• 복식
• /
• 제65권8호
• /
• pp.95-109
• /
• 2015

The purpose of this Study is to understand Supsin (shoes for dead) in late Chosun dynasty through records and excavated relics. The research records in this study were two types which one was official records as The Annals of The Chosean Dynasty(朝鮮王朝實錄), Dairy of the Royal Secretariat(承政院日記) ets and the other was private records as Korean literary collections of confucian scholars in classical chinese(文集) ect. as for relics use two types of materials that one is the excavated supsins and the other is Research Reports of Excavated Costumes published from museums. Through the Collections, we can notice that shoes were several types which Wunhae(雲鞋), Danghae(唐鞋) Onhae(溫鞋) Wunli(雲履), Taesahae(太史鞋) in Chosun dynasty. these were worn in different ways according to wearer's gender, the social status, daily life or rituals, inside or outside in palace. Wunhae and Wunli was the most ceremonial shoes for man and Onhae was the most ceremonial shoes for woman. the dead man worn the Wunhae or Wunli for Supsin and the dead woman worn Onhae. we could see they use the most ceremonial shoes for supsin. through the records, we could see the change that Women's Supsin was written for the first time in 18th Saraepyenram(四禮便覽). men's Supsin was recorded as '履', while Women's Supsin was recorded as '鞋' in Saraepyenram. the reason for making difference between man and woman in costumes(男女有別). and the excavated Supsin showed that the dead worn more ceremonial shoes than records. these changes mean one of the results for making korean style rituals from chinese style(國俗化).

• 대한기계학회논문집A
• /
• 제35권11호
• /
• pp.1399-1406
• /
• 2011

수처리 공정에는 반드시 교반기 전용 감속기가 사용된다. 본 연구에서는 사용 중의 누유를 방지하고 토크효율 향상을 위한 전용 누유방지형 감속기를 개발하였다. 설계 개선된 감속기 시제품을 개발하는데 있어서, CAD 및 CNC 고속가공기를 사용하여 실물모형(Mock up), 금형 등을 제작하였다. 특히 누유방지 구조인 감속기 시제품의 하부 하우징에 대한 구조적 안전성을 평가하고자 상용 유한요소 해석코드인 ALGOR 을 이용하였다. 해석 결과, 최대 von Mises 응력이 항복응력보다 낮은 123 N/$mm^2$ 으로 안전하였으며, 고유진동수는 650~700 Hz 이었다. 그리고 토크효율은 95.87%로서 이전 연구결과 (88.45%)에 비하여 약 8% 향상되었다. 소음 수준은 75 dB, 사용 중 누유 및 이상 소음은 발생하지 않았다. 따라서 항상된 감속기 시제품을 최적 설계하여 성공적으로 개발하였다.

• 대한기계학회논문집A
• /
• 제35권12호
• /
• pp.1599-1606
• /
• 2011

축소화된 사각형 및 패들형 블레이드, 금속재 및 복합재 허브와 같은 물리적인 축소형 형상의 변화에 따른 실물크기 무힌지 로터의 하중특성에 대하여 연구하였다. 이를 위하여 축소형 로터 모델을 활용한 정적시험, 지상 및 풍동시험을 수행하였다. 정적시험은 구조강성 및 관성특성, 고유진동수 및 감쇄율을 확인하기 위해 수행하였으며, 지상 및 풍동시험은 정지 및 전진 비행조건에서 안정성 및 공력특성을 확인하기 위해 수행하였다. 시험결과에 따르면, 동일한 조건에서 축소형 복합재 허브와 패들형 블레이드를 결합한 경우가 수직하중이 더 높았다. 축소형 복합재 허브와 패들형 블레이드가 결합된 형태가 금속재 허브의 결합된 형태보다 패들형 블레이드의 운동을 더 유연하게 구속하고 있음을 확인할 수 있었다.

