• KIEAE Journal
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• 제10권1호
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• pp.109-116
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• 2010

The city means not only a geographical area as a role of the spatial boundary, but also a socio-economic place to communicate with each area. It requires various functions to get the income and economic-activities. But city has a limitation of a available land to provide the required functions and a sufficient space to supply the urban activity. Therefore, the development trend of city has not been to spread to the horizontal area any more and considered the vertical area. In addition, various functions put into a massive building because many people want to solve the daily requirements without spending time and cost in outer area. In this paper, it aimed at classifying the mixed-use building into function, circulation, relation according to the public and private space and the building shape to provide the design information such as land area, functional complex, accessibility, etc.. The classification of the mixed-use buildings is divided into four areas. The data are collected with foreign countries in Japan, Europe and US. Results of the study are as follows; First, the commercial function is mainly centered with other functions. Second, after studied the development scale, accessibility, building form, the commercial and residential area overwhelmly share at the total area.

• 한국환경보건학회지
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• 제27권2호
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• pp.1-9
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• 2001

This study was carried out to investigate the microbial characteristics of the urban air pollution in the subway stations, streets, department stores, wholesale markets, underground shopping centers, buildings, parks, houses and apartments in the Seoul and the suburbs area. Total cell count, total mold count and the presence of opportunistic pathogens(Streptococcus pneumoniae, Klebsiella pneumoniae, Aspergillus spp., Penicillium spp.) were evaluated determine the microbial air quality. Total cell count and mold count of indoor air in the houses and apartments were 2.9$\times$10$^2$-6.3$\times$10$^2$cfu/㎥ and 60-1.8$\times$10$^2$cfu/㎥, respectively, and the department stores and wholesale markets had much lower cell count than the houses and apartments. Ground level of commercial stations were 2.6 fold higher than the general subway stations, and Apergillus spp. and Penicillium spp. which could cause the bronchus and lung diseases were detected 17 sampling site out of 45. Dust were collected from the commercial facilities and houses, and total cell and mold count of the dust were 4.3$\times$10$^3$-1.7$\times$10$^{6}$ cfu/g and 2.3$\times$10$^3$-6.5 $\times$10$^4$cfu/g, respectively. Therefore the dust might be one of the main reservoir of microorganims.

• 한국농촌건축학회논문집
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• 제12권1호
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• pp.1-8
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• 2010

The purpose of this study was to explore the factors affecting satisfaction of street-scape. According to this purpose, in chapter 2, by inspecting conservation of street environment and streetscape, deduce the frame for analyzing streetscape in commercial district. In chapter 3, analyzing present condition and problems of selected streets in Pohang City, derive the primary factors to induce desirable streetscape through problems and their reason between the analyzed elements of building form. Analyzed elements are composed pavement of road, street furniture, height of buildings, color and material of building and outdoor advertisements, etc. In chapter 4, by conducting a questionnaire survey of pedestrians about street images and the preference, propose the direction of improvement about streetscape in commercial district. As the study method, level of satisfaction was analyzed using the components of street-scape. The collected data was analyzed through Reliability Analysis, ANOVA, Factor Analysis, Regression Analysis. A regression analysis for deriving main factors affecting the satisfaction level of street-scape showed that signboard, sign color, width of street, paving materials, street furniture, open space were found to be the most important.

• Advances in Energy Research
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• 제8권4호
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• pp.203-211
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• 2022

The aim of this paper is to analyze the performance of commercial fuel cell (rated capacity 1000W) with the help of resistive load and output power variation with change in H₂ flow rate and calculate the maximum power point (MPP) of the proton exchange membrane (PEM) while changing AC and DC load respectively. The factors influencing the output power of a fuel cell are hydrogen flow rate, cell temperature, and membrane water content. The results show that when the H₂ flow rate is changed from 11, 13, and 15 Lpm, MPP is increased from lower to higher flow rate. The power of the fuel cell is increased at the rate of 29% by increasing the flow rate from 11 to 15 lpm. This study will allow small-scale industries and residential buildings (in remote or inaccessible areas) to characterize the performance of PEMFC. Furthermore, fuel cell helps in reducing emission in the environment compared to fossil fuels. Also, fuel cells are ecofriendly as well as cost effective and can be the best alternative way to convert energy.

