The study set up the models of a general standard apartment house and a super high-rise standard apartment house, which were based on the 5 floor plans of the assessment reference houses of the "green homes" provided by the government; such main construction materials as to account for more than 80% of the entire amount of $CO_2$ emission in a construction work were selected; a database was built up for evaluating the environmental loads of the main materials according to the house types that were different from each other in area, block type, combination of living units or floor; and using the database, an attempt was made to develop the technology to assess $CO_2$ emission from the production of construction materials used in the stage of construction.
The 2th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.450-458
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2007
This paper presents the results of a statistical analysis and its research findings focusing on the learning aspect in the process of international joint ventures (IJVs). The contents of this paper is derived from a sample of 96 field cases based on a proposed conceptual model of effective learning for international construction joint ventures (ICJVs). The paper presents a brief review on the conceptual model with hypotheses and summarized the key results of statistical analysis including factor and multiple regression analysis for the testing of the validity of the proposed conceptual model and its associated research hypotheses. Among other research findings, the research confirms that ICJVs provides an excellent platform of in-action learning for construction organization and suggests that good outcomes in learning could be reaped by a company who has a clear learning intent from the beginning and subsequently take corresponding learning actions during the full process of the joint venture.
Noise and vibration occurs during construction intermittently, but with the most arise complaints. There is a need to efficiently manage the construction noise and vibration problems because in case a residential facility that requires calmness around the construction site adversely affects the living conditions of nearby residents. The ministry of environment has mandating the installation of soundproofing facilities for the management of construction noise. In order to enforce a particular construction, the mandatory install with soundproofing facilities before the start of construction, and after construction. However, Installation guide of soundproofing facilities for construction sites were not considered affected areas by noise and there is no provision of performance evaluation for soundproofing facilities. In this study, investigated the status and problems of the installation guide for soundproofing facilities in construction sites, we propose an efficient installation guide of soundproofing facilities for the reduction construction noise.
Generally. mobile sources of air pollution were classified in on-road and non-road. Due to increased registration number of construction equipment in Korea. updated emission factors for non-road mobile sources, such as construction machinery. should be developed. NONROAD model of U.S. EPA already has introduced transient adjustment factors and sulfur adjustment factors for emission factors of diesel powered engine. In addition to this. European Environment Agency (EEA) has proposed emission factors for off-road machinery including several types of construction equipment. In this study. six types of construction equipment, such as excavator. forklift, loader, crane, roller and bulldozer, were studied to estimate emission factors based on total registration status in Korea. Total 445 construction equipments between 2004 and 2007 model year were tested with KC1-8 mode and air pollutants (CO, THC, $NO_x$, and PM) were measured. After statistical estimation and calculation, emission factors for CO, THC, $NO_x$, and PM for excavator, forklift, loader, crane, roller and bulldozer were provided and compared with previous emission factors. Moreover, updated emission factors for six types of construction equipment in this study were verified after comparison with emission factors of U.S. EPA. Finally, estimated emission amounts of four air pollutants were suggested according to six types of construction equipment.
Environmental issues become one of today's central concerns due to draining natural resources and environmental pollution. Architecture is given a great deal of weight on the evoking environmental pollution. In this point of view, polluting factors in architectural planning and construction were predicted in advance and alternative plans were studied, In investigation of alternative plans, both environmental pollution and economical efficiency of various alternatives were considered. A office building was analyzed for energy consumption and construction environmental load by appling LCA. Applying LCA to a office building includes a total amount of materials and energy consumption, environmental impacts and economical efficiency evaluation. In present study, LCA applied to electrical part of a office building and economical efficiency evaluation was considered.
최근의 국제사회는 경제성장에 따른 기상이변을 방지하고자 이산화탄소, 온실가스 등의 환경 오염물질 배출 저감을 요구하고 있다. 이러한 요구사항에 따라 에너지 다소비 산업 가운데 도로건설에 대한 효율적인 환경오염물질 배출 저감 방안이 요구된다. 본 논문에서는 전과정 영향평가의 절차에 적합한 도로건설공사 환경영향평가 프로세스를 제시하고, 이를 바탕으로 다수의 도로건설공사에 대하여 주요 건설자재의 환경부하량을 분석한 후, 1km 도로건설공사에서 발생하는 평균 환경부하량을 제시하고 있다. 주요자재수량에 대해서는 환경부하량에 대한 민감도 분석을 실시하였으며, 이러한 분석결과는 도로건설공사의 공법 및 자재별 수량 변화에 따른 전과정 환경영향평가에 유용하게 활용될 수 있을 것으로 판단된다.
