Recently, due to the erosion damage that were generated increasingly at alloy metals of slide bearing by cavity of lubricating oil with tendency of high speed and high output of reciprocating engine, there is a need to study the process on the formation of cavitation erosion, and the characteristic of cavitation erosion at lubricating oil environments under various condition for marine ship. Therefore, the apparatus of cavitation erosion experiment used 20 KHz, $24 \mu m$ piezoelectric vibrator. The main results obtained through this test method are as follows: 1. The max. erosion rate at lubricating oil environments was related to the change of space, oil film thickness, and shown to tendency of gear oil>system oil>turbine oil>mixed oil environments with different viscosity. 2. The pitted hole by cavitation erosion at high viscosity oil environments became small and deep, and in addition to, they appeared to be wide and shallow at low viscosity.
Hardening of 2 component adhesive such as epoxy resin used in saturating FRP composite is triggered by mixing each component part within a batch. Chemical reactions occur explosively after a certain time after mixing the batch, viscosity and temperature rapidly increase. As a results, bond performance remarkably decreases and workability declines due to increase in viscosity. Therefore, adhesion should be completed before chemical hardening reaction is rapidly going on. This study examined pot life of structural adhesive for FRP composites by means of change in apparent viscosity and means of exothermic reaction temperature proposing in existing test standards. Result of each test method was compared and analyzed, and reasonable test method and evaluation method are suggested.
This study investigates the effect of temperature and electric field strength on the Bingham characteristics of Electro-Rheological(ER) fluids which change their Yield shear stress and viscosity by temperature and electric field strength. It is found that under constant temperature the Yield sheal stress and viscosity of ER fluids proportionally increase with the applied electric field strength, and under constant applied electric field strength the Yield shear stress and viscosity of ER fluids decrease with the increasing temperature. These results are considered to be applied to the fluid and pneumatic power industry.
To investigate the vibration characteristics of compact disc player(CDP) due to excited vibration and disturbances, it is necessary to consider the transmissibility of the CDP. The disturbances as well as the temperature in the vehicle are the one of the important factors when CDP is designed. In this study, the effect on the temperature of the oil damper, which is applied to anti-vibration system of the CDP, was investigated. When the temperature was changed from $-30^{\circ}C$ to $90^{\circ}C$ and the properties of the oil damper (hardness of rubber, viscosity of oil) were changed, the transmissibility was measured. When the damper rubber has the large hardness, the difference of the transmissibility and natural frequency due to temperature showed the remarkable change as compared with the those of damper viscosity.
The present study investigates flow character and heat transfer behaviors of viscoelastic non-Newtonian fluid in a 2:1 rectangular duct. An axially-constant heat flux on bottom wall and peripherally constant temperature boundary condition(H1) was adopted. The Reiner-Rivlin fluid model is used as the normal stress model for the viscoelastic fluid and temperature-dependent viscosity model is adopted. The present results show a signifiant change of the main flow field which causes a large heat transfer enhancement. This phenomena can be explained by the combined effect of buoyancy, temperature-dependent viscosity and viscoelastic property on the flow.
The intrinsic viscosities were determined for poly(DL-lactic acid) (PDLLA) solutions in 1,2-dialkyl phthalate at temperatures ranging from 30 to $60^{\circ}C$. A series of dialkyl phthalate, in which the alkyl group was changed from methyl to propyl, was used as the solvent to control the solvent quality systematically. The intrinsic viscosity of the PDLLA solution was higher in the better quality solvent, with a higher molecular weight of PDLLA, and at lower temperatures. The unperturbed dimensions of the PDLLA molecule and polymer-solvent interaction parameter of PDLLA in dialkyl phthalate were deduced using extrapolation methods based on the temperature-dependent intrinsic viscosities. Slight shrinkage in the unperturbed chain dimension was observed, which resulted from a change in polymer conformation with temperature. It was also observed that the polymer-solvent interaction became more favorable with the dialkyl phthalate containing a shorter alkyl chain.
Until recently performance requirements for automatic transmission fluids have continued to change to reflect the design changes of automatic transmission. The major purpose for these design changes is to improve the fuel economy and easy driving. To meet recent performance requirements fur automatic transmission the needs for special base oils Bike API Group III and IV base oils become larger. In this paper to evaluate the effects of base oils on performance of automatic transmission fluids formulated with API Group I,II,III and IV and Dexron III and Hereon Type additive package, Brookfield viscosity, oxidation test, SAE No.2 friction test and seal compatibility test were examined. From the test we knew that the use of Croup III and IV base oils in ATF has several benefits in low temperature viscosity, oxidation stability and SAE No.2 friction characteristics.
