• Title/Summary/Keyword: 매립공사

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Manufacturing and Assesment of Composite Type Sewing Threads for Geotextile Seaming (Geotextiles 봉합용 복합 재봉사의 제조 및 평가)

  • 전한용;장경호;김홍관;박용준
    • Proceedings of the Korean Fiber Society Conference
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    • 2001.10a
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    • pp.420-423
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    • 2001
  • 토목합성재료(Geosynthetics) 중 직포매트는 i) 분리, ii) 보강/보호 등의 기능을 가지고 있으며 연약지반 보강, 도로포장, 간척지 지반 공사 및 해안지역 LNG 저장고 공사, 폐기물 매립지의 사면 및 저면 보호재 등 기초 보강재료로 널리 이용되고 있다. 그러나 현재 토목건설공사에 사용되고 있는 직포매트용 봉합사는 타이어 코드 제조용 폴리에스테르 고강력사이며, 봉합할 경우 원통형 관입에 의한 인장신도가 커지게 되어 변형에 의한 파괴가 쉽게발생한다. (중략)

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A Study on Caissons for Accelerating Consolidation (압밀촉진 케이슨 기초공법에 관한 연구)

  • 박정순;조남준
    • Journal of the Korean Geotechnical Society
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    • v.17 no.2
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    • pp.95-101
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    • 2001
  • 연약한 점토 지반에 안벽을 축조하고 매립하는 경우, 안벽의 기초로서 케이슨 기초공법이 종종 쓰이고 있다. 케이슨 기초는 안벽의 연직 하중을 지지층에 전달할 뿐만 아니라, 매립하중에 의한 연약 점토의 횡방향 소성 유동에 대하여는 매우 효과적인 공법으로 호안공사에서 그 사용 빈도가 증가하고 있는 추세이다. 반면 매립하중에 의해 점토지반에서 장기간에 걸쳐 발생하는 압밀침하에 대해서는 아무런 역할을 하지 못하는 단점이 있다. 따라서 본 연구에서는 기존 케이슨 기초의 배면에 다수의 강관 배수공을 설치함으로써 과잉간극수압의 횡방향 소산을 촉진시켜 압밀 시간을 단축시키는 \"매립측 연약점토 압밀촉진 케이슨 기초공법\"을 제안하였다. 이 새로운 케이슨 공법의 압밀촉진 효과를 분석하기 위하여 2차원 압밀방정식의 해석해를 유도하였다. 연구결과, 등방성 점토에서 압밀촉진 케이슨 사용시 ξ=0.1인 단면에서 평균압밀도 50%, 90%에 이르는 시간이 기존 케이슨을 사용한 것에 비해 각각 약 7배, 3.5배 단축되는 것으로 나타났다. 것으로 나타났다.

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Long Term Affecting Factors on Major Water Quality Items of Landfill Leachate (매립장 침출수 주요 수질항목에 대한 장기 영향요소)

  • Chun, Seung-Kyu;Kim, Min Hyuk;Won, Jong Chul
    • Journal of Soil and Groundwater Environment
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    • v.26 no.1
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    • pp.24-33
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    • 2021
  • Analysis of long term affecting factors on water quality items of gas emission form (BOD, COD) and leachate emission form (T-N, non-bio-degradable COD (NBDCOD)) was performed for the SUDOKWON 1st Landfill Site (LS1) and 2nd Landfill Site (LS2). As landfill gas was generated, BOD and COD decreased from 6,887 and 20,025 mg/L in 1993 to 49.5 and 670.2 mg/L in 2019, respectively. TN and NBDCOD increased with waste decomposition but gradually decreased after landfill closure because of the precipitation infiltration effect. Due to the drastic decline of carbon in the leachate, the BOD/TN ratios of LS1 and LS2 declined from 13.0 and 17.0 during early stage of the landfill to 0.07 and 0.16 in 2019, respectively; LS2 and NBDCOD/COD increased from 0.25 to 0.65 during the same period. These conditions caused carbon deficiency in denitrification treatment and a chemical post-treatment request for NBDCOD. The different behaviors of gas emission and leachate emission items suggest the necessity of different strategic approaches in the long term perspective.

