As a part of the government renewable energy policy, KOWEPO is constructing 300MW IGCC plant in Taean. IGCC plant consists of gasification block, air separation unit and power block, which performance test is separately conducted. Overall performance test for IGCC plant is peformed to comply with ASME PTC 46. Major factors affected on the overall efficiency for IGCC plant are external conditions, each block performance(gasification, ASU, power block), water/steam integration and air integration. Performance parameters of IGCC plant are cold gas efficiency, oxygen consumption, sensible heat recovery of syngas cooler for gasification block and purity of oxygen, flow amount of oxygen and nitrogen, power consumption for air separation unit and steam/water integration among the each block. The gas turbine capacity applied to the IGCC plant is 20 percent higher than NGCC gas turbine due to the low caloric heating value of syngas, therefor it is possible to utilize air integration between gas turbine and air separation unit to improve overall efficiency of the IGCC plant and there is a little impact on the ambient condition. It is very important to optimize the air integration design with consideration to the optimized integration ratio and the reliable operation. Optimized steam/water integration between power block and gasification block can improve overall efficiency of IGCC plant where the optimized heat recovery from gasification block should be considered. Finally, It is possibile to achieve the target efficiency above 42 percent(HHV, Net) for 300MW Taean IGCC plant by optimized design and integration.
AR/VR 디바이스에서 무손실 이미지 압축을 위한 JPEG-LS(: LosSless) 코덱에서 SBT 기반 프레임 압축기술로 메모리와 지연을 줄이는 설계를 제안하였다. 제안된 JPEG 무손실 코덱은 주로 콘텍스트 모형화 및 업데이트, 픽셀과 오류 예측 그리고 메모리 블록으로 구성된다. 모든 블록은 실시간 영상처리를 위해 파이프라인 구조를 가지며, LOCO-I 압축 알고리즘에 SBT 코딩기반의 개선된 2차원 접근방식을 사용한다. 제시한 STB-FLC기법을 통해 Block-RAM 사이즈를 기존 유사연구보다 1/3로 줄이고 예측(prediction) 블록의 병렬 설계는 처리속도에 향상을 가져올 수 있었다.
Motivated by the field experimental designs in agriculture, the theory of block designs has been applied to several areas such as statistics, combinatorics, communication networks, distributed systems, cryptography, etc. An explicit formula and its fast computational algorithm for a class of symmetric balanced incomplete block designs are presented. Based on the formula and the careful investigation of the modulus multiplication table, the algorithm is developed. The computational costs of the algorithm is superior to those of the conventional ones.
In this note, we investigate a noniterative design method of an observer-based robust H$\_$2/ controller in the presence of structured real parameter uncertainty by applying Riccati approach based on the guaranteed cost function. Motivated by the numerical difficulty of the problem, we try to develop a simple design method named as block-diagonal approach, which can be solved by the LMIs method. By assuming the block-diagonal structure of Riccati solution, the original problem can be derived into two sequentially decoupled optimization problems as LQG control problem. The proposed method seems to be numerically efficient in obtaining a feasible compensator.
PURPOSES: In this study the influence factors related to abrasion resistance of interlocking concrete block have been evaluated, and comparisons between various domestic and foreign abrasion test methods was also accomplished. METHODS: The modified rotational cutting method suggested in ASTM C 944 was applied. Surface materials with different types of fine aggregate such as crushed sand, sea sand, and mixture of crushed and sea sand were tested to compare the aggregate effect for abrasion resistance. RESULTS: The different surface mixtures with various W/C ratios, mortar and fly ash ratios have been investigated for functional and economical considerations. CONCLUSIONS: This study had obtained reliable results by changing diamond blade of rotating cutter. Therefore, in order to improve the abrasion resistance of interlocking concrete block for road, a new mix design was proposed.
In this paper, a review on second order slope rotatable designs (SOSRD) is studied. Further, different methods of constructions of SOSRD like slope rotatable central composite designs (SRCCD), SOSRD using balanced incomplete block designs (BIBD), SOSRD using pairwise balanced designs (PBD), SOSRD using partially balanced incomplete block type designs (PBIBD) and SOSRD using symmetrical unequal block arrangements (SUBA) with two unequal block sizes are examined in detail. A table is provided where for a range of different values of v (v stands for number of factors) the design points needed by different methods are compared. The optimum SOSRD with minimum number of design points for each factor is suggested for $2{\leq}v{\leq}16$.
As industrialization progresses is rapidly growing, the city of density and temperature is rising successively. It leads to the status of environmental issues. It is needed to develop process of planting concrete block using by Eco-materials for replacing to he existing rooftop light soil that imported. In this study, developing the process of planting lightweight block is researched on using applications of 6 Sigma technique. It makes process object improve standard by using statistical method. Also, there are suggestion that it is optimum mix design conditions and affection of experimental factors in matters of developing planting concrete block for rooftop greening.
This paper presents the analysis technique and procedure of main engine components-cylinder block, cylinder liners, gasket and cylinder head-using the finite element method, which aims to assess mainly the potential of lower oil consumption in a view point of engine design and to decide subsequently the accuracy of engine design which was done. The F.E. model of an engine section consisting of one whole cylinder and two adjacent half cylinders is used, whereby the crankcase is cut off at the block bottom deck. By means of a 3-dimensional F.E. model-including cylinder block, liners, gasket, cylinder head, bolts and valve seat rings as separate parts a linear analysis of deformations and stresses was performed for three different loading conditions;assembly, thermal and gas loads. For the analysis of thermal boundary conditions also the temperature field had to be evaluated in a subsequent step.
비대칭2선 마이크로스트립선으로 구성된 DC블록(비대칭 DC블록)을 GaAs FET의 입력과 출력측에 사용하여 임피던스 정합을 시키는 새로운 증폭기 설계방법을 제시하였다. 중심파수 4(GHz)에 대하여 대칭이 되는 주파수특성을 얻을 수 있었다. 비대칭 DC블록은 \ulcorner케패시터의 DC블록의 역할뿐만 아니라 임피던스 정합도 할 수 있다는 큰 장점으로 MC 및 MMIC 용으로 사용 가능하다.
At the present time, civil structure based of aseismatic design in the Korea began about 1997. However, most of the railway bridge constructed with block and block in the past can easily deteriorate with time due to the increase of repeated traffic loading, increase of train speed, etc. In this study, soil properties of the substructure of railway bridge with block and block was investigated through the SASW(spectral Analysis or Surface Waves) and RCTC test in the field and laboratories. Also, stabilization of liquefaction after occurred earthquake was investigated through the Seed & Idress method use of N value and Andrus and Stoke method use of S-Wave velocity.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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