• 국제학술발표논문집
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• The 9th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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• pp.1106-1113
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• 2022

Cost segregation helps reduce tax liabilities by reclassifying real property to personal property and accelerates tax depreciation of a property. A typical cost segregation study requires much time and high costs. This study proposed a BIM integrated cost segregation process that can be applied to any commercial building project. The proposed BIM-based cost segregation process was verified in a new commercial construction project. It approved that this approach can: (1) increase the cash flow for the owner and provide assistance to tax-paying enterprises; (2) enable the contractor to use it as an added value in the bidding process; (3) realize data sharing in a common platform to improve the cost segregation study efficiency and reduce costs and errors; (4) contribute to the asset management in the life cycle of buildings while filling in the blank of cost segregation process. Future studies will focus on the automation of cost segregation and asset management in building construction's life cycle.

• 한국수자원학회논문집
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• 제47권8호
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• pp.717-728
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• 2014

본 연구에서는 피해설문조사 기반의 침수심별 피해 추정함수 개발에 관한 연구를 수행하였으며 특히 도시지역의 건물피해를 중심으로 이루어졌다. 실제 2011년 큰 피해가 발생한 동두천지역을 대상으로 설문조사를 통해 피해설문조사 기반의 피해 추정함수를 개발하였다. 건물에 대한 피해는 주거용 건물과 영업용 건물로 구분하였고, 피해 당시 실제 피해액을 도출하기 위해 도배, 장판, 도색, 전기수리, 보일러 수리 등 부착물/설비시설에 대한 피해항목과, 가구류, 전자 제품류, 생필품 등 내장물을 세분화 하여 조사하였다. 본 연구에 수행된 피해설문조사 기반의 침수심별 피해 추정함수 개발을 통해 향후 과학적 재난관리의 튼튼한 기초를 마련하고, 모든 방재정책의 효율적 추진과 재난으로부터 안전한 사회를 구현할 것으로 기대된다.

• Nuclear Engineering and Technology
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• 제53권9호
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• pp.3068-3084
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• 2021

Investigations of large commercial aircraft impact effect on nuclear power plant (NPP) buildings have been drawing extensive attentions, particularly after the 9/11 event, and this paper aims to experimentally assess the damage and vibrations of NPP buildings subjected to aircraft crash. In present Part I, two shots of reduce-scaled model test of aircraft impacting on NPP building were carried out. Firstly, the 1:15 aircraft model (weighs 135 kg) and RC NPP model (weighs about 70 t) are designed and prepared. Then, based on the large rocket sled loading test platform, the aircraft models were accelerated to impact perpendicularly on the two sides of NPP model, i.e., containment and auxiliary buildings, with a velocity of about 170 m/s. The strain-time histories of rebars within the impact area and acceleration-time histories of each floor of NPP model are derived from the pre-arranged twenty-one strain gauges and twenty tri-axial accelerometers, and the whole impact processes were recorded by three high-speed cameras. The local penetration and perforation failure modes occurred respectively in the collision scenarios of containment and auxiliary buildings, and some suggestions for the NPP design are given. The maximum acceleration in the 1:15 scaled tests is 1785.73 g, and thus the corresponding maximum resultant acceleration in a prototype impact might be about 119 g, which poses a potential threat to the nuclear equipment. Furthermore, it was found that the nonlinear decrease of vibrations along the height was well reflected by the variations of both the maximum resultant vibrations and Cumulative Absolute Velocity (CAV). The present experimental work on the damage and dynamic responses of NPP structure under aircraft impact is firstly presented, which could provide a benchmark basis for further safety assessments of prototype NPP structure as well as inner systems and components against aircraft crash.

• 디자인학연구
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• 제19권2호
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• pp.99-108
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• 2006