Development of Landfill Material by Utilizing Waste Lime

  • Shin, Eun-Chul;Oh, Young-In
    • Journal of the Korean Geotechnical Society
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    • v.15 no.3
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    • pp.17-25
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    • 1999
  • The feasibility of using waste lime, which is produced as a byproduct during the manufacture of sodium carbonate in Inchon, Korea. as a stabilization admixture with weathered granite soil was investigated. Laboratory tests were conducted to determine the chemical composition, pH, compaction characteristics, unconfined compression strength. X-ray diffraction analysis of waste lime and weathered granite soil admixtures. Based on the present tests, it appears that the admixtures are environmentally safe and can be used as landfill material.

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Evaluating changing trends for water depth of Geum River Estuary using GIS (GIS를 이용한 금강하구의 수심변화추세 분석)

  • Lee, Hyun-Hee;Um, Jung-Sup
    • 한국공간정보시스템학회:학술대회논문집
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    • 2005.05a
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    • pp.157-164
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    • 2005
  • 본 연구는 해양환경을 파악하는 데에 가장 기초적인 자료라고 할 수 있는 수심자료를 GIS 데이터로 구축하여 1979년부터 2004년까지의 금강하구의 수심변화를 정량적으로 분석하였다. 금강하구는 시간이 흐를수록 수심이 깊어지는 지역보다는 얕아지는 지역이 점진적으로 늘어가고 있으며, 금강하구둑의 수문 폐쇄, 남 북측 도류제 및 북방파제 축조, 서측호안 매립공사 등이 완공되거나 진행되어진 1990년대 중반 이후에는 수심이 얕아지는 면적이 증가함과 동시에 얕아지는 정도가 보다 급진적으로 진행되어 2004년에는 하구둑 전면과 대죽사주는 저조시에 해수면 위로 노출되는 해저면의 높이가 4m이상에 이르는 부분이 확산되었다. 금강하구 내 수심변화특성은 지역적으로 다소 차이를 보이므로 5개의 세부지역으로 구분하여 살펴보았다. 하구둑-군산내항, 군산내항-군산외항, 개야수로, 대죽사주 지역은 현시점에 가까워질수록 수심이 얕아지는 경향이, 도류제 지역은 수심이 깊어지는 경향이 뚜렷이 나타났으며, 서측호안 지역은 시기별로 얕아지는 경향과 깊어지는 경향이 교차되며 나타났다. 하구둑-군산내항, 군산내항-군산외항, 개야수로, 대죽사주 지역에서 꾸준한 준설공사가 있었음에도 불구하고 수심이 얕아지고 있다는 것은 퇴적작용이 매우 우세하게 진행되고 있음을 시사한다.

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A Study on the Pit Excavation Volume Using Cubic B-Spline

  • Du-Yeoul Mun
    • Journal of Ocean Engineering and Technology
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    • v.16 no.4
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    • pp.19-24
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    • 2002
  • 항만공사같은 대규모의 매립공사에서 토공작업은 총공사비의 상당한 비중을 차지하므로 경제적인 시공을 위하여 절.성토량은 정확하게 계산되어야 한다. 따라서 본 연구는 주어진 3차원 표고데이터를 지나는 스플라인 곡면을 구하는 알고리즘을 제시함으로써 좀더 정확한 토공량 계산식의 결정을 목표로 한다. 스플라인에 대한 흥미로운 수학적 결과는 무척 많지만 본 연구에서는 스플라인 곡면을 기술하고 또, 그것을 이용하여 토공량 계산을 위한 알고리즘개발을 목표로 하기 때문에 알고리즘과 프로그래밍에 필요한 수학적 내용을 기술하며 그 수치적 계산결과는 Maple 프로그램을 이용하였다. 그리고 정확도를 비교하기 위하여 기존의 방법인 선형점고법, Chamber법, Chen과 Lin의 이론을 컴퓨터프로그램하여 본 연구에서 제시된 방법과 정확도를 비교, 분석한다. 아울러 각 이론식의 결과에 대한 보다 정확한 검사를 위하여 x, y 함수식을 이용한 실험지형을 인위적으로 만들었으며 그 때의 값을 기준값으로 하였다. 따라서 실험수치지형에 대한 기준값이 절대값에 가까우므로 각 토공량식들의 오차규명을 보다 명확하고 확실하게 비교할 수 있도록 하였다.

