• Title/Summary/Keyword: 충돌현상

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RFID 네트워크에서 제약만족을 이용한 리더의 타임슬롯 최적화를 위한 제약조건 모델링

  • Park, Seung-Bo;Yu, Yeong-Hun;Jo, Geun-Sik
    • Proceedings of the Korea Inteligent Information System Society Conference
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    • 2007.05a
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    • pp.239-245
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    • 2007
  • 차세대 유비쿼터스 환경에서 중요한 기술적, 산업적 위치를 차지하는 RFID 네트워크에는 다수의 RFID 리더(Reader)와 수많은 RFID 태그(Tag)들이 통신을 하면서 존재하게 된다. 이러한 RFID 네트워크에서 리더와 태그간의 원활한 통신을 위해서는 주파수 충돌이 발생하지 않아야 한다. 주파수 충돌 현상은 리더와 다수의 태그들 간의 태그 충돌(Tag Collision)과 리더간 주파수 간섭으로 인한 리더간 충돌(Reader Collision)로 나뉘어 질 수 있다. 따라서 리더간 충돌 현상을 피하기 위해서는 근접한 리더들 간에 서로 다른 타임슬롯(Timeslot)을 사용하여 태그와 통신을 시도하여야 한다. 본 연구에서는 RFID 네트워크에서 다수의 리더간 충돌을 최소화하며 안전한 태그 인식을 할 수 있도록 타임 슬롯 할당 문제를 CSP(Constraint Satisfaction Problem)로 접근한다. 그리고 CSP를 풀기 위해 리더간 충돌 문제가 가지고 있는 제약조건을 찾아내고 해를 찾기 위한 목적함수를 모델링 한다.

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Modelling of Downward Collision in Virtual Environment (가상 환경에서 자유 낙하에 따른 충돌 반응 양상 모델링)

  • 김병주;권정우;김태한;지세진;박종희
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2003.04c
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    • pp.618-620
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    • 2003
  • 본 논문에서는 Base를 향해 낙하하는 물체의 충돌 연상에 대해 모델링한다. 충돌 현상에 관한 연구는‘충돌 감지’, ‘충돌 반응 양상’라는 두 부분으로 나눌 수 있다. 현재까지의 많은 논문들은‘충돌 감지’에 중점을 두고 설계하였다. 따라서 본 논문은 이미 않은 연구 결과가 드러난 ‘충돌 감지’부분은 갖추어졌다고 가정하고,‘충돌 반응 양상’를 위주로 설계의 초점을 둘 것이다. 여기서 설계할 모델의 궁극적인 목적은 복잡한 실세계와 완벽하게 일치하도록 구현하는 것이 아니라, 사람이 보기에 자연스럽다고 느낄 수 있도록 하는 것에 초점을 두는 것이다. 이를 통해, 적은 연산량으로 몰입감있는 가상 환경을 구축할 수 있다.

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Analysis Formula for the Collisional Atomic Mixing (충돌에 의한 원자혼합현상 의 해석적 모형)

  • 김상옥;황정남
    • Journal of the Korean Vacuum Society
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    • v.1 no.3
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    • pp.341-345
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    • 1992
  • 충돌에 의한 원자혼합현상에 대한 해석적모형을 개발하였다. 이 식은 Sigmund와 GrasMarti의 식보다 더 현실적인 이온-원자 충돌변수들을 포함한다. 이 식에 의해서 계산된 경량원소에 대한 혼합효율은 Sigmund 식에 의해서 계산된 것과 동일한 결과를 나타낸다. 반면, 중량원소에 대한 계산은 약간의 차이를 나타낸다. 또 이 결과는 경량원소에 대한 dynamic Monte-Carlo 모의실험결과와 잘 일치하고 있는 반면, 중량원소에 대해서는 약간 의 차이를 나타내는데, 이는 이온 조사시의 sputtering과 기지원자 재배치에 기인한 것으로 추측된다.

