The drive for sustainable economic growth for the sub Saharan African region continues to occupy a central place in the debate of how to move the region forward. For decades, governments, policy makers, Non Governmental Organizations and world bodies including the World Bank, IMF, ADB, USIAD and the European Union have engaged policies aimed at bringing solutions to the horrendous poverty crisis to nations of this region. Despite these noble actions and intents, poverty and underdevelopment has prevailed in countries of the region such as Cameroon. Cameroon is mainly an agricultural economy with its products facing declining prices and competition from synthetic substitutes resulting to deficits of balance of trades. This has resulted to borrowing and debt. At the same time, it is a country blessed with an abundance of tourist resources. From the literature review, tourism potency to economic growth is overwhelming. This research was motivated by the quest to find answers to questions such as; why development policies during the last two decades not succeeded in achieving Economic growth in countries of this region particularly Cameroon and why the country/ region still beleaguered by poverty and debt despite haven implemented various economic development plans. In recent years, the role of tourism has become increasingly recognized in its role of economic growth and poverty alleviation. This study attempts to unveil tourism's contribution to economic growth and to push for Tourism development as an al ternative economic growth alternative to Cameroon. Previous economic policies have ignored to tie economic growth within the country's socio-economic, geo-political and environmental circumstances. Findings from this work suggest that any sound economic policy can not afford to ignore the country's stock of both human and fiscal capital. Findings presented herewith validate Tourism as a feasible indigenous economic growth alternative that helps bringing employment, capital investment and protect the environmental ruin.
Purpose Retrofit, defined to be addition of new technologies or features to the old system to increase efficiency or to abate GHG emissions, is considered as an important alternative for the old coal-fired power plant. The purpose of this study is to propose mathematical method to model multiple alternative retrofit in Generation Capacity Expansion Planning(GCEP) problem, and to get insight to the retrofit patterns from realistic case studies. Design/methodology/approach This study made a multi-alternative retrofit GECP model by adopting some new variables and equations to the existing GECP model. Added variables and equations are to ensure the retrofit feature that the life time of retrofitted plant is the remaining life time of the old power plant. We formulated such that multiple retrofit alternatives are simultaneously compared and the best retrofit alternative can be selected. And we found that old approach to model retrofit has a problem that old plant with long remaining life time is retrofitted earlier than the one with short remaining life time, fixed the problem by some constraints with some binary variables. Therefore, the proposed model is formulated into a mixed binary programming problem, and coded and run using the GAMS/cplex. Findings According to the empirical analysis result, we found that approach to model the multiple alternative retrofit proposed in this study is comparing simultaneously multiple retrofit alternatives and select the best retrofit satisfying the retrofit features related to the life time. And we found that retrofit order problem is cleared. In addition, the model is expected to be very useful in evaluating and developing the national policies concerning coal-fired power plant retrofit.
Journal of the Korean Operations Research and Management Science Society
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v.3
no.2
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pp.75-90
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1978
The objective of this paper is to demonstrate how System Dynamics Approach may be used to develop new ways of analyzing and projecting manpower requirements and resources. For this purpose, a System Dynamics Model is presented as an example. An examination of the model will show that a System Dynamics modeling approach is an innovative and useful tool for manpower policy analysis and planning. Second, with minor modifications, the model may be used for manpower policy analysis and planning for any skilled personnel in Korea. For example, a similar model nay be built for engineers to analyze the effects of alternative policies about engineering education, sur as the number of available places in the various institutions of training, scholarships and loans, and the duration of training. An engineer's model may also be used to make the projections of the supply and requirements of engineers in the future according to various alternative assumptions where each assumption represents a policy option.
Journal of the Korean Operations Research and Management Science Society
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v.29
no.4
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pp.175-187
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2004
We consider the simultaneous selection of part routes for multiple part types in Flexible Manufacturing Systems (FMSs). Using an optimization framework we investigate two alternative route assignment policies. The one, called routing mix policy in the literature, specifies the optimal proportion of each part type to be produced along its alternative routes, assuming that the proportions can be kept during execution. The other one, which we propose and call pallet allocation policy, partitions the pallets assigned to each part type among the routes. The optimization framework used is a nonlinear programming superimposed on a closed queueing network model of an FMS which produces multiple part types with distinct repeated visits to certain workstations. The objective is to maximize the weighted throughput. Our study shows that the simultaneous use of multiple routes leads to reduced bottleneck utilization, improved workload balance, and a significant increase in the FMS's weighted throughput, without any additional capital investments. Based on numerical work, we also conjecture that pallet allocation policy is more robust than routing mix policy, operationally easier to implement, and may yield higher revenues.
