This work developed a hood and filter for antibacterial protective clothing for medical powered air purifying respirators (PAPR) that can be used in medical settings and quarantine against infectious diseases such as Zika virus, Middle East respiratory syndrome (MERS), and coronavirus disease-19 (COVID-19). The hood material of the protective clothing was made of polypropylene spunlace nonwoven fabric (SFS) was used for withstand wind pressure and external physcial pressure. Forthermore, in order to reduce the user's risk of infection, phytoncide-based materials were used on the outer-surface of the hood to achieve a 99.9% antibacterial effect, and the inner-surface were treated with hydro-philic materials to improve absorbency by 25%. In addition to evaluating the artificial blood penetration resistance, dry mi-croorganism penetration resistance, wet bacteria penetration resistance, and bacteriophage penetration resistance required for medical protective clothing hoods, it received a passing evaluation of levels 2-6. Meanwhile, as a result of evaluating the performance of the antibacterial treated spunlace high efficiency particulate air (HEPA) filter, excellent antibacterial properties, dust removal rate, and differential pressure effect were confirmed. All performance evaluations were conducted by an accredited certification body in accordance with the medical PAPR certification standards.
KIPS Transactions on Computer and Communication Systems
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v.12
no.10
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pp.309-318
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2023
Recently, each country has been moving to introduce an LCA (Life Cycle Assessment) to regulate greenhouse gas emissions. The LCA is a mean of measuring and evaluating greenhouse gas emissions generated over the entire life cycle of a vehicle. Reliable data for each electric vehicle component is needed to increase the reliability of the LCA results. To this end, studies on life cycle evaluation models using blockchain technology have been conducted. However, in the existing model, key product information is exposed to other participants. And each time parts data information is updated, it must be recorded in the blockchain ledger in the form of a transaction, which is inefficient. In this paper, we proposed a DID(Decentralized Identity)-based data collection model for LCA to collect vehicle component data and verify its validity effectively. The proposed model increases the reliability of the LCA by ensuring the validity and integrity of the collected data and verifying the source of the data. The proposed model guarantees the validity and integrity of collected data. As only user authentication information is shared on the blockchain ledger, the model prevents indiscriminate exposure of data and efficiently verifies and updates the source of data.
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.22
no.5
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pp.127-136
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2023
Gyeonggi Province has established a bus information system to provide real-time bus arrival information, aiming to make bus usage convenient for its residents. While the Gyeonggi bus information system is becoming more advanced through the application of IT technology, there are still information-vulnerable groups finding it difficult to use. In particular, the elderly have a low level of digital information literacy and habe difficulty using it. In this regard, this study aims to address the information usage disparity among the elderly in public transportation by utilizing expert in-depth survey methodology known as the Delphi technique. The study classified the policy initiatives that Gyeonggi Province should undertake into three categories: user education and expanded promotion, technological development and dissemination, and providing convenient usage environment. Through two rounds of surveys, the study assessed the priority of ten specific sub-tasks within these categories. Additionally, it gathered opinions on the effectiveness and feasibility of each item. The results yielded prioritization and evaluation of effectiveness and feasibility for nine sub-tasks. Based on these outcomes, the study proposed future projects that Gyeonggi Province should implement to address the information disparity among the elderly, offering a comprehensive approach to bridge the gap.
Yoonmi Kim;Ho Seon Kim;Kyeong-Pyo Kang;Seoung Bum Kim
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.22
no.5
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pp.224-239
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2023
C-ITS (Cooperative-Intelligent Transportation System) refers to user safety-oriented technology and systems that provide forward traffic situation information based on a two-way wireless communication technology between vehicles or between vehicles and infrastructure. Since the Daejeon-Sejong pilot project in 2016, the C-ITS infrastructure has been installed at various locations to provide C-ITS safety services through highway and local government demonstration projects. In this study, a methodology was developed to verify the effectiveness of the warning information using individual vehicle data collected through the Gwangju Metropolitan City C-ITS demonstration project. The analysis of the effectiveness was largely divided into driving behavior impact analysis and environmental analysis. Compliance analysis and driving safety evaluation were performed for the driving impact analysis. In addition, to supplement the inadequate collection of Probe Vehicle Data (PVD) collected during the C-ITS demonstration project, Digital Tacho Graph ( DTG ) data was additionally collected and used for effect analysis. The results of the compliance analysis showed that drivers displayed reduced driving behavior in response to warning information based on a sufficient number of valid samples. Also, the results of calculating and analyzing driving safety indicators, such as jerk and acceleration noise, revealed that driving safety was improved due to the provision of warning information.
