The most important component in decision tree algorithm is the rule for split variable selection. Many earlier algorithms such as CART and C4.5 use greedy search algorithm for variable selection. Recently, many methods were developed to cope with the weakness of greedy search algorithm. Most algorithms have different selection criteria depending on the type of variables: continuous or nominal. However, ordinal type variables are usually treated as continuous ones. This approach did not cause any trouble for the methods using greedy search algorithm. However, it may cause problems for the newer algorithms because they use statistical methods valid for continuous or nominal types only. In this paper, we propose a ordinal variable selection method that uses Cramer-von Mises testing procedure. We performed comparisons among CART, C4.5, QUEST, CRUISE, and the new method. It was shown that the new method has a good variable selection power for ordinal type variables.
We report the simple detection method of the small hydrocarbons, methane and ethane, by continuous-wave cavity ring-down spectroscopy near 1.67 ${\mu}m$ using an external cavity diode laser. The absorption lines of methane between 6002.48 $cm^{-1}$ and 6003.37 $cm^{-1}$ and ethane between 5955.65 $cm^{-1}$ and 5956.4 $cm^{-1}$ have been resolved and employed for the gas detection. The largest absorption cross sections were found to be 6.5$\times10^{-20}cm^2$ and 7.4$\times10^{-21}cm^2$ for methane and ethane, respectively, in each spectral range. The minimum detectable absorption limit of our spectrometer was 4.8${\times}10^{-9}cm^{-1}$/$\sqrt{Hz}$, which corresponds to the detection limits of 3 ppb/$\sqrt{Hz}$ and 27 ppb/$\sqrt{Hz}$ for methane and ethane, respectively. The near-IR continuous-wave cavity ring-down spectroscopic detection method of the small hydrocarbons can be applied for medical diagnosis and environmental monitoring as a fast and convenient method.
Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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v.15
no.3
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pp.318-323
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2005
In this paper, we propose a systematic method of a fuzzy-model-based controller for continuous-time nonlinear dynamical systems which may contain uncertainties. The continuous-time uncertain TS fuzzy model is first constructed to represent the uncertain nonlinear system. A parallel distributed compensation (PDC) technique is then used to design a fuzzy model based controller for both stabilization and tracking. Finally, the designed continuous-time controller is converted to an equivalent discrete-time controller by using an intelligent digital redesign method. This new design technique provides a systematic and effective framework for integration of the fuzzy model based control theory and the advanced digital redesign technique for nonlinear dynamical systems with uncertainties. Finally, the single link flexible-joint robot arm is used as an illustrative example to show the effectiveness and the feasibility of the developed design method.
Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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v.13
no.6
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pp.667-672
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2003
In this paper, we propose a systematic method for intelligent digital redesign of a fuzzy-model-based controller for continuous-time nonlinear dynamical systems which may also contain uncertainties. The continuous-time uncertain TS fuzzy model is first constructed to represent the uncertain nonlinear systems. An extended parallel distributed compensation(EPDC) technique is then used to design a fuzzy-model-based controller for both stabilization and tracking. The designed continuous-time controller is then converted to an equivalent discrete-time controller by using an integrated intelligent digital redesign method. This new design technique provides a systematic and effective framework for integration of the fuzzy-model-based control theory and the advanced digital redesign technique for nonlinear dynamical systems with uncertainties. Finally, The single link flexible-joint robot arm is used as an illustrative example to show the effectiveness and the feasibility of the developed design method.
Park, Jong-Jin;Choi, Gyoo-Seok;Park, In-Ku;Kang, Jeong-Jin
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.12
no.1
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pp.211-216
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2012
Control Theory for continuous-time system has been well developed. Due to the development of computer technology, digital control scheme are employed in many areas. When delays are in control systems, it is hard to control the system efficiently. Delays by controller-to-actuator and sensor-to-controller deteriorate control performance and could possibly destabilize the overall system. In this paper, a new approximated discretization method and digital design for control systems with multiple state, input and output delays and a generalized bilinear transformation method with a tunable parameter are also provided, which can re-transform the integer time-delayed discrete-time model to its continuous-time model. Illustrative example is given to demonstrate the effectiveness of the developed method.
