• 기술혁신학회지
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• 제18권3호
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• pp.492-515
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• 2015

기술과 시장이 빠르게 발전하면서 불확실성을 기획 현장에 반영하는 활동은 매우 중요한 일로 고려되어 왔다. 따라서 기술기획의 대표적 도구인 기술로드맵의 작성에 있어서도 다양한 불확실성을 고려하는 일이 중요한 연구주제로 고려되어 왔다. 그러나 대부분 기존 연구들은 특정 산업에서의 사례연구 중심으로 이루어져 왔으며, 일반적인 상황에서 활용될 수 있는 체계적인 프레임워크나 방법론적 지원에 관한 연구가 부족한 실정이다. 이에 본 연구에서는 잠재적 시나리오 요인을 파악하고, 이들 시나리오 요인의 관계 및 영향을 판단하여, 분석 결과를 기술로드맵 프로세스에 반영하기 위한 연구를 수행하는 것을 포함하는 전체적인 프레임워크를 제안하고, 각 단계에서 필요한 구체적 방법론들을 제안하여 연계한다. 보다 구체적으로 본 연구는 전체 연구를 시나리오 분석, 초기 기술로드맵 작성, 시나리오 기반 로드맵 개발의 세 단계로 나누고 시나리오 요인을 파악하여 평가하기 위한 방법론, 시나리오 요인과 기획 요인간 관계를 반영하기 위한 QFD 기반 프레임워크, 마지막으로 시나리오 요인을 포함한 기술로드맵의 기본 구조를 제안하고자 한다.

• 기술혁신학회지
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• 제16권1호
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• pp.130-155
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• 2013

본 연구는 정보통신기술분야에 있어서, 2000년대 중반부터 기존의 PC기반에서 스마트폰 등의 모바일 기반으로의 새로운 패러다임 변화라는 스마트사회에 있어, 공간정보기술정책의 바람직한 미래전략 설정을 위한 정책추진의 전략방향을 고찰하고 그 방안을 모색하여 본다. 또한 이를 통해, 형성초기단계인 공간정보기술정책의 미래전략프레임을 설정하고 바람직한 안을 제시한다. 곧 본 논문은 공간정보기술정책 추진의 미래상을 시나리오플래닝을 통하여 고찰하여 보고 향후 추진방향을 제시하며, 형성초기단계인 공간정보기술정책의 바람직한 미래전략을 제시하고 그 정책을 모색한다는 점에서, 본고에서 제시된 쌍방향 거버넌스를 지향하는 플랫폼 구축은 그러한 점에서 큰 함의가 있다.

• 기술혁신학회지
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• 제14권4호
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• pp.983-999
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• 2011

본 논문에서는 기술융합화에 따른 경기도 농업분야의 블루오션 전략으로 경기도 식물공장(vertical farm) 추진의 전략방향을 고찰하고, 이를 위한 과학기술 유관기관간 협력방안을 모색하여 본다. 기술 융복합 성격이 매우 강한 사업의 추진은 사업추진 초기부터 협력을 위한 전략 프레임을 설정하고 이에 따라 협력체계를 구축하는 것이 성공의 열쇠가 될 수 있다. 본 논문에서는 경기도 식물공장의 추진의 미래상을 시나리오플래닝을 통하여 고찰하여 보고, 이의 달성을 위한 향후 식물공장 추진 방향을 고찰한다. 농업기술 융복합 혁신의 산물인 식물공장 추진의 전략방향을 시나리오플래닝을 통하여 다차원적으로 고찰한 본 논문은 융복합 기술관련 연구 조직에게 큰 함의를 제공할 수 있을 것으로 기대한다.

• 한국태양에너지학회 논문집
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• 제32권4호
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• pp.34-42
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• 2012

The forecasted energy shortage tends to encourage to develop the next generation energy to countermove the energy problems and the climatic change all over the world. Korean government is pushing ahead with the policy for 'Low Carbon Green Growth' to deal with climate changes and to overcome energy problems. And many studies for low carbon green city or zero carbon city have been progressed. In this study, energy plants and energy scenarios are selected by energy supply suited features of city at city plan. The method to evaluate energy scenario can be proposed to apply various energy plants for energy demand on city planning step and evaluation method can be systematized to be used by users. Also the calculated values are changed into index for comparison according to each energy scenario.

• 한국군사과학기술학회지
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• 제19권2호
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• pp.244-251
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• 2016

In defense domain, mission level and engagement level simulation tools exist. In order to experiment a simulation scenario for obtaining results of both mission level and engagement level simulations, we should write a same simulation scenario in a mission level simulation tool as well as an engagement level simulation tool, and we have to operate these tools for analysis of each purpose. Moreover, we could not guarantee that these scenarios are completely same since each scenario is composed of different fidelities of simulation models, although the scenarios are written by a same experimenter and with same simulation purpose. To deal with the difficulties, I propose an approach to analysis of both mission level and engagement level simulations from one simulation result. For this, I have built Composite Combat Mission Planning Simulation Environment (CCMPSE). In this paper, the HLA/RTI based simulation composition technology and my experiences for the designed Composite Combat Mission Planning Simulation Control System (CCMPSCS) are explained. Moreover, This paper also conducts a case study with EADSIM, SADM, and the CCMPSCS. Finally, this paper provides lesson learned from the case study.