Using the Alternative Dispute Resolution (ADR) system to resolve disputes, rather than going through lawsuits, is used widely all across the world. The mediation system in the ADR has many advantages. Mediation is an ancient Chinese original dispute settlement system. The Chinese government tries to insure mediation to settle the disputes in business activities. There has been a stark increase in disputes following economic development and, in order to solve this, the Supreme People's Court has placed mediation as a priority in civil suits. In particular, China intends to powerfully move forward by building a "Moderately Prosperous Society" and to eradicate poverty as this year's economic and social development goal. Solving disputes through mediation would, above all else, be effective and be appropriate to the national development's goals. China should also provide policies that are fair and do not damage equality while it operates the mediation system.
This study develops a model of migration decision-making process, with identifying macrolevel and microlevel factors affecting the process. The model includes some sequential stages : to be dissatisfied with current residential area, intend to move, collect information about alternative destinations, select destination, decide to move, and make actual migration. The macrolevel factors included in the model are environmental, socioeconomic, cultural, and demographic characteristics of the current residence and alternative destinations. The microlevel factors are psychological, socioeconomic, and demographic characteristics of the individual. The effects of the macrolevel and microlevel factors on each stage of migration decision-making process are identified from the previous studies on migration. This study has both theoretical and practical implications. The theoretical contribution will be in the area of integrating the ecological and the individual level perspectives of migration by identifying the macrolevel and microlevel effects on migration decision-making process. This study also has implications for theoretical frameworks guiding empirical analysis of migration behavior of the individuals, and for policies aimed at redistributing population.
The competition for water for municipal, industrial and agricultura and agricultural uses is growing keener as the world fooe and energy crises are intensifying. It is therefore becoming important how systems engineering techniques can be used to plan effectively for the future development of water supply and waste water management systems in a regional area. The feasible direction method and the out-of-kilter algorithm enable us to find the least-cost mix of alternative allocation networks. The interaction between land use patterns and urban water resources, and the environmental impact of alternative policies are discussed.
Proceedings of the Korea Society for Simulation Conference
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1998.10a
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pp.36-40
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1998
Tool shop of the‘D’Motor Co.(DMC) fabricates dies for producing automotive press panels. In order to increase the production capacity of the tool shop, DMC established an FMS that consists of high-speed machines and a CMM at the tool shop in 1997. Due to the difference in machine capability among the existing machines and the new FMS it is needed to find an optimal way of allocating workloads among machines to maximize the production. In a way to solve this, we model the die fabrication process of the tool shop and analyze its performance by computer simulation. In this study, we at first identify the bottleneck processes of the die fabrication process under the current operation policy. Then, we derive some alternative operating policies applicable to the tool shop, and analyze the optimal operation policy by comparing the performance of the tool shop following each alternative policy.
Proceedings of the Korea Society for Simulation Conference
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1999.04a
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pp.105-109
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1999
Tool shop of the D Heavy Industries Co.(DHI) fabricates engines for a bus, truck, small ship. In order to increase the production capacity of engines, DHI will be established the new tool shop that consists of a block line, head line, assembly line, test line and AS/RS in 1999. In order to assure the production capacity designed of the new tool shop for producing engines and improve the production process of it, it is needed to find a bottleneck process and an optimal way of allocating workloads among machines and workers to maximize the production. In a way to solve this, we model the engine fabrication process of the tool shop and analyze its performance by computer simulation. In this study, we at first identify the bottleneck processes of the engine fabrication process under the designed operation policy. Then, we derive some alternative operating policies applicable to the new tool shop of an engine, and analyze the optimal operation policy by comparing the performance of the tool shop following each alternative policy.
Policy literacy plays a critical role in enhancing deliberative communication among the public, policymakers, and experts. It also helps develop a positive view of policy by the public, which facilitates public acceptance. Despite its importance, however, policy literacy has received little attention in energy policy practice. Therefore, this study explores factors affecting the public's understanding and knowledge (i.e., policy literacy) of nuclear and new-renewable energy policies. Accordingly, we analyzed data from an online survey of 790 laypeople in Korea. Specifically, we examined the effects of trust, transparency, and policy public relations (PR) on the policy literacy of the public regarding the two alternative energy sources. The analysis revealed that people showed higher policy literacy about the alternative sources when provided with more transparent information and exposed to more policy PR activities. However, we found that trust in energy plant operators played a negligible role in improving policy literacy for both energy sources. Based on these findings, we developed some policy suggestions to secure the energy policy literacy of the public.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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