In the Korean literature, records of systematic gold thread manufacturing such as gold foil(金 箔匠), gold foil bonded with fabrics(付金匠), gold foil bonded with paper materials(金箋紙匠), refining gold(鍊金匠), cutting gold(裁金匠), and making gold thread(絲金匠) can be easily found. We can infer from these literatures that the Korean people used to make gold threads. However, is not existent the gold thread making technique. Thus, a research was done using 67 pieces of gold thread artifacts used in textiles craft of Korea, China and Japan. The purpose of this research was to identify the characteristics of the Korean gold thread by studying the artifacts' form classification, gold foil, glue and the base. First, gold thread is divided into flat gold thread and wrapped gold thread. Wrapped gold thread was made in more various methods such as with a paper on the flat gold thread, metal thread and wrapped gold thread with gold foil on top. Compared to the flat gold thread, wrapped gold thread uses a thread that has a thinner and wider. Through this analysis, even making of the base of the gold threads was different according to the type. Secondly, we looked into the characteristics of materials according to form structure of the gold thread. After analysis of experiment results, we could know that to attach Korean gold thread, glue and the mixture of materials such as Red soil(朱土) was also added. The kinds of the base of gold threads were identified as paper, leather and intestines. Among those materials, for paper, Korea's Dakji, China's Sangpiji(桑皮紙) and Jukji(竹紙) and Japan's Anpiji(雁皮紙) seemed to have all been used, so because of the difference among countries, we can prove that Korea has also produced gold thread. By looking at the research, the base of gold threads and making features hugely vary according to the area.
In this study, the pressures due to air resistances on the models of 1, 2, 3 and 4 as the automotive bodies grafted on various spoilers are investigated through the flow analysis. Model 1 has the flat type and model 2 has the shape that a flat plane is projected. Model 3 is attached with the slanted plate and model 4 has the shape that two slanted plates are installed on both sides. At the flow streams on the models of 1, 2, 3 and 4, the flow velocities are shown to become highest above the roofs of automotive bodies. The maximum flow velocities are also shown at the beginning points at the roofs of car bodies on the side planes of automotive bodies. The maximum pressures of 102,500 to 102,553 Pa as air resistances are shown at the bumpers of the front car bodies. The flow velocities on the inlet and middle planes become nearly same at the models of 1, 2, 3 and 4. But these velocities on the inlet plane at model 2 projected with the spoiler of flat plate become lower than the models of 1, 3 and 4. The air streams throughout the models become uniform at all models. The flow stream is shown most uniformly at model 2 projected with the spoiler of flat plate. But the flow stream is shown most irregularly at model 3 projected with the spoiler of slanting plate. By using the result of this flow analysis, it is thought to reduce the power of car effectively in driving by changing the configuration of automotive spoiler.
Background: The purpose of this study was to investigate the relationship between the spine and the flat-foot, the stability and the alignment of the posture of the neck to prevent the alignment of the ankle joint operation and the lower back flexibility of the lumbar region according to the type of treatment using active stretching of the triceps, back pain, and to see how they affect weight bearing differences. Methods: The subjects of this study were 24 chronic low back pain patients. They were randomly divided into experimental group and control group. In the experimental group, ankle joint mobilization and active scraping of triceps were performed three times a week for a total of 6 weeks. The control group was performed in the same way without articulation. The range of flexion and extension motion of the lumbar spine and pain degree and difference of weight-bearing were measured before and after the experiment. Results: The model of ankle joint mobilization and calf muscle elongation of flat foot significantly improved the range of flexion and extension motion of the vertebrae (p<.05) and the VAS and distribution of weight-bearing were decreased in both of two groups (p<.05). In other words, the exercise and mobilization help to recover of the balance of the whole musculoskeletal, the vertebrae. Conclusions: The active exercise of the triceps muscle of the lower leg in this study It affects the flexibility of the lumbar spine, the pain and the difference in the weight support of the lower extremities, when we performed ankle joint mobilization for exercise and cramping, pain and the difference in weight support between the two lower limbs.
