• Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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• 2002.05a
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• pp.346-355
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• 2002

THERP (Technique for Human .Error Rate Prediction) 방법론은 원전의 확률론적 위험성 평가(PSA)시 운전원과 작업자의 인간오류평가에 가장 널리 사용되고 있는 방법이다. HRA Handbook이라고도 불리는 이 모델은 운전원 행위를 시스템 부품의 한 요소로 가정하고 인간오류를 평가한다. 본 논문은 이 방법론을 이용하여 원전 등과 같이 위험시설물 중의 하나인 개스밸브기지에서의 작업자 보수시 인적오류를 평가하고 기계적 오류와 합께 인적오류의 기여도를 계산하였다 본 방법론은 원전, 개스밸브기지 뿐만아니라 석유화학 플랜트와 같은 위험시설물의 인적오류 평가에도 유연하게 사용될 수 있음을 보여주었다.(중략)

• TTA Journal
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• s.101
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• pp.16-21
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• 2005

로봇 산업은 향후 IT, BT에 버금가는 시장을 형성할 잠재력이 있다. 또한 로봇산업은 지능화와 시스템화 기술로서 타분야에 미치는 기술적 파급효과가 크다. 기계, 전자 등 부품·소재기술부터, S/W 기술, 문화콘텐츠까지를 망라하는 통합기술의 결정체라 할만 하다. 정보통신부는‘지능형 서비스 로봇’을“인간과 상호작용을 통해 인간의 명령 및 감정을 이해하고 반응하며, 정보통신기술을 바탕으로 인간에게 다양한 서비스를 제공하는 로봇”이라고 정의하고 있다. 이번 호는 우리 기업들이 도전하고 개척해야 하는 거대 시장인‘지능형 서비스 로봇’산업 선점을 위한 핵심 요소인 표준화 및 시장동향을 국내 표준화를 선도하는‘TTA 지능형 서비스 로봇 프로젝트그룹’의장으로부터 들어본다

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2011.11a
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• pp.59-61
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• 2011

이 연구는 인간의 이동을 모델링 하는 과정에서 고려되어야 하는 심리학적 요소를 파악하고 이를 분석하여 인간의 이동경로 예측 및 모델링의 정확도를 높이는 기초적 파라미터를 확보함에 그 목적이 있다.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.16 no.6
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• pp.1113-1118
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• 2012

The e-navigation in IMO(International Maritime Organization) has been developed as a strategy for user oriented service followed by HEAP(Human Element Analysing Process) to assess the solutions in view of human ergonomics. Although IMO already had an interim guideline for human element assessment, it did not include appropriate human elements for user-oriented assessment, therefore there should be a need for revising the human elements of current guideline for ergonomic assessment of e-navigation. We have developed user-oriented human element checklist, threat elements caused by human external condition and error elements originated by human itself in line with the e-navigation development concept of user-based approach.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2013.10a
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• pp.204-205
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• 2013

VTS service results from VTS watchman's mind as all other human conducts. Psychological motivations are divided into 4 factors ; collective unconscious, fear, responsibility, humanity. These motivations are beginning of VTS. Motivations awaken watchman and effect all other steps of service. Out of these motivations, higher factors ; responsibility and humanity act very positively and can be best solution for safety of vessel traffic ; the purpose of coastal VTS. Therefore, VTS officers should be educated to build up these virtues in their mind.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2006.10b
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• pp.426-430
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• 2006

TFT-LCD의 생산 과정에서 나오는 불량 제품의 검출은 자동화 과정에 의해 선택된 잠재적 불량 제품의 선택에 이은 인간의 목시검사에 의한 판단을 통해 이루어진다. 이러한 목시검사를 자동화하기 위해서는 불량의 식별성에 영향을 미치는 각 요소들에 대한 정량적인 분석, 그리고 각 요소들과 실제 최종적인 불량 판단 여부 사이의 체계적인 함수 관계의 파악이 필요하다. 본 논문에서는 TFT-LCD의 영역형 얼룩을 구성하는 특징적인 요소들을 정의하고, 이를 통해 불량 수준을 정의하는 수치화 함수를 유도하는 과정과, 이를 영역형 얼룩의 불량 수준 수치화에 적용한 결과를 보여 준다.

• Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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• 2014.11a
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• pp.101-102
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• 2014

현재 인간의 감성표현을 위한 수단중의 하나인 음악이 인간의 감성반응을 자극하는데 어떠한 역할과 기능을 하는가에 대한 연구가 활발히 진행되고 있다. 본 연구는 창작자 입장에서 감성 표현 시 음악의 요소들이 어떻게 활용되는지를 분석하고 각 의도된 정서 및 요소가 청취자의 감성반응으로 나타나는지를 연구하였다. 대표적인 음원 사이트인 네이버, 멜론, 엠넷에서 두 달 이상 5위안에 랭크된 곡들을 선정하였다. 선전된 각 곡들을 음악 전문가집단 대상에게 설문 조사하여 각 곡에 사용된 음악적 특징과 분석하고 각 요소 별 감성을 수집하여 연구 분석하였다. 이러한 연구를 토대로 창작자가 의도하는 감성과 청취자의 감성 반응에 대한 상관관계를 밝히는데 유용한 자료가 될 것이다.

• Proceedings of the ESK Conference
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• 1997.10a
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• pp.114-119
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• 1997

자동차 내장 설계의 주요 검토 사항으로 거주성, 조작성, 시인/시계성, 승강성, 적재성, 안전성 등 을 들 수 있다. 특히, 승용차의 주행 시 운전자는 주위 환경에서 일어나는 상황의 대부분을 눈을 통해 인식하게 되므로, 주행 중 운전자에게 충분한 시계를 확보해 주는 것이 자동차의 설계에서 중요한 요인 이 된다. 본 연구에서는 시계성을 중심으로 미국의 FMVSS(Federal Motor Vehicle Sfety Standard), 유럽의 EEC(European Economy Community), 한국공업규격 등에서 규정하고있는 시계 요소들을 조사 비교하고, 시계 성 평가의 기준으로 활용한다. 시계성을 평가하기 위해 전방가시거리, 전방수평시계, Inside Rear View Mirror와 Outside Rear View Mirror를 통해 볼 수 있는 Viewing angle, Inside Rear View Mirror와 95%ile Eyellipse와 높이 등의 요소를 측정하였다. 측정 결과는 승용차의 운전 공간 내의 0ptimal Eye Point를 결 정하는 데 이용되며, 시인/시계성을 개선하는 Seating Packaging Procedure 개발의 기초 자료로 활용될 수 있을 것이다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2012.04a
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• pp.206-207
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• 2012

기술개발에 있어서 사용자에게 정확한 정보전달과 함께 원활한 서비스를 제공하기 위한 방법은 언제나 중요한 이슈로 자리매김하고 있다. 오늘날에는 인간이 가지고 있는 능력을 디지털 정보를 통해서 증강시키고자 하는 많은 기술들(Intelligent M2M, 증강현실)이 연구되고 있다. 그러나 기존의 기술들은 인간의 능력을 제한적으로 증강시켜주고, 각 기술마다 한계점을 가진다. 이러한 문제점을 보완하기 위해 본 연구는 사용자가 처한 상황에 적합한 서비스를 제공하는 증강 사물 컴퓨팅을 제안한다. 증강 사물 컴퓨팅은 특정 목적을 수행하기 위해서 사용자 주변의 각 장치들이 가진 요소를 동적으로 재구성하여 상황에 적합한 서비스를 사용자에게 제공한다. 이에 본 연구에서는 증강 사물 컴퓨팅을 위한 개념과 필수요소를 정의하고, 이를 기반으로 한 시나리오를 적용하여 설명한다.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.8 no.4
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• pp.853-860
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• 2007

In this modern era, human beings lead their life in complex environment where there are lots of parameters such as temperature, light, smell, sound, visual stimulus etc. that play important role for quality life. These parameters affect physical and mental behavior of a human being immensely. To ensure quality life the demand for quality products is always associated with human emotion and sensibility. Due to human sensibility and emotion involvement with quality life, the design stages of any kind of product must include some certain features related with emotion and sensibility. The cues for optimizing artificial environment are the physiological responses of human in that environment. The conventional approach of environmental physiology is to measure the relationship between environmental physical parameters and human psychological parameters under artificial conditions. Using that approach we tried to design an artificial environment for our daily lives and activities associated with both physiological and psychological behavior. We developed the technique to present the mock environment and software to measure and evaluate sensibility physiologically or psychologically and a simulator to measure and evaluate sensibility that can be utilized for large scale industrial production and design of environment. Simulator to measure and analyze human sensibility (SMAS) was constructed, which was utilized to estimate human sensibility and to simulate living and office environment.