Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.11
no.6
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pp.1949-1954
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2010
The gyroscopes have been used as a suitable inertial instrument for the navigation guidance and attitude controls. The accuracy as very sensitive sensor is limited by the lock-in region(dead band) due to the frequency coupling between two counter-propagating waves at low rotation rates. This frequency coupling gives no phase difference, and an angular increment is not detected. This problem can be overcome by mechanically dithering the gyroscope. This paper presents the design method of mechanical dither by the theoretical considerations and the verification of the theoretical equations through FEM(Finite Element Method) applications. As a result, the maximum prediction error of resonant frequency and peak dither rate was under 5 percent. The theoretical equations for the mechanical performances of dither can be said to be feasible.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.15
no.3
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pp.91-98
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2007
This paper presents the induced mathematical modeling equations for evaluating the operation stability with automatic transmission of heavy duty vehicle. This theoretical approach indicates that linearized governing equations of system can be converted into eigen-value problems. if the eigen-value has positive number, we can predict the engine operating point locates an unstable operating region. To be a stable state, the unstable operating point diverges toward a stable point which is able to maintain uniform velocity. Based on the previous theoretical analysis, we carry out dynamic simulation to show the behavior of engine operating point and torque converter in transient state. As a result of the dynamic simulation, the suggested theoretical method is found to be reasonable for evaluating the operation stability of a torque converter. In addition, the numerical results explain the engine stops and fluctuating phenomenon in reality.
The primary objective of this study is to truly understand exciting forces of the in-line 4 cylinders engine. Exciting forces of the engine apply a source of the vehicle NVH(Noise, Vibration, Harshness). To understand exciting forces, first was governed theoretical equations for single cylinder engine. And this theoretical equations was programming using MATLAB software. To compare theoretical analysis value, was applied MSC.ADAMS software. To determined the specification of engine(2,000cc, in-line 4) was applied ADAMS/Engine module. And this specification for engine was applied ADAMS/View and MATLAB software. The geometry model for ADAMS/View analysis was produced by the 3-D design modeling software. After imported 3-D model, each rigid body was jointed suitable. Under idle speed for engine, was analysed. The results of analysis are fairly well agreed with those of three analysis method. Using MATLAB software proposed in this study, engine exciting fores can be predicted. Also using ADAMS/Engine module and ADAMS/View software, engine exciting forces can be predicted.
It does not seem necessarily practicable to keep the system always in optimal condition, athough the control system of the follow-up mechanism on the most marine gyro compasses is to be adjusted by the operator through the gain adjustment. Sometimes a sustained oscillation or an incorrect gyro reading occurs to the system. For such a system any systematical research or theoretical basis of the guide for the optimal gain adjustment has not been reported yet. As a basic investigation of the theoretical system analysis to solve the problems concerned, the author attempts in this paper to express the system in a mathematical model deduced from the results of the theoretical approach and the experimental observation of each element contained in the follow-up mechanism of Hokshin D-1 gyro compass, and to constitute an over-all closed loop transfer function. This funciton being reverted to a fourth orderlinear differential equation, the first order simultaneous differential equations are obtained by means of the state-variables. The latter equations are solved by the Runge-Kutta method with digital computer. By comparing the characteristic of the simulated over-all output with that of the experimental result, it is shown that both outputs are nearly consistent with each other. It is also expected that the system representation proposed by this paper is valid and will be a prospective means in a further study on the design and optimal adjustment of the system.
