The objective of this paper was to analyze the relationships between the factors of selection attributes and the behavior intention focusing on Domestic tourists in Chuja island. This paper utilized the path analysis to investigate the factors of selection attributes affecting the visitors' satisfaction and re-visit intention through service value as mediating factor. This study showed the most important thing among the factors influencing service value in research model was 'uniqueness of island'. Finally, this paper presented that the selection attributes had affected overall satisfaction and re-visit intention through the mediation of service value. In addition, this study calculated total effect including indirect and direct effect of the choice attributes on behavior intention. This result can give the stakeholders related to Chujado island a implication for a better policy of tourism development.
제주도와 추자도에 자생하는 보호대상해양생물인 잘피 자생지의 서식 현황을 조사하기 위해 2011년 7월 GPS를 활용하여 서식면적을 기록하였고, 직접적인 잠수 조사로 서식 현황을 확인하였다. 잘피가 자생하는 곳은 해수와 퇴적물 공극수의 영양염 분석과 함께 분포 면적, 종조성, 형태적 특성, 밀도와 생물량을 조사하였다. 추자도에는 3종의 거머리말속 잘피(거머리말, 수거머리말, 포기거머리말)가 출현한 것에 비하여 제주도에는 거머리말 한 종이 동북연안에서만 서식하고 있었다. 제주도의 거머리말 서식면적은 $238,572m^2$이고, 추자도의 잘피 서식면적은 $23,584m^2$로 수거머리말이 $21,216m^2$, 포기거머리말이 $1,870m^2$, 거머리말이 $498m^2$를 차지하고 있었다. 제주도와 추자도의 거머리말은 조간대부터 조하대 평균 수심 5m까지 출현하였다. 추자도의 포기거머리말과 수거머리말은 각각 조하대 평균 수심 3~4m와 4~6m에서 출현하였다.
The marine benthic algal flora and biomass of Chuja Island, southern coast of Korea, was investigated. The collections of intertidal marine algae were made at two sites, Yecho of Hachujado and Hupo of Sangchujado, from October 2006 to July 2007. A total of 162 species, including 15 green, 47 brown and 100 red algae, were identified in this study. The occurrence of species according to season was abundant during spring to summer and less in autumn. The vertical distribution of intertidal zone in Chujado was characterized by Gloiopeltis spp., Myelophycus simplex, Ishige okamurae, Chondrus ocellatus, Grateloupia elliptica, Hizikia fusiformis and Sargassum spp. The average biomass of macroalgae was measured as 400 g wet wt m$^{-2}$. The dominant species based on the biomass were Sargassum yezoense, S. coreanum and Hizikia fusiformis. ESG II (ecological state group) as an opportunistic species, including sheet form, filamentous form, and coarsely branched form, occurred 85.8% in the intertidal seaweeds. These results provide a baseline for future monitoring studies in the Chuja Island.
The industrial structure of Chuja Island is mainly occupied by fisheries. Since the fisheries resources have been depleted and the marine environment has been changed, the fishery industry has been hard to survive. It is the time when residents are looking for a breakthrough in the tourism industry. Market segmentation is a valuable tool in the establishment of marketing strategies. Segmentation of tourists by the same desire and motivation is an essential factor in identifying the characteristics of tourists. The research on market segmentation of tourism sector focuses mainly on demographic subdivision, psychological subdivision, and behavioral subdivision, so it is urgent to study geographical market segmentation. The purpose of this study is to present data that can be used to establish a marketing strategy for tourism promotion in Chuja Island by analyzing the tourism activities via subdivision market according to demographic characteristics, tourism behavior characteristics, and tourism motivation after grasping the geographical segment of tourists through empirical analysis. In this study, 285 valid samples were analyzed by frequency analysis, ${\chi}^2$ test, cluster analysis and ANOVA test.
Geographically Cheju Island is located in the southmost part of Korea. Cheju Province, the largest. island in Korea, consists of one major island, Cheju, and other minor islands including Chuja Island. The province is located in around 140 km from Mokpo on the north, about 272 km from Pusan. Tsushima Island of Japan on the northeast, and Shanhai of the China across the East China Sea to the west.(omitted)
1979年 12月부터 1981年 6月까지 濟州와 木浦, 濟州와 莞島 間을 運航하 는 定 期 旅客船을 理容하여 月別로 收集된 表面 水溫資料를 分析한 缺課는 다음과 같다. 1. 同系 및 春季에 濟州 海峽內에 溫流가 流入하여 楸子島와 靑山島를 잇는 線까지 그 影響을 미치지만, 그 主流部는 濟州道 沿岸으로부터 12海里 이내에 있다. 이 暖流는 주로 동 海峽내의 서쪽에서 流入되나 季節에 따라서는 變할 可能性도 있다. 2. 南海岸 沿岸水는 靑山島, 浦吉島, 橫干島, 北쪽 6海里(Sta. 8)를 잇는 線의 北쪽 沿岸 域에 定되지만 冬季 2月頃에는 그 範圍가 楸子島 附近까지 南下하는 境遇도 있다. 3. 楸子島와 靑山島 附近에는 水溫全線이 自主 나타난다. 4. 楸子島와 獐水島를 잇는 線 以北의 沿岸 域에는 夏季 低溫水가 出現하며, 이 低溫水는 外海쪽의 低層 低溫水의 供給 및 潮流에 의한 强制 鉛直混合과 깊은 關係가 있는 것 같다. 5. 春季 및 夏季에 局地的인 冷水가 자주 出現하는 곳은 楸子島, 密賣島, 鳴洋島, 浦吉島 등의 섬 附近과 濟州港의 周邊이다. 6 年中 濟州 海峽쪽이 沿岸域보다 水溫이 높으며 그 差가 가장 큰 時期는 冬季 이고 調査기간중 그 差는 約 8-9$^{\circ}C$였다. 7. 年較差는 濟州 海峽이 沿岸域보다 작고 調査 基幹 中 前者는 12-14$^{\circ}C$, 後者는 16-2$0^{\circ}C$이다. 最高 水溫은 9月에 出現했으나 最低 水溫은 海域에 따라 그 出現 時期가 달랐다.
