Journal of The Korean Society of Agricultural Engineers
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v.65
no.1
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pp.27-39
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2023
This study was to quantitatively evaluate periodic and maximum energy loads for broiler-standard design models by the Ministry of Agriculture, Food and Rural Affairs (2016). Building energy simulation method was used to compute heating and cooling loads of the designed broiler houses according to regional locations and insulation characteristics of wall and roof. It considered sensible and latent heat generation from broilers, dynamic operation of ventilation system according to environment variations. It was found that variation of periodic heating loads was relatively higher than that of periodic cooling loads according to thickness changes of wall and roof. Assuming that broiler was raised at every even-month, periodic heating and cooling loads were 6 and 18% lower, respectively than odd-month raising condition. When recommendation rules of insulation characteristics (wall and roof thickness) by the Ministry of Land, Infrastructure and Transport was adopted, periodic heating load of Jeju-si was 20.3% higher than national average values. Based on the BES computed periodic and maximum energy loads under the designed experimental condition, these results can contribute to reestablishing standard design of broiler houses, especially for insulation characteristics, and designing management strategies for efficient energy uses.
The Journal of the Convergence on Culture Technology
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v.9
no.3
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pp.159-166
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2023
Humanities are as crucial as the technology itself in the intelligent information society. Human-centered convergence information technology (IT), which reflects emotional and human nature, can be considered a unique technology with an optimistic outlook in the unpredictable future. Based on this research background, this paper proposed an education model that can improve the IT humanities capabilities of various learners, including elementary and secondary students, prospective teachers, incumbent teachers, school managers, and the general public, through analysis of previous studies on convergence education models. Furthermore, the practical aspects of the proposed model were closely examined so that the proposed education model could be stably incorporated and utilized in the educational field. There are seven strategies for implementing the education model proposed in this paper, including research on textbooks, teaching and learning materials, activation of research results, maker space creation, global joint research, online education operation, developing living lab governance, and diversification of self-sustaining platforms for sustainable and practical education. In the future, validity verification through expert Delphi is required as a follow-up study.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.28
no.4
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pp.175-186
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2023
This study was conducted to explore the necessary conditions and support for stable operation of an expanded AI curriculum in education. A high school that has implemented an AI curriculum since 2020 was targeted, and students and teachers were surveyed on their perceptions of the AI curriculum, implementation and support strategies. The survey items were categorized into 1) experience with AI education, 2) implementation direction of AI education, and 3) expected effects through AI education, and the results were derived focusing on frequency analysis to identify trends. The analysis resulted in three implications. First, it was suggested that the activation of AI education. Second, the need to develop a hands-on AI curriculum and incorporate AI throughout the entire curriculum was highlighted. Third, it was emphasized that efforts to enhance the capabilities of teachers to implement AI teaching and learning, along with the expansion of physical infrastructure for hands-on education, are necessary.
Multinational Corporations (MNCs) are increasingly establishing globally-distributed R&D (Research and Development) centers in which sites around the world work collaboratively to develop new manufacturing and product technologies. Following new globalization strategies, these projects more often include sites in Emerging/Newly Industrializing Economies (E/NIEs). The success of these ventures promises to be increasingly important both for the bottom line of MNCs and for the development ambitions of E/NIEs. This study attempts to identify these trends and to compare R&D transfer between Korea and China. The study identifies specific factors on MNC's R&D transfer and compares those operating factors between the R&D centers in Korea and China, which attract many MNCs in the world. Among those eight dimensions relating to MNCs' operation, there are significant differences in site selection, market characteristics, government support, and R&D networking between Korea and China. The analysis show more positive factors on China than Korea regarding R&D operations. The result will be helpful for both MNC's managers and governments' decision makers with respect to R&D transfer.
Chu, Kyounghee;Lee, Doo-Hee;Lee, Jong-Ho;Yoo, Weon Sang
Asia Marketing Journal
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v.14
no.3
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pp.137-151
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2012
Established in May 2005, INNOCEAN Worldwide started as an affiliate marketing and communications company of the Hyundai Motor Group and grew into a top agency ranked no. 2 in the South Korean market within seven years. Currently, INNOCEAN Worldwide has become a global company, operating in sixteen countries through four regional headquarters, fifteen overseas subsidiaries, and seven branch offices with more than 1,100 employees. The company holds top clients from finance, electronics, telecommunications, food, retail, education and other various industries. The accomplishment of INNOCEAN Worldwide can be summarized by the following five key factors. The first factor is INNOCEAN Worldwide's strong and enduring passion and commitment to enter the global market and to build and strengthen its global network. The second factor is achieving successful localization through recruiting talented employees for its overseas branches directly from the local workforce, which enables the company to overcome language barriers, cultural differences, and creative gaps among different regional markets. Third is the company's effective implementation of the 'Global Resource Remix' strategy, which incorporates the distinctive competencies of each overseas operation as a global company standard. Fourth is the creation of the 'Discover System,' a global knowledge management system enabling overseas offices worldwide to share each other's accumulated knowledge and experiences. The fifth factor is the successful establishment of INNOCEAN Worldwide's unique Total Marketing Solution Service. Through this service, the company has offered integrated consulting services for strategic brand management to solve various marketing problems. In summary, the passion and commitment of INNOCEAN Worldwide's top management for the company's globalization and the supporting system that enables such commitment have made it possible for the company to take a global leap and become not merely a company with global operations but a truly global company.
