Socket pressure distributions with gait analyses of a transfemoral and a transtibial prostheses were measured in order to assess an optimal socket fitting and unction. Ankle joint was aligned by the neutral and the dorsi/plantar flexed positions. Compared to dorsi and plantar flexed positions of ankle joint, cadence and walking speed increased with the neutral ankle joint alignment. Other gait parameters were close to the normative data with the neutral ankle joint alignment. For the transfemoral amputee, dorsiflexed alignment of the ankle joint created high pressure on the lateral aspect of the socket, on the other hand, plantarflexed alignment resulted in increased pressure on the medial aspect of the socket. For the transtibial amputee, dorsiflexed alignment of the ankle resulted in high pressure on the antero-lateral aspect of the socket during mid-stance, but plantarflexion of the ankle joint showed slight increases in pressure at the same location in the socket. The present study clearly demonstrated that malalignment of a prosthesis results in localized increasing pressure within the socket. Proper alignment of the prosthesis is required in order to acquire an appropriate socket-limb interface as well as the proper gait.
Insulation performance of major components of prefabricated joint such as epoxy insulation unit and premolded rubber cone are guaranteed by material selection design and proper manufacturing. On the other hand insulation performance of the interfaces between the premolded rubber cone and the epoxy insulation unit and the cable insulation is maintained by keeping the premolded rubber cone to close contact with such insulation by spring. Electric characteristics of a interface depend on the contact pressure, but the required characteristics are assured so far as a proper contact pressure is maintained. In this report, the interfacial pressure by pressure sensors both in the early stage and after heating cycle were measured and the simulation by FEM program were presented. The comparison of these two results show that interfacial pressure could be controlled optimally by changing the spring length and lubricant state of the interface.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제23권5호
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pp.702-710
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1999
U-shaped bellows are usually used to piping system pressure sensor and controller for refriger-ator. Bellows subjected to internal pressure are designed for the purpose of absorbing deformation. Internal pressure on the convolution sidewall and end collar will be applied to an axial load tend-ing to push the collar away from the convolutions. To find out deformation behavior of bellow sub-jected to internal pressure the axisymmetric shell theory using the finite element method is adopted in this paper. U-shaped bellows can be idealized by series of conical frustum-shaped ele-ments because it is axisymmetric shell structure. The displacements of nodal points due to small increment of force are calculated by the finite element method and the calculated nodal displace-ments are added to r-z cylindrical coordinates of nodal points. The new stiffness matrix of the sys-tem using the new coordinates of nodal points is adopted to calculate the another increments of nodal displacement that is the step by step method is used in this paper. The force required to deflect bellows axially is a function of the dimensions of the bellows and the materials from which they are made. Spring constant is analyzed according to the changing geometric factors of U-shaped bellows. The FEM results were agreed with experiment. Using developed FORTRAN PROGRAM the internal pressure vs. deflection characteristics of a particu-lar bellows can be predicted by input of a few factors.
In rough seas, bow-flare regions of the full ships (tanker and bulk carrier) are subiect to high impact pressures due to the on-coming breaking waves. And many ships suffer structural damages in that region, even though they were built under the bow structure strengthening rules of the ship classes. So, a new design method for bow-flare structure is highly required. In this paper, a new prediction method of the bow-flare impact pressure (in terms of equivalent static pressure) acting on the full ships' bow is presented. This method is based on the 6 full ships' damage analysis and the breaking wave impact mechanism. Calculation results of the bow-flare impact pressure and the shell plate thickness are shown and discussed. Through the example calculations, it was found that the present method is useful for the structure design of the full ships' bow.
Purpose: In terms of efficiency and safety, this study attempted to organize data on the operation methods and architectural planning of infectious diseases hospitals. Methods: The results obtained through on-site and interview surveys with hospital officials and medical staffs at four infectious diseases hospitals under construction were summarized based on those original business plans and facility guidelines. Results: First, the operational methods to secure safety and operational efficiency were summarized for each department which are major hospital functions of infectious disease hospitals. Second, as the architectural planning, the characteristics of space and circulation of each department are summarized. For safety of medical staff, negative pressure and non-negative pressure zone have to completely separated. In addition medical staff wears PPE and enters the negative pressure zone and returns in the order of admiral, shower, and gowning in the PPE undressing room after patient treatment. In case of operational efficiency, flexible operation is required in normal and crisis situations. For example, it is important for The Ward to gradually switch to negative pressure beds in times of crisis from normal situation and the outpatient department considers the composition of negative pressure and non-negative pressure outpatient spaces that can operate in parallel even in crisis situations. Implications: Infectious disease hospitals require flexible operation and appropriate facilities for normal and crisis situations.
