Cement acts as the most important component of concrete as it binds and holds the concrete together. But it is one of the major $CO_2$ emitters all over the world, during manufacturing (900 kg of $CO_2$ per 1000 kg). Some of the modern construction methods aim at reducing the amount of usage of cement and came out with numerous solutions for replacement of the same. One such supplement in current trend is the Steel dust or the Electric Arc Furnace Dust (EAFD), which is a waste product from the electric arc furnace when the scrap metal is melted. When the concrete containing steel dust is exposed to atmosphere, the environmental oxygen and moisture play role to form rust and ultimately the member becomes harder. As Cement is the binder of conventional concrete, only certain percentage of the same could be replaced by the new material, steel dust. Tests were conducted for the 28 days cube strength of M45 grade (suitable for prestressing) concrete which has 0%, 10%, 20%, 30%, 40% and 50% steel dust instead cement. From the test, the optimum percentage replacement of steel dust was obtained, for which the beams and overhead poles were cast, prestressed and tested for the failure load and deflections. A conventional concrete beam and overhead pole were also cast, prestressed and tested to compare the results with those of the beam and pole that contained steel dust. The load vs. deflection plot and other results from the test is also discussed.
This is a fundamental research on use as fill material of lightweight waste such as bottom ash and tire shred. We carried out the test for particle size distribution, specific gravity, density, shear strength, permeability and vertical compression settlement, considering water content change and temperature effect of several waste materials. Bottom ash, which is lighter than soils, has similar permeability and particle size distribution to those of weathered soils. But permeability may differ depending on the particle size distribution. The shear strength aspect of bottom ash and tire shred mixed materials are similar to that of natural fill materials. In the 1-D vertical compression settlement test, we could be assured that bottom ash and tire shred mixed materials showed similar compression settlement to that of sand under actual vertical stress. Furthermore, materials including bottom ash showed smaller compression settlement than that of weathered soils in the long-term settlement test under wetting and freezing-thawing condition.
Ashok, M.;Jayabalan, P.;Saraswathy, V.;Muralidharan, S.
Advances in concrete construction
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v.9
no.2
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pp.207-215
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2020
This paper describes the experimental studies carried out to determine the properties of fresh and hardened concrete with Recycled Plastic Waste (RPW) as a partial replacement material for fine aggregates. In the experimental study, RPW was used for replacing river sand and manufactured sand (M sand) aggregates in concrete. The replacement level of fine aggregates was ranging from 5% to 20% by volume with an increment of 5%. M40 grade of concrete with water cement ratio of 0.40 was used in this study. Two different types of RPW were used, and they are (i) un-activated RPW and (ii) activated RPW. The activated RPW was obtained by alkali activation of un-activated RPW using NaOH solution. The hardened properties of the concrete determined were dry density, compressive strength, split tensile strength, flexural strength and ultrasonic pulse velocity (UPV). The properties of the concrete with river sand, M sand, activated RPW and un-activated RPW were compared and inferences were drawn. The effect of activation using NaOH solution was investigated using FT-IR study. The micro structural examination of hardened concrete was carried out using Scanning Electron Microscopy (SEM). The test results show that the strength of concrete with activated RPW was more than that of un-activated RPW. From the results, it is evident that it is feasible to use 5% un-activated RPW and 15% activated RPW as fine aggregates for making concrete without affecting the strength properties.
Ali Serdar Ecemis;Emrah Madenci;Memduh Karalar;Sabry Fayed;Sabry Fayed;Yasin Onuralp Ozkilic
Steel and Composite Structures
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v.51
no.3
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pp.337-349
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2024
The growing quantity of tires and building trash piling up in landfills poses a serious threat to the stability of the ecosystem. Researchers are exploring ways to reduce and use such byproducts of the construction industry in an effort to promote greener building practices. Thus, using recycled crumb rubber from scrap tires in concrete manufacturing is important for the industry's long-term viability. This study examines the proportion of waste rubber in fiber form, specifically at weight percentages of 5%, 10%, and 15%. Moreover, the study examines the shear behavior of reinforced concrete beams. A total of twelve RC beam specimens, each sized 100 mm by 150 mm by 1000 mm (w × d × L), were constructed and positioned to the test. Various mixtures were designed with different levels of scrap tire rubber content (0%, 5%, 10%, and 15%) and Stirrup Vol. Ratio (2.10, 2.80, and 3.53) in reinforced concrete beams. The findings indicate that the inclusion of scrap rubber in concrete leads to a decrease in both the mechanical characteristics and weight of the material. This is mostly attributed to the lower strength and stiffness of the rubberized concrete. Furthermore, estimations generated by a variety of design codes were examined alongside the obtained data. In order to make a comparison between the estimates provided by the different codes such as ACI 318-14, CEB-FIB and Iranian national building codes, a calculation was done to determine the ratio of the experimental shear strength to the anticipated shear strength for each code.