Lim, Joung Whan;Ho Joon Lee;Chang Ho Kim;Seon Ho Kim
The Korean Journal of Ecology
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제5권4호
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pp.187-203
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1982
The results obtained from te field investigations of Chuja Island conducted for 5 days from July 18 to 22, 1980 and from August 12 to 16, 1981 are summarized as follows: Vascular plants of this island disclosed by the present study consisted of 86 families, 210 genera, 228 species, 38 varieties and 4 래금. Nineteen species of evergreen broad-leaved trees were discovered, including Litsea japonica Juss, Camellia japonica L. and Machilus thunbergii Sieb. et Zucc. These indeciduous latifoliate trees were preserved in poor condition. Ten-twenty years old Pinus thunbergii was confirmed to be the predominant species. Seaside plants encountered were 6 species, including Vitex rotundifolia L. Fil. and Asterspathullfoius Max., but they were poorly distributed. Naturalized plants comprised a total of 12 species. This varied number of species is considered attributable to the frequent access of men owing to convenient marine traffic. the destruction of vegetation of this island may be attributed to human interference (loggin for boat construction, building and charcoal materials) ever escalated by high population density. It is worthy of noting that Bochmeria penosa Nakai et Stake which forms a large community in this island can be used as textile resources.
우리나라 서남부 4개 도서를 대상으로 외래잡초 발생분포를 조사한 결과, 백령도 13과 41종, 흑산도 11과 32종, 추자도 9과 23종, 그리고 거문도에 12과 30종이 발생되어 전체적으로 18과 70종이 조사되었다. 문제 외래잡초로는 돼지풀, 도깨비가지, 미국실새삼 등으로 효율적인 관리가 필요하다. 발생정도가 높은 외래잡초는 망초, 개망초, 오리새, 큰이삭풀, 쥐보리, 방가지똥, 선개불알풀 등이었다. 또한 생활형별로는 일년생이 28종으로 전체의 40%를 차지하였으며, 월 년생이 21종(30%), 다년생이 21종(30%)이었다.
The bacterial diversity of 10 marine sponges belonging to the species Cliona celata, an unidentified Cliona species, Haliclona cinerea, Halichondria okadai, Hymeniacidon sinapium, Lissodendoryx isodictyalis, Penares incrustans, Spirastrella abata, and Spirastrella panis collected from Jeju Island and Chuja Island was investigated using amplicon pyrosequencing of the 16S rRNA genes. The microbial diversity of these sponges has as of yet rarely or never been investigated. All sponges, except Cliona celata, Lissodendoryx isodictyalis, and Penares incrustans, showed simple bacterial diversity, in which one or two bacterial OTUs occupied more than 50% of the pyrosequencing reads and their OTU rank abundance curves saturated quickly. Most of the predominant OTUs belonged to Alpha-, Beta-, or Gammaproteobacteria. Some of the OTUs from the sponges with low diversity were distantly (88%~89%) or moderately (93%~97%) related to known sequences in the GenBank nucleotide database. Phylogenetic analysis showed that many of the representative sequences of the OTUs were related to the sequences originating from sponges and corals, and formed sponge-specific or -related clades. The marine sponges investigated herein harbored unexplored bacterial diversity, and further studies should be done to understand the microbes present in sponges.
행정선 추자호는 제주시 추자군도 내 유인도서를 운항하는 유일한 교통수단이다. 추자호는 선령이 관공선의 내구연한인 25년이 지나서 안전을 위해 대체 건조가 필요한 상황이다. 또한 현재 추자도에는 응급환자 발생 시 제주시까지 해상수송 수단이 없어서 추자도 주민들은 의료선 기능을 갖춘 행정선으로 대체를 강력히 요구하고 있다. 본 연구의 목적은 추자도 행정선의 대체건조를 위해 행정선이 수행해야 할 기능을 조사하고, 그 기능의 수행에 적합한 대체 행정선의 개념설계를 제시하는 데 있다. 본 연구에서는 선박운항 현장조사 및 선박이용자와 관계기관 종사자를 대상으로 이용자 요구사항을 조사하여 대체 행정선이 의료선 기능을 수행해야 할 필요성을 제시하고, 의료선 기능을 갖춘 행정선의 개념설계를 제시하였다. 본 연구 결과는 지방정부의 행정선 대체 건조사업의 예산편성을 위한 검토 및 선박기본설계로 활용될 수 있으며 도서지역 주민의 교통안전 향상 및 의료환경 개선에 기여할 것으로 기대한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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