• 디지털융복합연구
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• 제19권10호
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• pp.303-317
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• 2021

본 연구는 OTT 산업에 특화된 분석틀을 개발하여 OTT 사업자들의 경쟁력 분석을 하는 데에 목적이 있다. 비즈니스 모델, 플랫폼 비즈니스 모델, OTT 특성에 관한 기존연구를 바탕으로 OTT 플랫폼 비즈니스 모델 프레임워크를 개발하였고 관련 자료, 문헌, 내부자료의 데이터를 토대로 사례 분석을 하여 국내 OTT 사업자들이 나아가야 할 방향을 제시하였다. 연구 결과, 국내 OTT 사업자들은 발전된 AI와 빅데이터 기술을 활용해 오리지널 콘텐츠를 제작하고 플랫폼의 인프라 및 서비스의 질을 향상해야 한다. 또한, 보유한 콘텐츠를 맞춤화된 추천 시스템을 통해 충분히 활용할 수 있어야 하고 이용자들이 선호할 해당 플랫폼만의 오리지널 콘텐츠에 아낌없는 투자가 지속되어야 한다. 본 연구는 급변하는 미디어 산업 속에서 OTT 사업자들이 자신만의 경쟁전략을 수립할 수 있는 분석틀을 제공하고 사례 적용을 통해 국내 OTT 사업자들이 나아가야 할 방향성을 제시했다는 점에서 의의가 있다.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제9권6호
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• pp.1678-1689
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• 2008

최근 소프트웨어 개발에 적용하기 시작한 객체지향 방법(OOM:Object-Oriented Method)은 독립적인 소프트웨어의 재사용을 통한 개발 비용과 시간의 단축을 강조하고 있다. 그러나 개발 기술에 대한 지식 부족과 확장성 및 성능을 배제한 설계로 많은 문제점이 나타나고 있다. 따라서 본 논문에서는 소프트웨어 개발 생명주기에서 소프트웨어 생산성 향상을 위한 효율적인 객체지향 모델링 방법을 제안하고자 한다. 제안 방법은 Use Case 모델링, 분석 모델링, 그리고 설계 모델링 방법들을 포함하고 있다. 제안한 프레임워크 모델은 다음과 같은 특징이 있다. 첫째, 효율적인 객체지향 표준 개발모델 제안, 둘째, 소프트웨어 개발 및 유지보수 비용의 절감, 셋째, 신기숱 적용에 따른 프로젝트의 불확실한 문제 해결 등이다.

• 국제학술발표논문집
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• The 6th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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• pp.6-9
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• 2015

Traditional project management theory is based on a three-dimensional life cycle approach where the project managerseeks to optimize the dimensions of cost-schedule-technical (quality or design). This paper reports the findings of a case study analysis of two complex mega-projects in Michigan which confirm the findings of previous research and illustrates the use of a framework for five-dimensional project management (5DPM) that is for conceptualizing a complex project's scope of work. The framework elevates the recognition that the project's social/political context and the financial arrangements create complexity adding two new dimensions. This paper also demonstrates a methodology to graphically display a project's complexity to better understand and prioritize the available resources. The result is a "complexity footprint" that may help a complex project manager identify the boundary between controllable and uncontrollable projects impacts. The paper finds that applying 5DPM to the two case study projects has given the project delivery team a tool which is actually adding value to the complex project management process.

• 동아시아경상학회지
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• 제12권1호
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• pp.35-42
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• 2024

Purpose: A railroad project is a complex system with large construction costs in the initial stage and ongoing operating costs over its lifecycle. Current railroad projects tend to be based on construction options, which leads to huge deficiencies in operating costs. This phenomenon results from a lack of appropriate tools to accurately estimate a railroad project's lifecycle costs. This study attempts to analyze the major components of railroad operating costs and to propose a decision-making system for analyzing the long-term lifecycle costs of railroad projects. Research design, data and methodology: We review the literature and analyze the current status of railroad operating costs in Korea and overseas. Based on previous projects, a framework for project options and operating costs is proposed. The framework is applied to actual railroad projects to demonstrate the validity of the model. Results: Case analysis shows that our framework is comprehensive in analyzing the primary aspects of railroad operating costs and plays an effective role in choosing various railroad project options. This study points out that the railway project operates inefficiently because estimating long-term costs without reflecting specific project options causes many errors. Conclusions: A major contribution of this study is the development of an improved framework for accurately estimating operating costs and providing policymakers and engineering firms with a holistic decision support system. Detailed components in estimating operating costs of the railroad business are discussed. And we present a decision-making tool that policymakers and private businesses can use in planning the railroad business.

