To combat the adverse impact imposed by illumination variation in the face recognition process, an effective and feasible algorithm is proposed in this paper. Firstly, an enhanced local texture feature is presented by applying the central symmetric encode principle on the fused component images acquired from the wavelet decomposition. Then the proposed local texture features are combined with Deep Belief Network (DBN) to gain robust deep features of face images under severe illumination conditions. Abundant experiments with different test schemes are conducted on both CMU-PIE and Extended Yale-B databases which contain face images under various illumination condition. Compared with the DBN, LBP combined with DBN and CSLBP combined with DBN, our proposed method achieves the most satisfying recognition rate regardless of the database used, the test scheme adopted or the illumination condition encountered, especially for the face recognition under severe illumination variation.
This paper presents a comparison of recognition performance of the features used inthe recent handwritten korean character recognition.This research aims at providing the basis for feature selecion in order to improve not only the recognition rate but also the efficiency of recognition system.For the comparison of feature performace,we analyzed the characteristics of theose features and then,classified them into three rypes:global feature(image transformation)type,statistical feature type,and local/ topological feature type.For each type,we selected four or five features which seem more suitable to represent the characteristics of korean alphabet,and performed recongition experiments for the first consonant,horizontal vowel,and vertical vowel of a korean character, respectively.The classifier used in our experiments is a multi-layered perceptron with one hidden layer which is trained with backpropagation algorithm.The training and test data in the experiment are taken from 30sets of PE92. Experimental results show that 1)local/topological features outperform the other two type features in terms of recognition rates 2)mesh and projection features in statical feature type,walsh and DCT features in global feature type,and gradient and concavity features in local/topological feature type outperform the others in each type, respectively.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SP
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v.39
no.4
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pp.370-380
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2002
This paper proposes an ATR (Automatic Target Recognition) algorithm for identifying non-occluded and occluded military vehicles in natural FLIR (Forward Looking InfraRed) images. After segmenting a target, a radial function is defined from the target boundary to extract global shape features. Also, to extract local shape features of upper region of a target, a distance function is defined from boundary points and a line between two extreme points. From two functions and target contour, four global and four local shape features are proposed. They are much more invariant to translation, rotation and scale transform than traditional feature sets. In the experiments, we show that the proposed feature set is superior to the traditional feature sets with respect to the similarity-transform invariance and recognition performance.
Automatic detection of objects in images has been one of core challenges in the areas such as computer vision and pattern analysis. Especially, with the recent deployment of personal mobile devices such as smart phone, such technology is required to be transported to them. Usually, these smart phone users are equipped with devices such as camera, GPS, and gyroscope and provide various services through user-friendly interface. However, the smart phones fail to give excellent performance due to limited system resources. In this paper, we propose a new scheme to improve object recognition performance based on pre-computation and simple local features. In the pre-processing, we first find several representative parts from similar type objects and classify them. In addition, we extract features from each classified part and train them using regression functions. For a given query image, we first find candidate representative parts and compare them with trained information to recognize objects. Through experiments, we have shown that our proposed scheme can achieve resonable performance.
A thermal imaging sensor receives the radiating energy from the target and the background, so it has been widely used for detection, tracking, and classification of targets at night for military purpose. In recognizing the target automatically using thermal images, if the correct edges of object are used then it can generate the classification results with high accuracy. However since the thermal images have lower spatial resolution and more blurred edges than color images, the accuracy of the classification using thermal images can be decreased. In this paper, to overcome this problem, a new hierarchical classifier using both shape and local features based on the segmentation reliabilities, and the class/pose updating method for vehicle classification are proposed. The proposed classification method was validated using thermal video sequences of more than 20,000 images which include four types of military vehicles - main battle tank, armored personnel carrier, military truck, and estate car. The experiment results showed that the proposed method outperformed the state-of-the-arts methods in classification accuracy.