The bottom ash of municipal solid waste incineration generated during incineration of municipal solid waste in metropolitan area consists of ceramics, glasses, ferrous materials, combustible materials and food waste and so on. Although the ferrous material was separated by the magnetic separation before the incineration process, of which content accounts for about $3{\sim}11%$ in bottom ash. The formation of a $Fe_3O_4-Fe_2O_3$ double layer(similar to pure Fe) on the iron surface was found during air-annealing in the incinerator at $1000^{\circ}C$. A strong thermal shock, such as that takes place during water-cooling of bottom ash, leads to the breakdown of this oxidation layer, facilitating the degradation of ferrous metals and the formation of corrosion products and it existed as $Fe_2O_3,\;Fe_3O_4\;and\;FeS_2$. So, many problems could occur in the use of bottom ash as an aggregate substitutes in construction field. Therefore, in this study, the separation of ferrous materials from municipal solid waste incineration bottom ash was investigated. In the result, the ferrous product(such as $Fe_2O_3,\;Fe_3O_4,\;FeS_2$ and iron) by magnetic separator at 3800 gauss per total bottom ash(w/w.%) accounted for about 18.7%, and 87.7% of the ferrous product was in the size over 1.18 mm. Also the iron per total bottom ash accounted for about 3.8% and the majority of it was in the size over 1.18 mm.
Park, Seung-Bum;Lee, Taek-Woo;Kwon, Hyuk-Joon;Lee, Bong-Chun;Lee, Jun
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2001.11a
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pp.929-934
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2001
As the notion of environment protection changes throughout the world, construction engineers, as part of the effort to resolve environmental problems, have been actively doing research on environmental friendly porous concrete using large and non-uniform aggregate. Concrete having a great deal of continuous porosity enable water and air to pass freely through firmly hardened material, allowing necessary nutrients to reach roots of vegetation, thereby sustaining them. It is possible to prevent the exhaustion of natural resources by recycling waste concrete and industrial by-products, to reduce damage caused by the destruction of nature through effective management of natural resources, to preserve the natural environment and vegetation in urban areas by activating the soil, protecting the underground ecology system, and growing garden plants through the application of environmentally friendly concrete.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2005.10a
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pp.188-197
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2005
Square patterned jet grouting technique is the soil improvement method that shakes the special end monitor left and right like as tail fin and mixing the soil and cement paste after cutting the soil in square shape by injecting the cement paste from installed two nozzles. The structure shape by jet grouting technique can be constructed in various shapes and sizes like as square, circle, and sector form designed by an engineer. Also, it can be constructed without waste material and reduced a construction time of work economically. In this study, the applicability of Square Jet Grouting to reduce permeability is estimated by FEM analysis and in-situ test in many cases which are various coefficient of permeability and breadth of grouting structure.
Pollution characteristics of leachate and underground soul of the two landfill states were Investigated Domestic wastes were dumped In the two adjacent landfill states. Only small portion of S landifill site was filled with domestic wastes at the first stage of dumping, and most portion of the site was filled with construction wastes. However Y landfill strate was filed with mostly domestic wastes. Higher concentrations of organic pollutants including VOCs were measured In Y landfill site leachate than In S tendon site. Underground souls of the two linam states were analyzed by the two kinds of leaching methods, KEP (Korean Extraction Processl and Acid Digestion. Underground souls of the both landfill states were not polluted by leachates. Underground soils of the two were composed of firie salty material. Thus It Is fecund that fine silty soul layer of the sea shore may be used as a landfillsite.
Cement kiln dust (CKD) is one of the most important waste materials in the cement industry. The large amount of this material, has encouraged researchers to propose new ways to recycle and reuse it. In this paper, effects of adding cement kiln dust to the ordinary Portland cement, on the physical and mechanical properties of ordinary and lightweight concrete were investigated. Results showed that concrete containing CKD, presents lower workability and modulus of elasticity; however, improvements in strength was observed by adding particular amounts of CKD. Eventually, it was found that adding 10% of cement weight CKD is the appropriate percentage for utilizing in manufacturing ordinary and lightweight concrete.
Increasing emphasis on energy conservation and environmental protection has led to the investigation of the alternatives to customary building materials. Some of the significant goals behind understaking such investigations are to reduce the greenhouse gasemissions and minimize the energy required formaterial production.The usage of concrete around the world is second only to water. Ordinary Portland Cement (OPC) is conventionally used as the primary binder to produce concrete. The cement production is a significant industrial activity in terms of its volume and contribution to greenhouse gas emission. Globally, the production of cement contributes at least 5 to 7 % of $CO_2$. Another major problem of the environment is to dispose off the fly ash, a hazardous waste material, which is produced by thermal power plant by combustion of coal in power generation processes. The geopolymer concrete aims at utilizing the maximum amount of fly ash and reduce $CO_2$ emission in atmosphere by avoiding use of cement to making concrete. This paper reports an experimental work conducted to investigate the effect of curing conditions on the compressive strength of geopolymer concrete prepared by using fly ash as base material and combination of sodium hydroxide and sodium silicate as alkaline activator.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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