• 한국농공학회논문집
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• 제56권2호
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• pp.25-35
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• 2014

New technology and construction methods in civil engineering area have been noticeably improved associated with the industrial development. However, thicknesses of a lift is strictly specified for subgrade and roadbed embankment as 20 cm and 30 cm in the specification of Korea Highway. Since there has been a problem to get enough amount of soils to be used for compaction, the rocks have been replaced for those. However, there is no guideline for the quality control of rock while changing compaction efficiency of equipment and physical properties of reck while changing compaction method such as thicknesses of a lift, number of compaction and etc. The main objective of this research is to establish the specification for the rock compaction method of embankment which including thickness of lift and quality control method in Korea Expressway.

• 한국지반공학회:학술대회논문집
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• 한국지반공학회 2010년도 추계 학술발표회 2차
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• pp.113-121
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• 2010

Granular Compaction Pile are commonly used to improve bearing capacity and reduce settlements of soft soil in coastal and lowland areas. In this paper, through the field load test results of straight granular compaction piles and taper granular compaction piles, material properties of ground and GCP for numerical analysis were drawn and numerical model was established. In the numerical analysis of taper granular compaction piles with 3 different sections, a optimum dimension of taper granular compaction pile was considered at the side of settlement.

• 한국지반신소재학회논문집
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• 제17권1호
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• pp.65-74
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• 2018

현장에서 일반적으로 성토체의 다짐도 판정을 위해 사용되는 방법으로 들밀도시험이나 밀도계에 의한 측정 등이 사용되는데 이 방법들을 적용시 성토재료에 입경의 크기가 비교적 큰 조립자가 일정량 포함되어 있다. 조립자는 밀도가 흙 보다 높기 때문에 조립자를 고려하지 않고 현장에서 측정한 밀도를 실내다짐시험(KS F 2312, 2001)에서 얻은 최대건조밀도와 비교하여 다짐도 만족 여부를 판단하게 되면 다짐도는 과대평가 된다. 하지만 현재 우리나라 규정에는 조립자율에 따른 보정 방법이 명확하게 제시되어 있지 않아 큰 하중이 작용하거나 다짐이 매우 중요한 구조물 등에서는 다짐도의 기준을 더 크게 적용하고 있다. 따라서 본 연구에서는 국외의 여러 가지 조립자 보정 방법을 종합하고 분석하여 우리나라의 실내다짐시험 방법, 허용최대입경 차이 등을 고려하여 적용 할 수 있는 방법을 제안하였고, 제안된 방법에 의해 실내다짐시험과 현장에서의 들밀도시험을 수행하고 다짐도를 재평가 하였다. 그 결과 제안된 조립자 보정 방법에 의해 재산정된 다짐도는 조립자율이 높을수록 감소하여 조립자 보정을 하지 않았을 경우 다짐도는 과대평가되는 것으로 분석되었고, 조립자 보정을 통해서 산정된 다짐도를 실제 현장에 적용 할 경우, 추후 유지 보수 측면에서 더 효율적인 것으로 판단된다.

• 한국지반공학회논문집
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• 제21권2호
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• pp.67-84
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• 2005

본 연구는 포화된 연약 점성토에 대한 보강효과를 분석하기 위하여 롤러 다짐장비를 사용하여 수행하였다. 시료는 12시간 수침으로 포화 상태를 만들었으며, 철재 롤러로 평면변형을 상태에서 5cm 층 두께로 4층의 다짐을 실시하였다. 보강효과를 분석하기 위하여 무보강 조건 및 부직포와 직포로 구성된 복합보강재를 사용한 보강조건으로 다짐 공시체를 제작하였다. 복합보강재의 배수효과와 인장 보강효과로 고함수비 점성토의 지지력을 증가시켜, 보강토에 대하여 큰 다짐하중을 가할 수 있게 되어 보다 큰 밀도를 효과적으로 얻을 수 있다. 또한 다짐 작업시 보강재에 의해 연직재하 하중에 대한 전단저항 반력의 감소에 의해 다짐효율을 증가시킨다. 공시체 저면에서의 최대 연직응력은 다짐두께가증가 할수록 감소하게 된다. 한편 보강재는 롤러의 연직하부의 지반강성을 증가시켜 응력집중현상이 발생한다. 이로인하여 공시체 저면에서 보다 높은 연직응력 수준을 유지하며 보다 효과적인 다짐 특성을 제공하게 된다. 시험결과로부터 연약점성토의 효과적인 다짐을 위해서는 보강재가 필수적으로 요구된다고 할 수 있다.

• 한국농공학회지
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• 제21권3호
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• pp.92-103
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• 1979

The compaction of core zone of the fill dam is very important foe increasing of the Strength of soil mass and reduction of permeability of the core. The principal objects of this study are to give the construction criteria of tamping rollers and to find out the relationships between density and permeability of soil after compaction. The results in this study are summarized as follows. 1. The core zone of fill dam should be compacted more than 8 passed because the compaction effects of clayey soil increase sharply in about 8 passes of roller. 2. The coefficient of permeability (K) increases with the thickness of compaction of soil even though the density is same. 3. The effect of compaction increases with the quantity of coarse materials such as coarse sand and gravel. 4. If D values change from 100 percent to 98 percent and from 100 percent to 95 percent, K values become 2 times and 5 times of initial K value respectively. 5. The coefficient of permeability in the field soil is very high comparing with the result of laboratory test at the same 100 percent compaction ratio, but differences between both results decrease with the decrease of compaction ratio. 6. Thickness of soil layer for the compaction should be increased for heavier compaction machine. 7. In order to get the compaction ratio of 98 percent or more, 10 to 12 passes of roller is generally required with the thickness of soil from 20cm to 30cm.

