The purpose of this study is to investigate the factors influencing the innovation resistance of cloud computing services and to suggest policy alternatives to increase the use of domestic cloud computing services. For this, a survey was conducted on 178 SMEs that introduced cloud computing services with government support. As a result, technostress, CEO informatization leadership and organizational structure concentration had a significant influence on innovation resistance. Therefore, in the future, first, it is necessary to provide user-centered cloud computing services in the direction of reducing technostress. Second, it is necessary to apply cloud computing services through a deeper understanding of the organizational characteristics of each small and medium enterprise. Third, there is a need for advanced security authentication and a compensation system. In order to promote the use of cloud computing services, an environment in which users can safely use should be prepared first.
글로벌 경쟁체제의 도래와 국제적 분업화 및 현지화가 가속화 되어감에 따라 국내 기업이 공장을 해외로 이전하는 사례가 늘고 있다. 공장을 해외로 이전하는 것은 그 기업이 글로벌 기업으로 성장하고 있다는 것을 의미하기도 한다. 그러나 해외로 공장을 이전한 국내 제조기업들이 물류전문가나 물류기업과 같이 동반 진출을 하지 않아 물류부분에 대한 정보와 지원이 절실하게 느끼고 있는 실정이다. 글로벌 기업에게 있어 물류업체의 필요는 당연하다. 그렇다고, 단순히 물류대행서비스만 제공하는 물류업체는 국제적 경쟁력이 없다. 글로벌 기업에게는 글로벌 물류기업의 서비스가 필요하다. 해외공장의 부지 선정부터 원자재 조달, 생산, 판매에 이르는 국제적인 공급 및 판매망을 구축할 수 있도록 조언하는 물류업체가 바로 글로벌 물류기업이라 하겠다. 글로벌 물류기업으로 성장할 수 있는 기업은 국내에도 많다. 그중에서도 창업 13년만에 해외 10개 지점을 보유하면서 국내보다는 해외에서 더욱 널리 알려진 기업이 있다. 지난 2월 23일 창립 13주년을 맞이한 대승항운이 바로 그 회사다. 채명기 대승항운 대표이사는 이를 증명이라도 하듯이 해외 시장개척을 위해 국내보다는 해외에 거주하는 체류기간이 많을 정도다. 이에 국제적 물류기업으로 거듭난 성공비결을 채명기 대표이사로부터 들어본다.
Proceedings of the Korea Technology Innovation Society Conference
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2006.05a
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pp.53-63
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2006
본 연구는 IT SoC 산업기반조성사업의 경제적 성과를 분석했다. 1단계로 창업보육기업 CEO와의 전수 인터뷰를 포함한 기업 서베이를 통하여 팹리스 중소 벤처기업의 매출액 기여효과를 추정했고, 2단계로 산업연관분석을 적용하여 생산유발효과를 추정했다. 3단계로 추정 결과를 비용과 비교한 결과, 동 사업은 예산 대비 6.3배의 경제적 성과를 거둔 것으로 나타났다. 동 사업의 경제적 성과가 높게 나온 것은 기술수준과 자금력이 취약한 중소 벤처기업들에게 각종 인프라를 조성해 주었기 때문인 것으로 사료된다.
글로벌 경쟁체제의 도래와 정보화의 급진전 및 소비자의 권익신장 등 경제환경의 변화에 따라 고객서비스와 직결되는 물류의 중요성이 날로 강조되고 있다. 기업의 경쟁력 제고를 위한 물류의 아웃소싱 증가와 제3자물류산업의 활성화 및 공급사슬관리(SCM)의 보편화와 일관물류서비스에 대한 수요증가에 따라 물류센터의 기능 또한 종래의 보관 중심이 아닌 일관물류의 중심적 기능으로 발전하고 있으며, 일관물류서비스의 품질을 좌우하는 결정적 요소로 중시되고 있다. 이렇듯 물류센터의 기능이 중시되고 있음에도 현재 우리나라 물류센터들은 공급과잉과 정보부족 및 공급자의 영세성, 제도적 지원부족 등의 주요한 문제점들을 안고 있는 것으로 지적되고 있다. 이런 차에 지난 3월 31일 결성된 한국물류협회 물류센터분과위원횡 거는 관련 업계의 기대가 적지 않다. 이에 물류센터분과위원장으로 선임된 이강성 TL Korea 사장으로부터 우리나라 물류센터의 실태와 분과위원회의 지향점 등을 들어본다.
Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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v.37
no.4
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pp.177-186
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2014
This study aims to observe effects of global R&D cooperation outcomes and global business abilities of small businesses by a national aid program. This study selected a program, Industry Technical Global Cooperation Project launched from Korea Institute for Advancement of Technology (KIAT). Also, small businesses CEOs' roll and efficiency are very important to increase outcomes and improve abilities of their companies. In this study, CEO's global level or ability is regarded of small businesses' global level. Then, this study shows positive effects between a national aid program and global R&D cooperation outcome and between global R&D cooperation outcome and global business abilities.
