We tried to combine a transformer with a superconducting element and investigated the current limiting characteristics. When a superconducting element was connected to third winding of the transformer, the fault current was limited to about 90 % effectively. The fault current and consumption power were able to be controlled by the turn's ratio of secondary and third windings. It gives flexibility of the rating of a transformer in the power grid. As a result, power burden of a superconducting element was reduced by the decrease of turn's ratio in third winding of a transformer. It was because the voltage behavior of a superconducting element was dependent on turn's ratio of a transformer while the current characteristic was independent.
The effects of recirculated exhaust gas on the characteristic of soot emissions have been investigated by using an eight-cylinder, four-stroke, direct injection and water-cooled diesel engine operating at several loads and speeds. The experiments in this study are carried out at the fixed fuel injection timing of $38^{\circ}$ BTDC regardless of experimental conditions. The intake oxygen concentration and the mean equivalence ratio calculated by the intake air flow and fuel consumption rate are used to analyze and discuss the influences of EGR rate on soot emissions. Results of this study indicate that soot emissions increase owing to the drop of intake oxygen concentration and the rise of equivalence ratio as the EGR rate increases at a given engine load and speed, especially the high load.
본 논문에서는 OFDM 통신 시스템에서 발생하는 높은 PAPR(Peak to Average Power Ratio) 문제를 해결하기 위해 NLMS(Normalized Least Mean Square) 알고리즘을 이용한 전치왜곡 기법을 제안한다. 제안된 기법은 기본적으로, HPA(High Power Amplifier)치 비선형 왜곡 특성을 추정하고, HPA에 그와 반대되는 특성으로 신호를 변환하여 입력함으로써 비선형 왜곡에 대한 보상이 이루어진다. 뿐만 아니라, NLMS 알고리즘을 통하여 전치 왜곡기의 특성이 자동적으로 갱신되므로 HPA의 비선형 왜곡 특성의 변화에도 그에 맞는 정확한 보상이 이루어질 수 있다. 성능분석 결과, 제안된 NLMS 전치 왜곡기는 IBO(Input Back Off)가 $0\;\cal{dB}$일 경우, 기존의 적응성이 없는 수식적인 전치 왜곡기보다 약 $0.5\;\cal{dB}$의 SNR 손실을 보인다. 하지만 IBO가 $3\;\cal{dB}$ 이상에서 이들의 성능의 거의 같아지며, 제안된 전치 왜곡기는 HPA의 특성 변화에 적응성을 가지므로 실제 시스템에서 기존의 수식적인 전치 왜곡기보다 매우 효과적이라 할 수 있다.
Identifying the water circulation status is one of the indispensable processes for watershed management in an urban area. Recently, various water circulation models have been developed to simulate the water circulation, but it takes a lot of time and cost to make a water circulation model that could adapt the characteristics of the watershed. This paper aims to develop a water circulation state estimation model that could easily calculate the status of water circulation in an urban watershed by using multiple linear regression analysis. The study watershed is a watershed in Seoul that applied the impermeable area ratio in 1962 and 2000. And, It was divided into 73 watersheds in order to consider changes in water circulation status according to the urban characteristic factors. The input data of the SHER(Similar Hydrologic Element Response) model, a water circulation model, were used as data for the urban characteristic factors of each watershed. A total of seven factors were considered as urban characteristic factors. Those factors included annual precipitation, watershed area, average land-surface slope, impervious surface ratio, coefficient of saturated permeability, hydraulic gradient of groundwater surface, and length of contact line with downstream block. With significance probabilities (or p-values) of 0.05 and below, all five models showed significant results in estimating the water circulation status such as the surface runoff rate and the evapotranspiration rate. The model that was applied all seven urban characteristics factors, can calculate the most similar results such as the existing water circulation model. The water circulation estimation model developed in this study is not only useful to simply estimate the water circulation status of ungauged watersheds but can also provide data for parameter calibration and validation.