International Journal of Air-Conditioning and Refrigeration
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v.11
no.1
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pp.1-9
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2003
The examinations of the operating mechanism of an oscillating capillary tube heat pipe (OCHP) using the visualization method revealed that the working fluid in the OCHP oscillated to the axial direction by the contraction and expansion of vapor plugs. The contraction and expansion were due to the formation and extinction of bubbles in the evaporating and condensing part, respectively The actual physical mechanism, whereby the heat which was transferred in such an OCHP was complex and not well understood. In this study, a theoretical model of the OCHP was developed to model the oscillating motion of working fluid in the OCHP. The differential equations of two-phase flow were applied and simultaneous non-linear partial differential equations were solved. From the analysis of the numerical results, it was found that the oscillating motion Of working fluid in the OCHP was affected by the operation and design conditions such as the heat flux, the charging ratio of working fluid and the hydraulic diameter of flow channel. The simulation results showed that the proposed model and solution could be used for estimating the operating mechanism in the OCHP.
Three theoretical growth equations, i.e., the Mitscherlich, the Gompertz, and the Logistic equation, were applied to the radical stem growth of 50 jack pines (Pinus banksiana Lamb.). For the determination of the parameters in these equations, NELDER-MEAD's method was used, which is one of the direct-search methods of optimization. It has been known to be very convenient in dealing with the issues related to optimization, specifically where the number of parameters are less than 6. It was found that although all the equations did not appropriately work as expected, the Mitscherlich equation revealed the least discrapancy from the obsered value among three. Using these equations and the first certain period data, i. e., 35, 55, 75 years, the predection of radius of age 95 was investigated. Comparing to the observed value, the most valid equation was the Mitscherlich, and the next were the Gompertz and the Logistic, in order.
In this paper, we present a split least-squares characteristic mixed finite element method(MFEM) to get the approximate solutions of the convection dominated Sobolev equations. First, to manage both convection term and time derivative term efficiently, we apply a least-squares characteristic MFEM to get the system of equations in the primal unknown and the flux unknown. Then, we obtain a split least-squares characteristic MFEM to convert the coupled system in two unknowns derived from the least-squares characteristic MFEM into two uncoupled systems in the unknowns. We theoretically prove that the approximations constructed by the split least-squares characteristic MFEM converge with the optimal order in L2 and H1 normed spaces for the primal unknown and with the optimal order in L2 normed space for the flux unknown. And we provide some numerical results to confirm the validity of our theoretical results.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2010.09a
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pp.808-812
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2010
A great deal of attention is focused on coupled Thermo-Hydro-Mechanical (THM) behavior of multiphase porous media in diverse geo-mechanical and geo-environmental areas. This paper presents general governing equations for coupled THM processes in unsaturated porous media. Coupled partial differential equations are derived from 3 mass balances equations (solid, water, and air), energy balance equation, and force equilibrium equation. Finite element code is developed from the Galerkin formulation and time integration of these governing equations for 4 main variables (displacement $\underline{u}$, gas pressure $P_g$, liquid pressure $P_l$), and temperature T). The code is validated with theoretical solutions for linear material with simple boundary conditions.
Based on the Exp-function method and a suitable transformation, new generalized solitonary solutions including free parameters of the MDI and Sawada-Kotera equations with variable coefficients are obtained, form which solitary wave solutions and periodic solutions including some known solutions reported in open literature are derived as special cases. The free parameters in the obtained generalized solitonary solutions might imply some meaningful results in the physical models. It is shown that the Exp-function method provides a very effective and important new method for nonlinear evolution equations with variable coefficients.
The present paper concerns the macroscopic overall description of rheologic properties for steel wire and synthetic fibre cables under variable loading actions according to non-linear creep and/or relaxation theory. The general constitutive equations of non-linear creep and/or relaxation of tension elements - cables under one-step and the variable stress or strain inputs using the product and two types of additive approximations of the kernel functions are presented in the paper. The derived non-linear constitutive equations describe a non-linear rheologic behaviour of the cables for a variable stress or strain history using the kernel functions determined only by one-step - constant creep or relaxation tests. The developed constitutive equations enable to simulate and to predict in a general way non-linear rheologic behaviour of the cables under an arbitrary loading or straining history. The derived constitutive equations can be used for the various tension structural elements with the non-linear rheologic properties under uniaxial variable stressing or straining.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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