Journal of Korea Society of Industrial Information Systems
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v.16
no.1
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pp.1-8
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2011
Efficient power management plays a crucial role to strengthen competitiveness in the market of portable mobile commodities. This paper presents a proactive power management technique, called by Energy-Aware Scheduling policY (EASY), to exploit the sleep time information of running applications. Different from previous power management approaches focusing on power conservation in standby mode, the proposed scheme characterizes each application program's operational characteristic in active mode by observing how long the task stays in sleep state of CPU scheduler. Based on the measured sleep time, the proposed EASY speculates an adequate CPU clock frequency according to the current CPU workload and scales the frequency directly to the predicted one. Experimental results show that the proposed scheme reduces the power consumption by 10-30% on average compared to traditional DPM approach, with a minimal impact on the performance overhead.
Nevertherless, a structural depression with high expense of costs-low degree of efficiency and high price of commodities-low degree of growth during the last few years. And hotel companys were doing endeavor for conquer this depression with reshuffle of the personnal system and that systematizing an enterprise and production control. Hotel has more increase personnel expenses percents than increase sold price percents so that hotel reducing cook and as result, hotel has a problem from production selling of food service because that is insufficient of cook man power. On studying this research, an importancy of cusine department in inquire hotel and an efficiency man power control of cusine department influence on hotel marketing were made use of analysis for hotel kitchen management. The result of this study is like that. First, the quality of a hotel employee is directly related to that of hotel service, which is functioned as a principle factor on which success or failure of the hotel very largely depends. Second, fair evaluation of merits. Third, cognition for job as expert. Fourth, the roles and competences of the employees were affected much by the inner or outer environmental changes surrounding the hotel enterprises. Fifth, do not underestimate an intelligent ability and will power of employee, and hotel company have to manage that the employees consult themselves about their things of department and improve with the master sense for job. Sixth, pay increase and intensive system. This system can raise the will to achievement for employee's job, and company can get many benefits from government. Seventh, the employees should be encouraged to have memberships of academic organizations, to actively participate in academic meetings, workshops, conferences, and forums in the area of job performance.
The objective of this study is to examine the hedging effectiveness of shrimp futures market. Hedging effectiveness is measured by OLS model based on rolling windows. Analysis data are obtained from Kansai Commodities Exchange in Osaka and are weekly data of frozen shrimp futures and cash prices in the time period from July 9, 2003, to May 9, 2007. The empirical results are summarized as follows:First, the correlation coefficients between the nearby futures price changes and the cash(16/20) price changes are very low and have range from 0.141 to 0.208 values. Second, the minimum variance hedge ratios($\hat{\beta}$) are all statistically different from 0 at the 5% level and range from 0.0477 to 0.5039 values excluding Indian shrimps(26/30). Ex post hedging effectiveness, as measured by the coefficient of determination, $R^2$, is relatively very low and range from a low of 0.4% for west-south Indian shrimps(26/30) to a high 4.3% for Vietnamese shrimps(16/20). Third, ex ante hedging effectiveness, as measured by out-of-sample hedging period, is also very low and range from a low of -4.4% for west-south Indian shrimps(21/25) to a high of 3.4% for Vietnamese shrimps(16/20). This indicates that the shrimp futures market doesn't behave as risk management instrument of shrimp spot.
As the international business increases among the nations of the world recently, it is an inevitable fact that its claims rise as well. The most reasons of the international business claims have been concentrated upon the unpaid issues. The other reasons are sequently the different interpretation of business contract's conditions, the inferior quality of the goods, the breach of shipping time, the uncertain market-claims and some problems of transportation, the quantity and bad package of the goods. As business transactions grow more complex, it becomes increasingly important to resolve claims as quickly and efficiently as possible. Recognizing the importance of comprehensive policy support for overall international trade and investment of local company in recent years, Korean government has reborn the Korea Insurance Corporation ("K-sure"). K-sure adopted a range of measures to improve management efficiency to strengthen national competitiveness and national economy by promoting oversea trade and investment. Especially, K-sure will be able cover not only export transactions but also import transactions to secure oversea natural resources and commodities vital the national economy. K-sure should be able to continue and expand the existing export insurance programs, support import transactions and lead export-oriented industrialization of Korea as the best trade insurance agency.
Character industry is fundamentally based on a technical environment, a media, like any other cultural content industry. In order to extend a life of a character and increase the brand value, a choice and utilization of a more efficient way is necessary. Analyzing why game characters are less worth as a value of commodities than other media contents is presented and suggests complementary methods for the matter. In this study, an approach to increase a brand value of a game character, as well as, linking to develop profitable models afterward is suggested presenting a case of game development.
