review of tower cranes are assigned to equipment suppliers or field managers, which cause the problems in safety and cost of the projects. To improve the part of the current situation, a study on the optimization algorithm for designing the foundation of tower cranes is conducted in this study, which can be utilized by equipment suppliers or field managers to check the stability of tower cranes easily and promptly without substantial knowledge.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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