• 제목/요약/키워드: distributed mobility management

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Spectrum Management Models for Cognitive Radios

  • Kaur, Prabhjot;Khosla, Arun;Uddin, Moin
    • Journal of Communications and Networks
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    • 제15권2호
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    • pp.222-227
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    • 2013
  • This paper presents an analytical framework for dynamic spectrum allocation in cognitive radio networks. We propose a distributed queuing based Markovian model each for single channel and multiple channels access for a contending user. Knowledge about spectrum mobility is one of the most challenging problems in both these setups. To solve this, we consider probabilistic channel availability in case of licensed channel detection for single channel allocation, while variable data rates are considered using channel aggregation technique in the multiple channel access model. These models are designed for a centralized architecture to enable dynamic spectrum allocation and are compared on the basis of access latency and service duration.

CACHE:상황인식 기반의 계층적 클러스터링 알고리즘에 관한 연구 (CACHE:Context-aware Clustering Hierarchy and Energy efficient for MANET)

  • 문창민;이강환
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
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    • 한국해양정보통신학회 2009년도 추계학술대회
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    • pp.571-573
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    • 2009
  • 이동 애드혹 네트워크(MANET)는 무선네트워크에서 노드들이 제한적인 에너지를 가지고 있기 때문에 보다 효율적인 노드의 관리가 요구 된다. 이러한 MANET에서는 정적인 네트워크에 비해 토폴로지가 자주 변하므로 이동성을 고려한 에너지 효율적인 라우팅 프로토콜이 요구된다. 기존에 제안 된 CACH(Context-aware Adaptive Clustering Hierarchy)[1]는 하이브리드 라우팅 방식을 분산 클러스터링 기반으로 구성하여 네트워크 수명을 연장하고 지연시간을 감소하였다. 하지만 노드의 밀도증가를 효율적으로 알고리즘에 적용하지 못한 문제점이 있다. 이를 보완하기 위해 본 논문에서는, CACHE(Context-aware Adaptive Clustering Hierarchy and Energy efficient)를 제안한다. CACHE는 노드 밀도 변경에 대해 적응적으로 알고리즘을 적용할 수 있도록 클러스터 구성을 수정하여, CACH가 갖는 노드 밀도 문제를 개선하였다.

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THERA: Two-level Hierarchical Hybrid Road-Aware Routing for Vehicular Networks

  • Abbas, Muhammad Tahir;SONG, Wang-Cheol
    • KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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    • 제13권7호
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    • pp.3369-3385
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    • 2019
  • There are various research challenges in vehicular ad hoc networks (VANETs) that need to be focused until an extensive deployment of it becomes conceivable. Design and development of a scalable routing algorithm for VANETs is one of the critical issue due to frequent path disruptions caused by the vehicle's mobility. This study aims to provide a novel road-aware routing protocol for vehicular networks named as Two-level hierarchical Hybrid Road-Aware (THERA) routing for vehicular ad hoc networks. The proposed protocol is designed explicitly for inter-vehicle communication. In THERA, roads are distributed into non-overlapping road segments to reduce the routing overhead. Unlike other protocols, discovery process does not flood the network with packet broadcasts. Instead, THERA uses the concept of Gateway Vehicles (GV) for the discovery process. In addition, a route between source and destination is flexible to changing topology, as THERA only requires road segment ID and destination ID for the communication. Furthermore, Road-Aware routing reduces the traffic congestion, bypasses the single point of failure, and facilitates the network management. Finally yet importantly, this paper also proposes a probabilistical model to estimate a path duration for each road segment using the highway mobility model. The flexibility of the proposed protocol is evaluated by performing extensive simulations in NS3. We have used SUMO simulator to generate real time vehicular traffic on the roads of Gangnam, South Korea. Comparative analysis of the results confirm that routing overhead for maintaining the network topology is smaller than few previously proposed routing algorithms.