불어내기식 극초음속 풍동을 이용하여 2차원형 돌출물 주위의 유동 및 공력가열 특성에 대한 실험적 연구를 수행하였다. 실험의 유입 유동 조건은 마하수 7, 단위 레이놀즈수 $2.0{\times}10^6/m$ 이다. 실험 조건은 길이가 다른 두 개의 평판에 세 가지 돌출물이 높이에 따라 변화되며, 실험데이터는 쉴리렌 이미지 가시화 기법과 돌출물 전면에서의 열유속 게이지를 이용한 열유속 측정을 통해 획득되었다. 또한, 본 논문에서는 경계층 천이 탐지기법과 같은 극초음속 유동 실험 기법도 함께 제시하였다. 실험 결과 돌출물 전방에 큰 박리 영역이 관찰되었으며, 박리 영역은 돌출물의 높이와 평판의 길이에 따라 민감하게 변화 하였다. 가장 큰 돌출물의 경우에서만, 돌출물 상부 측정점에서 열유속 측정치의 급격한 점프가 있는 것으로 관찰되었다. 또한 측정된 열유속은 돌출물의 높이가 크고 평판의 길이가 길수록 증가하는 경향성을 보였다.
The objective of this paper was to analyse the foot type of female university students by the direct and indirect measure of foot and the measures of foot outline. The results were as follow: 1. The length and the width of foot were small and ankle slender and the modification of the big toe slight. 2. The analysis on the 16 measure items revealed five factors; the first factor was related to the width and girth of foot, the second one to the length of foot, the third one to the transformation of the little toe, the fourth one to the height of foot, the fifth one to transformation of the big toe. 3. The grouping on the shape of foot revealed three types. The inline angle of foot was the smallest in average in the type 1, while it appeared to be middle in the other types. The wider foot shapes were grouped as type 2 because their inline and outline angles of foot were the biggest in average. In the type 3, the big toe was curved a lot, since it was the largest in average. 4. From the naked eye measuring method, classification from which toe was popped-out told that Egyptian foot was 30.9%, Greek foot 27.9%. On the other hand, the instrumental method showed that Egyptian foot was 57.3%, Squared foot 35.3% and Greek foot 7.4%. 5. The result from the analysis about the traits of foot shape by the degree of the arch formation of bottom foot, showed that 33.8% had the normal foot, 66.2% slightly flat foot or middle one. There was no one with rigid flat foot. 6. The shoes size they declared were that 240cm was 33.3%, 235cm 18.1% and 245cm 18.1%. The shape of their shoe heel were flat heel(34.8%), cuban heel(25.5%), and narrow straight heel(19.9%); and that of the shoe toe were round toe(25.4%), oval toe(20.4%) and squared toe(20.4%). 7. The discomforting parts when they wear shoes were the little toe(35.4%), the rear of foot(13.9%), and the width of foot(13.9%), which was related to their dislike of shoe with the pointed toe.
본 연구에서는 전기기기 및 가전기기 등의 배선으로 사용되는 비닐코드의 구조 및 특성을 제시하고, 에너지원의 종류에 따라 소손된 비닐평형코드(VFF, $1.25mm^2$)의 실체 사진 및 용융된 도체의 금속 단면 구조를 분석하였다. 정상 VFF는 소선 여러 가닥을 꼬아서 제작되었으며, 도체의 표면은 적갈색이다. 또한 도체의 금속 조직 분석에서 그레인이 연신된 것을 알 수 있었다. 일반 화염에 의해 소손된 VFF의 표면은 절연물이 탄화되어 도체의 표면에 융착되었고, 윤기가 없는 것을 알 수 있었다. 또한 용융 부분의 단면 구조 분석에서 일정한 모양의 보이드가 형성되었고, 전선 고유의 연신 구조는 확인할 수 없었다. 통전중인 VFF에 외부 화염이 인가되어 소손된 용융 도체의 단면 분석에서 전선 고유의 연신 구조는 없었고, 불규칙적인 보이드 및 주상 조직 등이 성장한 것을 알 수 있었다. 과전류에 의해 소손된 VFF는 표면이 고르게 탄화되었으며, 용융된 도체의 단면 구조 분석에서 수지상 조직의 성장이 확인되었다. 단락에 의해 용융된 VFF의 특성 분석에서 표면의 일부가 오염되었지만 약간의 윤기가 있고, 용융되어 재결합한 부분이 둥근 모양을 나타냈다. 또한 금속 현미경을 이용한 단면 구조 분석에서 경계면 및 주상 조직 등이 확인되었고, 용융된 도체 이외의 부분에서는 정상 구리와 같은 비정질체인 구조가 확인되었다.
