연산증폭기를 이용한 전압안정부저항회로를 제안하였으며, 전입력전압범위에 걸쳐서 회로를 해석하였다. 부저항영역에서 이 v-i특성이 2가지 구분된 요인에 의해서 이루어짐을 밝혔고, 이 개념에 의해서 역 v-i특성의 꼭지점을 해석하였다. 제안된 회로를 실험하여 얻은 입력 v-i특성의 직선성은 대단히 양호하였으며, 이들의 부저항치는 전압범위 ±1∼±5V에서 -86∼833Ω였다. 그리고 전입력전압범위에서 v-i특성을 검토했다. A voltage-stable negative resistance circuit with operational amplifier is proposed, and circuit analysis is given all the input voltage range. The behavior of the v-i characteristics in the nogative resistance region is devided into two causes, and top points in the input v-i characteristics of the circuit is analyzed with them. Experimental results of the v-i characteristics of the proposed circuit has a good linearity in the negative region with negative resistance, -86Ω∼-833Ω for the input voltage, ± 1∼± 5 colts. The v-i characteristics of the circuit in all the input voltage range is discussed.
Akulichev, Victor A.;Bezotvetnykh, Vladimir V.;Burenin, Alexander V.;Voytenko, Evgeny A.;Kamenev, Sergey I.;Morgunov, Yury N.;Polovinka, Yury A.;Strobykin, Dmitry S.
Ocean Science Journal
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제41권2호
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pp.105-111
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2006
In this paper, the lines of investigation on a problem of the development of remote acoustic sensing methods in oceanology are formulated. This paper summarizes the results of investigations into the possibilities for monitoring temperature and flow fields in shallow seas. In the discussed experiments, the instrumentation being constituents of the complex for long-duration remote monitoring of marine medium climatic variability and that of the acoustic tomography of shallow sea dynamic processes is used. The acoustic instruments were located on the POI FEB RAS acousto-hydrophysical polygon (Pacific Oceanological Institute, Far Eastern Branch of the Russian Academy of Sciences) near the Gamov Peninsula. Acoustic receiving and transmitting systems operating with multiplex phase-manipulated signals (of M-codes) at frequency range 250-2500 Hz form the basis for this complex.
Let R be a commutative ring with identity, and let $f,\;g_i(i=1,\;\ldots,\;n),\;g_{\alpha}(\alpha{\in}S)$ be elements of R. We show that the following statements are equivalent; (i) $X_f{\subseteq}{\cup}_{\alpha{\in}S}X_{g\alpha}$ only if $X_f{\subseteq}X_{g\alpha}$ for some $\alpha{\in}S$, (ii) $V(f){\subseteq}{\cup}_{\alpha{\in}S}V(g_{\alpha})$ only if $V(f){\subseteq}V(g_{\alpha})$ for some $\alpha{\in}S$, (iii) $V(f){\subseteq}{\cup}^n_{i=1}V(g_i)$ only if $V(f){\subseteq}V(g_i)$ for some i, (iv) Spec(R) is linearly ordered under inclusion.
An oriented graph is a digraph with no symmetric pairs of directed arcs and without loops. The score of a vertex $v_i$ in an oriented graph D is $a_{v_i}\;(or\;simply\;a_i)=n-1+d_{v_i}^+-d_{v_i}^-,\;where\; d_{v_i}^+\;and\;d_{v_i}^-$ are the outdegree and indegree, respectively, of $v_i$ and n is the number of vertices in D. In this paper, we give a new proof of Avery's theorem and obtain some stronger inequalities for scores in oriented graphs. We also characterize strongly transitive oriented graphs.
결점나무 분석에서 불확실설 중요도 측도는 basic event 확률 ($q_i$)의 불확실성이 top event 확률 (Q)의 불확실성에 얼마나 많이 기여하는지를 나타내는 측도로서, top event 확률의 불확실성을 감소시키기 위하여 어떤 basic event 확률의 불확실성을 감소시키는 것이 효과적인지를 밝히는데 사용된다. $q_i$의 분산 $\upsilon_i$가 백분율 단위로 한 단위 변화될 때 Q의 분산 V의 변화량을 평가하는 측도가 불확실성 중요도 측도로서 많은 저자들에 의해 제안되었으며, 이 측도를 계산하기 위해서는 V와 ${\partial}V/{\partial}{\upsilon}_i$를 해석적인 방법이나 몬테칼로 시뮬레이션을 사용하여 계산해야 한다. 그러나 대규모 결점나무에 대해서 V와 ${\partial}V/{\partial}{\upsilon}_i$를 해석적인 방법으로 계산하는 것은 매우 복잡하며, 몬테칼로 시뮬레이션을 사용하여 V와 ${\partial}V/{\partial}{\upsilon}_i$의 안정적인 추정치를 얻는 것은 매우 어렵다. 본 연구에서는 불확실성 중요도 측도를 실험적인 방법을 이용하여 평가하기 위한 방법을 제안한다. 제안된 방법은 몬테칼로 시뮬레이션을 이용하는 방법에 비해 계산량이 매우 적으며, 불확실성 중요도의 안정적 인 추정치를 제공한다.