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Dynamic Characterisics of the Bridge Retrofitted by Restrainer under Seismic Excitations Considering Pounding Effects (충돌효과를 고려한 Restrainer로 보강된 교량의 지진하중에 대한 거동특성분석)

  • 김상효;마호성;이상우
    • Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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    • v.3 no.3
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    • pp.75-86
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    • 1999
  • An analysis model is developed to evaluate the dynamic responses of a bridge system under seismic excitations, in which pounding actions between girders are considered in addition to other phenomena such as nonlinear pier motion, rotational and translational motions of foundations. The model also considers the abutment and restrainers connecting adjacent girders to prevent the unseating failures. Using the developed model, the longitudinal dynamic behaviors of a bridge system are examined for various peak ground accelerations, and the effects of the applied restrainers are investigated. It is found that the restrainers reduce the relative displacement with the shorter clearance length as well as the higher stiffness of the restrainers for moderate excitations. However, in the region with strong excitations the restrainers may yield due to the large relative displacement. Therefore, the extension of support length in addition to restrainers may need to prevent the unseating failure more effectively.

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Parallel Intersection Detection Algorithm using CUDA (CUDA 를 이용한 가상 객체들간의 병렬 충돌 검사 알고리즘)

  • Lee, Yeon-Hee;Kim, Young-J.
    • 한국HCI학회:학술대회논문집
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    • 2008.02a
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    • pp.451-455
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    • 2008
  • In this paper, we present how we implement the low-level, triangle intersection routine in a massively parallel fashion using n VIDIA's new GPGPU language, CUDA. Triangle intersection often becomes a computational bottleneck in the collision detection problem. Due to the relatively low bandwidth between CPU and GPU, it has been challenging to implement efficient, object-space collision detection between triangle sets. However, thanks to the improved data transmission rates in CUDA architecture, in this paper, we improved the performance of triangle intersection substantially better than the optimized CPU counterpart.

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A Logical Model of Collision Response for Simulation of the Virtual Environment (가상환경의 시뮬레이션을 위한 충돌반응 양상의 논리적 모델링)

  • Kim Byung-Ju;Park Jong-Hee
    • The KIPS Transactions:PartB
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    • v.11B no.7 s.96
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    • pp.821-830
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    • 2004
  • In this paper, we model the downward collision of a falling object to the base. We aim to provide maximum diversity of response to physical. collision. To this end, the primary design concern of the model is to unfold the collision phenomenon in a logical and natural manner, detailed enough to construct an immersive virtual environment. To achieve these requirements, first we determine domains for the characteristic of the material of the falling objects, and select the dominant force of the collision. We formulate the collision phenomena with combination of primitive attributes and their relationships. The formulated function evaluates the results of the collision in qualitative aspects as well as in quantitative aspects. Between the collision issues, 'Collision Detection' and 'Collision Response', this paper focuses on Collision Response issue.

Techniques for work confliction solution in real-time collaboration system between smart devices (스마트 기기 간 실시간 협업 시스템에서 작업 충돌 해결 기법)

  • Kang, Minjung;Kim, Sangwook
    • Annual Conference of KIPS
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    • 2015.04a
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    • pp.1018-1021
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    • 2015
  • 현대 사회는 개인작업보다 협업에 의한 작업들이 많다. 과거에는 컴퓨터와 개인 간의 작업이 대부분이었으나, 현재에는 스마트 폰과 태블릿의 급속한 보급으로 다자간의 협업체계로 시스템이 운용가능하게 되었다. 다자간의 협업체계로 운용되는 시스템은 기존의 개인 작업에서 발생하지 않았던 작업 충돌 현상이 발생할 수 있다. 이러한 작업 충돌 현상을 방지하기위한 방안을 제안하기위해 협업 드로잉 시스템을 제안한다. 이 시스템은 안드로이드 기반의 스마트 기기를 가진 사람들이 동시에 한 화변에 그림을 그리고, 그 그려진 그림화면을 공유하며 함께 작업을 진행한다. 이 시스템을 이용하는 사람들의 작업영역을 실시간으로 파악하여 서로간의 구두적인 의사소통 없이 작업 충돌을 최소화시키기 위한 방법에 대해 연구한다.