Recently, a problem related to the thermal management in portable electronic and telecommunication devices is becoming issued. That is due to the trend of slimness of the devices, so it is not easy to find the optimal thermal management technology for the devices. From now on, a pressed circular type cooling device has been mainly used, however the cooling device with thin thickness is becoming needed by the inner space constraint. In the present study, the silicon and metal flat plate type cooling device with the separated vapor and liquid flow path was designed and fabricated. Through the experimental study, the normal isothermal characteristic by vapor-liquid phase change was confirmed and the cooling device with 70mm of total length showed 6.8W of the heat transfer rate within the range of $4{\sim}5^{\circ}C$/W of thermal resistance. In the meantime, the metal cooling device was developed for commercialization. The device was designed to have all structures of evaporator, vapor flow path, liquid flow path and condenser in one plate. And an envelope of that could be completed by combining the two plates of same structure and size. And the simplicity of fabrication process and reduction of manufacturing cost could be accomplished by using the stamping technology for fabricating large flow paths relatively. In the future, it will be possible to develop the commercialized cooling device by revising the fabrication process and enhancing the thermal performance of that.
This study analyzes the characteristics by age and type for middle aged and elderly women foot shapes aged 40-69 years. ANOVA, factor, and cluster analyzed middle aged and elderly women's foot shapes. The results of the study are as follows. First, higher age groups tended to have smaller foot lengths, ball/instep circumferences, circumferences, and ball heights with larger heel height values and higher degrees of gathering of toe 1 and toe 5 toward the feet reference axis. Second, foot lengths were 220 mm-240 mm and the ball circumference's size symbol in high frequency sections were distributed from E to EEEE in the 40s and 60s groups and from D to EEEE in the 50s group. Third, eight factors were extracted through the factor analyses of middle aged and elderly women's foot measurement items. Fourth, a cluster analyses classified the subjects into four types. Type 1 is a normal foot type with medium foot length and small ball circumference and type 2 is a long and flat foot type with a type with large foot length and ball circumference values as well as small ball height values. Type 3 is a thick foot type with a medium foot length, large ball circumference, large ball height and type 4 is a toe deformation foot type with medium foot length, small ball circumference, and a high degree of toe gathering toward the center.
This study was to develop the patterns based on the study of commercial Cheollik dress pattern analysis that verify the effects of pattern improvement by performing wearing evaluations. The commercial Cheollik dress pattern analysis was divided into A type composed of a traditional hanbok flat sleeve type and B type composed of western three-dimensional sleeves type. The prototype pattern of A type and prototype pattern of B type were fabricated after modifying and supplementing the pattern on the basis of precedent research. Appearance evaluations and mobility evaluations were also conducted. In the evaluations of the appearance, the prototype pattern in both A type and B type rated better than the control pattern in all items, so it can be judged to be a pattern that creates a better appearance in terms of allowance and design ratio. In the evaluations of the mobility, the prototype pattern was more convenient and a functional pattern with better scores in both A type and B type. If the Cheollik dress prototype patterns developed in this study are distributed, the Cheollik dress will be easy and comfortable to wear as a casual wear, which will help to make dailyization and popularization of Hanbok.
This paper describes the specifications of proto type linear pulse motor (LPM), the systems of driver and measurement. Also the following characteristics of this LPM is experiments -. Static thrust characteristics -. Dynamic thrust characteristics -. Normal force (attraction force ) -. Acceleration & deceleration characteristics etc. This LPM is Hybrid(HB), Transverse field machine(TFM) type single-sided flat type, 2-phase, 8-pole
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[게시일 2004년 10월 1일]
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