Juan Wang;Liquan Guo;Minghu Wu;Guanhai Chen;Zishan Liu;Yonggang Ye;Zetao Zhang
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.17
no.3
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pp.701-720
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2023
Aerial objects are more challenging to segment than normal objects, which are usually smaller and have less textural detail. In the process of segmentation, target objects are easily omitted and misdetected, which is problematic. To alleviate these issues, we propose local aggregation feature pyramid networks (LAFPNs) and pyramid integrated context modules (PICMs) for aerial object segmentation. First, using an LAFPN, while strengthening the deep features, the extent to which low-level features interfere with high-level features is reduced, and numerous dense and small aerial targets are prevented from being mistakenly detected as a whole. Second, the PICM uses global information to guide local features, which enhances the network's comprehensive understanding of an entire image and reduces the missed detection of small aerial objects due to insufficient texture information. We evaluate our network with the MS COCO dataset using three categories: airplanes, birds, and kites. Compared with Mask R-CNN, our network achieves performance improvements of 1.7%, 4.9%, and 7.7% in terms of the AP metrics for the three categories. Without pretraining or any postprocessing, the segmentation performance of our network for aerial objects is superior to that of several recent methods based on classic algorithms.
Target signal of passive sonar shows narrow band harmonic characteristic with a variation in intensity within a few seconds and long term frequency variation due to the Lloyd's mirror effect. We propose a signal classification algorithm based on Gated Recurrent Unit (GRU) that learns local and global time series features. The algorithm proposed implements a multi layer network using GRU and extracts local and global time series features via dilated connections. We learns attention mechanism to weight time series features and classify passive sonar signals. In experiments using public underwater acoustic data, the proposed network showed superior classification accuracy of 96.50 %. This result is 4.17 % higher classification accuracy compared to existing skip connected GRU network.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SP
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v.41
no.6
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pp.285-294
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2004
Median Filters in the Signal Processing have been most widely used and have demonstrated the most strongest effects. This paper proposes the Adaptive Median Filters by using noise detection. The basic algorithm of the proposed filters is to determine whether noise or not by the each noise judgement standards, and then take the Median Filter if it satisfies the conditions as a result of judgement and returns to the original image(No Filters) if not. This paper presented Noise Detection by Local Variance and Local Central Variance for noise judgement, compared and analyzed the features and performance of existing [5]∼[10] Filters. Filter improved on the result of executing the existing filters at the same condition and showed the effects over that when it was judged with naked eyes. Accordingly, the Adaptive Median Filters by Local Variance and Local Central Variance was proven to have reinforced edge preservation ability and have the strong features for removing the Impulse Noise of the Median Filter.
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.35
no.6
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pp.485-494
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2017
This study focuses on automatic image registration between multiple IR images using simple preprocessing method and modified local feature extraction algorithm. The input images were preprocessed by using the median and absolute value after histogram equalization, and it could be effectively applied to reduce the brightness difference value between images by applying the similarity of extracted features to the concept of angle instead of distance. The results were evaluated using visual and inverse RMSE methods. The features that could not be achieved by the existing local feature extraction technique showed high image matching reliability and application convenience. It is expected that this method can be used as one of the automatic registration methods between multi-sensor images under specific conditions.
Kim, Hyun-Tae;Kim, Gyu-Young;Do, Jin-Kyu;Park, Jang Sik
The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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v.8
no.8
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pp.1179-1186
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2013
In this paper, an efficient vehicle detection and tracking algorithm for detection incident in tunnel is proposed. The proposed algorithm consists of three steps. The first one is a step for background estimates, low computational complexity and memory consumption Running Gaussian Average (RGA) is used. The second step is vehicle detection step, Adaboost algorithm is applied to this step. In order to reduce false detection from a relatively remote location of the vehicles, local features according to height of vehicles are used to detect vehicles. If the local features of an object are more than the threshold value, the object is classified as a vehicle. The last step is a vehicle tracking step, the Kalman filter is applied to track moving objects. Through computer simulations, the proposed algorithm was found that useful to detect and track vehicles in the tunnel.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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