Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.26
no.11
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pp.2383-2389
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2002
This paper describes an experimental study on fatigue life extension by using cold working process in fastener hole of aircraft structure. Cold working process was applied for A12024-7351 specimens by considering the effect of edge margin on fatigue life. It is generally recognized that cold working process offers a protective zone around fastener hole of aluminum aircraft structure due to the residual compressive stresses which lead to retardation of crack growth. Thus this process provides the beneficial effect of increasing the fatigue life of the component. there by decreasing maintenance costs. It has also been successfully incorporated into damage tolerance and structural integrity programs. Cold working specimens were tested at constant amplitude peak cyclic stresses. Fatigue life of cold working specimen compared with that of specimen fabricated with base material. The increase of fatigue life for cold working specimen is discussed by both considering the effect of residual compressive stresses measured by X-ray diffraction technique and quantitative effect of edge margin.
PURPOSE. The aim of the study was to evaluate and compare the fracture resistance and modes of fracture of monolithic zirconia crowns with two preparation designs. MATERIALS AND METHODS. Forty human maxillary first premolar teeth were extracted for orthodontic purposes and divided into two main groups (n=20): Group A: monolithic traditional zirconia; Group B: monolithic translucent zirconia. The groups were further subdivided into two subgroups (n=10): (A1, B1) shoulder margin design; (A2, B2) feather-edge margin design. Teeth were prepared with either a 1 mm shoulder margin design or a feather-edge margin design. The prepared teeth were scanned using a digital intraoral scanner. The crowns were cemented using self-adhesive resin cement. All cemented teeth were stored in water for 7 days and thermocycling was done before testing. All samples were subjected to compressive axial loading until fracture. The fractographic analysis was done to assess the modes of fracture of the tested samples. RESULTS. The highest mean values of fracture resistance were recorded in kilo-newton and were in the order of subgroup A1 (2.903); subgroup A2 (2.3); subgroup B1 (1.854) and subgroup B2 (1.523). One-way ANOVA showed a statistically significant difference among the 4 subgroups. Concerning modes of fracture, the majority of samples in subgroups A1 and B1 were fracture of restoration and/or tooth, while in subgroups A2 and B2, the majority of samples fractured through the central fossa. CONCLUSION. Even though all the tested crowns fractured at a higher level than the maximum occlusal forces, the shoulder margin design was better than the feather-edge margin design and the monolithic traditional zirconia was better than the monolithic translucent zirconia in terms of fracture strength.
The objective of this finite element method study was to analyze the stress distribution induced in a maxillary central incisor Ni-Cr base metal coping ceramic crowns with various margin design. Margin designs of crown in this experiment were knife-edge metal margin on chamfer finishing line of tooth preparation(M1), butt metal margin on shoulder finishing line(M2), reinforced butt metal margin on shoulder finishing line(M3), beveled metal margin on bevelde shoulder finishing line(M4). Two- dimensional finite element models of crown designs were subjected to a simulated biting force of 100N which was forced over porcelain near the lingual incisal edge. Base on plane stress analysis, the maxium von Miss stresses(Mpa) in porcelain venner was 0.432, in metal coping was 0.579, in dentin abutment was 0.324 for M1 model, and M2 model revealed in porcelain was 0.556, in metal coping was 0.511, in dentin was 0.339, and M3 model revealed in porcelain was 0.556, in metal coping was 0.794, in dentin was 0.383 for M4 model. All values of each material in metal-ceramic crown were much below the critical failure values.
PURPOSE. The aim of this study was to compare the precision of optical impression (Trios, 3Shape) versus that of conventional impression (Imprint IV, 3M-ESPE) with three different margins (shoulder, chamfer, and knife-edge) on Frasaco teeth. MATERIALS AND METHODS. The sample comprised of 60 zirconia half-crowns, divided into six groups according to the type of impression and margin. Scanning electron microscopy enabled us to analyze the gap between the zirconia crowns and the Frasaco teeth, using ImageJ software, based on eight reproducible and standardized measuring points. RESULTS. No statistically significant difference was found between conventional impressions and optical impressions, except for two of the eight points. A statistically significant difference was observed between the three margin types; the chamfer and knife-edge finishing lines appeared to offer better adaptation results than the shoulder margin. CONCLUSION. Zirconia crowns created from optical impression and those created from conventional impression present similar adaptation. While offering identical results, the former have many advantages. In view of our findings, we believe the chamfer margin should be favored.
Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.19
no.11
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pp.991-997
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2013
In this paper, we propose a CFWC (CCD and fuzzy PID based width control) scheme to obtain the desired delivery width margin of a vertical rolling mill in hot strip process. A WMS(width measurement system) is composed of two line scan cameras, an edge detection algorithm, a glitch filter, and so on. A dynamic model of the mill is derived from a gauge meter equation in order to design the fuzzy PID controller. The controller is a self-learning structure to select the PID gains from the error and error rate of the width margin. The effectiveness of the proposed CFWC is verified from simulation results under a width disturbance of the entry in the mill. Using a field test, we show that the performance of the width control is improved by the proposed control scheme.