Numerical Modeling of Heat Transfer Due to Particle Impact on a Wall (벽면에서의 입자 고찰에 의한 열전달 수치 모델)

  • 권오붕
    • Journal of the Korean Society of Fisheries and Ocean Technology
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    • v.31 no.3
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    • pp.296-305
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    • 1995
  • A numerical study was undertaken to clarify the mechanisms of heat transfer in fluid-particle suspension flows. Such flows, including fluidization, are of considerable industrial importance. The present study uses 2-D numerical computations of collisions of normal incidence between a particle and a wall. By comparing the results using (a) adiabatic boundary conditions on the particle and (b) uniform, elevated temperature conditions on the particle, the contributions of fluid-mediated conduction and particle induced convection were successfully separated. Computational expedience led to the use of a transient conduction thermal layer as the background thermal field for the analysis. The results shows that the effect of particle movement is very small until the particle reaches a distance of one to one half diameter away from the wall. The gas-mediated conduction effect is dominant over the induced gas convection effect when Pe is small and the induced gas convection effect becomes significant as Pe increases.

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Computational Analysis of Heracron Fabric at High-velocity Impact (Heracron 직물의 고속 충돌 해석)

  • Kim, YunHo;Choi, Chunghyeon;Kumar, Sarath Kumar Sathish;Cha, JiHun;Kim, Chun-Gon
    • Composites Research
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    • v.32 no.2
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    • pp.120-126
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    • 2019
  • Advanced fiber fabrics have been utilized in not only anti-stabbing and bullet-proofing for body armor but also various industrial fields including vehicular armor and spacecraft structure. Furthermore, there have been a number of research to improve the ballistic performance of advanced fabrics introducing many computational approaches. In our research, an advanced fabric, Heracron manufactured in South Korea was modelled firstly using Autodyn, a commercial software specializing in impact and explosion phenomenon. The sensitivity of the input parameters was also confirmed by conducting simulations. To verify the numerical modelling, we measured and compared the simulation results with velocity decrements after impact involving one, three, and five layers of Heracron under 200-500 m/s impacts by an aluminum spherical projectile. The Heracron fabric was successfully modelled using Autodyn.

Optical Characteristics of Impact Craters on Mercury

  • Sim, Chae Kyung;Kim, Sungsoo S.
    • The Bulletin of The Korean Astronomical Society
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    • v.43 no.2
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    • pp.44.3-44.3
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    • 2018
  • 수성의 대기와 자기장은 매우 희박하여 그 표면이 우주 환경에 거의 그대로 노출되어있다. 표면의 토양은 태양풍입자와 미소유성체 등에 의해 계속해서 밝기가 어두워지고 입자의 크기도 작아진다. 이러한 현상을 종합적으로 '우주풍화'(space weathering)라고 부르는데, 그 정도를 정량화하거나 상대적으로 평가하는 데에는 어려움이 따른다. 왜냐하면 우주풍화의 정도에는 원인이 되는 입자의 입사 플럭스는 물론이고, 표면의 지역 조성비와 토양의 노화도 등이 모두 섞여 영향을 미치기 때문이다. 이를 극복하는 한 가지 방법은 수성 표면을 뒤덮고 있는 수많은 충돌구(impact crater) 내의 광학적 특성 분포를 통계적으로 분석하는 것이다. 충돌구 안쪽의 토양은 충돌 시점에 동시에 형성되었고, 그 성분이 충돌구 밖 임의의 지역에 비교해 상대적으로 균질하며, 지형적으로 충돌구 안팎의 경계가 분명하게 정해져 있다. 또한, 충돌구는 수성 전구(全球)에 걸쳐 어디에서나 발견되므로 각 충돌구의 특성을 경도 위도 연대 등 여러 측면에서 조사할 수 있다. 본 연구에서는, 메신저(MESSENGER) 탐사선의 MDIS 영상기에서 얻은 관측 자료를 활용하여 수성 충돌구의 광학적 특성에 대해 알아본다.

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