Purpose: The purpose of this study was to evaluate risk factors of pressure injuries in patients after neurosurgery. Methods: A retrospective case-control study was conducted using 273 patients undergoing neurosurgery admitted to a general hospital from 2015 to 2021. Data were collected from September 1 to 30, 2021. The data were analyzed using the SPSS/WIN 26.0 program. Results: Risk factors significantly influencing the occurrence of pressure injuries in the patients undergoing neurosurgery were hypertension (OR=3.12, p=.024), postoperative hypoalbuminemia (OR=0.30, p=.028), and prolonged operative duration (OR=1.00, p=.001). The regression model explained 86.0% of the variance of the outcome variable. Conclusion: In order to prevent surgery-related pressure injuries in patients undergoing neurosurgery, thorough blood pressure management, avoidance of hypoalbuminemia, and preventive nursing intervention considering operative duration are required.
International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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제13권1호
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pp.75-85
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2021
The broadband noise can be dominant or important for total characteristics for marine propeller noise representing the minimum base of self-noise. Accurate prediction of such noise is crucial for survivability of underwater military vessels. While the FW-H Formulation 1B can be used to predict broadband trailing edge noise, the method required experiment measurements of surface pressure correlations, showing its limitations in generality. Therefore, in this study, the methods are developed to utilize wall pressure spectrum models to overcome those limitations. Chase model is adopted to represent surface pressure along with the developed formulations to reproduce pressure statistics. Newly developed method is validated with the experiments of airfoils at different velocities. Thereafter, with its feasibility and generality, the procedure incorporating computational fluid dynamics is established and performed for a propeller behind submarine hull. The results are compared with the experiments conducted at Large Cavitation Tunnel, thus showing its usability and robustness.
지중터널은 대부분 지하수위 하부에 위치하므로 지하수 처리문제는 터널의 장기운영에 있어 매우 중요하다. 배수형터널의 경우 수리기능이 원활하면 라이닝에 수압이 작용하지 않으나 장기 운영으로 인해 배수시스템의 열화가 진행되면서 라이닝 배면에 설계 시 고려하지 않았던 간극수압이 작용하게 되는데, 이를 잔류수압이라 한다. 잔류수압은 피에조미터로 그 측정이 가능하나 이는 라이닝 및 배수시스템을 훼손할 염려가 있어 부적합하기 때문에 라이닝을 손상시키지 않으면서 작용수압을 평가할 수 있고, 운영 중 라이닝의 건전도 평가(health monitoring) 시 수압상태의 파악이 가능한 비파피 예측기법이 요구된다. 본 논문에서는 이론적 및 수치해석적 방법을 사용하여 운영 중 터널에 작용하는 간극구압(잔류수압) 예측기법을 제시하였으며, 본 해석방법을 이용하면 비파괴 방법으로 라이닝에 작용하는 간극수압의 파악이 가능하다. 제안된 방법은 이론적 예측기법과 수치해석 결과인 정규화 간극수압 분포곡선과를 병용함으로써 터널 운영단계에서의 잔류수압에 대한 안정성 검토에 유용하게 활용될 수 있다.
Pressure-induced decubitus is a serious disease among the elderly people. Interface pressure occluding vascular perfusion is known to be a cause of decubitus. Therefore, it is essential to quantify the relationship between vascular perfusion and interface pressure among the elderly people to understand more about decubitus. Nine healthy elderly people (57.8$\pm$ 5.6 years, 63.3$\pm$ 7.0kg, 1.68$\pm$ 0.05m) were participated. Three healthy young people (31.7$\pm$ 3.2 years, 74.7$\pm$ 8.4kg, 1.75$\pm$ 0.04m) were also examined to be compared with the elderly group. Capillary vascular perfusion on the ischial tuberosity was recorded in the sitting posture as pressures were applied from 15mmHg to 135mmHg. The average interface pressure to occlude vascular perfusion (the average occlusion pressure) under the ischial tuberosity was 115.7mmHg in the elderly group. This value was not significantly different from the average occlusion pressure of the young group. Obesity effect on the occlusion pressure was investigated among the elderly group. The result was not significantly different between the obesity and the normal group in this study. This is a preliminary study to unveil the complicated cause of pressure-induced decubitus associated with occlusion of vascular perfusion. More subjects are required for the future study.
혈압측정은 오랜 시간동안 외부압력을 이용하여 혈관 압력 대응값으로 계산해왔다. 최근 측정 장비의 소형화와 의료네트워크 기술의 발전으로 개인 건강관리시스템의 활성화로 인해 간단한 센서로 혈압을 연속적이며 실시간 측정이 가능한 환경을 요구하고 있다. 본 연구에서는 광전용적맥파를 적용하고 맥파전달시간을 이용하여 혈압을 추정하고자 한다. 기존 방식은 신체 변수값 등으로 개인 오차를 줄여 측정하는 알고리즘을 사용하고 있으나, 광전용적맥파의 분석과 맥파전달시간의 적용방법에 따라 정확도가 떨어진다. 본 연구에서는 기존 수축기 혈압을 이용하여 혈압을 유추하는 융합적인 방법을 선택하여 적용하였다. 그리고 광전용적맥파 자체로만 혈압 추정이 가능하게 구성하여 초소형 혈압측정시스템을 만드는데 필요한 융합알고리즘을 제공하고자 하였다. 그 결과 수축기혈압과 광전용적맥파의 최대, 최소 주기간격을 이용하여 혈압추정 융합 알고리즘의 가능성을 상관관계로 분석하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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