반도체 physical layout design rule이 작아짐에 따라 Proximity effect와 overlay가 Pattern 구현에 크게 영향을 미치고 있다. Metal layer와 contact의 부족한 overlay margin으로 overlay 불량이 발생하고, 감소한 space margin으로 인해 bridge와 같은 문제가 나타난다. 따라서, resolution을 향상시키고, 최소한의 overlay margin을 확보함으로써 미세 pattern의 구현을 가능하게 한다. 이를 위해 OPC와 attPSM 같은 분해능향상기술이 사용된다. 그러나 attPSM의 사용은 원하지 않는 pattern이 생성되는 sidelobe와 같은 문제가 발생한다. 따라서 serial image simulation올 통해 추출한 rule을 rule-based correction에 적용하여 sidelobe현상을 방지한다. 그리고 overlay margin 부족으로 나타나는 문제는 metal layer와 contact overlap되는 영역의 line edge를 확장하고, rule checking을 통해 최소한의 space margin을 확보하여 해결한다 따라서 overlay error를 rule-based correction을 사용하여 효과적으로 방지한다.
Karimiyan, Somayyeh;Moghadam, Abdolreza S.;Vetr, Mohammad G.
Earthquakes and Structures
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v.5
no.3
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pp.277-296
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2013
Margin of safety against potential of progressive collapse is among important features of a structural system. Often eccentricity in plan of a building causes concentration of damage, thus adversely affects its progressive collapse safety margin. In this paper the progressive collapse of symmetric and asymmetric 3-story reinforced concrete ordinary moment resisting frame buildings subjected to the earthquake ground motions are studied. The asymmetric buildings have 5%, 15% and 25% mass eccentricity. The distribution of the damage and spread of the collapse is investigated using nonlinear time history analyses. Results show that potential of the progressive collapse at both stiff and flexible edges of the buildings increases with increase in the level of asymmetry in buildings. It is also demonstrated that "drift" as a more easily available global response parameter is a good measure of the potential of progressive collapse rather than much difficult-to-calculate local response parameter of "number of collapse plastic hinges".
JSTS:Journal of Semiconductor Technology and Science
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v.14
no.5
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pp.537-542
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2014
The three-dimensional (3-D) NAND flash structure with fully charge storage using edge fringing field effect is presented, and its programming characteristic is evaluated. We successfully confirmed that this structure using fringing field effect provides good program characteristics showing sufficient threshold voltage ($V_T$) margin by technology computer-aided design (TCAD) simulation. From the simulation results, we expect that program speed characteristics of proposed structure have competitive compared to other 3D NAND flash structure. Moreover, it is estimated that this structural feature using edge fringing field effect gives better design scalability compared to the conventional 3D NAND flash structures by scaling of the hole size for the vertical channel. As a result, the proposed structure is one of the candidates of Terabit 3D vertical NAND flash cell with lower bit cost and design scalability.
International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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v.18
no.2
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pp.215-221
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2017
An electromagnetic (EM) wave absorber reduces the possibility of radar detection by minimizing the radar cross section (RCS) of structures. In this study, a radar absorbing structure (RAS) was applied to the leading edge of a blended wing body aircraft to reduce RCS in X-band (8.2~12.4GHz) radar. The RAS was composed of a periodic pattern resistive sheet with conductive lossy material and glass-fiber/epoxy composite as a spacer. The applied RAS is a multifunctional composite structure which has both electromagnetic (EM) wave absorbing ability and load-bearing ability. A two dimensional unit absorber was designed first in a flat-plate shape, and then the fabricated leading edge structure incorporating the above RAS was investigated, using simulated and free-space measured reflection loss data from the flat-plate absorber. The leading edge was implemented on the aircraft, and its RCS was measured with respect to various azimuth angles in both polarizations (VV and HH). The RCS reduction effect of the RAS was evaluated in comparison with a leading edge of carbon fabric reinforced plastics (CFRP). The designed leading edge structure was examined through static structural analysis for various aircraft load cases to check structural integrity in terms of margin of safety. The mechanical and structural characteristics of CFRP, RAS and CFRP with RAM structures were also discussed in terms of their weight.
The purpose of this study was to determine the effect of finish line design, amount of incisal reduction, and loading condition on the stress distribution in anterior all-ceramic crowns. Three-dimensional finite element models of an incisor all-ceramic crown with 3 different finish line designs : 1) shoulder with sharp line angle 2) shoulder with rounded line angle 3) chamfer : and 2 different incisal reductions : 2mm and 4mm were developed. 300 N force with the direction of 45 degree to the long axis of the tooth was applied at 3 different positions : A) incisal 1/3, B) incisal edge, C) cervical 1/5. Stresses developed in ceramic and cement were analyzed using three-dimensional finite element method. The results were as follows : 1. Stresses were concentrated in the margin region, which were primarily compressive in the labial and tensile in the lingual. 2. Stresses were larger in the area near line angle than on the crown surface of the margin region. In case of shoulder with sharp line angle, stresses were highly concentrated in the porcelain near line angle. 3. At the interface between porcelain and cement and at the porcelain above the margin on crown surface, stresses were the highest in chamfer, and decreased in shoulder with sharp line angle and shoulder with rounded line angle, respectively. 4. At the interface between cement and abutment on crown surface, stresses were the highest in shoulder with sharp line angle, and decreased in shoulder with rounded line angle and chamfer, respectively. 5. The amount of incisal reduction had little influence on the stress distribution in all-ceramic crowns. 6. When load was applied at the incisal edge, higher stresses were developed in the margin region and the incisal edge than under the other loading conditions. 7. When load was applied at the cervical 1/5, stresses were very low as a whole.
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