본 연구는 이미 발표된 '가로공간의 번화함을 만드는 요소에 관한 연구'와 '가로경관의 이미지 평가에 관한 연구'에서 도출된 결과를 토대로 지속되는 연구로서 가로공간을 구성하는 구조적인자 이외에 어떤 인자가 가로공간의 이미지를 활기차게 조성하는 인자로 영향력 이 있는지를 알아보기 위한 연구이다. 우선, 선행연구 2편에서 연구대상으로 사용되어진 가로 중에서 가로공간의 구조비율($D/H=0.5{\sim}2$)에 의해 흥미로운 이미지를 갖는 가로가 된다는 이론에 합당한 구조를 가진 가로를 중점적인 연구 대상으로 하였다. 그 다음으로 가로구조비율에 의해 쾌적함이나 번화함의 이미지가 있다고 인지되어진 가로를 연구대상으로 하였다. 가로가 쾌적함이나 번화함이 있다고 느끼는 것은 그 가로가 활성화되었다는 의미로 한정하고 가로활성화인자를 가로구성요소에서 추출하고자 하였다. 그리고 가로가 활성화되어서 쾌적한 이미지 또는 번화한 이미지를 느낄 수 있는 가로를 본 연구에서는 '활기찬 가로'라고 명명하였다. 또, 조사지 역도 선행연구와 동등하게 국가별 지역특성별로 구분하여 20개의 가로를 선정하였고 그 중에서 $D/H=0.5{\sim}2$를 벗어난 가로가 활기찬 가로로 느껴질 경우에는 어떤 인자에 의한 영향인지도 알아보고자 하였다. 그 결과, D/H=0.5-2인 업무지역가로인 경우 가로공간 활성화인자로는 수경시설, 보도, 연도건물인자 순으로 많은 영향을 준다는 것을 알 수 있었으며, 상업지역의 가로의 활성화인자로는 보도, 연도건물, 수경시설 및 조명시설인자순인 것을 알 수 있었다. 특히 $D/H=0.5{\sim}2$를 벗어난 가로구조를 가진 한국의 상업지역가로 5개와 일본의 업무지역가로 1개는 흥미로운 이미지를 갖는 구조를 벗어나면서도 활기찬 가로의 이미지를 갖게 되는 것은 가로공간의 구조적요소 이외에 가로공간 활성화인자에 의해 많은 영향을 받고 있다는 것을 알 수 있었다. 즉, 이런 구조를 가진 한국의 상업지역의 가로인 경우 연도건물, 보도, 수경시설 등의 인자 순으로, 일본의 업무지역의 가로인 경우 수경시설, 연도건물, 보도인자 순으로 가로활성화에 영향을 주고 있다는 것을 알 수 있었다.

• 한국지리정보학회지
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• 제18권1호
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• pp.25-47
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• 2015

상업지역 내에 위치한 공원은 이용행태가 일반적인 근린공원과 다를 수 있으며, 인근 상업시설의 영향을 배제할 수 없다. 본 논문은 중심상업지역에 위치한 근린공원을 대상으로 주변 현황과 여건 변화에 의해 나타나는 공원 이용행태의 특성을 규명하여 추후 공원 조성이나 재정비 시 필요한 개선점 및 보완사항을 제시하고자 연구를 수행하였다. 그 결과, 국채보상운동기념공원과 2.28기념 중앙공원은 인근 지역의 지가가 높고 노후화된 건축물이 적은 반면, 경상감영공원 주변 지역은 지가의 하락과 함께 상업시설이 전반적으로 쇠퇴한 것으로 조사되었으며, 이용자의 연령대는 젊은 층보다 노년층이 많이 분포하는 것으로 나타났다. 공원의 이용목적에 있어 세 공원 모두 공원 내 시설을 직접 이용하기보다는 주변 상업시설 이용과 관련된 간접적인 형태가 많았으며, 공원이용자의 계층적 특성이 주변 상업시설 이용자와 유사한 특성을 갖는 것으로 확인되었다. 공원 이용만족도를 결정하는 요인은 각 공원의 특성 및 이용계층의 차이에 따라 다르게 나타났으며, 이에 공원 조성 및 정비에 있어 공원 외부 환경의 변화에 따른 이용계층의 영향을 필히 고려한 계획이 이루어져야 할 것으로 판단된다.

• 한국경제지리학회지
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• 제16권1호
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• pp.71-85
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• 2013

본 연구는 개별 상업용 건물들을 중심으로 주변지역에 위치한 상업용 건물들과 주거지 개발패턴이 해당 건물가격에 미치는 영향을 고찰함으로써 물리적 도시공간구조가 부동산시장, 특히 상업용 부동산시장에 미치는 영향을 분석하고자 한다. 이를 위해 GIS 소프트웨어를 이용하여 용도간 근접성을 체크하였다. 연구 결과, 용도혼합이 오프스 건물가격에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타나, 뉴 어버니즘에서 강조하는 복합용도개발을 통해 지속가능한 커뮤니티를 만들 수 있다는 가능성을 확인하였다. GIS기술을 이용하여 기존 연구들이 경제사회변수와 같은 대리변수를 사용했던 한계를 극복하고, 공간구조를 보다 정밀하게 측정할 수 있었다. 또한 토지이용에 따른 2차원분석이 아니라, 각 건물의 높이를 계산하여 3차원 분석을 함으로써 공간의 이용과 함께 밀도까지 고려한 방법론을 사용한 의의가 있다.