Maglev vehicles levitated and propelled by electromagnet as non-contact between vehicle and guide rail is environmentally friendly transport system which have many advantages like ride comfort and guide way construction costs. As a goal of commercial operation at Incheon International Airport in 2012, development of vehicle is underway and proto-vehicle is test running at KIMM. The maglev bogie system of proto-vehicle, like railway vehicle, has functions to support weight of vehicle, transfer force of brake and propulsion and improve ride comfort through insulation of vibration and improve curve negotiation capability. The main components of a bogie are two modules consisted of electromagnetic, frame and linear motor, two tie beams to connect two modules and steering system to improve curve negotiation capability. The purpose of this paper is to describe general specification, structure, manufacturing process, performance testing, ride comfort of proto-vehicle and bogie system.
Total suspended particulates (TSP) in the atmosphere were collected for 2 weeks during winter in Muroran, Hokkaido, Japan, a typical iron-manufacturing city. The concentrations of polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs) and nitropolycyclic aromatic hydrocarbons (NPAHs) in TSP were determined by high-performance liquid chromatography (HPLC) using fluorescence and chemiluminescence detectors, respectively. No relationship was observed between the atmospheric PAH and NPAH concentration, or the atmospheric PAH and TSP concentration. However, there was a tendency that the atmospheric PAH concentration was higher when the wind blew from the coke-oven plant. Furthermore, the concentration ratios of 1-nitropyrene to pyrene, which is a suitable indicator of the contribution made by automobiles and coal combustion systems to urban air particulates, were smaller in Muroran and the values were close to those observed in particulates from coal combustion systems. Therefore, these results show that the PAH and NPAH compositions for Muroran are characteristic of an iron-manufacturing city.
While the zoning system has been developed based on the rationale of separated and specialized land uses to prevent negative externalities in the modern industrial era, the emergence of office-based new industries in the post-industrial era rather encourages mixed land uses to create agglomeration economies. This study aims to find historical basis to justify the reform of zoning system to promote both specialized and mixed land uses. When the zoning system was first introduced in Japanese colonial period by Chosun Planning Ordinance enacted in 1934, Special District within Manufacturing Area, and later within Residential, Commercial, and Mixed Areas respectively was institutionalized for specialized land uses, though it was not actually designated. When City Planning Law was enacted in 1962, Special District was substituted by Exclusive Areas (Exclusive Residential Area, Exclusive Manufacturing Area). Meanwhile Undesignated Area was designated for mixed land uses by Chosun Planning Ordinance, and later it was converted mostly into Mixed Area and partially into Green Area. Finally Mixed Area was substituted by Semi-Areas (Semi-Residential Area, Semi-Manufacturing Area) by City Planning Law in 1962. These demonstrate that Korean zoning system needs to revive the tradition that clearly promoted both specialized and mixed land uses.
Park, Soon-Chul-;Lee, Jin-Suk-;Cho, Jae-Kyung;Hong, Jong-Joon
Proceedings of the Korea Society for Energy Engineering kosee Conference
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1993.05a
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pp.20-32
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1993
Although the importance of agricultural sector decreased over the last several decades because of the economic growth in Korea led by the development of manufacturing sector, the biomass energy resources such as urban wastes, industrial wastes including agricultural residues emerged recently as a major target of development mainly because of environmental issues. (omitted)
Journal of the Economic Geographical Society of Korea
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v.19
no.2
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pp.209-224
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2016
The purpose of this study are to analyze the realities and characteristics of the inflow manufacturing factories located in non-urbanized area in the Capital region, and to extract the problems from locational point of view during the last 10 years. Using the raw data of factory registration statistics from 2006 to 2015, this study has intended to show the distributional characteristics of the independently-located manufacturing factories by various mapping methods. As a result, about 90% of the factories are heavily concentrated into 10 adjacent regions to Seoul and large cities. This study carried out questionaire surveys and in-depth interview to the leaders of Janganmyeon, Hwaseong-shi which have experienced the rapid increase of manufacturing factories. The independently-located factories have caused environmental pollution, destroyed rural village landscape, and affected the negative impact of the neighborhood community. The results of this study provide some implications to establish a desirable industrial location policy of non-urban areas in Capital region.
Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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v.20
no.2
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pp.232-237
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2008
A method to generate electric power from small scale water tank. For this purpose, manufacturing tank is investigated, measuring water level change at any time, and finally comparing experimental and theoretical value, are performed. Inner and outer tank are made to simulate flood and ebb generation. Two sets of pipe are connected between tanks, and experiments are performed under varying flowrate. Coefficients of flowrate are calculated comparing water level change data and theoretical value. Measured and theoretical water levels are highly correlated, and this ascertains that analytical equation simulates real water level changes well. Flowrate change depending on the existence of propeller and valve, on flood and ebb generation, shows the necessity of experiments in the process of manufacturing electric power system. Moreover, total energy calculated from experimental data agrees well with that of theoretical equation. In spite of small tidal power output, this generating system with optimum water tank can be applied to any place where high water level change occurs, and can make a contribution to producing new and renewable energy consequently.
Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
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v.10
no.4
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pp.111-121
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2007
Diagnosis and Prediction of urban industrial structure is a key subject for establishment of sustainable urban development plan. By this time, studies of industry-related urban spatial structure have been concentrated on measurement of space distribution by industry type mainly using data about urban industries or total worker numbers. Now, status of workers become an important issue so this study analyzed qualitative change of urban industrial structure in the view of space using work status classification system. For that, data for work status in 1994 and 2004 were collected in towns and villages, and space analysis units were coincided based on change data between 1994 and 2004. Then, it analyzed spatial distribution pattern of employment through qualitative standard called work status using GIS. The analysis results by work status type of Busan industrial structure in GIS circumstance were as below. First, traditional labor intensive industries met a limit and service and wholesale/retail sale industries went to be poor livelihood. Therefore, Busan's employment rate should be decreased and worker numbers were statistically increased, however, irregular and non-wage workers were suddenly increased. So, it was determined that the quality of employment in Busan area came down. Second, a traditional downtown area has dwindled; on the other hand, employment has been increased in new town or new industrial complex and in the area developed services rather than the manufacturing industry. It is expected that the result of this study may be meaningful as data to prepare for longterm industrial development plan through qualitative evaluation called work status as well as to make behavior pattern of industrial structure which is basis of urban development.
Urban spatial structure is closely related to the spatial distribution of urban economic activities. The spatial distribution pattern is no more than an aggregated expression of the location and/or relocation behavior of individual firms and establishments. In this respect, it is important to identify and examine the factors that affect the spatial behavior of individual firms for a more comprehensive understanding of urban space. Agglomeration economies are one of the most prominent urban economic phenomena in the modern metropolitan area. Most firms in an urban space seek external economies through the spatial clustering of their activities. Agglomeration economies feature prominently in the analysis of urban economic structure across urban areas. While the agglomeration economies between cities focus at the macro-scale of analysis, such economies within any given city focus more on the micro geographical scale. There have been a number of researches on agglomeration economies, among which there are relatively few approaches based on an intra-urban context. This proper explores the agglomeration economies at the micro scale and tries to reseal the spatial realization of the agglomeration economies within and between sectors. Three sectors are considered in the analysis; manufacturing, retail and service. The model is based on simultaneous equation systems combined with spatially weighted variables and estimated by the KRP estimators.
Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
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v.8
no.2
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pp.21-30
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2005
The primary purpose of this paper is to prove a clear relationship among land use type, vegetation level and surface temperature. For this purpose, this paper presents series of spatial distribution maps of the three features obtained through the visual interpretation of digital images. The result of study tells us that the spatial distribution of the vegetation level is very similar with that of surface temperature. By analyzing the relationship between surface temperature and land use types, this study categorizes the eighteen urban land uses into 7-8 groups according to their average surface temperature. The Duncan test was conducted to categorize the land uses. The surface temperature of manufacturing related land use is the highest, semi-residential use is the next, non-residential land use is the next to the lowest, and the agricultural and forest land use is the lowest. This paper provides another strong evidence of the relationship by showing the regression result.
Journal of the Korean Regional Science Association
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v.31
no.1
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pp.3-20
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2015
The objective of this study is to identify the applicability of urban network theory. The degree of network and city size of 163 Si-Guns in Korea are used to perform an empirical analysis for 2005 and 2010. The result indicates that the effect of city size (based on central place theory) is still larger than the network effect (based on urban network theory). However, the effects are different according to the industrial types. The size-based effectis more efficient in manufacturing sector, whereas the network-based effect is more efficient in service industry. The trend from 2005 to 2010 indicates that there is an increasing pattern in network-based effect and decreasing patternin size-based effect. It is necessary to recognize continual benefit of the sized-based effect, however it is also important to distinguish different characteristics of the functional form by the size and network. The feasibility of the urban network theory is tested in this study with the empirical analysis and recommends the importance of policy implication with recognition of the distinction between size and network-based effects.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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