• 제목/요약/키워드: open port

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A Study on the Sustainable Features of Realized and Planned Floating Buildings

  • Moon, Chang-Ho
    • 한국항해항만학회지
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    • 제36권2호
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    • pp.113-121
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    • 2012
  • According to the climate change and the improvement of income level, floating building on water has been emerging as a strong alternative. This study was intended to suggest some reference materials of sustainability for new floating building projects. The concept of sustainability and floating building was investigated, and 3 realized projects and 3 planned projects were reviewed in terms of sustainability. Sustainable features of the sample projects can be summarized as recycled and relocatable usage, adoption of various renewable energy techniques, installation of self-supporting plant, application of modular system and others like new material & open layout. Sustainable features need to be developed more and more in detail and applied to many types of floating buildings.

1895~1936년 부산 '남빈해안(南濱海岸)'의 공간변화 연구 (A Study on the Spatial Change of Busan Nambin Coast from 1895 to 1936)

  • 송혜영
    • 대한건축학회논문집:계획계
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    • 제35권6호
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    • pp.59-68
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    • 2019
  • The purpose of this study was to analyze the spatial change of coastal area called Nampo-dong in Busan. And then the subject of research was chiefly concentrated upon the development of southern coast and the land-reclamation based on the commercial facilities after the opening port. There were various reclamation projects in the coastal area of Japanese settlement under the Rule of Japan. Busan Nambin Coast(Currently, Nampo-dong) was one of typical reclamation projects conducted in the southern seashore. Due to the characteristic of coastal area, fishery was developed well and the entertainment industry also grew rapidly with the characteristic of the short distance of urban centre. In this study, we investigated the process of reflecting the characteristic of spatial change that were pursued by communities at that time, particularly through the establishment and change of buildings.

Transversal wideband bandpass filter with a wide stopband and multiple transmission zeros

  • Wang, Li-Tian;Xiong, Yang;Wang, Zhi-Peng;Gong, Li
    • ETRI Journal
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    • 제43권1호
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    • pp.133-140
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    • 2021
  • Herein, we present a compact transversal bandpass filter (BPF) with an extremely wide upper stopband and multiple transmission zeros (TZ). Three signal transmission paths with shorted stubs and open-coupled lines allow signal transmission from input port to output port. Two resonant modes can be excited simultaneously and managed easily for bandpass response. Eleven TZs are achieved via transmission path cancelation; an extremely wide upper stopband with an attenuation level better than -12 dB is achieved up to 11.7 f0, where f0 is the center frequency (CF). In addition, bandwidth and CF can be controlled by adjusting electrical lengths. For proof of concept, a wideband BPF centered at 1.04 GHz with 3 dB fractional bandwidths of 49.2% was designed, fabricated, and evaluated. The overall circuit measures 0.045λg × 0.117λg; good agreement was observed between the measured and simulated results.

사석방파제에 의한 파랑변형에 관한 연구 (Wave Transformation of a Rubble-Mound Breakwater)

  • 강인식;곽기석;김도삼;양윤모
    • 한국항만학회지
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    • 제8권2호
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    • pp.57-65
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    • 1994
  • A theoretical formulation is performed to investigate the wave reflection and transmission ratios by a submerged multi-layered rubble-mound breakwater. This theory, which is based on the linear boundary integral method, can be extended to the multi-layered breakwater with arbitrary cross section. In the theoretical analysis evanescent mode wave is not considered, since fictitious open boundaries are put on the places far from the structure. Therefore the mathematical presentation may be simpler, and computational time shorter. The validity of obtained numerical results is demonstrated by comparing with ones of impermeable and permeable breakwaters. Comparison shows resonable agreement. On the basis of these verifications this theory is applied to the one and two-layered submerged rubble-mound breakwater with trapezoidal type.

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압기형구조물의 특성에 관한 실험적 연구 (Experimental Study on the Characteristics of Air-Chamber Structure)

  • 김원규;강인식;곽기석;김도삼
    • 한국항만학회지
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    • 제8권1호
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    • pp.31-40
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    • 1994
  • Experimental study is carried out to verify the advantages of an air chamber structure in controlling the wave transformation and its dynamic responses. The open, cross and vertical mooring systems are employed in experiments to investigate the variations of wave transmission ratio, natural period of the structures and tensile force acting on the mooring line according to the change of the initial air depth inside the air chamber structure. Experimental results show that the air chamber floating structure expresses the smaller wave transmission ratio and tensile force acting on the mooring line than general one without air chamber, expecially in the long period region of incident wave. Therefore, it is concluded that the air chamber structure suggested in this study can play good roles as a wave controlling castal structure, and a substitute structure of a general floating structure.

