Recently, various bulk metallic glasses (BMG's) having good mechanical and chemical properties were developed. BMG's can easily be deformed in the supercooled liquid region, via viscous flow mechanism. By using the viscous flow, the very low pressure is needed to deform the materials. In this study, we investigated the structural transition and deformation behavior of Vitreloy 1 (Zr/sub 41.2/Ti/sub 13.8/Cu/sub 12.5/Ni/sub 10/Be/sub 22.5/) using TMA and DSC. We applied the results to the micro forming process. The forming condition was chosen based on the viscosity data from TMA, and Si wafer with micro patterns on the surface was used as a forming die. The deformed surface was analyzed by SEM and 3D Surface Profiling System. The alloy showed good replication of the patterns. Quantitative measurement of roughness was useful to evaluate the replication. Surface condition of the deformed surface was determined by the initial surface condition.
Ever since the ideal forming theory has been developed for process design purposes, application has been limited to sheet forming and, fur bulk forming, to two-dimensional steady flow. Here, application for the non-steady case was performed under the plane-strain condition based on the theory previously developed. In the ideal flow, material elements deform following the minimum plastic work path (or mostly proportional true strain path) so that the ideal plane-stram flow can be effectively described using the two-dimensional orthogonal convective coordinate system. Besides kinematics, fur a prescribed final part shape, schemes to optimize a preform shape out of a class of initial configurations and also to define the evolution of shapes and boundary tractions were developed. Discussions include the two problematic issues on internal tractions and the non-monotonous straining. For demonstration purposes, numerical calculations were made for a bulk part under forging.
The characteristics of starting flow of a six-blade Rushton turbine mixer were investigated by using a cinematic Particle Image Velocimetry technique. The flows were quantified by measurements of velocity fields with a 4 ms time interval for a blade rotational speed of 100 r.p.m, so that the turbine Reynolds number(ND$^2$/ ν) was fixed to 6,960. The radial shedding of the trailing vortices starts from passing four blades after the beginning of rotation. It clearly shows that the vortex pairing phenomena caused by the interactions between trailing cortices firm consequtive blades. The average convection velocity of the radial flow is found to be 28 % of the tip velocity. The starting flow seems to arrive at a steady state after 8 revolutions in this study, which corresponds nearly one circulation through the bulk flow trajectory with the average radial convection velocity.
This study was performed to determine the kinetic friction coefficient bulk density, dynamic and static angle of repose, and terminal velocity of the chopped rice straw in the moisture range of 8~23%, which could be used for better design and operation of the processing machinery and handling facilities. Friction coefficient was determined from the horizontal traction force measured by pulling the container holding the mass of rice straw on the various plate materials. Bulk density was measured with an apparatus consisting of a filling funnel and a receiving vessel. Dynamic angle of repose was calculated from the photos of bulk samples piled by gravity flow on a circular platform. Static angle of repose was determined by measuring the side angle of the bulk material which was left in the cylindrical container after natural discharge of the bulk sample through a circular hole in the bottom plate. Kinetic friction coefficients of rice straw on the PVC, mild steel, stainless steel, and galvanized steel were in the range of 0.303~0.434, 0.222~0.439, 0.204~0.448, and 0.206~0.407, respectively. and indicated linear increase with moisture content. The effects of moisture change on the friction coefficients were in the order of PVC, mild steel, galvanized steel, and stainless steel. Bulk density, dynamic and static angle of repose, and terminal velocity were in the range of 56.8~60.3 kg/m$^3$, 41.4~45.9$^{\circ}$, 94.4~100.8$^{\circ}$, and 1.07~4.48 m/s, respectively, and were increased linearly with the moisture content.
Periodic pulsations in the static pressure near turbine surfaces as blade rows move relative to each other is one of the important sources of turbine unsteadiness. The present experiment aims to investigate the effect of the static pressure pulsations on the interaction of film coolant flows from two rows of staggered holes with mainstream and its effect on film cooling heat transfer. Potential flow pulsations are generated by the rotating shutter mechanism installed downstream of the test section, The free-stream Strouhal number based on the boundary layer thickness is in the range of 0.033 - 0.33, and the amplitude of about 10-20%. Measured are time-averaged and phase-averaged velocity variations, pressure variations and temperature distributions of the flow field. Experimental conditions are identified by boundary layer measurements. Injectant behavior is characterized by the measurements of unsteady pressure in the plenum chamber and free-stream static pressure. The film cooling effectiveness is evaluated from the insulated wall temperature measurement. It has been found that bulk flow pulsation provides very large diffusion of the injectants and the effectiveness is significantly reduced by the flow pulsations.
