A punched pipe in a muffler for an automobile has many important variables, like location of holes in the pipe and length of the pipe related to noise reduction of a diffuser. This pipe is cut depending on length of product and this process, generally workers cut pipes by hands. In this process, there are many errors and it relies on the skill of workers, so it can happen that cycle time for complete product gets long and productivity gets low. Therefore, we need a vision system to distinguish holes in the punched pipe and a transfer system to set the cutting position automatically by moving the pipe depending on forward and backward part of the holes. This paper explains the development of an automatic transfer device which will cause the beating pipe to be cut correctly, exactly the same length as the product.
In the recent past, maritime safety research has been applied primarily to technological requirements and progression of regulations on standards of safety from which the ISM Code has resulted. Despite the engineering and technological innovations, significant marine casualties continue to occur, which indicates that human factors are an area requiring more focused attention. This paper aims to study the clear concept and its details of human factors in ship operating system through the investigation of researches presented so far. The purpose of studying human factors is to identify how the crew, the owners, the classification societies, and the regulatory bodies can work together to sever the chain of errors which are associated with every marine casualty. The human factors in ship operating system may be defined as the study and analysis of the interaction between the operator and system variables composing the system, most importantly the procedures and the crew and management follow.
This paper presents a method of tolerance analysis for a electric machine. Tolerance analysis technique is required to find the tolerance band of design variables and estimate the characteristic distribution of the electric machine, because that manufacturing tolerances as well as measuring errors have a great influence on the electric machine. Therefore, this paper introduces Stochastic Response Surface Methodology to achieve the tolerance analysis. As an example, the tolerance analysis is applied to the analysis of torque characteristics for a BLDC motor from the electric point of view.
본 논문에서는 나카가미-m 확률밀도함수를 이용하여 페이딩 환경을 고려한 DS/CDMA시스템의 PN 부호 획득(acquisition)에 대한 성능을 분석하였다. 성능 분석은 PN 부호 획득 시간에 영향을 미치는 검출확률(detection Probability) $P_D$와 오경보확률(false alarm probability) $P_{FA}$에 대한 식을 유도하여 시뮬레이션으로 입증하였다. 그 결과 위상 에러를 보정하기 위하여 PLL의 이득을 높이고 레이크 수신기를 동시에 적용할 경우 PN 부호의 검출확률 $P_D$는 개선되었고, 오경보확률 $P_{FA}$는 감소하여 PN 부호의 동기 획득 성능을 개선시킬 수 있음을 입증하였다.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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제18권6호
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pp.1449-1461
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2024
As technology advances, processor speeds are increasing at a rapid pace and digital systems require a significant amount of data bandwidth. As a result, careful consideration of signal integrity is required to ensure reliable and high-speed data processing. Crosstalk has become a vital area of research in signal integrity for electronic packages, mainly because of the high level of integration. Analytic formulas were analyzed in this study to identify the features that can predict crosstalk in multi-conductor transmission lines. Through the analysis, five variables were found and obtained a dataset consisting of 302,500, data points. The study evaluated the performance of various regression models for optimization via automatic machine learning by comparing the machine learning predictions with the analytic solution. Extra tree regression consistently outperformed other algorithms, with coefficients of determination exceeding 0.9 and root mean square logarithmic errors below 0.35. The study also notes that different algorithms produced varied predictions for the two metrics.
The applicability of optimization techniques for hull surface fitting has been important in the ship design process. In this research, the Genetic Algorithm has been used as a searching technique for solving surface fitting problem and minimizing errors between B-spline surface and the ship's offset data. The encoded design variables are the location of the vertex points and parametric values. The sufficient accuracy in surface fitting implies not only various techniques for computer-aided design, but also the future production design.
This paper studies the error of pressure, particle velocity, and intensity which are distributed in a space. Errors may be amplified when other sound field variables are predicted. We theoretically derive their bias error and random error. The analysis shows that many samples do not always guarantee good results. Random error of the velocity and intensity are increased when many samples are used. The characteristics of the amplification of the random error are analyzed in terms of the sample spacing. The amplification was found to be related to the spatial differential of random noise. The numerical simulations are performed to verify theoretical results.
The protocol conformance testing is to check whether an implementation of a protocol conforms to its specification. And it is important to improve the interoperability of protocol and the efficiency of cost. In general, protocol is composed of the control flow representing observable behaviors and the data flow representing internally used variables. Until now, research for generation of test suite has been realized only consideration the control flow of protocol or separation control flow from data flow. Case of considering control flow, contents of test was simple and definite. Length of test was short. But it was of little application, and it didn't manage each kind errors in data flow. Therefore, we must generate test case that can manage control and data flow. So, anomaly of variable must be removed for efficient conformance testing. Therefore in this dissertation, we proposed algorithm which can remove anomaly of variable for efficient conformance testing. And it showed that anomaly of variable was got rid of applying this algorithm to real protocol.
Applying Ismailov and Rossi (2018), I newly construct the Korea FX uncertainty based on the density distribution of historical forecast errors. This uncertainty index properly captures the rare but significant events in the Korean currency market and provides information distinct from other uncertainty measures in recent studies. I show that 1) FX uncertainty arising from unexpected depreciation has a stronger impact on Korea-U.S. exchange rates and that 2) macro variables, such as capital flows or interest rate differentials, have predictive ability regarding Korea FX uncertainty for short horizons. These findings enable us to predict the events of sudden currency crashes and understand the Korea-U.S. exchange rate dynamics.
This paper presents an optimal fuzzy power system stabilizer to damp out low frequency oscillation. The fuzzy logic controllers has been applied to a power system stabilizing controllers. But the design of a fuzzy logic power system stabilizer relies on empirical and heuristic knowledge of human experts as well as many trial-and-errors in general. This paper presents the optimal design method of the fuzzy logic stabilizer using the genetic algorithm, which is the optimization method based on the mechanics of natural selection and natural genetics. The proposed method tunes the parameters of the fuzzy logic stabilizer in order to minimize the consuming time during the design process. In this paper, the proposed method tunes the shape of membership function of the fuzzy variables. The proposed system is applied to the one-machine infinite-bus model of a power system. Through the case study, the efficiency of the fuzzy stabilizing controller tuned by genetic algorithm is verified.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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