Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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v.13
no.9
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pp.671-678
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2003
Spacer dampers maintain the constant gaps between each conductor in a bundle conductor-transmission line, and are installed at proper intervals to keep a line from all sorts of damages derived from the vibration energy caused by mechanical or electrical external factors. It is most important to embody a technology which considers difficulties of maintenance and repair, and has optimum elements in order to prevent accidents such as destruction by fire or the snapping of a wire by the effect of vibration phenomenon coming from transmission line. In the present thesis, therefore, the analysis of vibratory characteristics of spacer damper is set up by analytical methods such as the analysis of conductor motion's governing equation, the equation of spacer damper's motion, spacer damper-fastened wire's motion in a span, and the numerical analysis of finite difference method. Furthermore, the installation distance between spacer dampers was scrutinized by simulations of various vibration phenomena which change at any time as actual conditions do, and hereafter we will be able to analyze all kinds of vibration phenomena coming from a boltless spacer damper with 6 bundle conductor for 765 k V transmission line based on new analytical methods.
In the past, a number of approaches, such as analytical, numerical or experimental methods, have been developed to deal with the soil-structure interaction effects. However, for many problems with complex geometry and material discontinuity most of approaches are nearly unpractical since it is difficult to model structures and complicated soil profiles precisely. This paper presents a soil-structure interaction analysis approach, which carl consider precisely characteristics of structures and complicated soil profiles. The presented approach overcomes the difficulties by adopting an unaligned mesh generation approach. From numerical examples, the applicability of the proposed approach is validated and dynamic responses of soil-structure systems subjected to earthquake loading are investigated considering characteristics of structures and complicated soil profiles.
In this paper, an analytical method and a difference approximation method to calculate the gradient of an objective function have been applied to the directivity optimization in an adaptive ultrasonic transducer which is combined with a point source array and an optimization algorithm (DFP method). To compare these two methods, quasi-ideal .beam with a beam width and direction specified are chosen as the desired directivity. As the numerical results, the difference approximation method shows better suppressive capacity of side lobe level, good stability in the convergence processing, faster convergence speed and excellent adaptability compared with the analytical method.
In this paper analytical and numerical methods fur analysis of solidification of castings are described, and the matrix method, one of numerical method, where the nodal point is designated on the element boundary was adapted. The cooling curve obtained by experimental values, when cast steel (0.29%C. 0.62%Si) was poured into $CO_2$ mold, is compared with that of computed values by exploiting computer (V77-600 Data Proceeding System, UNIVAC). The computed value is nearly approximation to the experimental. But the computed value shows a tendency that is a little higher than the experimental in solid-liquid coexisting temperature ranges and much lower than the experimental after solidification. It is considered to result from the lacks and difficulties of ultimately appropriate adaptation of various physical properties and also air cap between castings and mold.
Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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v.27
no.2
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pp.9-15
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2019
The initial buckling of thin walled structures does not result in immediate failure. This post buckling capability is used to achieve light weight design, and final failure of thin walled structure is called crippling. To predict the failure load, empirical methods are often used for thin walled structures in design stage. But empirical method accuracy depend on geometry. In this study, experimental, empirical and numerical study of the crippling behavior of I-section beam made of carbon-epoxy are performed. The progressive failure analysis model to simulate the crippling failure is evaluated using the test results. In this study, commercial software LS-DYNA is utilized to compute the collapse load of composite specimen. Six kinds of specimens were tested in axial compression where correlation between analytical and experimental results has performed. From the results, we have partially conclude that the flange width-to-thickness ratio is found to influence the accuracy of empirical and numerical method.
Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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1998.04a
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pp.41-52
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1998
A volume integral equation method and a mixed volume and boundary integral equation method are presented for the solution of plane elastostatic problems in solids containing orthotropic inclusions and voids. The detailed analysis of the displacement and stress fields are developed for orthotropic cylindrical and elliptic-cylindrical inclusions and voids. The accuracy and effectiveness of the new methods are examined through comparison with results obtained from analytical and boundary integral equation methods. Through the analysis of plane elastostatic problems in unbounded isotropic matrix containing orthotropic inclusions and voids, it is established that these new methods are very accurate and effective for solving plane elastostatic and elastodynamic problems in unbounded solids containing general anisotropic inclusions and voids or cracks.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.20
no.5
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pp.1383-1391
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1996
The steady-state response for a coupled structure-acoustic-cavity systme has been investigated by numerical technique using a directly coupled finite element method(FEM) and Boundary Element Method(BEM) model. The Laplace tranformed matrix equations for the structure and the acoustic cavity are coupled directly satisfying the necessary equilibrium and compatibility conditions. The coupled FEM-BEM code is verified by comparing its prediction for an example with known analytical, numerical and experimental results. The example involves a coupled structure-acoustic-cavity system which is a box-type cavity with one end as experimentally excited pinned-pinned plate.
The modal characteristics of constrained multibody systems undergoing constant accelerated motions are investigated in this paper. Relative coordinates are employed to derive the equations of motion, which are generally nonlinear in terms of the coordinates. The dynamic equilibrium position of a constrained multibody system needs to be obtained from the nonlinear equations of motion, which are then linearized at the dynamic equilibrium position. The mass and the stiffness matrices for the modal analysis can be obtained from the linearized equations of motion. To verify the effectiveness and the accuracy of the proposed method, two numerical examples are solved and the results obtained by using the proposed method are compared with those obtained by analytical and other numerical methods. The proposed method is found to be accurate as well as effective in predicting the modal characteristics of constrained multibody systems undergoing constant accelerated motions.
Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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v.23
no.5
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pp.75-89
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2019
In the present work, structural analyses for light weight corrugate 3 layered sandwich panels are carried out. The mechanical properties of the sandwich panels are obtained using the modified analytical closed form based on a corrugated panel deformation and the homogenization scheme of an uniaxial composite. Subsequently, the mechanical properties estimated by the two aforementioned methods were employed for the numerical analyses for the corrugated sandwich panels under the specifically loading conditions, and a comparison between two methods was also made.
Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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2000.04b
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pp.324-331
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2000
In this study, a new algorithm analyzing dynamic crack propagation problem by the coupling technique of Meshfree Method and Finite Element Method is proposed. The coupling procedure of two methods is presented with a short description of Meshfree Method especially, Element-free Galerkin (EFG) method. The elastodynamic fracture theory is presented, and a numerical implementation procedure for dynamic fracture analysis by Meshfree Method is also discussed. A couple of dynamic crack propagation problems illustrate the performance of the propsed technique. The accuracy of numerical solutions by the developed algorithm are compared with those of analytical solutions and experimental ones.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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