Various methods for removing by-products from chemical reactions are being studied to improve yield of catalytic reaction. Since the water is predominantly generated as a by-product in industrially significant reactions, it is necessary to develop the technology that can reliably remove water over a wide range of temperatures. Although several strategies using absorbents and additional dehydration reactions, have been proposed, they have limitations due to the issues such as additional energy and time consuming steps and sustainability of conversion. Membrane technology, which offers advantages such as easy operation, installation, and low maintenance costs, proves to be a promising approach for enhancing the efficiency of catalysts in various catalytic reactions. Therefore, this review discusses the removal of by-products using membranes and the associated benefits in this context.
Recently, a hydrogen charging station-related memorandum of understanding (MOU) was signed between Korea Transport Institute and United Arab Emirates (UAE) Ministry of Transport in Abu Dhabi, creating a foundation for exporting green hydrogen charging stations and hydrogen powered public transit buses developed with Korean technology to Abu Dhabi. Reliable construction and operation of the charging stations require a thorough review on associated standards and legal requirements. In particular, it is essential to analyze currently effective standards related to hydrogen production, hydrogen vehicle charging, and hydrogen charging stations. This paper specifically focuses on comparative analysis of hydrogen-related standards in the UAE and the Republic of Korea. Similar to UAE, Korean hydrogen charging station-related standards follow International Organization for Standardization (ISO) standards. From real-life experiences in developing and operating charging stations, even more essence of ISO standards have been adopted in Korean standards than UAE. In particular, ISO standards related to fire prevention are additionally included in Korea. This paper also suggests procedural and administrative strategies for enabling application of Korean hydrogen charging station-related standards in UAE.
The fourth industrial revolution is affecting the industry as a whole, and the current logistics industry is coexisting with crises and opportunities. As part of overcoming this situation, the online platformization of the logistics market has recently been rapidly taking place, and the growth of e-commerce around developed countries has emerged as a demand for flexible freight services that can send and receive cargo anywhere and anytime at appropriate cost. However, the logistics industry has not been able to change rapidly in line with the demands of the market as it is immersed in traditional transportation transactions. Thus, the digital transformation of the freight market has become urgent to address problems such as uncertainty over traditionally closed and conservative freight market transaction processes and the lack of reliability caused by information asymmetry. Therefore, innovative domestic and foreign companies are attempting to establish a new way of transporting cargo, especially a marketplace way of connecting suppliers and consumers. Current status analysis and case studies were conducted through existing literature surveys, and prior research on freight market place selection factors was previewed, and the selection factors were stratified into five upper and 19 lower factors. Through this study, it is expected that improvements for sustainable growth of freight marketplace companies will be derived and that it will be a basic study of establishing management strategies through marketplace operation and quality control. In addition, it is deemed that the priority of customer requirements can be actively accepted, providing an opportunity to actively respond and strengthen corporate competitiveness.
Junseob Kim;Sunghwan Cho;Pokki Park;Sangjun Park;Wonwoo Lee
Convergence Security Journal
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v.23
no.3
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pp.73-81
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2023
The progress in science and technology has widened the scope of the battlefield, leading to the emergence of cyber electronic warfare that exploits electromagnetic waves and networks. Drones have become more important due to advancements in battery technology and navigation systems. Nevertheless, tackling drone threats comes with its own set of difficulties. Radar plays a vital role in detecting drones, offering long-range capabilities and independence from weather conditions. However, the battlefield presents unique challenges like dealing with high levels of signal noise and ensuring the safety of the detection assets. This paper proposes various approaches to improve the operation of drone detection radar in cyber electronic warfare, with a focus on enhancing signal processing techniques, utilizing low probability of interception (LPI) radar, and implementing optimized deployment strategies.
Companies must strengthen core competencies by concentrating resources to secure a competitive edge and operate efficient processes from a company-wide perspective. To this end, it is seeking to concentrate its capabilities and reduce costs by pooling non-essential tasks or facilities that require a lot of time and capital at a strategic level. Therefore, logistics companies should actively utilize logistics coorperate system in order to maximize the use of logistics resources according to the limitations of human resources, physical resources, and time. This study is an empirical analysis of the strategy of logistics companies and the impact of logistics coorperate on corporate performance, and a survey and analysis was conducted on domestic logistics companies. The results of the empirical analysis showed that the cost·relationship·information-oriented strategy of logistics has a positive(+) effect on the financial·operation·strategic performance indicators of companies through logistics coorperate. The results derived from this paper will be used as an important determining factor in establishing a logistics strategy and logistics coorperate to improve the performance of logistics companies and logistics service companies.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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