Adaptive neural networks based lateral controller is presented to guarantee path following performance for vehicle lane keeping in the presence of parameter time-varying characteristics of the vehicle lateral dynamics due to the road surface condition, load distribution, tire pressure and so on. The proposed adaptive controller could compensate vehicle lateral dynamics deviated from nominal dynamics resulting from parameter variations by incorporating it with neural networks that have the ability to approximate any given nonlinear function by adjusting weighting matrices. The controller is derived by using Lyapunov-based approach, which provides adaptive update rules for weighting matrices of neural networks. To show the superiority of the presented adaptive neural networks controller, the simulation results are given while comparing with backstepping controller chosen as the baseline controller. According to the simulation results, it is shown that the proposed controller can effectively keep the vehicle tracking the pre-given trajectory in high velocity and curvature with much accuracy under parameter variations.
The aim of this paper is to introduce a method designing the optimal model following boiler-turbine control system using genetic algorithms. This boiler-turbine control system is designed by applying genetic algorithms with reference model to the optimal determination of weighting matrices Q, R that are given by LQ regulator problem. These weighting matrices are optimized simultaneously in the search domain selected adequately. The effectiveness of this boiler-turbine control system is verified by computer simulation.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.13
no.2
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pp.102-110
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1999
The aim of this paper is to suggest a design method of the optimal model following control system using gerelic algoritlun (GA). This control system is designed by applying GA with reference model to the optimal determinination of weighting matrices Q, R that are given by LQ regulator prooblem. The method to do this is that all the diagooal elements of weighting matrices are optimized simultaneously by GA, in the search domain selected adequately. And, we design the mxiel following control system to boiler-turbine equipment by the proposed mothod. The model following control system designed by this mothod has the better command tracking perfannaoce than that of the control system designed by the trial-and-error method. The effectiveness of this cootrol System is verified by computer simulation.
This paper presents a method for designing a full state feedback linear static control law. This will stabilize a given linear uncertain system and also guarantee the performance of the system. The uncertain systems are described by state equation which contains uncertain parameters in system and input distribution matrices. The method is based on the guaranteed cost control of Chang and Peng(1972). The controller gain can be obtained by the solution of a algebraic Riccati equation in which the input weighting matrices depend on the uncertainty bounds. The algebraic Riecati equation in this paper is same as that of weighted LQ regulator problem.
In this paper, the selection method of weighting matrices in the discrete-time LQ problem are suggested in order to improve the guaranteed stability margins, i.e. the gain and phase margins. The asymptotic properties of the solution of the algebraic Riccati equations are investigated by using the closed form solution of the difference Riccati equations. It is shown that the solution of the algebraic Riccati equations monotonically increases as the state weighting matrix Q or the control weighting matrix R increase. The increasing rate of the solution is shown to be much less than that of R for large R. It is also proven that the guaranteed stability margins increases as the ratio between Q and R decreases.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.66
no.5
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pp.806-811
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2017
This paper considers the delay-dependent stability of linear systems with a time-varying delay in the frame work of Lyapunov-Krasovskii functional(LKF) approach. In this approach, an integral inequality is essential to estimate the upper bound of time-derivative of LKF, and a less conservative one is needed to get a less conservative stability result. In this paper, based on free weighting matrices, an improved integral inequality encompassing well-known results is proposed and then a stability result in the form of linear matrix inequality is derived based on an augmented LKF. Finally, two well-known numerical examples are given to demonstrate the usefulness of the proposed result.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2007.11a
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pp.863-869
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2007
An improved method based on a normal frequency response function (FRF) is proposed to identify structural parameters such as mass, stiffness and damping matrices directly from the FRFs of a linear mechanical system. The method for estimating structural parameters directly from the measured FRFs of a structure is presented. This paper demonstrates that the characteristic matrices are extracted more accurately by using a weighted equation and eliminating the matrix inverse operation. The method is verified for a four degree-of-freedom lumped parameter system and an eight degree-of-freedom finite element beam. Experimental verification is also performed for a free-free steel beam whose size and physical properties are the same as those of the finite element beam. The results show that the structural parameters, especially the damping matrix, can be estimated more accurately by the proposed method.
This paper proposed a new method for estimating missing values in time series rainfall data. The proposed method integrated the two most widely used estimation methods, general linear model(GLM) and ordinary kriging(OK), by taking a weighted average of covariance matrices derived from each of the two methods. The proposed method was cross-validated using daily rainfall data at thirteen rain gauges in the Hyeong-san River basin. The goodness-of-fit of the proposed method was higher than those of GLM and OK, which can be attributed to the weighting algorithm that was designed to minimize errors caused by violations of assumptions of the two existing methods. This result suggests that the proposed method is more accurate in missing values in time series rainfall data, especially in a region where the assumptions of existing methods are not met, i.e., rainfall varies by season and topography is heterogeneous.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.16
no.2
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pp.226-235
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1992
This paper is concerned with the robust control of LQ state feedback regulators with poles in a specified region in the presence of system uncertainty. The robust stability results for the constant and nonlinear time varying perturbations are derived in terms of bounds of the perturbed system matrices and the weighting matrices in the performance index of LQ problem. The theoretical results are applied to the gap control problem of an attractive-type-magnetic levitation system and the effectiveness is proved by the implementation of digital control using 16 bits microcomputer.
International Journal of Control, Automation, and Systems
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v.4
no.6
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pp.682-688
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2006
This paper deals with the delay-dependent and rate-independent stabilization of systems with multiple unknown time-varying delays and time-varying structured uncertainties. All the linear matrix inequalities based conditions are derived by employing free-weighting matrices to express the relationships between the terms in the Leibniz-Newton formula. The criteria do not require any tuning parameters. Numerical examples demonstrate the validity of the method.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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