모바일 그리드 시스템의 개발 및 성능평가 (The Development of Mobile Grid System and Performance Evaluation)

  • 김태경;김희승;이현주;정태명
    • 정보처리학회논문지C
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    • 제12C권4호
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    • pp.581-588
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    • 2005
  • 무선 네트워크 및 이동단말기의 성능이 급속도로 발전하고 있으며, Mobile IP나 ad-hoc 기술 같은 이동성을 관리하는 기술들도 개발됨에 따라 언제 어디서든 혹은 이동 중에도 분산 컴퓨팅 같은 작업을 수행하는 요구가 크게 증가하고 있다. 이러한 무선 네트워크 환경에서 안정적인 분산 어플리케이션 수행을 위해서 모바일 그리드시스템에 대한 연구를 수행하였으며, 모바일 그리드는 자원 공유를 가능하게 하는 새로운 방식으로 센서나 모바일 단말기 혹은 무선의 다른 이동 장비들을 포함한 유선의 자원을 공유하는 방식이다. 본 논문에서는 모바일 네트워크 환경에서 그리드 서비스를 제공할 수 있도록 모바일 그리드 시스템의 구체적인 설계 및 구현을 수행하였다. 또한 실제 구현된 환경에서 응용 프로그램을 수행하여 모바일 그리드 시스템의 성능평가를 수행하였다.

분산 HLR 환경에서 분기포인터를 이용한 위치 관리 기법 (Location Management Scheme by using Jumping Pointer in Distributed HLR Environment)

  • 이보경;황종선
    • 한국정보과학회논문지:정보통신
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    • 제27권1호
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    • pp.30-38
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    • 2000
  • 본 논문에서는 분산 HLR 환경에서 이동 단말의 위치 추적을 위한 비용을 줄이기 위한 분기포인터 기법(Jumping Pointer Scheme)을 제시한다. 이 기법은 분산 HLR 환경에서 사용되는 포인터 포워딩 기법(Pointer Forwarding Scheme)의 변형으로, 최근에 갱신된 HLR이 아닌 다른 HLR로 부터 착신호가 유발되어 질 경우 포인터 포워딩 기법에서는 착신 이동 단말을 찾기 위해서 경유해야 하는 VLR의 개수가 많아질 수 있는데 이러한 현상을 막고자 최근에 갱신된 VLR과 현재 이동 단말이 위치하고 있는 등록 영역의 VLR간에 분기포인터(Jumping Pointer)로 연결하여 위치 추적을 보다 빠르고 신속하게 하고자 한다. 본 논문에서는 분기포인터를 사용할 경우 위치 추적을 위한 'find' 비용과 HLR 및 VLR 데이타베이스의 자료 갱신을 위한 'update' 비용 관점에서 수학적 모델을 제시하고 이에 대한 성능을 평가한다. 또한 기존의 포인터 포워딩 기법의 수학적 모델을 이용하여 두 기법간의 성능을 비교 분석한다. 분기포인터를 이용한 위치 관리 기법은 착신호와 등록 영역을 이동하는 횟수에 대한 비율이 상대적으로 낮은 경우 즉 호가 자주 발생하지는 않으나 등록 영역간 이동이 많은 단말의 경우 포인터 포워딩 기법 대비 약 17% 의 성능 향상을 나타낸다.

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안전한 유비쿼터스 서비스를 위한 MANET의 인증서 관리 시스템에 관한 연구 (Certificate Management System of MANET for Stable Ubiquitous Service)

  • 오석심
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제10권9호
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    • pp.1558-1564
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    • 2006
  • 본 논문에서는 유비쿼터스 컴퓨팅의 핵심 기술인 MANET 환경에서 발생 할 수 있는 보안 요구사항을 도출하고, MANET을 구성하는 멤버 노드들의 협력적인 부분 인증서 관리 서비스에 의해 인증서 관리 및 멤버 노드들의 동적인 변화에 즉각적으로 적응할 수 있는 시스템 모델을 제안한다. 제안한 모델을 통하여 MAMT환경에서 발생되는 부하 집중 문제를 해결하고, 클러스터 내에서 통신하고 있는 기존의 노드들이 새로운 노드의 유입에 영향을 받지 않고 능동적으로 인증 서비스를 수행 할 수 있도록 높은 확장성과, 보안 위협을 방지 할 수 있는 모델을 제안하도록 한다. 아울러 제안한 시스템을 시뮬레이션을 통해 안정성 및 효율성과 견고성을 평가해 보도록 한다

모바일 그리드 어플리케이션을 위한 커널 기반 관리방안에 대한 연구 (A Study on the Kernel-Based Management for Mobile Grid Application)

