• Carbon letters
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• 제15권4호
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• pp.238-246
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• 2014

People have been concerned about mercury emissions for decades because of the extreme toxicity, persistence, and bioaccumulation of methyl Hg transformed from emitted Hg. This paper presents an overview of research related to mercury control technology and identifies areas requiring additional research and development. It critically reviews measured mercury emissions progress in the development of promising control technologies. This review provides useful information to scientists and engineers in this field.

• 한국항해항만학회지
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• 제40권4호
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• pp.173-181
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• 2016

2016년부터 배출통제지역(ECA : Emission Control Atea)을 운항하는 선박에 대하여 배출되는 NOx(질소산화물) 및 SOx(황산화물)의 배기량 감소규제가 강화되었다. 상기의 규제 물질 중 NOx를 제거하는 탈질장비 중 선택적 촉매 환원(SCR : Selectivity Catalytic Reduction) 시스템은 효율이 높고 상업적으로 많이 활용되고 있으나, 높은 온도에서 요소수가 활성화되는 단점이 있다. 이에 초미세기포를 이용하여 낮은 온도에서도 반응할 수 있는 요소수 및 요소수 활성화 기기를 개발하여 상기의 문제점들을 최소화 할 수 있도록 하였다. 또한 SCR 시스템의 효율성을 향상시키는 방안을 마련하기 위하여, ANSYS-CFX package를 이용한 전산유체역학(CFD : Computational fluid dynamics)기법을 사용하였다. Navier-Stokes 방정식을 해석의 지배방정식으로 적용하여 SCR 시스템의 점성유동해석 시뮬레이션을 수행하였다. SCR 시스템의 형상은 CATIA V5를 사용하여 3D 모델링을 하였고, SCR 시스템의 효율성을 비교하기 위해 요소수 분사 노즐의 위치를 요소수 분사 노즐은 배기관의 입구로부터 1/3, 1/2, 2/3로 변경하며 확인하였다. 또한, 노즐의 분사구 수가 SCR 시스템의 효율에 미치는 영향을 확인하기 위하여 분사구 수가 4, 6, 8개일 경우를 시뮬레이션 하여 비교 분석하였다. 시뮬레이션 결과 배기관 입구에 가까울수록, 분사구 수가 많을수록 효율이 향상됨을 확인하였다.

• Korean Chemical Engineering Research
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• 제53권3호
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• pp.372-381
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• 2015

본 연구에서는 $Ni/Al_2O_3$ 촉매를 사용한 에틸렌글리콜의 수증기 개질반응에서 제조 방법에 따른 영향을 알아보았다. 촉매들은 건식 함침법, 습식 함침법 그리고 공침법을 사용하여 제조하였다. 공침법을 사용하여 촉매 제조시 침전제를 KOH, $K_2CO_3$, $NH_4OH$를 각각 사용하여 침전제에 따른 영향 또한 알아보았다. 제조한 촉매들은 질소 물리흡착, 유도결합 플라즈마 질량분석법(ICP-AES), X선 회절법(XRD), 수소 승온 환원법(TPR), 수소 화학흡착, 승온 산화법(TPO), 주사전자현미경(SEM), 열분석법(TGA)을 사용하여 촉매의 물리화학적인 특성을 분석하였다. 773 K에서 환원한 촉매의 경우 KOH 혹은 $K_2CO_3$를 침전제로 사용하여 공침법으로 제조한 촉매가 가장 높은 활성을 보였다. 촉매 제조 방법은 Ni의 입자크기, Ni 산화물의 환원도, 반응에서의 활성과 안정성, 반응 중 탄소 침적의 형태 등에 영향을 끼치는 것을 확인할 수 있었다. KOH를 침전제로 사용하여 공침법으로 제조한 촉매의 경우 환원온도를 773~1173 K까지 증가시켰을 때, Ni 입자크기의 증가에도 불구하고 Ni 산화물의 환원도가 증가하므로 반응활성이 증가하는 것으로 나타났다.

• 청정기술
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• 제25권1호
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• pp.1-6
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• 2019

본 연구에서는 Fischer-Tropsch 반응에서 Fe계 촉매의 환원조건과 Cu, K의 첨가에 대한 영향을 연속흐름 반응기를 통하여 살펴보았다. 반응을 위해 촉매는 균일상 침전에 의한 초기 습식함침법으로 제조하였으며 XRD, TPR, SEM 등의 기기를 통해 $Al_2O_3$에 담지 된 Fe 촉매에 대한 물리화학적 특성을 분석하였다. 216 h의 장시간 반응운전을 통해 Fe/Cu/K 촉매의 활성과 안정성에 대하여 조사하였다. $H_2$와 CO의 혼합물로 촉매를 환원시키면 촉매의 활성이 향상되었는데, 이는 촉매의 표면에 iron carbides가 형성되기 때문인 것으로 XRD 분석을 통해 확인되었다. 촉매에 Cu가 첨가되면 촉매의 환원성 향상으로 인하여 반응이 빠르게 안정되어 정상상태에 일찍 도달하였다. K를 첨가하게 되면 CO의 전화율은 향상되지만 함량을 5%까지 올리면 촉매의 물리적 안정성이 감소되었다. Fe/Cu (5%)/K (1%) 촉매로 Fischer-Tropsch 반응을 수행한 결과 120 h 이후에 약 15% 정도 CO의 전화율이 감소되었으나 장기간 안정된 반응을 수행할 수 있었다.