Since municipal welfare institutions operate for different purposes from general companies or public enterprises, ESG practice items and model construction should be conducted through various and comprehensive social welfare studies. Since there are not many studies available in domestic welfare institutions yet and there are no suitable ESG management utilization indicators, the Cheonan Welfare Foundation's strategy and management strategy system were established to spread the model to other welfare institutions and become a leading foundation through education and training. The foundation and front-line welfare institutions selected issues identification and key issues through the foundation's empirical analysis and criticality analysis, focusing on understanding ESG management and ways to establish a practice model that positively affects institutional image and business performance. Based on this, the promotion system was examined by establishing a performance management plan after deriving appropriate strategies and establishing a strategic system for social welfare institutions. Environmental and social responsibility, transparent management, safety management system establishment, emergency and prevention, user (customer) satisfaction system establishment, anti-corruption prevention and integrity ethics monitoring and evaluation, responsible supply chains, and community contribution programs. This study attempted to specifically present efforts to settle ESG management through the consideration of the Cheonan Welfare Foundation. Therefore, it is considered to be useful data for developing ESG management by referring to the systematic development process of the Cheonan City Restoration Foundation to develop ESG measurement indicators.
This study conducted preliminary study to identify effective ways to use ChatGPT in traffic policing by analyzing ChatGPT's responses to the driver's license test and the road traffic accident appraiser test. I collected ChatGPT responses for the driver's license test item pool and the road traffic accident appraiser test using the OpenAI API with Python code for 30 iterative experiments, and analyzed the percentage of correct answers by test, year, section, and consistency. First, the average correct answer rate for the driver's license test and the for road traffic accident appraisers test was 44.60% and 35.45%, respectively, which was lower than the pass criteria, and the correct answer rate after 2022 was lower than the average correct answer rate. Second, the percentage of correct answers by section ranged from 29.69% to 56.80%, showing a significant difference. Third, it consistently produced the same response more than 95% of the time when the answer was correct. To effectively utilize ChatGPT, it is necessary to have user expertise, evaluation data and analysis methods, design a quality traffic law corpus and periodic learning.
Positional accuracy of the on-board imager (OBI) isocenter with gantry rotation was presented in this paper. Three different type of automatic evaluation methods of discrepancies between therapeutic and OBI isocenter using digital image processing techniques as well as a procedure stated in the customer acceptance procedure (CAP) were applied to check OBI isocenter migration trends. Two kinds of kV x-ray image set obtained at OBI source angle of $0^{\circ},\;90^{\circ},\;180^{\circ},\;270^{\circ}$ and every $10^{\circ}$ and raw projection data for cone-beam CT reconstruction were used for each evaluation method. Efficiencies of the methods were also estimated. If a user needs to obtain an isocenter variation map with full gantry rotation, a method taking OBI image for every $10^{\circ}$ and fitting with 5th order polynomial was appropriate. However for a mere quality assurance (QA) purpose of OBI isocenter accuracy, it was adequate to use only four OBI Images taken at the OBI source angle of $0^{\circ},\;90^{\circ},\;180^{\circ}\;and\;270^{\circ}$. Maximal discrepancy was 0.44 mm which was observed between the OBI source angle of $90^{\circ}\;and\;180^{\circ}$ OBI isocenter accuracy was maintained below 0.5 mm for a year. Proposed QA program may be helpful to Implement a reasonable routine QA of the OBI isocenter accuracy without great efforts.