본(本) 연구(硏究)에서 얻은 결과(結果)를 종합(綜合)하면 다음과 같다. 1. 황촉규근(黃蜀葵根) 점액(粘液)의 온도변화(溫度變化)에 따른 회전점도(回轉粘度)의 회복(回復)은 $5^{\circ}{\sim}30^{\circ}C$ 범위(範圍)에서는 조(組) 81%, $5{\sim}95^{\circ}C$ 범위(範圍)에서는 조(組) 53% 회복(回復)된다. 2. 황촉규근(黃蜀葵根) 점액(粘液)의 점도변화(粘度變化)는 $5{\sim}50^{\circ}C$범위(範圍)에서 Andrade equation이 잘 적용(適用)되며 여러가지 방법(方法)으로 전처리(前處理)한 황촉규근(黃蜀葵根) 점액(粘液)의 점도변화(粘度變化)에 대한 activation energy $12{\sim}14$ Kcal/mole, activation entropy는 $12{\sim}15e.u.$ 범위(範圍)이다. 3. Autoclave처리(處理) 또는 formalin 처리(處理)한 황촉규근점액(黃蜀葵根粘液)의 activation energy는 다른것보다 큰 값이 계산(計算)되었고, 또 질소기류내(窒素氣流內)에서의 activation energy 값이 큰 값으로 계산(計算)되었는 결과(結果)로 점도(粘度)의 변화(變化)에 생물학적(生物學的) 요인(要因)이 크게 관여(關與)할 것으로 추측(推測)된다. 4. 단시간내(短時間內)의 점도변화(粘度變化)에 대한 도도(渡度) 의존성(依存性)은 비교적(比較的) 작고 $5^{\circ}{\sim}50^{\circ}C$, 72시간내(時間內)에서는 점도변화(粘度變化)에 관여(關與)할 분자구조(分子構造)의 전환(轉換)에 대한 도도의존성(渡度依存性)도 작다. 따라서 이 범위내(範圍內)에서의 점도변화(粘度變化)의 주요인(主要因)은 점질물(粘質物)의 분선현상(分鮮現象)과 conformation의 전환(轉換)이라 추측(推測)된다.
SDA (Solvent deasphalting)를 이용한 오일샌드 역청의 부분경질화 공정을 개발하기 위해 수행된 본 연구에서는 말텐에 대하여 포화탄화수소 용매의 종류, 용매 투입 비율, 온도, 전단속도 등에 따른 유변학적 거동과 비뉴톤 특성을 살펴보았다. 오일샌드 역청은 전단속도가 $50sec^{-1}$이고, 온도가 $25{\sim}85^{\circ}C$인 조건에서 $800{\sim}150000mPa{\cdot}s$의 겉보기 점도를 보이며, $35^{\circ}C$ 이하에서는 0.1~0.3 Pa의 항복응력을 나타냈다. 오일샌드와 말텐은 모두 Pseudoplastic의 특성을 보이고 포화탄화수소 용매의 탄소 수가 낮아질수록 말텐의 겉보기 점도는 감소하였다. 겉보기 점도와 온도와의 상관관계는 Guzman-Andrade식으로 나타낼 수 있었으며, n-Pentane의 투입 비율이 커짐에 따라 말텐의 점도가 감소하였다. 또한 온도가 높아질수록 말텐은 뉴톤 유체에 접근하였고, 용매로 사용된 포화탄화수소의 탄소 수가 작아질수록 비뉴톤 성질은 증가하였다.
The bed change analysis near the opening gate of a dam or weir to release deposited sediments have been conducted mostly using the numerical models. However, the use of unverified input parameters in the numerical model is able to produce the different results with natural and real conditions. Also, the bed changes near the opening gate of a dam or weir calculated with a numerical model could be varied depending on the geometry extent included the downstream area with supercritical flow in the model. In addition, the different time steps could provide different results in the bed change calculation, even though other conditions such as input parameters, geometries, and total simulation time were same. Therefore, in this study, hydraulic experiments were performed to validate the eddy viscosity coefficient which is the one of important input parameters in the RMA2 model and relevant to variation of simulation results. The bed changes were calculated using the SED2D model based on flow results calculated in the RMA2 model with the verified and selected eddy viscosity coefficient and also compared with experimental results. The bed changes near the opening gate were underestimated in the numerical model comparing with experimental results except only the numerical case without the modeling section of sediment release pipe and downstream area where the supercritical flow was produced. For the simulation of minimum time steps, different shapes of scour hole were produced in numerical and physical modeling.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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