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항로표지 서비스 플랫폼 설계 및 고려 사항 (Design and Consideration of Aids to Navigation service platform)

  • 조경민;김태희
    • 한국항해항만학회:학술대회논문집
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    • 한국항해항만학회 2023년도 춘계학술대회
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    • pp.301-302
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    • 2023
  • 스마트 항로표지의 서비스를 동일한 규격으로 제공하고 사용자 인증과 접근 권한을 관리하기 위해 서비스 플랫폼을 설계하였다. 서비스 플랫폼의 요구사항을 충족하기 위해 사용자 인증을 위한 OIDC 구현 오픈소스인 Keycloak을 사용하였으며 서비스 관리를 위해서는 S-100 객체 카탈로그 버전 관리 방안을 사용하였다. 내부 서비스 데이터를 S-100으로 규격화 하기 위해서는 내부 서비스 데이터는 JSON Schema를 사용하여 S-100 데이터로 매핑을 위한 최소 규격을 설계하였다.

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스마트 해양안전 및 기업지원을 위한 오픈플랫폼에 관한 연구 (A Study on Open Platform for Smart Maritime Safety and Industries)

  • 박세길;양영훈
    • 한국항해항만학회:학술대회논문집
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    • 한국항해항만학회 2023년도 춘계학술대회
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    • pp.214-214
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    • 2023
  • 최근 인공지능과 데이터 과학이 거의 모든 산업분야에서 많은 변화를 불러오고 있으며, 이를 지원하는 많은 라이브러리와 도구들이 이에 도움을 주고 있다. 그럼에도 불구하고 실제 인공지능과 데이터 과학 기술을 실제 산업 분야에 적용하려면 많은 어려움이 있는 것이 사실이고 이는 해양 분야에서 더욱 두드러진다. 이에 해양안전 및 기업지원을 목표로 개발 중인 오픈플랫폼은 일반적인 인공지능 및 데이터 과학을 위한 시스템과 달리 여러 가지 해양특화 모듈들로 구성된다. 그리고 이러한 해양특화 기능들이 해양안전 분야의 기업들에 기여할 수 있도록 해양특화 데이터와 인공지능 모델 등을 상호간 공유하고 의견을 나눌 수 있는 공간으로 개발해 나갈 계획이다.

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중국 '일대일로' 이니셔티브와 내륙항의 발전 (The 'One Belt One Road' Initiative and Development of Inland Port in China)

  • 이충배;이종철
    • 한국항만경제학회지
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    • 제33권3호
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    • pp.1-16
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    • 2017
  • 중국은 1970년대 후반 개방개혁정책과 더불어 급속한 경제성장을 이루어왔다. 중국 경제성장은 초기에 동남부 연해지역을 중심으로 시작되어 2000년대부터는 상대적으로 경제가 낙후된 서부 및 동북부 지역으로 확산되었다. 특히 2013년 시진핑의 '일대일로' 이니셔티브는 중국의 대외진출 전략인 동시에 이들 지역발전을 위한 중요한 계기를 마련해주고 있다. 내륙항은 내륙지역의 물류중심지로서 해양항만과 연계 및 주변 내륙국가로의 접근성을 강화시키는 데 결정적인 역할을 한다. 따라서 중국의 동북부 및 서부지역의 해외시장 진출 및 자원확보를 위해 다수의 내륙항이 개발 및 운영되고 있다. 본 연구는 일대일로 이니셔티브에서 내륙항의 역할과 발전을 전망해 보는 데 목적이 있다. 결론적으로 일대일로 이니셔티브에서 내륙항의 역할은 더욱 증대될 것이며 이에 대응하여 내륙항의 발전 역시 일대일로 이니셔티브에서 중추적 역할을 하게 될 것이다. 따라서 우리나라 기업은 중국 내륙항의 개발 및 운영에 참여할 수 있는 방안의 수립을 적극적으로 고려해야 할 것이며, 이는 중국, 러시아, 중앙아시아, 동유럽 지역으로 시장을 확대해 나가는 데 좋은 기회를 제공할 것이다.