One of the most important targets of transportation is to transport human and commodities to the destination safely. Railway has low risk, compared with land, ocean and flight route and it assures high security as well as high speed driving, since it runs on regular track. However, train accident may result in tragic accident due to small carelessness, so special event recorder is preferably used in order for clarity of responsibility in case of accident, maintenance of signal device and defect analysis. JRU(Juridical Recorder Unit) for ATC/ATS/ATP can be more advanced event recorder. Event recorder of KTX-I which is running now is installed one by one on each leading car and last car, and operation plan of event recorder in case of single trainset is suggested. But regarding train operation of multi-coupled trainset operation such as KTX-II, more detailed study is required for event recorder revitalization and record data process method. Therefore, this research aims at operation plan used in existing event recorder, and suggests effective operation and management plan of event recorder in multi-coupled trainset such as new High Speed Train.
Huang, Minghao;Park, Heun Dong;Moon, Junghoon;Choe, Young Chan
Agribusiness and Information Management
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v.4
no.2
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pp.22-31
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2012
Research and technology has been transforming the agriculture to agribusiness which encompasses all operations with all the connections from faming per se, to manufacture & distribution of production supplies and farm commodities. Further, with the revolutionary development of information technology in the last two decades, we cannot talk about agribusiness process alone without considering the information technology embedded in the artifact, process, and structure. Despite the emergence of precision agriculture (PA) which is supported by IT based innovations which can not only improve efficiency in farming operations but also contribute to environmental sustainability, the adoption of IT among farmers and in agriculture industry are rather low than expected. Thus, Korean government has been seeking to converge IT into food, agriculture, forestry and fisheries to improve the competency of the agribusiness, and much progress has been made. This paper investigated the status quo of the current IT convergence with Food, Agriculture, Forestry and Fisheries in Korea, and further proposed future policy directions.
The fundamental goal of the research was to verify if the Twin Deficits Hypothesis holds for the economy of Zambia using time series data from 1980-2014. The current account and budget deficit were employed as key variables. The exchange rate was also used as a transmission mechanism to see how it contributes in the nexus. Cointegration tests confirmed a long run association of the variables. After fitting the VECM model, Granger causality tests confirmed the existence of twin deficits for Zambia. The results supported uni-directional reverse causality. The exchange rate was shown to be more significant in the long run than in the short run. The implosion of the time series as shown by the predicted cointegration equation implies that unless drastic measures are taken to cure the deficits, using the current account as the major target variable, twin deficits will persist for some time. The major policy implication of this research is that given that Zambia is a primary commodity-dependent developing country subsisting largely on copper revenues to sustain the economy, there is a need to move away from "copper addiction," given the recent volatility of earnings of primary commodities (e.g. through diversification of the economy, import substitution, and other strategies).
Korean agricultural and rural economics has been gotten more difficult through the introduction of economics system under the control of IMF before problems from open market system under WTO get to be settled. Export should be promoted to get the advantage of open market system and to get over today's economic crisis from shortage of foreign currency. Fortunately, Korea adjoins Japan that is largest importing country of agricultural products in a world, therefore Korean Agricultural products has advantage in export to Japan through open market system. Puyo tomato, specialized agricultural products in Chungman province, has been exported 42.2M/T to Japan from 1994 year to 1996 year. But such exported amount was so small that is less than a 1% of total tomato product in Puyo area. Reasons why export volume to Japan was so small were non standard commodities, non performance of export contract, unfavorable price condition, etc.. But it was major reason that missed optimal exporting period. Therefore this study is aimed at finding optimal period exporting Puyo mini tomato to Japan. According to result of analysis based on monthly price and carried quality data of major tomato market between Korea and Japan, it has more comparative advantage that we export tomato during Period of Dec-Feb. rather than March-May which is currently major exporting period.
The economical property of a shipping enterprise, as well as other transportation industries, is determined by the difference between the freight earned and expense paid. This study can be regarded as a division of optimizing ship allocation to routes under the integrated port transport system. Fleet planning and scheduling require complicated allocations of cargoes to ships and ships to routes in order to optimize the given criterion function for a given forecast period. This paper deals with the optimum ship allocation problem minimizing the operating cost of ships in a shipping company. Optimum fleet operating for a shipping enterprise is very important, since the marine transportation is a form of large quantity transport requiring long-term period, and there is a strong possibility to bring about large amount of loss in operation resulting from a faulty ship allocation. Where there are more than one loading and discharging ports, and a variety of ship's ability in speed, capacity, operating cost etc., and when the amount of commodities to be transported between the ports has been determined, then the ship's schedule minimizing the operating cost while satisfying the transport demand within the predetermined period will be made up. First of all a formula of ship allocation problems will be established and then will be constructed to solve an example by the Integer Programming application after consideration of the ship's ability, supply and demand of commodity, amount of commodity to be transported, operating costs of each ship etc. This study will give good information on deciding intention for a ship oprator or owner to meet the computerization current with shiping management.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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