• The Journal of Aerospace Industry
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• s.68
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• pp.38-63
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• 2006

디지털 하드웨어가 값이 싸다는 것과 그 외형적 크기도 작아지고 있으며 소모 전력도 적다는 경향 때문에 항공에서 디지털 시스템의 사용이 현저하게 증가하게 되었다. 일부에서는 디지털 실용화가 아날로그 기반의 설계를 대체하기까지 하고 있으며 전연 새로운 개념이 도입되고 있는데 이는 모두 디지털 시스템 덕분이다. 대부분의 경우 항공에서 디지털 시스템은 안전에 치명적인 특성을 가지며 해당 소프트웨어의 오류로 항공기의 지속적인 비행과 착륙을 할 수 없는 고장을 유발할 수 있다. 이러한 이유로 항공기에 적용되는 소프트웨어의 인증이 대두되는 것이다. 이 글에서는 향후 우리나라에서도 전개될 소프트웨어의 인증에 대비하여 인증의 기준으로 적용되고 있는 RTCA DO-178B의 내용을 살펴보고 전형적인 항공기 또는 TSOA 인증과정에서의 소프트웨어의 승인 프로세스를 살펴보았다.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2005.05a
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• pp.61-63
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• 2005

본 논문은 일반적으로 쓰이고 있는 PC 케이스 내부에서 발생하고 있는 소음 요소를 분석한 후 내부적 시스템 변화가 아닌 외형적인 변화를 통하여 PC 케이스 내부에서 발생하는 소음을 저감하는 효율성을 제공하고 더 나아가 친환경적인 디자인을 통한 업무 효율성을 높일 수 있기에 일반적 케이스 모델인 직육면체의 PC 케이스에서 팔면체의 PC 케이스를 제안하였고 그에 따른 실험적 결과를 토대로 새롭게 제안한 PC 케이스가 일반적 PC 케이스에 비해 높은 차음 효과가 있음을 제시하였다.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2010.05a
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• pp.142-145
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• 2010

본 논문에서는 적외선 조명을 이용한 밝은 동공 효과와 전형적인 외형을 기반으로 한 사물 인식 기술을 결합하여 외부 조명의 간섭으로 밝은 동공 효과가 나타나지 않는 경우에도 견실하게 눈을 검출하고 추적 할 수 있는 방법을 제안한다. 눈 검출과 추적을 위해 SVM과 평균 이동 추적방법을 사용하였고, 적외선 조명과 카메라를 포함한 영상 획득 장치를 구성하여 제안된 방법이 효율적으로 다양한 조명하에서 눈 검출과 추적을 할 수 있음을 보여 주었다.

• The Bulletin of The Korean Astronomical Society
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• v.40 no.1
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• pp.69.2-69.2
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• 2015

세종시대의 장영실(蔣英實)은 두 가지의 자동 물시계를 제작했다. 이미 잘 알려진 보루각루(報漏閣漏, '자격루'로 불림)는 1434년에 완성되어 국가 표준시계로서의 역할을 수행했고, 이어서 만들어진 흠경각루(欽敬閣漏, 1438년 제작)는 세종을 위한 특별한 시계였다. 이 연구는 흠경각(欽敬閣)에 설치한 물시계에 대한 것이다. 당시 흠경각은 세종의 정치적 구상을 위한 장소로 사용됐다. 이는 흠경각루를 이루고 있는 외형 부분인 가산(假山)에 빈풍사시(豳風四時)의 풍경을 그린 점과 의기(倚器)를 설치한 정황에서 알 수 있다. 빈풍사시의 그림은 당시에 유행하던 그림 화법으로 계절에 따른 농사일이 그려져 있어 농사짓는 백성들의 어려움을 살필 수 있었다. 또한 물시계와 함께 작동되는 의기(倚器)는 누수(漏水)에 의해서 그릇에 물이 담겨져 균형을 이루거나 기울어지는 것을 권력의 모습으로 비유하여 보여주었다. 우리는 흠경각루의 문헌내용을 분석하여 먼저 외형모습, 내부의 구성요소에 대한 것을 연구했다. 이러한 연구 성과를 확장하여 내부의 작동메커니즘의 기초설계를 실시했다. 흠경각루의 시간을 유지하는 중요한 요소는 물시계, 수차, 천형시스템의 유기적인 운영이다. 물시계의 유량실험을 통해 수압과 유량의 관계를 분석하고, 수차의 회전과 제어를 담당하는 천형시스템의 모델을 제시했다. 또한 연구과정에서 얻어진 자료의 일부를 전통천문학 교육에 활용하기 위한 웹페이지(history.kasi.re.kr)를 한국천문연구원 서버를 통해 구축중에 있다.

• Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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• v.11 no.2 s.54
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• pp.1-9
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• 2007

The method of generating the artificial acceleration time histories for seismic analysis based on genetic algorithms is presented. For applying to the genetic algorithms, the frequencies are selected as the decision variables eventually to be genes. An arithmetic average crossover operator and an arithmetic ratio mutation operator are suggested in this study. These operators as well as the typical simple crossover operator are utilized in generating the artificial acceleration time histories corresponding to the specified design response spectrum. Also these generated artificial time histories are checked whether their outward features are to be coincident with the recorded earthquake motion or not. The features include envelope shape, correlation condition between 2 horizontal components of motion, and the relationship of max. acceleration, max. velocity and max. displacement of ground.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2012.07a
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• pp.85-86
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• 2012

본 연구는 일반적으로 많이 사용되고 있는 단상 또는 3상 유도전동기 보다 많은 특성을 가지는 5상 1.5Kw 220V, 농형 유도전동기를 개발한 연구결과의 내용이다. 전동기 설계 방법에는 Maxwell 2D와 전동기 해석 및 설계 프로그램을 활용 하였다. 설계된 5상 농형 유도전동기의 고정자와 회전자 및 외형의 결과와 제작된 전동기의 형태가 제시 되었다. 5상 고정자 권선은 집중권을 채택하였으며, 이에 따른 제3 고조파 성분의 영향을 이론적으로 해석 하였으며, 시뮬레이션 결과와 실제 시스템의 운전특성을 보여준다.

• Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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• v.22 no.4
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• pp.121-129
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• 2008

This paper deals with the design of BLDC motor replacing ferrite magnet with rare earth magnet. Electric machinery system using ferrite magnet motor is already widespread in large numbers. Electrical appliance makers have a tendency to adhere to existing system using ferrite magnet motors because of redesigning the whole system. This paper designs the rare earth magnet motor untouching the external system dimension and motor outer size. To do the design simply, finite element package is used iteratively To reduce the cogging torque effect and magnetic saturation, stator yoke shape and the groove of the end face of yoke are redesigned.

• Korean Chemical Engineering Research
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• v.49 no.4
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• pp.432-437
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• 2011

Recently, industry needs a new design of Czochralski(Cz) process for higher productivity with reasonable energy consumption. In this study, we carried out computational simulations for finding out a new optimal design of Cz process with variables which can be applied in real industry such as location of heater, shape of shield and crucible size. Objective process was Cz process which can be produced 8 inch diameter Si ingot for solar cell and we acquired an optimal design for higher productivity, low power consumption with stable production condition. For higher productivity we also change the crucible diameter from 22 inches to 24 inches with changing insulation thickness only because the process housing size could not be changed in industry.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.8 no.5
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• pp.968-972
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• 2007

The importance of bumper system lies not only in the styling of vehicles, but also in the protection of vehicles and pedestrians from reasonable impact. In this study, we proceed to search a method for efficient bumper system without using the impact test and the computer simulation to analyze the bumper system. In the process of the research, we proposed the each method that is used to search the shape that satisfy each regulations in first, because bumper's dimensions to satisfy 'vehicle protection' regulations and form's dimensions to satisfy ‘pedestrian protection' regulations are difficult to exist together. After that we proposed the calculate method and design algorithm that is used to search a reasonable point satisfying the two regulations together.

• Composites Research
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• v.15 no.6
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• pp.24-29
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• 2002

For the development of all composite unmanned aerial vehicle(UAV), the consideration for manufacturing in design phase and events in composite parts fabrication, subassembly and final assembly are summarized. In design phase, to maximize the advantages of composite material such as cocuring, cobonding and secondary bonding for manufacturing, the advanced structural concept is introduced. For the curing of designed parts, the manufacturing tools for composite parts are designed and manufactured. The assembly jigs are designed to meet dimensional tolerance requirements of the vehicle structure. And the inspection criteria are established and applied for the manufacturing. Technical data for inspection items and methodologies are summarized to utilize for the exclusive specifications of the manufacturing sequence.