• 한국도로학회논문집
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• 제15권4호
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• pp.11-20
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• 2013

PURPOSES : This study is to develop a method to evaluate the compaction effects of asphalt binders using WMA additives and compare their compaction effects on two types of WMA additives, two types of testing temperatures, and three types of asphalt film thicknesses. METHODS : This study is based on laboratory experiments and rheological analysis of the experimental results. Testing materials are aggregate disks, asphalt, and WMA additives. The main testing method is the stress sweep test by using dynamic shear rheometer (DSR). In addition, the testing parameters obtained from the stress sweep results to evaluate lubrication effects are complex modulus and LVE-Limit. RESULTS : At both the first compaction condition ($110^{\circ}C$, 0.3mm) and second compaction condition ($80^{\circ}C$, 0.2mm) assumed, LEADCAP showed better compaction effects than Sasobit. CONCLUSIONS : The temperature $30^{\circ}C$ lower than general compaction temperatures can provide a better sensitivity for the evaluation of compaction effects. If a testing temperature and film thickness are grouped for the proper compaction conditions in the testing results, the compaction performance of each WMA additive can be more clearly discriminated in the grouped testing results matched with the grouped conditions.

• 한국지반공학회논문집
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• 제19권6호
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• pp.107-114
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• 2003

국내에서는 조립토를 이용한 연약지반 처리공법 중 모래다짐말뚝공법이 많이 활용되고 있으나, 모래자원의 고갈과 단가상승으로 인해 적용이 제한되고 있어 대체공법이 필요한 실정이다. 본 연구에서는 육상부 현장에 시험시공된 쇄석다짐말뚝에 대한 정재하시험을 수행하였으며, 쇄석다짐말뚝과 연약지반의 응력분담비를 규명하고 성능을 평가하였다. 임의 압력에서 치환율이 증가할수록 침하량이 작아지는 경향을 보였다. 치환율 20%일 때의 항복압력은 치환율 30%, 40%일 때 보다 작았다. 치환율 30%와 40%일 때의 항복응력과 침하량은 비슷하였다. 응력분담비는 1.7∼-3.0의 범위에 있었으며, 치환율이 증가할수록 응력분담비가 증가하는 경향을 보이고 있었다.

• 소성∙가공
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• 제21권4호
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• pp.228-233
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• 2012

In this study, powder compaction of AZO (alumina doped zinc oxide) powder was performed with a MTS 810 test system using a cylindrical die having a diameter of 10mm. Pressure-density curves were measured based on the load cell and displacement of the punch. The AZO powder compacts with various densities were formed to investigate the mechanical properties such as fracture stress of the AZO powder as a function of the compact density. Two types of compression tests were conducted in order to estimate the fracture stress using different loading paths: a diameteral compression test and a uniaxial compression test. The pressure-density curves of the AZO powder were obtained and the fracture stress of the compacted powders with various densities was estimated. The results show that the compact pressure dramatically increases as the density increases. Based on the experimental results, calibration of the modified Drucker-Prager/Cap model of the AZO powder for use in FE simulations was developed.

• Geomechanics and Engineering
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• 제30권3호
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• pp.219-231
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• 2022

Geotechnical materials such as silt, fine sand, or coarse granular soils may be unstable under undrained shearing or during rainfall infiltration starting an unsaturated state. Some researches are available describing the instability of coarse granular soils in drained or undrained conditions. However, there is a need to investigate the instability mechanism of unsaturated silty soil considering the effect of degree of compaction and net confining stress under partially and fully drained conditions. The specimens in the current study are compacted at 65%, 75%, & 85% degree of compaction, confined at pressures of 60, 80 & 120 kPa, and tested in partially and fully drained conditions. The tests have been performed in two steps. In Step-I, the specimens were sheared in constant water content conditions (a type of partially drained test) to the maximum shear stress. In Step-II, shearing was carried in constant suction conditions (a type of fully undrained test) by keeping shear stress constant. At the start of Step-II, PWP was increased in steps to decrease matric suction (which was then kept constant) and start water infiltration. The test results showed that soil instability is affected much by variation in the degree of compaction and confining stresses. It is also observed that loose and medium dense soils are vulnerable to pre-failure instability i.e., instability occurs before reaching the failure state, whereas, instability in dense soils instigates together with the failure i.e., failure line (FL) and instability line (IL) are found to be unique.

• 한국지반공학회논문집
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• 제23권12호
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• pp.5-11
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• 2007

국내에서는 조립토를 이용한 연약지반 처리공법 중 모래다짐말뚝공법이 많이 활용되고 있으나, 모래자원의 고갈과 단가상승으로 인해 적용이 제한되고 있어 대체공법이 필요한 실정이다. 본 연구에서는 육상부 현장에 시험시공된 단일쇄석다짐말뚝에 대한 정재하시험을 수행하였다. 시험시 말뚝의 직경을 700mm로 고정하구 재하판의 면적을 변화시켰으며, 치환율 20, 30, 40%에 대하여 정재하시험을 실시하였다. 그 결과를 토대로 하여 단일쇄석다짐말뚝의 지지력 증가효과를 평가하였다. 치환율이 증가할수록 침하량이 작아지는 경향을 보였다. 또한, 치환율이 고려된 단일쇄석다짐말뚝의 항복지지력 공식을 제안하였다.