• 복식
• /
• 제59권2호
• /
• pp.1-17
• /
• 2009

This study is to understand the characteristics of Korean Women's Jeogories in modern times on the changes of its color and coloration over the time. The research was that the characteristics of the costumes produced in modern times ($1890{\sim}2000$) can be categorized into six periods according to the change of times. 1106 women's Jeogories were researched intensively in order to understand them, the conclusions are following: When the Chi-Square Test is applied to conduct cross analγsis of the said six periods divided on the basis of relevant theories, it is found that there is just partial difference in the hues in1890-1959 while there has been a big change in the hues of all Jeogories since 1960. It also seems that such a sudden change In hues took place till the end of the 1970s but there have been no significant difference and no distinct changes in hues sin[e the 1980s. As for color tones, high luminosity and low chroma hues were mainly used in all periods, but low luminosity and high chroma hues have been frequently used since the 1960s. It indicates that the long-used conventional and traditional colors gave way to various colors which were freely applied according to the tendency of individualism In the selection of colors as well. As for the coloration, one-color arrangement was predominant in white clothes while the combination of main color Y and supplementary rotor R was overwhelming in two-color arrangement. After the 1960s, not just the five major rotors but diverse colors, including bluish green, dark blue, were used, even varied patterns for linings.

• 정보기술응용연구
• /
• 제3권4호
• /
• pp.93-117
• /
• 2001

기업 뿐 아니라 사회의 개별 구성원에게 있어서도 컴퓨터 통신 기술의 활용이 급속히 확산됨에 따라 이러한 가상 공간상에서의 활동에 대한 관심이 높아지고 있다. 특히, 가상사회에서의 상거래를 다루는 전자상거래에 대한 연구는 기업과 기업간 전자상거래에 대한 연구를 넘어 기업과 고객간의 전자상거래에 대한 연구로 확대되고 있다 그러나 전자상거래를 이용하는 소비자에 대한 연구와 이해는 아직도 여러 가치 측면에서 매우 미흡한 실정에 있다. 실물 공간에서의 소비자에 대한 마케팅 분야에서의 연구가 새로운 거래 패러다임인 전자상거래에 대한 설명으로 확대될 수 있는 범위와 논리도 아직 충분하지 않으며, 소비자이며 동시에 기술 사용자라는 특성이 어떻게 통합될 수 있는지에 대한 연구도 미흡한 실정이다. 전자상거래를 추진하고 있는 사업자에게 있어서는 가상사회의 이용자에 대한 심도 있는 분석과 이해가 필수적인 요건이 될 것이다. 본 연구에서는 가상사회에서의 기술 이용자의 개인적인 심리적 특성이 매체와 기술의 이용패턴과 어떤 관련성을 가지고 있는지를 분석함으로써 가상사회 구성원의 행태적 특성을 파악해 보고자 하였다.

• 한국화재소방학회논문지
• /
• 제25권5호
• /
• pp.1-7
• /
• 2011

본 연구에서는 한옥의 주요 부재에 대한 난연기술 개발 및 성능향상을 위한 기초단계로 미국, 일본, 유럽 및 국내의 건축물 마감재의 난연성능 관련 법규 및 시험기준 등을 비교 분석하여 각 부재의 난연성능 평가기준을 제시하고자 하였다. 미국의 경우 최근 통합되어 사용 중인 IBC(International Building Code) 및 NFPA(National Fire Protection Association) Code가 적용되고 있으며, 평가항목으로는 바닥재에 대해서는 임계열유속을, 천장 및 벽체에 대해서는 화염확산지수 및 연기발생량을 적용하고 있다. 유럽의 경우 통합된 Euroclass가 적용되고 있는데 바닥재와 비바닥재를 구분하여 난연성능 등급별로 불연성시험, 화염 전파성시험, 소규모실물화재시험, 발열량시험 등을 평가항목으로 두고 있다. 일본의 경우는 우리나라의 체계와 유사하였는데, 이들 각국의 기준을 비교분석하여 목조물인 한옥 부재에 적용할 수 있는 정량적인 난연성능 평가방법에 대해 고찰해 보았다.