• 한국위성정보통신학회논문지
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• 제9권3호
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• pp.109-115
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• 2014

본 논문에서는 위성영상처리 소프트웨어 및 시스템의 재사용성을 높이고, 개발기간 및 유지 관리 비용을 줄일 수 있는 알고리즘 컴포넌트화를 통한 위성영상처리 프레임워크 및 시스템에 대한 구조를 제안한다. 기존 위성영상처리 소프트웨어 및 시스템은 특정 데이터 및 기능에 국한되어 제한된 구조를 갖고 있다. 또한, 각각의 시스템들은 동일 및 유사한 영상처리 알고리즘이 사용되지만 해당 알고리즘을 중복적으로 개발하는 문제점이 있다. 이와 같은 문제점을 해결하기 위해 위성영상처리 소프트웨어 프레임워크의 요구사항을 분석하였다. 요구사항을 반영한 프레임워크 및 시스템 구조를 설계하였으며, 위성영상처리 프레임워크의 운영흐름도 함께 도출하였다.

• 한국CDE학회논문집
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• 제15권6호
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• pp.403-410
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• 2010

This paper is aimed at the development of a theoretical framework that addresses practical applications of generative design system that have been observed in architectural practice. Existing theoretical frameworks are not aimed at addressing this specific use of parametric tools but do provide a set of key themes. Based on these themes a generative design system is presented here as a means for tackling architectural design development tasks. This is then used in order to examine a case study; the generative design system tasks involved in the design development and documentation of the Olympic Stadium in Germany. The findings from this examination are used to discuss proposals and implications for a practical framework for generative design in architecture.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제14권8호
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• pp.4058-4067
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• 2013

20세기 산업화가 심화되는 과정에서 산업과 주거가 분리 개발되면서 여러 문제를 발생시키고, 새로운 산업 성장에 따라 산업단지의 복합화가 요구되었다. 이와 함께 지속가능한 산업단지를 조성하기 위한 필요성도 강조되고 있다. 본 연구에서는 지속가능한 복합산업단지의 조성을 위하여 이론 고찰을 통하여 복합산업단지의 개념을 파악하고 선행연구와 전문가FGI를 통해 계획요소를 선정하였다. 그리고 국내 외 사례의 적용현황을 비교 분석하여 측면별 시사점을 도출하고 계획방향을 제시하였으며, 이를 통하여 국내 복합산업단지 조성을 위한 기초자료로 활용하는데 연구의 의의가 있다.

• 한국기후변화학회지
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• 제4권3호
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• pp.279-290
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• 2013

본 연구는 도시 메타볼리즘 관점에서 기후변화에 대응하기 위한 향후 도시계획의 방향을 모색하는데 그 목적이 있다. 본 연구는 크게 이론고찰과 사례연구로 구성되어 있으며, 이론고찰은 기후변화대응 도시계획의 패러다임 및 도시 메타볼리즘의 개념 및 특성을 살펴보았다. 사례연구는 에너지 절감 및 자원 폐기물의 효율적 이용에 대한 계획수립 및 실천방안이 적극적으로 실현되고, 지역을 선정하여 투입 에너지 최소화, 재생 가능한 에너지 활용, 폐기물 재활용, 자원 재이용의 네 가지 측면을 분석의 틀로 하여 분석을 실시하였다. 그 결과, 모든 사례에서 본 연구에서 제시한 도시 메타볼리즘 체계가 구축되어 있었다. 또한, 사례마다 주력하는 계획요소가 다른 것을 발견할 수 있었는데, 이는 각 지역의 여건을 고려하여 쉽게 얻을 수 있고, 활용이 쉬운 자원을 이용하는 계획을 중점적으로 적용하고 있었다. 이에 향후 메타볼리즘 관점의 기후변화대응 도시 계획을 수립하기 위해 가장 먼저 고려되어야 할 부분은 지역의 주변 환경 및 여건분석을 통해 지역의 잠재력을 극대화 시킬 수 있는 요소를 선택적으로 도입해야 한다는 것을 확인할 수 있었다.

• Architectural research
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• 제22권4호
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• pp.135-143
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• 2020

The Netherlands is a human-made country and an extremely well-designed European country as well. The general Dutch spatial planning for the city and environment takes place at a regional level. The local community determines the primary development conditions, and the prospect is included in a legally binding land-use plan. Especially, Rotterdam is a representative port city as the center of world trade and the gateway to western Europe. According to the history of war, the city reconstruction and the movement of the port area have led to a general change in Rotterdam and the regional redevelopment project on the southern port area of Mass river for the expansion of city functions and the balanced development. The research purpose is to understand the spatial development of the Netherlands city-region based on the analysis regarding the Kop van Zuid project, which is a representative implemented case in Rotterdam. The theoretical framework is the five dimensions and twelve indicators of territorial governance from the TANGO research project by the EU. The target case is assessed by planning and social aspect, respectively, and the results are discussed based on the theoretical framework. This research has the possibility to be utilized as advanced research by the European perspective for spatial development in other city-regions with the port area, such as Incheon and Busan in Korea.

• 경영과학
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• 제19권2호
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• pp.91-124
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• 2002

The use of network planning models and tools is essential for effective KII (Korea Information Infrastructure) planning and analysis in that it will significantly reduce the risk and uncertainty embeded in the development and the provision of future broadband services. The purpose of this study is to develop a theoretical framework and a computer tool for modeling the various aspects of the KII topology and architecture and evaluating the techno-economic feasibility of the KII implementation strategy.