  • 김태경;서희석
    • 한국시뮬레이션학회논문지
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    • 제15권4호
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    • pp.21-28
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    • 2006
  • 본 논문에서는 커널기반 관리 방식의 모바일 그리드의 구조를 제시하였다. 모바일 그리드 패러다임은 모바일 사용자들로 하여금 효과적이고 안전하면서 투명하게 분산된 자원에 접근할 수 있도록 한다. 각각의 모바일 사용자가 작업의 수행을 요청하면, 작업을 수행하기에 적합한 자원을 찾고, 할당된 시스템에서 작업을 수행하며, 수행된 결과를 작업의 요청자에게 전달하게 된다. 그러나 모바일 그리드 환경에서는 한정된 모바일 장비의 성능과 모바일 장비의 이동성 등의 제한점들을 고려해야 한다. 그래서 본 논문에서는 모바일 장비의 한정된 자원의 제한성을 극복하기 위해서 커널기반의 모바일 그리드 어플리케이션을 위한 관리 시스템을 설계 및 구현하였으며, 성능평가를 통하여 제안한 구조의 효율성을 제시하였다.

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이동 IP 체계에 대한 군 정보체계 활용방안 연구 (A Study on Mobile IP Systems for Military Information Systems)

  • 이태종
    • 한국국방경영분석학회지
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    • 제22권2호
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    • pp.73-89
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    • 1996
  • This paper suggests the new IP, SIMIP(Simple Mobile IP), which supports a continuous mobility between a static host and a mobile host in the static TCP/IP LAN environment where mobile hosts are overlayed with cells. For designing a mobile protocol, routing optimization is very important, and it is directly related to the management mechanism of a mobile host's location information. When the mobile hosts' location information are centralized, the network has high risk when a centralized device fails. On the other hand, when they are distributed, the above problems are solved. But it requires complicated techniques in order to search the encapsulated addresses. SIMP centralizes mobile hosts' location information, minimizes the risk by automatically substituting the failed default mobile router with one of the multiple general mobile routers, and supports the optimal routing path through "default mobile router path alternation" Then since SIMIP isn't reasonable the operations informations to the chief in military operations room.ions room.

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DTMNs를 위한 방향성 정보와 최대 공동 이웃 노드에 기반한 효율적인 라우팅 프로토콜 (An Efficient Routing Algorithm Based on the Largest Common Neighbor and Direction Information for DTMNs)

  • 서두옥;이동호
    • 디지털산업정보학회논문지
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    • 제6권1호
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    • pp.83-90
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    • 2010
  • DTNs (Delay Tolerant Networks) refer to the networks that can support data transmission in the extreme networking situations such as continuous delay and no connectivity between ends. DTMNs (Delay Tolerant Networks) are a specific range of DTNs, and its chief considerations in the process of message delivery in the routing protocol are the transmission delay, improvement of reliability, and reduction of network loading. This article proposes a new LCN (Largest Common Neighbor) routing algorism to improve Spray and Wait routing protocol that prevents the generation of unnecessary packets in a network by letting mobile nodes limit the number of copies of their messages to all nodes to L. Since higher L is distributed to nodes with directivity to the destination node and the maximum number of common neighbor nodes among the mobile nodes based on the directivity information of each node and the maximum number of common neighbor nodes, more efficient node transmission can be realized. In order to verify this proposed algorism, DTN simulator was designed by using ONE simulator. According to the result of this simulation, the suggested algorism can reduce average delay and unnecessary message generation.

VoIP 시스템에서 SIP를 이용한 보안 인증기법에 관한 연구 (A Study on the Secure Authentication Method using SIP in the VoIP System)

  • 이영구;김정재;박찬길
    • 디지털산업정보학회논문지
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    • 제7권1호
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    • pp.31-39
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    • 2011
  • VoIP service uses packet network of ip-based because that has eavesdropping, interception, illegal user as vulnerable elements. In addition, PSTN of existing telephone network is subordinate line but VoIP service using the ip packet provide mobility. so The user authentication and VoIP user's account service using VoIP has emerged as a problem. To solve the vulnerability of SIP, when you use VoIP services with SIP, this paper has made it possible to authenticate user's terminal by using proxy server and proxy server by using authentication server. In conclusion, sender and receiver are mutually authenticated. In the mutual authentication process, the new session key is distributed after exchanging for the key between sender and receiver. It is proposed to minimize of service delay while the additional authentication. The new session key is able to authenticate about abnormal messages on the phone. This paper has made it possible to solve the vulnerability of existing SIP authentication by using mutual authentication between user and proxy server and suggest efficient VoIP service which simplify authentication procedures through key distribution after authentication.