본 논문에서는 intrinsic-body cylindrical/surrounding gate SOI MOSFET의 I-V 특성 도출을 위한 간단한 해석적 모델을 제시하였다. Intrinsic 실리콘 채널 영역에서의 Poisson 방정식과 gate oxide 내에서의 Laplace 방정식을 해석적으로 풀어 소스와 드레인 양단 끝에서의 표면 전위 분포를 bisection method를 이용하여 구하였다. 구해진 표면 전위를 바탕으로 closed-form의 I-V 특성 식을 도출하였다. 도출된 I-V 특성 표현 식을 모의 실험한 결과, 소자의 parameter와 가해진 bias 전압에 대한 비교적 정확한 의존성을 확인할 수 있었다.
최대 지배집합의 수인 도메틱 수 문제 (DNP)는 정확한 해를 다항시간으로 구하는 알고리즘이 존재하지 않아 NP-완전 문제로 알려져 있다. 본 논문은 DNP의 해를 다항시간으로 구하는 알고리즘을 제안하였다. 그래프의 최대 차수 ${\Delta}(G)$ 정점 $v_i$를 $D_i,i=1,2,{\cdots},k$의 지배집합의 원소로 선택하는 방법을 적용하고, $V_{i+1}=V_i{\backslash}D_i$의 축소된 그래프에 대해 $D_{i+1}$을 구하였다. 또한 $V{\backslash}D_i=N_G(D_i)$로 $D_i$가 지배집합으로 되는지 여부를 검증하였다. 제안된 알고리즘을 15개의 다양한 그래프에 적용한 결과 정확한 해를 다항시간 복잡도 O(kn)으로 구하는데 성공하였다. 결국, 제안된 알고리즘은 도메틱 수 문제가 P-문제임을 보였다.
태양광 발전시스템의 설치 용량이 증가함에 따라 시스템 효율을 개선하기 위한 연구가 활발히 진행되고 있다. 고성능 시스템의 설계 및 시험을 위해서는 태양전지의 모델링을 바탕으로 태양전지의 물리적 특성에 관해 정확히 이해하는 것이 중요하다. 그러나 태양전지의 모델은 다수의 파라미터가 얽힌 비선형 형태이며, 모델식의 파라미터 값을 얻기 위한 기존의 방식에서는 오차를 동반하는 실제와 다른 가정을 전제로 하므로 결과적으로 추출된 파라미터의 정확도가 저하되게 되는 단점이 있다. 따라서 본 논문에서는 제조사가 표준상태에서 측정하여 공개하는 태양전지의 I-V 커브로부터 다이오드의 이상계수와 역포화 전류를 구하고 이로부터 저항 성분이 없는 이상적인 태양전지의 I-V 커브를 도출한 뒤, 실측된 I-V 커브와 차이를 최소화하는 직·병렬 저항값을 추출하는 새로운 방식을 제안한다. 기존의 방식과 제안된 방식의 모델링을 통하여 얻은 파라미터를 이용해 구현한 I-V 커브와 실측 I-V 커브와의 상관관계를 최소자승법을 통해 계산함으로써 제안된 방법의 유용함을 증명하였다.
KIEE International Transactions on Electrophysics and Applications
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제2C권5호
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pp.258-261
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2002
Electrical forming dependent current-voltage (I-V) and numerically derived differential conductance(dI/dV) characteristics have been presented in the multi-layer nano-crystalline silicon/oxygen (no-Si/O) superlattice. Distinct staircase-like features, indicating the presence of resonant tunnel barriers, are clearly observed in the dc I-V characteristics. Also, all samples showed a continuous change in current and zero conductivity around OV corresponding to the Coulomb blockade in the calculated dI/dV-V curve. Also, Ra-man scattering measurement showed the presence of a nano-crystalline Si structure. This result becomes a step in the right direction for the fabrication of silicon-based optoelectronic and quantum devices as well as for the replacement of silicon-on-insulator (SOI) in high speed and low power silicon MOSFET devices of the future.
본 논문은 WCDMA, HSDPA 및 WiBro와 같은 광역무선통신망 기반의 V2I2V 차량통신시스템을 구현하여 차량통신시스템의 실제 도로주행 실험을 통해 이동차량과 위치관리서버 사이의 다양한 성능인자에 대한 실험적 성능을 측정하였다. GPS가 탑재된 이동차량 내 클라이언트와 각 이동차량의 위치 추적을 위한 위치 관리 서버 사이의 RTT, 종단간 전달지연 및 기타 성능인자들을 측정하였다. 이동차량이 도심지에서의 운행 시 차량의 이동속도별, 광대역통신망의 종류별 성능인자들을 측정하고 분석하였다. 본 연구 결과는 광역무선통신망 기반의 차량통신시스템을 이용한 서비스 지원 시, 차량통신을 이용한 교통 안전정보 서비스의 지원 가능성을 판단할 수 있는 기초 자료로 활용할 수 있을 것이다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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