• 농촌계획
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• 제27권2호
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• pp.77-89
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• 2021

To predict the level of residents' participation in rural tourism project, we used agent-based model. The decision-making mechanism which calculates the utility related to attitude, subjective norm, perceived behavioral control of planned behavior theory was applied to the residents' decision to participate. As a result of the simulation over a period of 20 years, in the baseline scenario set similar to the general process of promoting rural projects, the proportion of indigenous people decreased and the participation rate decreased. In the scenarios with different learning frequencies in perceived behavioral control, overall participation rate decreased. Learning every five years had the effect of increasing the participation rate slightly. Participation rates increased significantly in the scenario that consider economic aspects and reputation in attitude and did not decline in the scenario where population composition was maintained. The virtuous cycle effect of subjective norm according to changes in participation rate due to influence of attitude and perceived behavioral control shows the dynamic relationship.

• 경영정보학연구
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• 제10권1호
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• pp.193-211
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• 2008

ERP(Enterprise Resource Planning) 시스템의 성공적인 도입 및 운영에 있어 교육은 핵심성공 요인 중 하나로 밝혀져 있다. 그러나 ERP시스템 벤더와 도입 기업 모두 실제 프로세스 처리 사례의 정형화된 정보를 제공하지 못해 사용자에게 효과적인 비즈니스 프로세스 교육 방안을 제시 못하고 있는 실정이다. 또한, ERP 시스템에 대한 벤더의 불완전한 테스팅은 결국 불충분하고 비효과적인 사용자 교육으로 이어지고 있다. 본 논문에서는 ERP 시스템의 테스팅과 교육용 시나리오를 작성하기 위한 프레임웍인 SF-ETT (Scenario Framework for ERP Testing and Training)를 제시하고 있다. SF-ETT는 uniERPII를 위한 통합 테스트 시나리오 프로젝트를 통해 정립된 프랙티스 기반 ERP 테스팅 시나리오 작성 프레임웍을 확장하여 설계된 것이다. SF-ETT는 ERP 시스템의 사용자가 실질적으로 이해하는 비즈니스 프로세스의 실체를 기반하여 구성되어 프랙티스(Practice) 정의, 표기 방법, 프레임웍 구조를 제시한다.

• 한국항해항만학회지
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• 제34권7호
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• pp.587-594
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• 2010

The positive and negative opinion to cargo demand of Incheon's SAMT in the near future remains cloudy. Considering port and shipping environmental changes and the logistics situation of China which explains the lack of facilities in Chinese airports, the creating of SAMT cargoes of the Incheon region could catches a favorable opportunity to be a logistics hub in the North-East Asia. On the other hand, as open-sky policy and direct-call service has been carried out between China and N.A.(North America), Incheon could cause a loss of competitiveness in SAMT because the enhancement in the aspect of the connectivity of Chinese airlines and shipping lines makes customer sent to last destination their cargoes whenever they want. In the same context, this paper analyses on conditions of domestic and international SAMT and proposes in this uncertainty future forecasting of SAMT of Incheon by scenario planning according to changes in integrated SAMT, measuring the likelihood of final scenario. This study shows the Sea & Air multi-transport volume will have either slight increase or decrease from the current condition. Consequently, RFS expansion and system & service improvement through strong ties with major cities in China will be required in a short run aspect. Nonetheless, we also need to take domestic & international transportation environment into account in the long run.

• 환경영향평가
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• 제27권6호
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• pp.618-634
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• 2018

본 연구는 2020년 장기미집행 도시공원의 자동실효(이하 도시공원 일몰)로 인한 생태네트워크 측면에서의 영향을 부산지역을 대상으로 분석하였다. 분석은 도시공원 일몰과 관련하여 가능한 5개의 시나리오를 구축하고 각 시나리오별 생태네트워크 변화를 FRAGSTATS의 경관지수들을 활용하여 살펴보았다. 일몰 예정 공원에 대해 전체 개발을 가정하는 시나리오 1은 해당 공원들의 전체 보전을 가정한 시나리오 5에 비해 녹지면적이 7,339.75ha가 감소하고, 생태공간의 파편화도 증가하는 것으로 분석되었다. 내부종 서식지에 영향을 미치는 중심지 비중도 8.06%이상 감소되며, 녹지 간 연결성도 28.23% 이상 감소되는 것으로 나타났다. 그러나 공원 내 생태적 가치가 높은 지역을 중심으로 보전하는 것을 가정하는 시나리오 3은 시나리오 5(전체 대상지 보전)의 94% 지역에 대한 보전이 가능하며, 연결성 측면에서는 95.6% 이상 보완이 가능할 뿐 아니라 생태지역 파편화 측면에서도 공원예정지 전체를 조성하는 것과 유사한 효과가 나타나고 있었다. 따라서, 일몰 예정 공원에서도 보전가치가 높은 지역을 중심으로 보전하는 것은 생태네트워크 측면에서 효과가 상당히 높음을 확인할 수 있었다. 현재 지자체에서 이들 보전지역을 중심으로 우선 해제를 시행하고 있는데, 이들 지역은 개발의 수준이 낮다고 해도 산발적 개발가능성이 높으므로 현재 추진 중인 우선 해제에 대한 재고가 필요하다고 판단된다.

• International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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• 제6권1호
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• pp.162-174
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• 2014

Most shipbuilding scheduling research so far has focused on the load level on the dock plan. This is because the dock is the least extendable resource in shipyards, and its overloading is difficult to resolve. However, once dock scheduling is completed, making a plan that makes the best use of the rest of the resources in the shipyard to minimize any additional cost is also important. Block assignment planning is one of the midterm planning tasks; it assigns a block to the facility (factory/shop or surface plate) that will actually manufacture the block according to the block characteristics and current situation of the facility. It is one of the most heavily loaded midterm planning tasks and is carried out manually by experienced workers. In this study, a method of representing the block assignment rules using a diagram was suggested through analysis of the existing manual process. A block allocation program was developed which automated the block assignment process according to the rules represented by the diagram. The planning scenario was validated through a case study that compared the manual assignment and two automated block assignment results.