Journal of the Korean Society of Food Science and Nutrition
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v.36
no.5
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pp.569-577
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2007
The purpose of the present study was to propose some amendments on nutrient standard regulations of infant formula in Korea. For this purpose, we compared and analyzed the nutrient regulations of Korea, CODEX, U.S.A, Japan, EU, Australia and New Zealand. Some developing aspects of Korea's nutrient standard regulations for infant formula need to be examined as follows: firstly, both milk-based formula and soy-based formula standards would be unified into an infant formula, and the user of infant formula would be categorized for babies less than 6 month old. Secondly, nitrogen conversion factor of milk protein in the infant formula would be 6.38, which is the same as that of CODEX Revised Standard. Protein quantities could be differentiated by protein sources, and essential amino acids in human milk would be standardized according to protein contents. Thirdly, $\alpha$-linolenic acid, docosahexaenoic acid (DHA), and eicosapentaenoic acid (EPA) as essential fatty acids and trans fatty acid would be standardized in terms of the contents. Fourthly, it is recommended that the unit of vitamins and minerals would be changed from g/100 g to g/100 kcal, and individual vitamins and mineral would have their maximum values. Finally, 5 nucleotides (cytidine, uridine, adenosine, guanosine, inosine 5'-monophosphate) and fluoride would be required for the strengthening the immunity and the development of teeth, respectively. In conclusion, the scientific studies on amendment scheme of nutrient standard regulations of infant formula is very important to fortify nutritional completeness for Korean infants and young children.
Purpose: In this study, we developed a new software tool for the analysis of renal scintigraphy which can be modified more easily by a user who needs to study new clinical applications, and the appropriateness of the results from our program was studied. Materials and Methods: The analysis tool was programmed with IDL5.2 and designed for use on a personal computer running Windows. For testing the developed tool and studying the appropriateness of the calculated glomerular filtration rate (GFR), $^{99m}Tc$-DTPA was administered to 10 adults in normal condition. In order to study the appropriateness of the calculated mean transit time (MTT), $^{99m}Tc-DTPA\;and\;^{99m}Tc-MAG3$ were administered to 11 adults in normal condition and 22 kidneys were analyzed. All the images were acquired with ORBITOR. the Siemens gamma camera. Results: With the developed tool, we could show dynamic renal images and time activity curve (TAC) in each ROI and calculate clinical parameters of renal function. The results calculated by the developed tool were not different statistically from the results obtained by the Siemens application program (Tmax: p=0.68, Relative Renal Function: p:1.0, GFR: p=0.25) and the developed program proved reasonable. The MTT calculation tool proved to be reasonable by the evaluation of the influence of hydration status on MTT. Conclusion: We have obtained reasonable clinical parameters for the evaluation of renal function with the software tool developed in this study. The developed tool could prove more practical than conventional, commercial programs.
Purpose Various database comparison methods(DCM) are used for analyzing functional neuro-imaging. It is possible to statistically evaluate decreased or increased metabolism of abnormal patient's brain by comparing with asymptomatic controls in DCM. And results of DCM are additionally used for easily explaining defect region. The aim of this study was to evaluate usefulness of statistical parametric mapping(SPM) and scenium. Materials and Methods Data of 15 patients($62.02{\pm}15.03year$) underwent $^{18}F-FDG$ brain PET/CT were collected and analyzed. Biograph TruePoint 40 with TrueV, (Siemens) was used as a PET/CT scanner. Scenium(version 4.0) in Syngo.via(version VA30A) and SPM99 were applied for statistical evaluation. Consistency between PET reading and result of DCM were evaluated by 5 nuclear medicine physicians through a questionnaire survey. SUV and SD changes were evaluated by changing iteration, gaussian filter and matrix size in scenium. And average required time for generating result of SPM99 and scenium was compared by 3 medical technologists. Results Consistency from the result of SPM99 and scenium showed 84% and 92.4% compare to PET reading. When iteration 4, FWHM 8 and matrix size 168, SUV and SD were decreased by 0.59%, 8.73%, 4.69%, 20.38% and 0.88%, 8.25% respectively compare to routine parameter(iteration 8, FWHM 2 and matrix size 336) of scenium. Average required time of SPM99 and Scenium took 282 seconds and 116 seconds to generate result. Conclusion Results of SPM99 and Scenium showed high consistency compare to PET reading. Various parameters can be controled by user when using SPM. However, normal database needs to be acquired. And it takes significant amount of time and effort for the first set up. On the other hand, Scenium provides normal database even though modifiable parameters are limited. Therefore, more informations could be provided for brain PET/CT if properly understanding and selecting each DCM.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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