Recently, the processing of data streams such as stock quotes, buy-sell orders, and billing records becomes more important in e-Business environments. Especially, the use of skyline queries over data streams is rapidly increasing to support multiple criteria decision making. Given a set of multi-dimensional tuples, a skyline query retrieves a set of tuples which are not dominated by other tuples. Although there has been much work on processing skyline queries over static datasets, there has been relatively less work on processing multiple skyline queries over data streams. In this paper, we propose an efficient method for processing multiple continuous skyline queries over data streams. The proposed method efficiently identifies which tuple is a skyline tuple of which query, resulting in a lower cost of processing multiple skyline queries. Through performance evaluation, we show the performance advantage of the proposed method.
The purpose of this in vitro study was to evaluate the sealing ability of three sealers(Sealapex, Pulp canal sealer, AH26) used with continuous wave method using an anaerobic bacterial leakage model. 53 extracted human teeth with straight and single canals were prepared with crown-down pressureless technique using .04, .06 taper Profile(Maillefer, Swiss). Master apical file was maintained as #35 K-file. All canals of the experimental teeth were obturated with continuous wave method using System B(Analytic technology, U.S.A.) The teeth were randomly divided into three experimental groups of 15 and two control groups of 4. Experimental group 1 was obturated with Sealapex and group 2 with Pulp canal sealer, and group 3 with AH26. A dual chamber anaerobic bacterial leakage model was assembled. Brain heart infusion with yeast extract, hemin, menadion, and the chromogenic indicator bromocresol purple was used as the culture broth for Fusobacterium nucleatum(VPI 10197), The specimens were incubated in anaerobic chamber at $37^{\circ}C$ and were observed every 2 to 3 clays, The coronal leakage was evaluated through the color change of culture broth in lower chamber for 60 days. The results were as follows: 1. The incidence of bacterial leakage in group 1 (Sealapex group was 80%, 53% in group 2 (Pulp canal sealer), 27% in group 3 (AH26). 2. There were statistically significant differences in leakage scores between group 1 and group 2, and between group 1 and group 3, respectively. (P<0.05) 3. There was no significantly difference in leakage score between group 2 and group 3. (P>0 05)
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.26
no.3A
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pp.497-512
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2006
In this paper, a simple but effective analysis procedure to estimate seismic capacities of multi-span continuous bridge structures is proposed on the basis of modal pushover analysis considering all the dynamic modes of structure. Unlike previous studies, the proposed method eliminates the coupling effects induced from the direct application of modal decomposition by introducing an identical stiffness ratio and an approximate elastic deformed shape. Moreover, in addition to these two introductions, the use of an appropriate distributed load {P} makes it possible to predict the dynamic responses for all kinds of bridge structures through a simpler analysis procedure. Finally, in order to establish the validity and applicability of the proposed method, correlation studies between rigorous nonlinear time history analysis and the proposed method are conducted for multi-span continuous bridges.
Skyline Query processing is important to wireless sensor applications in order to process multi-dimensional data efficiently. Most skyline researches about sensor network focus on minimizing the energy consumption due to the battery powered constraints. In order to reduce energy consumption, Filtering Method is proposed. Most existing researches have assumed a snapshot skyline query processing and do not consider continuous queries and use data generated in ancestor node. In this paper, we propose an energy efficient method called Bottom up filtering tuple selection for continuous skyline query processing. Past skyline data generated in child nodes are stored in each sensor node and is used when choosing filtering tuple. We also extend the algorithms, called Support filtering tuple(SFT) that is used when we choose the additional filtering tuple. There is a temporal correlation between previous sensing data and recent sensing data. Thus, Based on past data, we estimate current data. By considering this point, we reduce the unnecessary communication cost. The experimental results show that our method outperforms the existing methods in terms of both data reduction rate(DRR) and total communication cost.
Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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v.6
no.5
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pp.59-66
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2002
Long-rails in railways and high-speed railway are subjected to additional stresses resulted from the displacements inconsistence between upper structures, and this phenomenon is more remarkable in continuous bridges than in simple bridges. For the sake of safety, railways have to guarantee trains to stop safely without derailment even in the event of earthquake. The influences of acceleration, braking, and temperature were analyzed by static nonlinear method. But earthquake loads that require dynamic nonlinear analysis are not considered in these methods. Because linear relation between relative displacements of decks and rail stresses is not guaranteed at the nonlinear systems such as long rails on the bridges, it is required compute to rail stresses considering both braking and earthquake load by nonlinear dynamic analysis method. In this study, dynamic analysis method with material non-linearity for rails on continuous bridges according to the Taiwan High Speed Railway(THSR) Design Specification volume 9 was developed. And additional stresses and displacements of long rails for acceleration, braking, and earthquake loads were analyzed by this method.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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