Deformation Characteristics of Diaphragm Wall Induced by Deep Excavation(I) -Instrumentation and Experiments- (대규모 굴착공사에 따른 지중연속벽체의 변형특성(I) -계측 및 실험-)

  • 김동수;이병철;김동준;양구승
    • Journal of the Korean Geotechnical Society
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    • v.17 no.4
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    • pp.93-105
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    • 2001
  • 해성토층(풍화토 및 모래질 충적토가 암반 위에 쌓인) 위에 준설매립된 수도권 해안매립지역에서 원형의 대심도 굴착공사로 인하여 발생하는 지중연속벽의 수평변위에 대한 현장계측을 중심으로 연구를 수행하였다. 현장측정으로는 지중연속벽의 8방향에서 벽체수평변위와 철근응력, 토압, 간극수압 등이 측정되었고, 정확한 측정결과를 얻기 위하여 합리적인 해석 및 보정방법이 연구되었다. 현장측정결과 굴착시공단계에 따라서 벽체수평변위가 증가하였으며, 일정깊이에 존재하는 점토층을 굴착함으로써 간극수압의 급격한 변화가 측정되었다. 한편, 굴착전후의 구속압감소에 따른 지반물성치의 변화를 정리하였다. 굴착전후의 탄성계수는 일정깊이까지 상당한 정도로 감소됨을 알 수 있었고 굴착전후 여러 가지 시험방법에 따른 탄성계수의 차이들을 비교하였다.

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Deformation Characteristics of Diaphragm Wall Induced by Deep Excavation(II) -Numerical Analysis- (대규모 굴착공사에 따른 지중연속벽체의 변형특성(II) -수치해석-)

  • 김동준;이병철;김동수;양구승
    • Journal of the Korean Geotechnical Society
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    • v.17 no.4
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    • pp.107-115
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    • 2001
  • 해성토층 위에 준설매립된 수도권 해안매립지역에서 원형의 대심도 굴착공사로 인하여 발생하는 지중연속벽의 수평변위를 예측하기 위하여 수치해석을 수행하였고, 이러한 수치해석결과와 현장측정값을 비교하여 각각의 수치해석방법의 적용성을 평가하였다. 수치해석법으로는 지반반력해석, 선형 유한요소법 그리고 비선형 유한요소법이 수행되었다. 각각의 방법들에서는 미소변형률에서의 지반거동특성인 비선형성과 굴착으로 인한 구속압감소효과를 고려한 경우와 고려하지 않은 경우에 대하여 수치해석을 수행하여 각각 그 결과들을 비교.분석하였다. 이러한 분석결과 미소변형률에서의 비선형성과 굴착으로 인한 구속압감소 효과를 고려한 비선형 유한요소해석법이 가장 정확하게 수평변위를 예측할 수 있는 방법임을 알 수 있었다.

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Estimation of Coastal Terrain Differences Using the Chart (해도를 이용한 해안 지형의 변화량 산정)

  • 양인태;한성만;최승필
    • Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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    • v.20 no.2
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    • pp.207-214
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    • 2002
  • Development of the shore in western sea is decreasing of silt and is threatening sea ecosystem. Large size land-reclamation work by industralization have caused weather changes and sea changes, and have generated much changes topography of sea bottom and coastline. Also, It is influencing to route of ship. In this research, line for 0 m, 2 m, and coastline of land portion is digitalized. It is divided in four block, and is analyzed severally to know the degree of coastal changes by new airport construction, new town construction, and tide embankment construction.

An Experimental Study on Consolidation Effect of Dredged and Reclaimed Ground with PBD using Seepage Pressure (침투압을 이용한 PBD 타입 준설매립 지반의 압밀 효과에 관한 실험적 연구)

  • Lee, Moo-Chul;Park, Min-Chul;Kim, Ju-Hyun;Lee, Song
    • Journal of the Korean GEO-environmental Society
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    • v.13 no.5
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    • pp.13-24
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    • 2012
  • In this study, the in-situ model test has been conducted and used to estimate and analyze consolidation behavior of the ground by using the miniature test that reconstructs economically geotechnical behavior of in-situ full scale structure. To analogize the relation among effective stress, void ratio and coefficient of permeability at the self-weight consolidation stage, the low stress seepage consolidation test has been conducted and the involution function of constitutive equation had been obtained from the result of the curve fitted seepage consolidation test result. As a result of the numerical analysis that had been conducted on the representative section using a constitute equation, final settlement was similar with those of self-weight consolidation of the centrifugal model test. But, it was more or less smaller. It seems that these trends are caused by the difference between estimated values.