목적: 중합 시간이 bulk fill 유동성 복합레진의 미세누출에 미치는 영향을 마이크로시티를 이용하여 평가하고자 하였다. 연구 재료 및 방법: 30개의 발거된 인간 대구치에 변형된 2급 와동인 vertical slot cavity를 형성하였다. SonicFill과 SureFil SDR flow을 단일 충전하였으며, 다른 중합시간(20, 40, 60초)으로 광중합 하였다. 모든 표본은 5000번의 thermal cycle을 시행하였다. 치아는 silver nitrate 용액에 24시간 동안 침전 후 8시간 동안 현상액에 침전하였다. 마이크로시티를 사용하여 시편을 촬영 후 침투된 silver nitrate solution을 3차원적으로 재건하여 그 부피를 측정하였다. 변연 누출 결과값의 통계 처리는 Mann-Whitney test를 사용하였다. 결과: 광중합 시간의 증가는 두 bulk fill 유동성 복합레진에서 변연 누출을 증가시켰다. 두 복합레진 사이 유의한 차이는 없었다. 결론: 중합 시간은 bulk fill 유동성 복합레진의 변연 누출을 증가시킬 수 있는 요인이었다. 또한 마이크로시티를 통해 레진-치아 계면에서 변연 누출의 양을 비파괴적 방법으로 3차원적으로 재건하여 측정할 수 있었다.
This paper is the first of several companion papers, which investigate axial stratification process and its effects in an Sl engine. The axial stratification is very sophisticate phenomenon, which results from combination of fuel injection, port and in-cylinder flow and mixing. Because of the inherent unsteady condition in the reciprocating engine, it Is impossible to understand the mechanism through the analytical method. In this paper, the ports were characterized by swir and tumble number in steady flow bench test. After this, lean misfire limit of the engines, which had different port characteristic, were investigated as a function of swirl ratio and injection timing for confirming the existence of stratification. In addition, gas fuel was used for verifying whether this phenomenon depends on bulk air motion of cylinder or on evaporation of fuel. High-speed gas sampling and analysis was also performed to estimate stratification charging effect. The results show that the AFR at the spark plug and LML are very closely related and the AFR is the results of bulk air motion.
An analytic approach is attempted to predict the amplification of turbulence in compressible flows experiencing one-dimensional and axisymmetric bulk dilatation. The variations of vortex radius and vorticity are calculated, and then the amplification of turbulence is obtained from them by tracking three representative vortices. For a one-dimensionally compressed flow, the present analysis slightly underestimates the amplification of velocity fluctuations and turbulent kinetic energy, relative to that of rapid distortion theory in the solenoidal limit. For an axisymmetrically distorted flow, the amplification of velocity fluctuations and turbulent kinetic energy depend not only on the density ratio but also on the ratio of streamwise mean velocities, which represents streamwise vortex contraction/stretching. In all flows considered, the amplification of turbulence is dictated by the mean density ratio. In the axisymmetric flow, streamwise vortex stretching/contraction, however, alters the amplification slightly.
Ever since the ideal forming theory has been developed for process design purposes, application has been limited to sheet forming and, for bulk forming, to two-dimensional steady flow. Here, application for the non-steady case was made under the plane-strain condition. In the ideal flow, material elements deform fellowing the minimum plastic work path (or mostly proportional true strain path) so that the ideal plane-strain flow can be effectively described using the two-dimensional orthogonal convective coordinate system. Besides kinematics, schemes to optimize preform shapes for a prescribed final part shape and also to define the evolution of shapes and frictionless boundary tractions were developed. Discussions include numerical calculations made for a real automotive part under forging.
Kim, Eun-Ha;Jung, Kyoung-Hwa;Son, Sung-Ae;Hur, Bock;Kwon, Yong-Hoon;Park, Jeong-Kil
Restorative Dentistry and Endodontics
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제40권2호
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pp.128-135
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2015
Objectives: This study evaluated the effects of the resin thickness on the microhardness and optical properties of bulk-fill resin composites. Materials and Methods: Four bulk-fill (Venus Bulk Fill, Heraeus Kulzer; SDR, Dentsply Caulk; Tetric N-Ceram Bulk Fill, Ivoclar vivadent; SonicFill, Kerr) and two regular resin composites (Charisma flow, Heraeus Kulzer; Tetric N-Ceram, Ivoclar vivadent) were used. Sixty acrylic cylindrical molds were prepared for each thickness (2, 3 and 4 mm). The molds were divided into six groups for resin composites. The microhardness was measured on the top and bottom surfaces, and the colors were measured using Commission Internationale d'Eclairage (CIE) $L^*a^*b^*$ system. Color differences according to the thickness and translucency parameters and the correlations between the microhardness and translucency parameter were analyzed. The microhardness and color differences were analyzed by ANOVA and Scheffe's post hoc test, and a student t-test, respectively. The level of significance was set to ${\alpha}=0.05$. Results: The microhardness decreased with increasing resin thickness. The bulk-fill resin composites showed a bottom/top hardness ratio of almost 80% or more in 4 mm thick specimens. The highest translucency parameter was observed in Venus Bulk Fill. All resin composites used in this study except for Venus Bulk Fill showed linear correlations between the microhardness and translucency parameter according to the thickness. Conclusions: Within the limitations of this study, the bulk-fill resin composites used in this study can be placed and cured properly in the 4 mm bulk.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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