This study presents a prediction methodology of transport properties using the methane-based TRAPP (m-TRAPP) method in a wide range of temperature and pressure conditions including both subcritical and supercritical regions, in order to obtain thermo-physical properties for hydrocarbon aviation fuels and their products resulting from endothermic reactions. The viscosity and thermal conductivity are predicted in the temperature range from 300 to 1000 K and the pressure from 0.1 to 5.0 MPa, which includes all of the liquid, gas, and the supercitical regions of representative hydrocarbon fuels. The predicted values are compared with those data obtained from the NIST database. It was demonstrated that the m-TRAPP method can give reasonable predictions of both viscosity and thermal conductivity in the wide range of temperature and pressure conditions studied in this paper. However, there still exists large discrepancy between the current data and established values by NIST, especially for the liquid phase. Compared to the thermal conductivity predictions, the calculated viscosities are in better agreement with the NIST database. In order to consider a wide range of conditions, it is suggested to select an appropriate method through further comparison with another improved prediction methodologies of transport properties.
The critical heat flux (CHF)experiments have been carried out in a wide range of pressures for an internally heated vertical annulus. The experimental conditions covered ranges of pressures from 0.57 to 15.01 MPa, mass fluxes of 0 kg/$m^2$s and from 200 to 650 kg/$m^2$s, and inlet subcoolings from 85 to 413 kJ/kg. The characteristics of the present data and the effect of pressure on CHF are discussed. Most of the CHFs were identified to dryout of the liquid film in the annular or annular-mist flow. For the mass flux of 200 kg/$m^2$s, there were the indications that the CHF occurred at the transition from annular to annular-mist How in the pressure range of 3~10 MPa. For the mass fluxes of 550 and 650 kg/$m^2$s, the CHFs had a maximum value at a pressure of 2~3 MPa, and the pressure at the maximum CHF values had a trend moving toward the pressure at the peak value of pool boiling CHF as the mass flux decreased. The CHF data under a zero mass flux condition indicate that both the effects of pressure and inlet subcooling on the CHF were smaller, compared with those on the CHF with net water upward flow.
Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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v.24
no.6
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pp.16-27
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2020
For the operation of the scramjet engine in the wide flight range, the design of the inlet must show stable performance in various flight conditions. In this study, the design methods of a 2D fixed inlet for stable performance in wide flight ranges of Mach number 4 to 6 and angle -6° to 6°, is performed. After proposing the design method and design focus, performance prediction and analysis were performed by various initial compression angles and design Mach numbers, which are essential design factors in total pressure recovery and inlet capture area ratio in the wide flight range. Based on the analysis results, we present the selection criteria for the two main design elements to represent stable performance in the wide flight range.
An experimental study on critical heat flux (CHF) has been performed for water flow in a uniformly heated vertical 3 by 3 rod bundle under low flow and a wide range of pressure conditions. The objective of this study is to investigate the parametric trends of CHF with 3 by 3 rod bundle test section where three unheated rods exist. The general trends of the CHF are coincident with previous understandings. At low flow and system pressure above 3 MPa, some critical qualities are larger than 1.0 due to counter-current flow in test sections. Since there is a supply of water to the heated section from unheated section, the maximum CHFs at system pressure between 2 and 4 MPa are not shown.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.21
no.11
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pp.1449-1457
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1997
Since a non-nulling method of five-hole probes is valid only when the flow angle is within the calibrated angle range, it can not be used in a complex flow field. Full angle range pressure coefficient maps show that widely used nulling methods do not guarantee correct alignment of the probe with the flow direction in the unknown complex flow field. Zone decision method and features of zone map were studied by investigating the full angle range pressure coefficient maps. A reliable and efficient new nulling algorithm using zone decision by pressure ordering is proposed and verified. Since the zone decision method by pressure ordering can decide whether the flow is within the calibration angle range or not, it is useful in wide angle nonnulling methods, too.
Journal of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers
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v.13
no.12
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pp.1039-1044
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2000
Breakdown voltage model and expertiments are compared for discharge cells of AC plasma display panel. In the model, discharge paths are assumed to be initial electric field lines and the one-dimensional continuity equation is applied to the charged particle transport at each field line. The comparisons are performed in the wide range of gas pressure (50-600torr), Xe partial pressure over total pressure (1-6%), sustain electrode gap(100-1000$\mu\textrm{m}$), wall height(130, 300$\mu\textrm{m}$), and voltage pulse width(2-6${\mu}$s). The presented breakdown voltage model well agree with experiments in the above wide range. The increase of breakdown voltage with the decrease of the width(L) of protruding electrode is also described by the model.
Artificial neural networks (ANNs), for a first time, were successfully developed for the prediction partial molar heat capacity of aqueous solutions at infinite dilution for various polar aromatic compounds over wide range of temperatures (303.55-623.20 K) and pressures (0.1-30.2 MPa). Two three-layered feed forward ANNs with back-propagation of error were generated using three (the heat capacity in T = 303.55 K and P = 0.1 MPa, temperature and pressure) and six parameters (four theoretical descriptors, temperature and pressure) as inputs and its output is partial molar heat capacity at infinite dilution. It was found that properly selected and trained neural networks could fairly represent dependence of the heat capacity on the molecular descriptors, temperature and pressure. Mean percentage deviations (MPD) for prediction set by the models are 4.755 and 4.642, respectively.
Water heat transfer experiments were carried out in a uniformly heated annulus with a wide range of pressure conditions. The local heat transfer coefficients for saturated water (low boiling have been measured just before the occurrence of the critical heat flux (CHF) along the length of the heated section. The trends of the measured heat transfer coefficients were quite different from the conventional understanding for the heat transfer of saturated flow boiling. This discrepancy was explained from the nucleate boiling in the liquid film of annular flow under high heat flux conditions. The well-known correlations were compared with the measured heat transfer coefficients. The Shah and Kandlikar correlations gave better prediction than the Chen correlation. However, the modified Chen correlation proposed in the present work showed the best agreement with the present data among correlations examined .
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.21
no.11
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pp.1437-1448
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1997
Pressures of a five-hole probe were measured for a full range of yaw and pitch angles and complete pressure coefficient maps were obtained. Based on these maps, various features of five-hole probe pressures were revealed and new five-hole probe calibration coefficients were devised. The new calibration coefficients show non-diverging characteristics for any flow direction and one-to-one correspondence for a wide range of flow angles. These calibration coefficients expand the valid flow angle range of five-hole probe calibration by .+-.10 degrees and complement a critical defect of five-hole probe zone-division calibration method which has not been known yet. Moreover new non-diverging calibration coefficients have advantages in nulling methods, too.
The effects of $CO_2$ ppm in atmosphere on the values of the total emissivity are studied. The predictions by several methods are compared. The predicted value differences between modified Kondratyev model and Hottel model are the smallest with in the range of values tested. The $CO_2$ ppm is varied from 300 ppm to 600 ppm. By Wide Band model, the total emissivity increases with increasing density-path length product rather linearly up to 0.1 g/$cm^2$. For given $CO_2$ ppm, the total emissivity increases as the air thickness increases. The same is true for both temperature and pressure increase. The temperature range tested is 220 to 300 K. Around 260K, the total emissivity is less sensitive with increasing temperature than with decreasing temperature. The pressure is varied from 0.94 to 1.06 atm. The percentage change of total emissivity with pressure change from 1atm is at most the percentage change of the pressure.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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