The development of science and technology oriented knowledge society accelerates the convergence between scientific theory and industrial technology and increases the complexity problem of social and economic sectors. These cause the difficulty of securing the reliability and objectivity of science and technology policy. These also are barriers of balanced evaluation between rational science and technology policy making, management, and policy coordination. In this regard, Advanced countries in science and technology develops policy support system and promotes the program of evidence-based SciSIP(Science of Science and Innovation policy) together. This paper introduces a new approach developing science service of science and technology policy utilizing business intelligence technology in Korea. Also, it proposes the integration method of policy knowledge base and component-based service supporting S&T policy decision-making process and introduces services case studies.
The Analytic Hierarchy Process (AHP) is known as a very useful decision-making model developed for obtaining the relative weights of alternatives through pairwise comparison in the context of hierarchical structure. In this paper, we propose a method to reflect the reliability of evaluators in the process of pairwise comparison. This method is applied to the evaluation of aerospace technology alternatives. We have conducted a questionnaire survey for S company that is one of the representative aerospace companies in Korea. A questionnaire was designed for obtaining both the priority with considering the reliability of evaluators' importance weights (the modified AHP priority) and the priority with assuming equally reliable evaluators' importance weights (the AHP priority) in order to compare the priority derived by each of two methods. The result shows that there exists the difference hard to neglect between the final priorities gained by two methods.
Journal of The Korean Society of Agricultural Engineers
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v.54
no.6
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pp.39-44
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2012
Water supply capacity and operational capability in agricultural reservoirs are expressed differently in the limited storage due to seasonal and local variation of precipitation. Since agricultural water supply and demand basically assumes the uncertainty of hydrological phenomena, it is necessary to improve probabilistic approach for potential risk assessment of water supply capacity in reservoir for enhanced operational storage management. Here, it was introduced the irrigation vulnerability characteristic curves to represent the water supply capacity corresponding to probability distribution of the water demand from the paddy field and water supply in agricultural reservoir. Irrigation vulnerability probability was formulated using reliability analysis method based on water supply and demand probability distribution. The lower duration of irrigation vulnerability probability defined as the time period requiring intensive water management, and it will be considered to assessment tools as a risk mitigated water supply planning in decision making with a limited reservoir storage.
All activities relate to railway traffic involve risk and that these arise from a combination of the nature of operating activities. Proper management system is required to provide the organizational capability to reveal, analyse and address these weaknesses over time and in reasonably practicable ways, which will determine the rate at which risks can be further reduced. This paper presents a systematic risk analysis approach to safety planning and decision making, informed by a range of risk assessment techniques. An railway organization's safety management system is also presented that shows the approaches taken to minimize the external risks, and identify the shared risks and explain how they will be controlled through collaboration with others.
RAMS is becoming increasingly important in the decision making process for the rolling stock projects in order to improve competitiveness by reducing system life cycle cost while improving reliability, availability, maintainability and safety. In order to apply and manage RAMS of rolling stock systems effectively in the operator perspective, it is essential to integrate and control RAMS systematically from the early stage of rolling stock projects. RAMS management is to implement a RAMS system into rolling stock projects in terms of a rolling stock operator, which presents the strategic directions of RAMS policy, objectives, requirements, control, analysis, measurement and improvement throughout life cycle of rolling stock projects. This article presents a new framework of RAMS management that provides an effective and efficient way for managing RAMS in rolling stock systems in the railway industry.
Recently firms become largely changed because of rapid technological innovation and serious global competition. It induces job stress of workers and finally leads to job burnout. This study aims to find the effects of job demands and job resources on job burnout. Job demands contains role ambiguity, role conflict, role overload and job characteristics. Job resources contains job control and feedback, involvement in decision making, learning opportunity and social support. The result reveals that job demands raises job burnout and job resources decreases job burnout. And it reveals that the effects of job demands and job resources on job burnout differs slightly according to job categories.
Recently, regulatory bodies quite often encourage to adopt risk-based inspection (RBI) and management programs because they can enhance safety simultaneously with deregulation in Korea. RBI is an integrated methodology that factors risk into inspection and maintenance decision making. This paper describes an example of how to use known risk assessment codes (API 580, API 581 BRD) to address such safety analysis requirements for risk management in the refining industry. Specifically, this paper reports the methodology and the results of implementation to the Crude Distillation Unit(CDU) plant of refinery units using the $KGS-RBI^{TM}$ program, developed by the Korea Gas Safety Corporation in reference of API Codes and ASME PC (Post Construction) with a suitable consideration of Korean situation. The results of the risk and reliability assessment using $KGS-RBI^{TM}$ program are useful in determining whether the detected defects are tolerable or required to be repaired. The subsequent decisions are to manage the future inspection, repair and maintenance planning in the risk reduction control.
This paper deals with Activity Analysis Method that is important procedure in Activity Based Costing System Implementation. There are many existing Activity Analysis Method, for example Interview, Questionnaire, Specialist Discussion and Work Measurement. Activity Analysis Data gained through this method has high reliability but this method bring about high cost. In case that certain company needs a strategic costing system, Activity Analysis Method which has high reliability will be need. But, if companies want the costing system as a internal decision making tool only, they need to design the ABC system fast and cheaply. This paper explains that Activity Analysis using existing finn material is good alternatives. So, this paper show the feasibility of Activity Analysis using existing firm material with comparing between job description, job specification information and Activity Analysis information.
International conference on construction engineering and project management
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2013.01a
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pp.419-425
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2013
Recently AEC industry has required construction automation according to becoming large and complex. Thus BIM-based construction project is increased and used in whole fields of AEC industry. Quantity take-off and estimation fields are important factor for decision-making in conceptual and schematic design stages of construction projects. The purpose of this study improves reliability of the estimation through QTO based on Open BIM. Scope and method to apply QTO is to select conceptual design stage through LoD(Level of Detail) in AEC field and to extract information from BIM model through analysis of IFC structure. This study proceeds three step to make BIM model and check the model quality and calculate QTO. The methodology of QTO using IFC is to verify of result in this study and expects utilizing in design stage of construction projects. The result from this study is expected to decrease the risk factor and time of estimation in the project early phase through improving reliability of schematic estimation.
Purpose - The study verified the effects of consumers' knowledge perception upon word-of-mouth intention and purchase intention of consumers who were exposed to a lot of information, and examined consumer's behavior from multi-dimensional points of view. Research design, data, and methodology - The study conducted the test of difference between consumer's cognition on importance and satisfaction of HMR product by gap of HMR (Home Meal Replacement) product for IPA analysis. The consumer's reliability and words-of-mouth were measured by the questionnaire method with 4 questions according to Likert 7-point scale. Conversion into z-score removed the difference of variables. Results - The causal relation model for importance, satisfaction and gap, not relying upon multi-dimensional scaling and others, could construct causal relation model to give implications. Difference (d) of the products could lessen consumer's reliability to increase consumer's knowledge perception, word-of-mouth intention, knowledge perception, and purchase intention. Therefore, enterprises should make an effort to lessen consumers' complaint for the products and to elevate consumers' reliability. Enterprises also try to give consumers exact information and to promote purchase intention. Conclusions - Difference (d) of consumers' complaint and/or disappointment decreased consumers' reliability to increase knowledge perception. Enterprises should supply consumers with products according to their requirements to minimize the gap and to give them proper information.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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