식물원에 대한 개항기 한국 지식인의 인식 고찰 (A Study on the Perception of Korean Intellectuals on Botanical Gardens during the Open Port Period)

  • 김정화;조경진
    • 한국조경학회지
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    • 제44권2호
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    • pp.96-107
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    • 2016
  • 본 연구는 창경궁 내 식물원이 조성되기 이전에 나타난 한국 근대 식물원의 효시를 찾고자 하는 시도이다. 이를 위해 1876년부터 1910년의 개항기에 일본, 러시아, 영국에 파견된 사절단이나 윤치호 및 유길준과 같은 해외 유학생이 작성한 기행문 형식의 글을 실마리 삼아 당시 한국 지식인들이 식물원을 이해하고 전유하는 양상을 읽어내려 하였다. 연구 결과, 식물원에 관한 내용은 1880년대까지만 하더라도 기행문에 등장하지 않았다. 여러 식물원을 안내하려고 했던 일본 측의 계획과 달리 일본에 파견된 조선 사절단들은 식물원을 방문하지 않고 관련 기록도 남기지 않는 등 식물원에 대한 흥미를 보이지 않았다. 반면, 1890년대 이후 러시아, 유럽, 미국 등지에 파견된 사절단이나 유학생들은 식물원에 관심을 보이기 시작하였다. 그들은 식물원을 문명국인 서구의 대표적 문물이자 필수품으로 판단하고 학문 발전과 계몽의 도구로서 국내에 도입하고자 노력하였다. 비록 개항기 한국 지식인들의 식물원의 필요성에 대한 인식 및 주장이 실제 식물원 조성으로 이어지지는 못하였으나, 이들의 기록과 견해는 문명의 표상으로서 식물원의 이미지를 공고히 하였다는 점에서 중요하다고 판단된다. 본 연구는 한국 근대 식물원 개념의 태동을 구체화하고 1909년 창경궁 내 식물원의 설립을 이해하는 데 밑거름을 제공하는 기초연구로서 의의를 갖는다.

광저우(廣州)에 대한 지리적 고찰(考察) (A Study of the City of Guangzhou in the Geographical Perspecives)

  • 손용택
    • 한국경제지리학회지
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    • 제14권3호
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    • pp.407-418
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    • 2011
  • 광저우(廣州)를 성도(省都)로 하는 광둥성 주변 남쪽지방은 기원전 221년 진(秦)나라가 통일하기 전까지 지형적으로 교통의 장애를 초래한 오령(五嶺; 다섯 산맥)의 남쪽에 있다하여 '영남(嶺南)'이라 불렸다. 영남의 광둥성 일대는 행정적 독립단위의 남월국(南越國)이라 하였다. 이 지역을 대표하는 '월'이란 한자의 기원은 여기서 비롯되며 월어(광둥어), 월채(광둥요리), 월극(광둥 연극) 등 용어는 지금도 사용된다. 남월국 시대에 번우(番禹)라 불렸던 광저우는 주강(珠江) 삼각주 북부에 일찍이 자리를 잡았다. 이후 청대(淸代)에 이르러 서구 열강에 문호를 개방하게 된 최초의 개항장이 되었다. 오늘날에는 후발 주자인 상하이(上海)에 뒤쳐지기도 했으나 여전히 베이징, 상하이에 이은 세 번째 영향력을 지닌 연해 개방 도시이다. 광저우는 오늘날 세계적인 면방직 공업의 중심일 뿐 아니라 여러 업종의 공업 발달에 박차를 가하고 있는 도시이다. 주변의 홍콩, 마카오, 선전 등과 함께 주강 삼각 경제권 구축에 중요한 역할을 담당하고 있다. 일찍이 화남 최대의 중심도시로 자리 잡은 광저우는 이 지역 정치 경제 문화 등 다방면의 허브인 동시에 북방 정치권에 도전하려는 혁명저항 세력의 중심도시였다. 광저우는 항만으로서 성쇠의 역사를 거쳐 왔지만 지속적인 노력으로 발전하면서 영향력을 지니게 되었다. 그렇지만, 오늘날 역동적으로 발전하는 광저우의 모습 이면에 환경과 질서 등 개선되어야 할 여러 과제를 안고 있다.

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