Objective: The present study was to evaluate the effects of different rapeseed meal substitution (RSM) and glutamine (Gln) supplementation on growth performance, intestine morphology, and intestinal mucosa barrier of broilers. Methods: Four hundred and twenty Qiandongnan Xiaoxiang Chicken at 1 day of age with similar weight were chosen and were randomly assigned into 7 groups, consisting of 10 replicates per group and 6 broilers per replicate. Three groups were provided with diets separately containing 0%, 10%, and 20% RSM, and the other four groups were fed with diets separately supplemented with 0.5% and 1% Gln based on the inclusion of 10% and 20% RSM. At 21 and 42 days of age, 10 broilers per group were chosen to collect plasma and intestinal samples for further analysis. Results: The results showed that 10% RSM decreased average daily feed intake (ADFI) and average daily weight gain (ADG) of broilers at 21 days of age (p<0.05). Furthermore, both ADFI and ADG of broilers at 21 and 42 days of age were decreased by 20% RSM, while feed conversion ratio (FCR) was increased (p<0.05). Besides, 10% RSM resulted in lower intestinal villus height and the ratio of villus height to crypt depth, deeper crypt depth (p<0.05), combined with the lower mRNA expressions of occludin, claudin-1, and zonula occludens-1 (ZO-1) in broilers at 21 days of age (p<0.05). Similar results were also observed in broilers at 21 and 42 days of age fed with 20% RSM. However, 1% Gln improved the growth performance of broilers fed with 10% and 20% RSM (p<0.05), ameliorated intestine morphology and elevated mRNA expressions of occludin, claudin-1 and ZO-1 (p<0.05). Conclusion: In conclusion, the increasing inclusion of RSM resulted in more serious effects on broilers, however, 1.0% Gln could reverse the negative effects induced by the inclusion of RSM.
최근 우주 개발 기술은 "더 빠르고, 저렴하고, 효율적인"으로 표현할 수 있다. 이런 장치들 사이에서 마이크로 추진 장치는 필수적인 요소이다. 또한 마이크로 노즐은 마이크로 추진 장치에서 가장 중요한 부분이다. 냉가스 추력기의 경우, 마이크로 노즐은 팽창비의 변화를 통해 압축 가스내의 저장된 에너지를 운동에너지로 변환시킨다. 본 논문에서는 노즐 팽창비와 비열비에 따른 마이크로 노즐의 특성을 실험하였다. 추력은 추력 측정 장치에 부착한 스트레인게이지를 사용하여 측정하였다. 또한 실험을 통해 마이크로 노즐의 성능을 평가해보았다.
Voice coil actuator is used linear motion system that requires precision positioning control. In order to control precision positioning of voice coil actuator, relation model between duty ratio and moving displacement of voice coil actuator is needed. This paper present a duty ratio - displacement model in PWM control of voice coil actuator. Transfer function of voice coil actuator is obtained by combining voice coil motor's equation of motion with the equation of circuit and characteristic of voice coil motor. Consider to initial condition of velocity and current, transfer function is transformed mathematical model. The induced model can predict output displacement, velocity and current according to duty ratio and amplitude. The model is verified by experimental tests such as velocity and displacement response of voice coil motor. Simulated results have tracking errors of less than 10 percent of experimental results.
This research estimated the physical. mechanical characteristic and the character of sound absorption according to target void ratio of porous concrete and the mixing ratio of recycled aggregate for the valid utilization of recycled aggregate using waste concrete and sound reduction out of a road, a railway, a residential street, and a downtown area. As a result of the test, compressive strength tended to be a radical strength fall when target void ratio was $25\%$ and contents of recycled aggregate exceeded over $50\%$. Also, the character of sound absorption of porous concrete which used recycled aggregate using waste concrete was the most excellent when target void ratio was $25\%$, and the influence by contents of recycled aggregate was trivial. Therefore, when the strength and the character of sound absorption of porous concrete are considered, it is proved valid that proper target void ratio was $25\%$ and contents of recycled aggregate using waste concrete was $50\%$ or so.
본 논문에서는 대향류 매니폴드의 면적비에 따른 튜브형 열교환기에서의 압력강하와 유량 균일도를 분석하기위해 전산해석을 수행하였다. 유동 분배와 압력손실 특성은 입-출구 면적비에 따라 영향을 받는다. 본 연구에서, 최적의 입-출구 면적비를 선택함으로서 튜브형 열교환기의 유동 불균일도 최소와 향상된 압력손실 특성을 얻을 수 있었다.
$H_2$O/Kerosene을 사용하여 Unlike 충돌형 인젝터(FOOF형)에서 산화제와 연료의 운동량비 변화에 따른 혼합효율을 측정하였다. 모의 추진제의 운동량비 1.5(총혼합비 1.89)에서 혼합성능은 최대 값을 나타내었으며 모의 추진제의 실험결과는 실제 추진제인 LOX/Kerosene에 적용하여 혼합특성속도 효율을 예측하였다 연구 결과 혼합특성속도 효율은 운동량비 2.0에서 최대 값을 나타내었다. 이러한 예측은 실제 연소실험을 통하여 얻어진 연소효율과 약간의 차이는 있으나 초기설계자료로서 충분한 가치가 있는 것으로 판단된다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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