• 한국화재소방학회논문지
• /
• 제24권5호
• /
• pp.79-86
• /
• 2010

본 연구는 국내 고층건물 특별피난계단의 부속실에 설치되는 급기가압 제연시스템의 방연 풍속 기류 가화재 발생 시 피난을 위하여 출입문이 개방되었을 경우 거실 방향으로 정상적으로 형성되지 않고 부속실 내부로 역류되는 현상을 개선하기위해 실 모형실험을 통해 출입구 상부로 역류하지 않는 조건을 개발하였다. 부속실 바닥 면적이 $2m^2$와 $4m^2$인 두개의 실물 모형을 제작하여 실험을 실시한 결과, 방연풍속의 기류 특성은 바닥 면적이 $2m^2$인 경우 심하게 출입문 상부로 기류가 역류되었다. 다만, 급기댐퍼의 설치위치가 출입문 맞은편의 경우 날개각도가 45도 상향인 경우는 출입문 상부로는 역 기류 현상은 없었지만 하부로는 일부 역류 되었다. 부속실 면적이 $4m^2$ 인 경우는 출입문에서 거실방향으로 정상적인 기류 분포를 보였다. 부속실 바닥 면적이 작게 설계될 경우에는 성능위주 설계가 될 수 있도록 하여야 한다.

• 한국추진공학회:학술대회논문집
• /
• 한국추진공학회 2007년도 제29회 추계학술대회논문집
• /
• pp.114-118
• /
• 2007

본 연구는 30ton급 액체로켓엔진 지상연소시험용 연소기의 설계 및 제작에 관한 것이다. 본 연소기는 연소압력이 60 bar, 노즐 확대비가 12이며, 헤드부와 연소실부가 용접되는 일체형 재생냉각형 연소기이다. 헤드부는 저온에서 기계적 특성이 좋은 STS316L을 사용하였다. 연소실부는 실린더부, 노즐목부, 1차 노즐부, 2차 노즐부로 구성되어 있다. 연소실부의 내피 재질은 동합금 /STS319J1/STS316L, 외피 재질은 STS329J1을 사용하였다. 선반, 밀링, MCT, 롤링 및 프레싱 등의 기계적 가공을 통하여 단품들을 완성하였다. 이러한 각 단품들을 조립하여 일반 용접 및 전자빔 용접, 브레이징 등을 적용하여 일체형으로 접합하였다.

• 한국전산구조공학회논문집
• /
• 제29권5호
• /
• pp.405-411
• /
• 2016

본 논문에서는 풍력 블레이드와 같이 세장비가 크고 초기 비틀림이 존재하는 복합재료로 구성된 블레이드에 대한 이차원 단면의 차원축소와 복원관계를 이론적으로 기술하였다. 그리고 VABS 이용한 보의 차원축소모델에 대한 유효성을 검증하기 위해 선행연구 모델을 활용하여 기존 연구결과를 수치적으로 비교하였다. 실물과 가장 가까운 날개 구조물 2차원 형상에 단면해석을 적용하여 정밀한 단면의 이산화를 수행하고 VABS를 이용하여 블레이드의 특성(질량행렬, 강성행렬)을 포함한 1차원 보 모델링을 수행하였다. 1차원 보 모델을 통해 세장비가 큰 날개 구조물의 거동을 확인하고 내부하중을 계산하여 단면위치에서 변형률 복원을 수치적으로 계산하고 이산화된 단면에 수치적으로 매핑하여 시각적으로 확인하고 여유마진을 계산하였다.

• 태양에너지
• /
• 제18권1호
• /
• pp.57-67
• /
• 1998

쾌적한 실내환경을 유지하고, 공기조화 설비에 있어서 냉방동안 에너지를 절약하기 위한 실내로 유입되는 냉기의 열유동 특성에 관한 연구이다. 실물 크기의 모형room에 대하여 실내로 유입하는 냉기의 유속(1, 2, 3m/s)과 실내온도와 유입냉기와의 기준온도차(10, 20, $30^{\circ}C$)를 변화시키고, 또한 유입구 형상을 아네모스형과 베인형으로 하면서 실내의 온도분포를 파악하여 열유동 특성 및 혼합특성에 대하여 고찰하였다. 연구 결과, 아네모스형이 베인형보다 혼합이 빨리 진행되었고 유입속도에 의한 영향이 기준 온도차에 의한 영향보다 지배적이었다.