DLC is considered as the candidate material for application of moving parts in automotive components relatively in high pressure and temperature operating conditions for its high hardness with self lubrication and chemical inertness. Different deposition method such as arc plating, ion gun plating and PECVD were used for comparing mechanical and tribological properties of each DLCs deposited on stainless steel with 1 um thick respectively. Among these 3 types of DLCs, the arc plated DLC film showed highest value for wear resistance in dry condition. From the results of analysis for physical properties of DLC films, it seems that the adhesion force and crack initiation modes were more important factors than intrinsic mechanical properties such as hardness, elastic modulus and/or roughness to the wear resistance of DLC films. Raman spectroscopy was used for understanding chemical bonding natures of each type of DLC films. Typical D and G peaks were identified based on the deposition method. Hardness of the coating layers were identified by nanoindentation method and the adhesions were checked by scratch method.
Journal of information and communication convergence engineering
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v.5
no.3
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pp.215-218
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2007
In this paper, amorphous semiconductor and insulator thin film are etched using reactive ion etcher. At that time, we experiment in various RIE conditions (chamber pressure, gas flow rate, rf power, temperature) that have effects on quality of thin film. The using gases are $CF_4,\;CF_4+O_2,\;CCl_2F_2,\;CHF_3$ gases. The etching of a-Si:H thin film use $CF_4,\;CF_4+O_2$ gases and the etching of $a-SiO_2,\;a-SiN_x$ thin film use $CCl_2F_2,\;CHF_3$ gases. The $CCl_2F_2$ gas is particularly excellent because the selectivity of between a-Si:H thin film and $a-SiN_x$ thin film is 6:1. We made precise condition on dry etching with uniformity of 5%. If this dry etching condition is used, that process can acquire high yield and can cut down process cost.
This paper presents a method of detecting rotor position for single phase Switched Reluctance Motors(SRMs) using searchs coil. In the single phase SRM, mainly Hall effect sensors or photo interrupters have been used to detect the rotor position. But these sensors cause high cost and increase the volume of the motor, Furthermore when the motor is used in very hostile environment like high temperature or pressure, its reliability goes down. In this paper, low cost and robust characteristics of rotor position detection method are focused in order to compensate for disadvantage of existing sensors. Search coils wound around the stator pole are used for detection of the rotor position in single phase SRM. Rotor position detection is achieved through electromotive force patterns induced by time-varying flux linkage in the search coil. The validity of the method is verified by experimental results.
In the System-integrated modular advanced reactor(SMART), the motor for Control element drive mechanism(CEDM) requires high density power and simple drive mechanism to reduce volume because of restriction by install-space and must satisfy the reactor operating circumstances with high pressure and temperature. In this paper, we perform the basic design of the two kinds (Variable reluctance type and Hibrid-reluctance type) of the transverse flux motor to develop the prototype motor for the control element drive mechanism of SMART. Analyzed these motors by the FEM in the 2-dimension, we show the characteristics for each of the analysis model.
Moghaddam, Ali Shaghaghi;Mohammadnia, Saeid;Sagharichiha, Mohammad
Ocean Systems Engineering
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v.5
no.1
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pp.31-40
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2015
Three dimensional (3D) non-linear finite element analysis of offshore pipeline is investigated in this work with the help of general purpose software Abaqus. The general algorithm for the finite element approach is introduced. The 3D seabed mesh, limited to a corridor along the pipeline, is extracted from survey data via Fledermous software. Moreover soil bearing capacity and coefficient of frictions, obtained from the field survey report, and are introduced into the finite element model through the interaction module. For a case of study, a 32inch pipeline with API 5L X65 material grade subjected to high pressure and high temperature loading is investigated in more details.
Gas atomization of liquid metal using nozzle technology has more advantages over other methods. Previous study shows that high-velocity gas is important for effective liquid metal atomization. An important first step towards understanding the gas atomization using nozzle is complete evaluation of the flow fields. This will provide a basis for understanding how well high velocity gas is brought to bear on the liquid metal. Present work is a fundamental study of liquid metal atomization for various pressure ratio, different gas and temperature. A two-dimension, axisymmetry compressible Navier-Stokes equations are considered. Two-equation k-epsilon turbulence model is selected.
DLC is considered as the candidate material for application of moving parts in automotive components relatively in high pressure and temperature operating conditions for its high hardness with self lubrication and chemical inertness. The properties of interlayer between the substrate and the DLC film were studied. Arc ion plating method have been employed to deposit onto substrate and sputtering method was used for synthesizing DLC onto interlayer. Among these six types of interlayer, deposited DLC film onto TiCN showed excellent value for characteristics. From the results of analysis for physical properties of DLC films, it seems that the adhesion forces were more important factors than intrinsic mechanical properties such as hardness, roughness and wear resistance of DLC films. AFM(Atomic Force Microscope) was used for understanding roughness of DLC films. Hardnesses of the coating layers were identified by nano-indentation method and adhesions were checked by scratch method.
Park, Man-Ki;Park, Jeong-Hill;Kang, Jong-Seong;Lee, Mi-Young;Park, Young-In;Yu, Su-Jeong;Han, Byung-Hoon
Journal of Ginseng Research
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v.17
no.1
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pp.35-38
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1993
A new and rapid method for the hydrolysis of ginsenosides to panaxadiol or panaxatriol was developed. It is based on the microwave oven reaction, which is high temperature and high-pressure reaction. The optimal hydrolysis time using 5% $H_2SO_4$ solution was found at 10 min PTFE reaction vessel in microwave oven, which is more than 30 times faster than the conventional hydrolysis method.
Chromium carbide films were deposited on high speed steels using a Cr_3C_2$ target by magnetron sputtering. Effects of the deposition parameters (power, Ar pressure and substrate temperature) on deposition rates and surface roughnesses of the films were investigated. The morphologies of those films were characterized by scanning electron microscopy and atomic force microscopy. The grain size of the samples deposited using dc-power is larger than that using equivalent rf-power. The hardness of the sample increases with increasing rf-power, whereas the elastic modulus nearly does not change with rf-power. The optimum sputter deposition conditions for chromium carbide on high speed steels in the corrosion resistance aspect were found to be the rf-power with small roughness.
Metal hydride used as hydrogen storage material usually needs the activating process to store the hydrogen at high temperature or high pressure. In general as the particle size of metal hydride becomes smaller, approached to the micro, furthermore, nano scale, storage ability and reaction kinetics are reported to be increased, because the specific surface is extremely increased. But the experimental results demonstrated that the optimum particle size is existed for the best absorbing performance, opposite to the usual expectation. This results from the particles to be come amorphous with their approaching to micro and nano scale, in the storage site within the metal hydride lattice is decreased, which is proved by XRD and SEM.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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