Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SC
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v.41
no.3
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pp.39-46
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2004
This paper is proposed adaptive fuzzy-neural network(FNN) controller for the speed control of interior permanent magnet synchronous motor(IPMSM) drive. The design of this algorithm based on FNN controller that is implemented by using fuzzy control and neural network. This controller uses fuzzy rule as training patterns of a neural network. Also, this controller uses the back-propagation method to adjust the weights among the neurons of neural network in order to minimize the error between the command output and actual output. A model reference adaptive scheme is proposed in which the adaptation mechanism is executed by fuzzy logic based on the error and change of error measured between the motor speed and output of a reference model. The control performance of the adaptive FNN controller is evaluated by analysis for various operating conditions. The results of analysis prove that the proposed control system has strongly high performance and robustness in parameter variation, steady-state accuracy and transient response.
In this paper, we design a nonlinear adaptive controller using wavelet neural network. The method proposed in this paper performs for a nonlinear system with unknown parameters, identification with using a wavelet neural network, and then a nonlinear adaptive controller is designed with those identified informations. The advantage of the proposed control method is simple to design a controller for unknown nonlinear systems, because we use the identified informations and design parameters are positioned within a negative real part of s-plane. The simulation results showed the effectiveness of proposed controller design method.
In this paper, the adaptive neural network technique is proposed to control the speed of wind power generation system. For maximizing generated power effectively, adaptive neural algorithm based on SRWMM(Self Recurrent Wavelet Neural Network) is derived to on-line adjust the excitation winding voltage of the generator. Through computer simulations, it is shown that the proposed method can achieve smooth and asymptotic rotor speed tracking.
International Journal of Fuzzy Logic and Intelligent Systems
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v.9
no.4
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pp.294-300
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2009
The neural network with radial basis function is introduced for position tracking control of AC servo drive with the existence of system uncertainties. An adaptive robust term is applied to overcome the external disturbances. The proposed controller is implemented on a high performance digital signal processing DSP TMS320C6713-300. The stability and the convergence of the system are proved by Lyapunov theory. The validity and robustness of the controller are verified through simulation and experimental results
International Journal of Control, Automation, and Systems
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v.6
no.4
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pp.526-533
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2008
We propose a wavelet neural network (WNN) control method for active queue management (AQM) in an end-to-end TCP network, which is trained by adaptive learning rates (ALRs). In the TCP network, AQM is important to regulate the queue length by passing or dropping the packets at the intermediate routers. RED, PI, and PID algorithms have been used for AQM. But these algorithms show weaknesses in the detection and control of congestion under dynamically changing network situations. In our method, the WNN controller using ALRs is designed to overcome these problems. It adaptively controls the dropping probability of the packets and is trained by gradient-descent algorithm. We apply Lyapunov theorem to verify the stability of the WNN controller using ALRs. Simulations are carried out to demonstrate the effectiveness of the proposed method.
In this paper, we proposed an indirect learning and direct adaptive control schemes using neural networks, i.e., composite adaptive neural control, for a class of continuous nonlinear systems. With the indirect learning method, the neural network learns the nonlinear basis of the system inverse dynamics by a modified backpropagation learning rule. The basis spans the local vector space of inverse dynamics with the direct adaptation method when the indirect learning result is within a prescribed error tolerance, as such this method is closely related to the adaptive control methods. Also hash addressing technique, similar to the CMAC functional architecture, is introduced for partitioning network hidden nodes according to the system states, so global neuro control properties can be organized by the local ones. For uniform stability, the sliding mode control is introduced when the neural network has not sufficiently learned the system dynamics. With proper assumptions on the controlled system, global stability and tracking error convergence proof can be given. The performance of the proposed control scheme is demonstrated with the simulation results of a nonlinear system.
Because of the statistical fluctuations and the high 'time-variability' nature of the traffic, managing the resources of the network require highly dynamic techniques with minimal Intervention and reaction times, and adaptive and learning capabilities. The neural networks normalizes the ATM cell arrival rate and queue length and has the adaptive learning algorithm, and experimentally investigated the method to prevent the congestion generated in ATM networks.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers D
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v.54
no.11
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pp.650-653
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2005
In this paper, adaptive high-order neural network controller(AHONNC) is adopted to control an induction servomotor. A algorithm is developed by combining compensation control and high-order neural networks. Moreover, an adaptive bound estimation algorithm was proposed to estimate the bound of approximation error. The weight of the high-order neural network can be online tuned in the sense of the Lyapunov stability theorem; thus, the stability of the closed-loop system can be guaranteed. Simulation results for induction servomotor drive system are shown to confirm the validity of the proposed controller.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers A
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v.50
no.11
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pp.497-505
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2001
The power system stabilizer(PSS) is important for the suppression of low-frequency oscillation and the improvement of system stability. In this paper, An Adaptive Neurofuzzy-based Power System Stabilizer(ANF PSS) is proposed as the new PSS type. The proposed PSS employs a multi-layer adaptive network. The network is trained directly from the input and the output of the generating unit. The algorithm combines the advantages of the Artificial Neural Network(ANN) and Fuzzy Logic Control(FLC) schemes. Studies show that the proposed ANF PSS can provide good damping of the power system over the wide range of operating conditions and improve the dynamic performance of the system.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.29
no.1
s.232
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pp.88-95
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2005
This paper presents a design scheme of model reference adaptive control incorporating a Neural Network for a pneumatic servo system. The parameters of discrete-time model of plant are estimated by using the recursive least square method. Neural Network is utilized in order to compensate the nonlinear nature of plant such as compressibility of air and frictions present in cylinder. The experiment of a trajectory tracking control using the proposed control scheme has been performed and its effectiveness has been proved by comparing with the results of a model reference adaptive control.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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