Web 2.0 패러다임이 공간정보 처리분야에서 정착되면서 국내외에서 웹 기반의 다양한 공간정보 콘텐츠 서비스가 개발되고 활용되고 있다. 또한 새로운 기술발전 추세에 따라 다양한 공간정보를 효과적으로 처리하기 위한 사용자 중심의 인터페이스 개발도 중요한 연구 주제로 간주되고 있다. 본 연구에서는 현재 KML과 같이 제한적인 웹 표준 공간정보 자료 구조를 주로 다루는 클라이언트 기반의 Web 2.0 웹 컴퓨팅 기법을 보다 확장하여 미들웨어와 연동시키는 계층적 웹 서비스 구조를 설계하고 이를 기반으로 시험구현을 하고자 한다. 본 연구에 적용된 미들웨어는 공개 소스로 제공되는 Deegree를 적용하였으며 클라이언트 모듈 처리는 Google Maps API에서 제공되는 기만 클래스를 채택하였다. 공개 소스 및 공개 API을 적용한 웹 GIS 개발은 시스템 확장성이나 추가 개발에 대한 접근이 용이하므로 수요자의 요구 사항에 즉시 대응할 수 있다는 주요 장점이 있고 본 연구 결과에서도 이러한 점을 강조하고자 한다. 또한 본 연구의 결과인 Geo-Browser는 OQC의 다양한 GIS 국제 표준을 바로 지원하므로 사용자가 기존에 사용하고 있는 GIS 엔진이나 응용 프로그램과도 연동이 가능한 구조로 설계하였다.
Asia-Pacific Journal of Business Venturing and Entrepreneurship
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v.15
no.3
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pp.103-119
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2020
This study aimed to derive theoretical and practical implications by analyzing the relationship between adversity quotient, entrepreneurial orientation, and customer orientation, which are the internal competency of start-up entrepreneurs affecting the performance of a small business CEO. As in previous domestic studies, we deviated from analyzing internal competency as a single-dimensional functional relationship to business performance, and attempted to explain the relationship between the internal competences of start-up entrepreneurs. Empirical analysis was conducted by setting the adversity quotient as an independent variable, the entrepreneurial orientation as a parameter, and the customer orientation as a dependent variable. As a result of the analysis, first, it was found that control and ownership, which are sub-elements of adversity quotient, have a positive effect on entrepreneurial orientation and customer orientation. Second, entrepreneurial orientation was found to have a positive effect on customer orientation. Third, it was found that only the ownership of the adversity quotient had a positive effect on customer orientation through the mediating effect of entrepreneurial orientation. In other words, it was found that the entrepreneur's ownership influences customer orientation through entrepreneurial orientation. On the other hand, endurance, sub-element of adversity quotient, was found to have no significant effect on entrepreneurial orientation and customer orientation. This means that in the rapidly changing New Normal era, endurance of entrepreneur can no longer have a large impact on entrepreneurial orientation and customer orientation. This study gives implications for the entrepreneur's competencies that must be developed first and the tendency to be developed together. Furthermore, it can be helpful in policy designing start-up support programs and guidelines for investors' investment standards.
This study discusses the 4th industrial revolution and technology commercialization (TC), identifies success factor (SFs) for TC from the literature review, and empirically tests these factors through questionnaires to executives in the 4th industrial revolution industries. Literature review identifies 11 SFs and they are communication, management support, incentives for TC, common goals, understanding business, awareness of TC, cooperation among partners, government support, concreteness of technology, demand-pull technology, and experience of TC. Questionnaires were administered to CEOs and CIOs in 202 companies in the 4th industrial revolution industries and final response rate was 64.4% (260 out of 404) that is considered to be high. Respondents rate cooperation among partners as the most important, followed by management support, communication, common goals, and incentives for TC. To successfully pursue technology commercialization projects in the 4th industrial revolution industries, the attention should be focused on SFs that are evaluated as very important.
This study aims to draw meaningful points from the Chang Po Go period in which Chang Po Go, who established an integrated logistics system while operating on the seas of three nations including Japan, China, and Shilla by taking Chunghaejin, Shilla, as a base of operations in the 9th century, and to discover the need for the construction of the logistics system in northeast Asia. Also, the study intends to propose strategies for contemporary application of the logistics system used during the Chang Po Go period, based on the modern logistics concept. As a result of specifically reviewing the lesson from the Chang Po Go period, which created a paradigm for a new cooperation in logistics, the leadership of the CEO, who is prepared with the long-term vision of Chang Po Go, the implementation of an integrated system for logistics activity, and the political support of the government for private companies, will initiate a bright outlook for the construction of the logistics system in northeast Asia, amid the growing need for cooperation in logistics among the three northeast Asian countries. In this era in which northeast Asia is emerging as the center of the world economy, the cooperative model in the logistics field, which transcended the border of Chang Po Go, who built a maritime logistics network in the 9th century, will help implement a cooperative logistics system in the northeast Asian region.
The purpose of this study is to find out the factors affecting the usage and performance of e-Trade in Chinese Small and Medium-sized Enterprises(SMEs). To achieve the purpose of the study, the research model and hypotheses, depicting the relationship among external factors, internal factors, relationship characteristics, e-Trade usage level, and performance were developed based on the existing literature on e-Trade. To test the significance of the research model and hypotheses, an empirical survey were conducted to the Chinese SMEs in Yangtze River Delta area, which are actively using the e-Trade in their trade processes. According to the result of the statistical analyses on the 85 effective questionnaires from the sample firms, support of the government related institutions(one of the external factors) and CEO's support(one of the internal factors) had significant relationship with e-Trade usage level, but no significant relationship was found between the relationship characteristics and e-Trade usage level. Like the results of the most of the existing literature, e-Trade usage level were formed to significantly affected the e-Trade performance. Finally, based on results of the empirical survey, several implications on the Chinese SME's e-Trade strategies and policy alternatives were proposed as a concluding remark.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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