• 공업화학
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• 제34권5호
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• pp.507-514
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• 2023

촉매(Ag/γ-Al₂O₃) 충진형 유전체 장벽 방전 플라즈마 반응기를 이용한 질소산화물(NO_x)의 선택적 촉매 환원을 조사하였다. 촉매 상에서 간헐적으로 플라즈마를 발생시킬 때 NO_x의 환원제인 탄화수소가 부분 산화되어 알데하이드류를 생성하였으며, 알데하이드류의 높은 환원력으로 인해 촉매를 단독으로 사용한 경우에 비해 높은 NO_x 전환율을 보여주었다. 동일한 운전 조건(온도: 250 ℃; C/N: 8)에서 비교한 NO_x 저감 효율은 탄화수소(n-헵테인), 프로피온알데하이드, 뷰티르알데하이드에 대해 각각 47.5%, 92%, 96%로 나타났으며, 알데하이드류의 높은 질소산화물 환원 성능이 확인되었다. 간헐적 플라즈마 발생시 적정 조건을 파악하기 위하여, 고전압 on/off 주기를 0.5~3 min으로 조절하였고, 연속적인 플라즈마 발생의 경우와 동일한 에너지밀도에서 NO_x 저감 성능을 비교하였다. 고전압을 2 min 간격으로 on/off 하여 간헐적으로 플라즈마를 생성시켰을 때 연속적인 플라즈마 발생 대비 가장 높은 질소산화물 저감 효율이 얻어졌다. 동일한 에너지밀도에서도 간헐적 플라즈마 방전의 경우가 연속 플라즈마에 비해 높은 NO_x 저감 효율을 보이는 것은, 탄화수소가 분해되어 생성되는 알데하이드류 등의 중간생성물들이 NO_x 저감 반응에 보다 효율적으로 이용되었기 때문이다.

• 한국대기환경학회지
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• 제4권2호
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• pp.38-46
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• 1988

NOx is an important air pollution material which is generated when fossil fuels are burning, NOx removal in flue gas by selective catalytic reduction was studied over various catalysts in a fixed bed continuous flow reactor. The ranges of experimental conditions were at the temperatures between $200^\circ$C and $350^\circ$C, the $NH_3/NOx$ mole ratios between 0.8 and 1.4, oxygen concentrations between 1.5% and 3% and the space velocities between 5, 000 $hr^-1$ and 12, 500 $hr^-1$. The efficiency of NOx removal in the ranges of experimental conditions was highest at the temp. of 300$^\circ$C, oxygen concentration of 2.5-2.6% and $NH_3/NOx$ mole ratios of 1.0-1.2. The catalyst with high activity for NOx removal in flue gas was found to be $MoO_3-V_2O_5/TiO_2$.

• 대한조선학회 특별논문집
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• 대한조선학회 2017년도 특별논문집
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• pp.54-58
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• 2017

The vessels which are operated in ECA (Emission Control Area) after $1^{st}$ January 2016 shall be complied with revised NOx emission requirement (Tier III). Effective solutions for NOx emission requirement are SCR (Selective Catalytic Reduction), EGR (Exhaust Gas Recirculation) and Installation of LNG Dual Fuel Engine. This study is considered the design modification as per application of LNG Ready notation. In case of LNG Ready - S notation, the vessel shall be retrofitted the Main engine with Dual fuel engine and LNG Fuel system after delivery. On this paper, the entire process for design modification was explained to meet the requirement for LNG Ready notation.

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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• 제28권3호
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• pp.516-521
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• 2004

In this paper, the effects of ethanol blended gasoline on emissions and their catalytic conversion efficiencies characteristics were investigated in gasoline engine with an electronic fuel injection. The results showed that the increase of ethanol concentration in the blended fuels brought the reduction of THC and $CO_2$ emissions from the gasoline engine. THC emissions were drastically reduced up to thirty percent. And brake specific fuel consumption was increased. but brake specific energy consumption was similar level. However. unburned ethanol and acetaldehyde emissions increased. The conversion efficiency of Pt/Rh based three-way catalysts and the effect of ethanol on CO and NOx emissions were investigated by the change of engine speed. load and air/fuel ratio. Furthermore, the ethanol blended fuel results in the reduction effect of THC. CO and NOx emissions at idle speed.

• 동력기계공학회지
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• 제3권2호
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• pp.20-25
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• 1999

Experiments were carried out to investigate the characteristics of formaldehyde emission from the small gasoline engine and its reduction technologies. Catalytic converters used are Pt/Rh, Pd/Rh, Pd/Pt, $62cell/cm^2$ monolith type. The measurement of formaldehyde was conducted by using the method of DNPH-GC. From the experimental results, formaldehyde emission increased in a lean mixture due to incomplete combustion of the hydrocarbons. The order of catalytic activity of formaldehyde oxidation was Pt/Rh > Pd/Rh > Pd/Pt. As the distance from the exhaust manifold to the inlet of the catalyst became far, in spite of lower catalyst temperature, formaldehyde concentration decreased because of the adsorption of formaldehyde.

• 한국대기환경학회:학술대회논문집
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• 한국대기환경학회 2000년도 추계학술대회 논문집
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• pp.257-258
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• 2000

산업 발전에 따른 대기오염물질의 배출로 인한 대기오염은 날로 심각해지고 있다. 대기오염물질중 NO는 제어에 대한 관심이 높아지고 있는데 NOx의 배연 처리 기술중 가장 보편화되어 있는 기술은 선택적 촉매 환원법(selective catalytic reduction, SCR)이다. 그중 암모니아(NH$_3$)를 환원제로 사용한 SCR법이 가장 널리 사용되고 있는데 이러한 NH$_3$에 의한 탈질공정은 미반응 NH$_3$의 배출, 경제성 등의 문제점이 있어 다른 환원제 즉 urea나 hydrocarbon을 사용하는 탈질기술의 개발이 요구되고 있으며, 특히 hydrocarbon이나 alcohol 계열을 이용한 SCR법에 대한 연구가 활발하게 진행되고 있다. (중략)