After the Rio declaration on environment and development in 1992, developed countries are undertaking 'environmentally sustainable transportation (EST)' projects. To meet the needs for EST, current transportation policies in Korea are rapidly reforming and one of its concerns is modernizing and upgrading railway freight system. Planning new railroad construction projects is increasing and subsequent environmental impact assessment (EIA) demands improvements, especially in both the EIA and decision making systems. In this paper, we discuss the present status of EIA for railroad construction projects, especially, by analyzing the EIA documents accumulated for last six years. The EIA for railroad construction projects .accounts for only $4.9\%$ of total project EIAs during 1998-2003. However, the portion is gradually increasing. Major environmental concerns for EIA in railroad construction projects were geomorphological and ecological changes, protection of rare organisms, air pollution, water quality, wast management, noise, etc. We also compared the characteristics of environmental impacts of railroad construction with those of vehicle road construction. The result shows that railroad construction usually requires 3${\~}$4 times longer tunnels and bridges for a given length than vehicle road construction. In addition, the amounts of geomorphological and ecological changes (road-cutting, embankment, devegetation, etc.) in railroad construction were generally less than $40\%$ of those in vehicle road construction. In order to develop environmentally friendly railway systems, monitoring studies for environmental impacts of railroads such as habitat fragmentation and road kills, dispersal of alien plants, tunnelling effects on groundwater and vegetation, and noise impacts are highly required.
Background: Headache/eyestrain symptoms are common health problems that people experience in daily life. Various studies have examined risk factors contributing to headache/eyestrains, and physicochemical exposure was found to be a leading risk factor in causing such symptoms. The purpose of this study was to examine the relationship of headache/eyestrain symptoms with physicochemical exposure among Korean construction workers depended on worksite. Methods: This study used data from the 4th Korean Workers Conditions Survey and selected 1,945 Korean construction workers as participants. Multivariable logistic regression analysis was used to determine the relationship. Results: Exposure to vibrations among all construction workers affected the moderate exposure group [odds ratio (OR) 1.53, 95% confidence interval (CI) 1.01-2.32], the high exposure group (OR 1.77 95%CI 1.17-2.67), and the indoor high exposure group (OR 1.61, 95%CI 1.02-2.55) and among outdoor construction workers, the moderate group (OR 6.61, 95%CI 15.4-28.48) and the high group (OR 6.61, 95%CI 1.56-27.98). When exposed to mist, dust, and fumes, the indoor high exposure group was significantly affected (OR 1.63, 95%CI 1.07-2.47). All construction workers exposed to organic solvents were affected, high exposure group (OR 1.69, 95%CI 1.15-2.49) and indoor high exposure group (OR 1.77, 95%CI 1.08-2.89). The high exposure group in all construction worker (OR 1.70, 95%CI 1.20-2.42) and the indoor high exposure group (OR 1.83, 95%CI 1.17-2.89) also were affected by secondhand smoking exposure. Conclusion: Many physicochemical exposure factors affect headache/eyestrain symptoms among construction workers, especially indoor construction workers, suggesting a deficiency in occupational hygiene and health environments at indoor construction worksites.
공동주택의 에너지 의무 절감률이 현재 40%에서 2017년에는 60%까지 단계적으로 상향 조정되면서 에너지 절감을 위해 외단열 공법이 주목받고 있다. 그러나 기존 외단열 공법은 내단열 공법에 비해 추가되는 공사비와 공사기간으로 인해 활성화가 미흡한 실정이다. 따라서 본 연구는 외단열공사와 골조공사를 연속적으로 시공함으로서 공사기간을 단축하고 공사비를 절감할 수 있는 외단열 적층시공 공법의 개념모델을 개발하고 사례적용을 통해 공법의 타당성을 검증하였다. 연구결과 외단열 적층시공 공법은 기존의 외단열 공법에 비해 6.7%의 공기절감 효과와 13%의 외단열 공사비 절감효과가 있는 것으로 나타났다. 본 연구의 결과인 적층시공 공법은 외단열 공법적용의 저해요소를 해결하여 향후 외단열 공법 활성화에 기여할 것으로 기대된다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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